永紅煤礦小煤柱沿空掘巷圍巖控制技術(shù)應(yīng)用研究

裴陸慧

（山西沁和能源集團(tuán)永紅煤礦，山西 沁水 048205）

隨著煤礦開采技術(shù)的迅猛發(fā)展，?。o）煤柱開采技術(shù)被廣泛應(yīng)用，因無煤柱開采中采空區(qū)水、火、瓦斯問題不易解決，小煤柱開采仍是當(dāng)前應(yīng)用較普遍的技術(shù)[1-2]。近年來，對該技術(shù)圍巖控制機(jī)制、礦壓規(guī)律等研究已相當(dāng)成熟。張百勝等[3]、別小飛等[4]分別對6 m 大采高、深埋厚煤層堅硬頂板條件下的小煤柱沿空掘巷，提出卸壓措施控制圍巖變形；基于小煤柱巷道變形嚴(yán)重的問題，張楊等[5]提出讓壓錨桿、讓壓鳥窩錨索綜合支護(hù)技術(shù)；馮延燦等[6]采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿索強(qiáng)力支護(hù)窄煤柱側(cè)；陳曉祥等[7]綜合研究煤柱寬度、煤體力學(xué)特性、覆巖厚度等對沿空巷道的影響程度，認(rèn)為煤柱寬度大小起到?jīng)Q定作用；王德超等[8]基于不同煤柱寬度沿空掘巷相似模擬試驗，發(fā)現(xiàn)圍巖垂直應(yīng)力呈現(xiàn)三角形向梯形變化的趨勢。

該文針對永紅煤礦3306 工作面所采煤層較軟、頂板較硬的情況，通過理論、模擬的手段，研究小煤柱巷道圍巖控制技術(shù)，以期實現(xiàn)礦井安全穩(wěn)定生產(chǎn)，研究成果將為類似條件下工程實踐提供借鑒。

1 工程地質(zhì)背景

永紅煤礦所采3 號煤層平均厚度4.93 m，傾角3°～6°，為自燃煤層，埋深287 m，是煤與瓦斯突出礦井。綜合柱狀如圖1。采用放頂煤開采的方法。原工作面區(qū)段煤柱寬度30 m，造成大量的煤炭浪費(fèi)，巷道還因應(yīng)力集中破壞嚴(yán)重、維護(hù)困難。為改變此現(xiàn)狀，擬在3306 工作面實施小煤柱開采，因小煤柱巷道所處應(yīng)力環(huán)境較復(fù)雜，其圍巖控制較困難，因此研究小煤柱巷道圍巖控制機(jī)理具有重要意義。

圖1 地層綜合柱狀圖

2 沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性分析

2.1 沿空掘巷覆巖破斷結(jié)構(gòu)

鄰近工作面回采過后，覆巖垮落狀況受其基本頂斷裂狀況影響較大，掘巷及回采前覆巖較穩(wěn)定，但受回采動壓影響后覆巖穩(wěn)定性較差。鄰近面回采后影響沿空掘巷覆巖斷裂形態(tài)，先是直接頂隨采隨落，基本頂則周期性破斷且反復(fù)呈現(xiàn)此狀態(tài)。通?；卷斒窃趥?cè)向煤體內(nèi)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)下沉，即圖2 中關(guān)鍵塊體A、B、C 鉸接結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定受基本頂斷裂狀況、矸石壓實程度影響較大?；卷斂迓淦陂g其上方關(guān)鍵巖層也將隨之垮落。覆巖垮落穩(wěn)定后，在塊體B 下方進(jìn)行沿空掘巷，因此B 的穩(wěn)定狀況將直接影響沿空掘巷圍巖穩(wěn)定程度。

圖2 沿空掘巷覆巖結(jié)構(gòu)關(guān)系

2.2 煤柱應(yīng)力分析及變形破壞機(jī)理

2.2.1 沿空掘巷小煤柱應(yīng)力分析

鄰近面回采后，覆巖應(yīng)力重新調(diào)整，采空區(qū)側(cè)向煤體內(nèi)將出現(xiàn)支承壓力帶，且受采空區(qū)側(cè)向壓力和掘巷擾動雙重影響后，側(cè)向煤壁一定范圍內(nèi)煤巖體破壞，減弱小煤柱的承載能力。小煤柱在采空區(qū)應(yīng)力降低區(qū)內(nèi)，也在塑性區(qū)內(nèi)，其受掘巷擾動影響后，應(yīng)力狀態(tài)再次調(diào)整。可通過錨網(wǎng)索進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，對抑制煤柱變形非常有利，確保小煤柱穩(wěn)定。

2.2.2 沿空掘巷小煤柱變形破壞機(jī)理

沿空巷道周圍應(yīng)力環(huán)境具有明顯的不對稱性，變形也是不對稱的。煤柱受力超過極限承載力時將發(fā)生不同形態(tài)的破變，但不一定會失去承載力。煤柱是否穩(wěn)定的關(guān)鍵在于受回采擾動后能否保持較高承載力。圖3 為煤柱工作狀態(tài)，煤柱壓力比極限載荷小時較穩(wěn)定，巷道變形較小，即曲線①；煤柱部分破壞但壓力快速變小，煤柱屈服后憑殘余強(qiáng)度承受支承壓力后持續(xù)穩(wěn)定，是較理想狀態(tài)，即曲線②；煤柱破壞后，若頂板載荷隨下沉變化不明顯，煤柱屈服后殘余強(qiáng)度無法承受殘余壓力，將持續(xù)破壞，應(yīng)盡量不出現(xiàn)此狀態(tài)，即曲線③。

圖3 煤柱工作狀態(tài)

2.2.3 煤柱影響因素分析

1）受載荷大小影響。煤柱受影響的主因是直接頂垮落后是否填實采空區(qū)，冒落厚度超煤厚3～5倍時，動載基本沒有；反之垮落后難以填實采空區(qū)時，動載顯現(xiàn)非常明顯。

2）受煤柱寬高比影響。煤柱寬度Bp、高度h將對煤柱應(yīng)力分布、煤柱強(qiáng)度有直接影響。煤柱較寬、高度較低時中部呈現(xiàn)三向壓縮狀態(tài)，此時煤柱抗壓強(qiáng)度較大。煤柱強(qiáng)度Sp與寬高比Bp/h的經(jīng)驗公式[9]：

其中：Sc為Bp/h=1 時的強(qiáng)度?；谠摰V條件，h為4.93 m、Bp為7～12 m 時 式（1） 可 表 示 為。

3）受煤柱承載時間長短影響?；诿褐髯兪Х€(wěn)機(jī)理，煤柱承載時間越長煤體強(qiáng)度越低。巷道服務(wù)較長時間時，常采用長時強(qiáng)度系數(shù)（取0.7～0.8）校正抗壓強(qiáng)度。

4）受錨網(wǎng)索支護(hù)強(qiáng)度影響。沿空巷道開挖再次打破周圍應(yīng)力平衡，煤柱兩側(cè)一定范圍內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力松弛或部分變形，則產(chǎn)生低應(yīng)力破壞范圍，煤柱穩(wěn)定性明顯變小，需采用錨網(wǎng)索支護(hù)對煤柱進(jìn)行加強(qiáng)，提高煤柱側(cè)向壓力及其強(qiáng)度。對寬度偏小、高度偏大的煤柱，強(qiáng)化效果非常明顯。

3 合理的煤柱寬度確定

沿空掘巷合理煤柱寬度的確定應(yīng)著重考慮錨桿索的著力基礎(chǔ)與錨固效果、應(yīng)力環(huán)境、圍巖變形及煤柱損失量等因素，是經(jīng)理論計算、數(shù)值模擬綜合確定。

3.1 煤柱寬度理論計算

若煤柱偏小則掘巷后極易破裂，導(dǎo)致錨桿錨固在破碎圍巖中，引起錨固力不達(dá)標(biāo)、支護(hù)效果差。基于極限平衡理論，煤柱寬度B的經(jīng)驗公式[10]：

式中：L2為煤柱幫錨桿有效長度，取2.3～2.88 m；m為鄰近采面巷高，取3.6 m；A為側(cè)壓系數(shù)，取1.2；φ0為煤體內(nèi)摩擦角，取35°；C0為煤體內(nèi)聚力，取0.7 MPa；K為應(yīng)力集中系數(shù)，取1.5；γ為覆巖容重，取25 kN/m3；H為埋深，取287 m；P0為對煤幫的支護(hù)阻力，取0.07 MPa。

通過計算得到3306 運(yùn)輸順槽煤柱寬度理論值為10.93～11.62 m。

3.2 煤柱寬度數(shù)值模擬分析

基于3306 工作面條件，利用FLAC3D軟件對煤柱寬度7～12 m 時巷道圍巖變形狀況進(jìn)行模擬分析。

不同煤柱寬度時應(yīng)力狀況如圖4。煤柱尺寸對巷道頂?shù)装鍛?yīng)力影響較小，而兩幫應(yīng)力受其影響較大，且均有應(yīng)力集中現(xiàn)象，但兩幫應(yīng)力變化趨勢卻截然相反。煤柱寬度7～8 m 時煤柱側(cè)應(yīng)力集中明顯且承載力小，對上覆載荷難以形成有效的支撐；寬度9～10 m 時巷道兩側(cè)應(yīng)力集中有所降低，煤柱承載力增強(qiáng)，對覆巖穩(wěn)定起到關(guān)鍵作用，能確保巷道穩(wěn)定；寬度11～12 m 時巷道應(yīng)力集中轉(zhuǎn)移至煤柱側(cè)，對煤柱結(jié)構(gòu)造成破壞，穩(wěn)定性降低，巷道較難控制。

圖4 小煤柱巷道圍巖應(yīng)力分布

掘巷期間，沿空巷道幫部變形要比頂板下沉大，以兩幫變形為主且有所差異但相差不大，超過9 m后又趨于平穩(wěn)；頂?shù)装遄冃我皂敯逑鲁翞橹鳎坠呐c煤柱寬度成正比關(guān)系但增幅較小，而頂板下沉隨煤柱寬度的增加而減小?；夭善陂g，受動壓影響后幫部變形與掘巷期間基本一致，煤柱寬度偏小時頂板下沉要比底鼓大，底鼓隨煤柱寬度的增加而變大，但頂板下沉反而變?。徽f明頂?shù)装遄冃问苊褐鶎挾却笮∮绊戄^大；寬度超9 m 時巷道變形基本趨于一致。因此煤柱寬度模擬結(jié)果為9～10 m。

3.3 合理煤柱寬度的確定

上述分析可知，沿空掘巷合理煤柱寬度的確定應(yīng)充分考慮如下因素：1）鄰近采空區(qū)側(cè)煤壁一定范圍內(nèi)存在破碎區(qū)，掘巷煤柱側(cè)施工錨桿索時應(yīng)避開此區(qū)域，使其錨固在穩(wěn)定煤體中才能達(dá)標(biāo)；2）煤柱寬度直接影響巷道受側(cè)向支承壓力的程度，進(jìn)而決定煤柱自承能力；3）煤柱寬度應(yīng)確保錨網(wǎng)索支護(hù)操作可行。結(jié)合理論計算、數(shù)值模擬結(jié)果，綜合確定3306 運(yùn)輸順槽的煤柱寬度為9 m。

4 小煤柱巷道圍巖控制的關(guān)鍵技術(shù)

4.1 小煤柱巷道圍巖控制基本思路

小煤柱巷道圍巖控制應(yīng)充分考慮非對稱性因素，頂板破壞范圍大于2.4 m、層理節(jié)理發(fā)育且水平主應(yīng)力高等情況下，需用高預(yù)應(yīng)力錨索對頂幫加強(qiáng)支護(hù)，提出以小孔徑錨索加固、煤體注漿加固及高強(qiáng)護(hù)表聯(lián)合支護(hù)為主，超前支護(hù)為輔的聯(lián)合支護(hù)技術(shù)。

1）小煤柱掘巷經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，由于頂錨桿長度不足，錨固區(qū)內(nèi)難以控制淺部圍巖破壞；頂板煤巖體破碎后錨桿未能發(fā)揮作用；幫支護(hù)強(qiáng)度不足易造成幫鼓量大，甚至錨桿整體向巷內(nèi)移動，造成頂板失衡。提出小孔徑錨索加固技術(shù)，抑制頂板錨固區(qū)外煤體的膨脹和離層，確保頂板不出現(xiàn)冒頂事故。

2）護(hù)表構(gòu)件將錨桿索組成整體，使其預(yù)應(yīng)力進(jìn)一步擴(kuò)散，巷道應(yīng)力環(huán)境得以改善，達(dá)到抑制破壞的效果。因金屬網(wǎng)、鋼筋托梁等連接處的強(qiáng)度弱，提出采用高強(qiáng)連接件、機(jī)械連接的高強(qiáng)護(hù)表技術(shù)，以期解決上述問題。

3）頂板松散圍巖層厚超8 m 時，小孔徑錨索施工困難，不能確保錨固性能；圍巖破碎，裂隙發(fā)育，大幅降低煤體強(qiáng)度，影響錨桿錨固性能。提出對煤巖體注漿加固，確保巷道圍巖整體穩(wěn)定。

4）小煤柱巷道受采空區(qū)側(cè)向壓力、超前壓力雙重影響后，工作面超前10～40 m 內(nèi)將受強(qiáng)烈的動載影響，原支護(hù)難以抵抗。應(yīng)在超前工作面一定范圍內(nèi)采用單體柱棚或超前支架加強(qiáng)支護(hù)以抑制圍巖變形。

4.2 小煤柱巷道支護(hù)方式

3306 運(yùn)輸順槽掘進(jìn)期間采用錨網(wǎng)索注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)：1）頂錨桿規(guī)格HRB500、Ф22 mm×2600 mm，間排距840 mm×800 mm；頂錨索規(guī)格Ф21.6 mm×8400 mm，呈4-3 布置，間排距1120 mm×800 mm，并用140 mm×3700 mm×4 mm 鋼筋托梁連接；采用長度5.0 m、寬度0.9 m 的8#鐵絲菱形網(wǎng)。2）幫錨桿規(guī)格HRB600、Ф20 mm×2500 mm，間排距770 mm×800 mm，距離頂幫交接間距250 mm；煤柱幫還采用Ф22 mm×4300 mm 注漿錨索進(jìn)行加固，間排距770 mm×800 mm，距底板506 mm；采用規(guī)格為長度3.8 m、寬度0.9 m 的8#鐵絲菱形網(wǎng)。3）錨桿均采用150 mm×150 mm×8 mm 型蝶形托盤，并用W300-280 型鋼帶連接；錨索均采用300 mm×300 mm×16 mm 托盤；錨桿索孔均采用3 支MSZ2360 錨固劑。4）注漿錨索施工后距離掘進(jìn)面50～60 m 時進(jìn)行注漿加固，采用無機(jī)雙液注漿加固材料，水灰比0.8，注漿壓力達(dá)到5 MPa 或附近出現(xiàn)漏漿時即可停止注漿。巷道支護(hù)圖如圖5。

圖5 巷道支護(hù)圖（mm）

回采期間在工作面前方60 m 范圍內(nèi)采用單體柱配合π 型梁進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，一梁四柱布置，單體柱間距1.5 m，棚距1.0 m。

5 工程應(yīng)用效果分析

5.1 試驗結(jié)果

為掌握小煤柱巷道在掘進(jìn)和回采期間的變形狀況，對其變形狀況進(jìn)行觀測，觀測結(jié)果如圖6。

圖6 巷道變形曲線

由圖6 可知：1）3306 運(yùn)輸順槽掘出15～20 d內(nèi)，變形速率較大，隨后雖有較小變化但基本穩(wěn)定。此時兩幫變形245 mm，頂?shù)装迨湛s218 mm，前者變形要稍大于后者。2）回采期間，超前100～150 m內(nèi)小煤柱巷道有所變形但不明顯，但超前0～20（35）m 內(nèi)變形較明顯。此時兩幫變形972 mm，頂?shù)装遄冃?86 mm，兩幫變形明顯比頂?shù)装遄冃未?，以煤柱幫和底板變形為主?/p>

5.2 經(jīng)濟(jì)效益分析

3306 運(yùn)輸順槽長800 m，與以往采用留30 m寬度的煤柱開采方式相比，本工作面多回收20 萬t煤炭，按現(xiàn)行煤價（600 元/t）計算，多回收的煤炭資源價值1.2 億元，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

6 結(jié)論

1）基于沿空掘巷覆巖破斷特征，巷道上覆關(guān)鍵塊體B 是否穩(wěn)定直接影響沿空掘巷煤柱穩(wěn)定程度，主要是煤柱受劇烈動載擾動影響后是否能持續(xù)保證有較高承載力。

2）分析了小煤柱沿空掘巷穩(wěn)定性、煤柱受力情況，根據(jù)有限平衡理論和小煤柱經(jīng)驗公式，采用FLAC3D模擬軟件對不同煤柱寬度時巷道圍巖變形及應(yīng)力分布情況進(jìn)行研究，得出3306 運(yùn)輸順槽合理煤柱寬度為9 m。提出采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力錨桿索對頂幫結(jié)構(gòu)進(jìn)行主動加強(qiáng)支護(hù)，以期形成強(qiáng)度高、整體性好的支護(hù)系統(tǒng)，有效抑制圍巖變形。

3）3306 工作面實施小煤柱開采技術(shù)后，掘進(jìn)期間巷道變形不明顯，回采期間兩幫變形最大972 mm，頂?shù)装逡平孔畲?86 mm；說明掘巷期間圍巖整體穩(wěn)定性好，回采期間圍巖雖有較大變形，但在可控范圍內(nèi)，滿足安全生產(chǎn)要求。