橋梁工程超危大高支模施工方案編制注意事項分析

聶 晶 （岳西縣公路管理服務(wù)中心，安徽 安慶 246600）

橋梁工程高支模施工比較常見，超危大高支模工程往往存在荷載大、高度高、施工危險性大的特點，容易引發(fā)傷亡事故，應(yīng)該引起高度重視。本文中所指的高支模是指搭設(shè)高度5m 及以上、或搭設(shè)跨度10m 及以上、或施工總荷載10kN/m2及以上、或集中線荷載15kN/m及以上、或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。

筆者從超危大橋梁高支模施工方案編制的角度來分析橋梁工程高支模施工的一些注意事項。

1 熟悉相關(guān)法律法規(guī)及政策文件、標準規(guī)范要求

1.1 相關(guān)法律法規(guī)及政策文件

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)對危大工程的安全管理做出了相關(guān)法律規(guī)定。為有針對性地加強對超危大工程的管理，2018 年住建部出臺了《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部37 號令）、《關(guān)于實施＜危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定＞有關(guān)問題的通知》（建質(zhì)辦〔2018〕31 號文)、《危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南》。部分地方行業(yè)監(jiān)管部門還配套出臺了有關(guān)管理辦法、實施細則等政策文件。這些法律法規(guī)及政策文件是建設(shè)工程危大、超危大工程施工管理的綱領(lǐng)、紅線、根本，一定要熟悉、掌握，超危大工程施工必須遵循上述的法律法規(guī)、政策文件。

1.2 相關(guān)規(guī)范標準

常見的支模施工體系主要有鋼管扣件式、盤扣式、輪扣式、碗扣式、斜拉桿吊籃式等。相應(yīng)的標準、規(guī)范也比較多，比如《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標準》（GB 51210-2016）、《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技術(shù)標準》（JGJ/T 231-2021）、《承插型盤扣式鋼管支架構(gòu)件》（JG/T 503-2016）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 130-2011）、《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JGJ 300-2013）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 80-2016）、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ 166-2016）等，輪扣式腳手架搭設(shè)參照的是《碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件》（GB 24911-2010）。上述支撐體系有些并不適用于高支模體系，有些是不宜用于高支模體系。

要熟悉并掌握這些規(guī)范、規(guī)程和標準，并且有必要熟知、甚至掌握鋼管不同支撐體系的優(yōu)缺點、適用范圍、安裝連接特色等，這樣在高支模施工方案編制時才能得心應(yīng)手。

2 施工方案編制的注意事項

2.1 編制內(nèi)容和框架要完整

有的施工單位編制的超危大高支模方案內(nèi)容不全且編寫順序混亂，無法指導(dǎo)施工?！段ｋU性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南》（建辦質(zhì)〔2021〕48 號）是編制高支模施工方案的大綱，該編制指南從工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工保證措施、施工管理及作業(yè)人員配備和分工、驗收要求、應(yīng)急處置措施、計算書及相關(guān)施工圖紙等方面進行了較為詳細的闡述，是高支模方案編制不可多得的寶典。熟悉該編制指南，可以使施工方案編制不缺不泛，彰顯方案的科學(xué)性、合理性和全面性。

2.2 高支模工程概況、特點要清晰

有的施工單位編制的超危大高支模方案要點不清晰，無法指導(dǎo)施工。譬如在進行工程概況介紹時，雖然寫了很多內(nèi)容，但對高支模的區(qū)域、平面位置、豎向區(qū)域以及結(jié)構(gòu)體系、梁、板、柱、基礎(chǔ)等情況沒有詳細介紹，或介紹不清，影響相關(guān)人員對重點內(nèi)容的掌握。

2.3 施工要求要明確

要將專項方案的編制納入到整個工程的部署中，局部服從主體、分包服從總包。比如單項工程要創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程獎、安全文明標準化工地，相應(yīng)的分項工程則必須服從整體安排，從嚴控制安全、質(zhì)量的各項驗收標準。要服從建設(shè)項目整體工程、單項工程、單位工程的總體質(zhì)量、安全目標，科學(xué)、合理地確定施工要求中的質(zhì)量安全目標和工期目標。

2.4 不可忽視施工地的氣候特征、季節(jié)性天氣影響

很多施工單位在編制專項方案時，容易忽視施工地的氣候特征、季節(jié)性天氣。但高大模板作業(yè)基本上都是在戶外環(huán)境進行，受天氣影響大。比如冬季施工，就要安排防凍防滑措施；春夏季施工，則要有防臺風(fēng)、防雷電、防暴雨災(zāi)害的措施。這些防護措施不到位，則易誘發(fā)觸電、墜亡、倒塌事故。再者，雨季對高支模系統(tǒng)地面支撐基礎(chǔ)承載力的影響不可忽視，長時間的降雨會對模板支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)（特別是黏土、沙土等土質(zhì)基礎(chǔ)）產(chǎn)生較大影響，甚至?xí)乐亟档偷鼗休d力，對支撐系統(tǒng)的安全產(chǎn)生致命的危害。所以要重視施工地的氣候特征、季節(jié)性天氣的影響，并且需要采取有針對性的防范措施來確保模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定安全。

3 加強對支撐體系關(guān)鍵材料的控制

公路橋梁工程高支模體系通常選用的是承插盤扣式鋼管支撐體系，它具有強度高、穩(wěn)定性好、安全性高、模塊化、使用壽命長、承擔(dān)荷載大的特點。在荷載不大、高度適中的情況下，也可以使用扣件式鋼管支撐架，它具有經(jīng)濟、通用性強以及可承擔(dān)的負荷較大的特點。

選用支撐材料時，在保證既經(jīng)濟又安全的情況下，做好比選工作。目前市場上扣件、鋼管質(zhì)量良莠不齊，存在許多材料的重量、壁厚、材料強度、扭緊力達不到國標的現(xiàn)象。

選用各類鋼管支撐體系，一定要加強對鋼管、扣件等進場材料的控制，既要檢查關(guān)鍵材料的出廠合格證，也要加強對進場材料的抽檢力度，尤其是材料強度、扣件扭緊力、鋼管壁厚、軸向偏心等關(guān)鍵指標，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進場。筆者曾經(jīng)在兩個建筑工地進行了鋼管及扣件質(zhì)量的檢查，支撐系統(tǒng)的扣件扭緊力能夠達到標準的不到15%，鋼管壁厚能夠到達2.8mm 的不到35%。由此可見，加強對進場材料的檢查非常有必要。

4 加強對變形縫、后澆帶位置處模板支撐系統(tǒng)的技術(shù)處理

變形縫、后澆帶位置模板支撐系統(tǒng)需要做相應(yīng)的處理，一般支撐系統(tǒng)與正常支撐的系統(tǒng)需要斷開。這些位置的模板支撐系統(tǒng)比別的地方拆模晚，支撐系統(tǒng)拆除也晚，所以需做獨立的設(shè)計、施工，很多方案設(shè)計人員忽略了這點。此處的支撐系統(tǒng)還可以加強與周邊模板支撐系統(tǒng)的連接，防止系統(tǒng)失穩(wěn)。要注意校核該獨立支撐系統(tǒng)的高寬比、長寬比，避免此處周邊模板系統(tǒng)拆除后出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

5 高支模立桿支撐的技術(shù)要求

一般情況看，高支模立桿支撐在壓實的土質(zhì)基礎(chǔ)上，或者支撐在混凝土地面。土質(zhì)基礎(chǔ)地面必須要經(jīng)過壓實處理，并做荷載承載能力檢測，達到設(shè)計的承載能力要求，混凝土地基除了要做抗壓強度檢測，還要做抗沖切強度校核。立桿基礎(chǔ)下采取槽鋼或者5cm 以上厚木板坐墊板，墊板長度不少于3 跨，其寬度不小于20cm?；A(chǔ)要做好排水、防水浸泡措施，防止雨水浸泡使地基承載力下降。

6 支撐體系搭設(shè)容易出現(xiàn)的一些問題

支撐體系立桿的設(shè)置，既要考慮鋼管支撐體系的模數(shù)、最大跨度限制，又要考慮整體結(jié)構(gòu)的梁、柱、板位置施工的方便以及最大限度地發(fā)揮結(jié)構(gòu)材料優(yōu)勢，便于水平桿件的拉通和水平、垂直剪刀撐的布置。

如若使用木方作為板、梁模板的次梁，則盡量使用同一類型、尺寸的木方，避免工人在施工過程中混淆使用，同時還要在搭設(shè)中注意檢查，防止出現(xiàn)高度、寬度與設(shè)計不一致的情況。

較大荷載的梁下立桿支撐，盡量使用頂托支撐，避免使用扣件支撐。頂托支撐系統(tǒng)承受荷載大、可靠性高、安全性好?？烧{(diào)頂托螺桿伸出長度不應(yīng)超過30cm，插入立桿內(nèi)的長度不應(yīng)小于15cm。頂托內(nèi)布置的鋼管、槽鋼、工字鋼等應(yīng)居中，兩側(cè)須用木方頂牢、穩(wěn)固，防止其位置偏移、晃動。

梁側(cè)模板支撐系統(tǒng)，鋼管或槽鋼作為支撐主梁時，應(yīng)該縱向布置，不應(yīng)該豎向布置，節(jié)約材料，方便使用。

圖1 梁模板支撐示意圖

危大工程高支模支撐體系應(yīng)為獨立體系，嚴禁與施工腳手架、起重機械設(shè)備、物料周轉(zhuǎn)平臺等連接。

7 正確取用相關(guān)設(shè)計系數(shù)

要及時關(guān)注相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范的變化，在危大工程高支模體系設(shè)計時，注意正確取用相關(guān)設(shè)計系數(shù)。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》（GB 50068-2018）的規(guī)定，超危大工程高支模體系設(shè)計中的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ 應(yīng)取一級1.0，建筑結(jié)構(gòu)的恒荷載作用分項系數(shù)γG應(yīng)取1.3，活荷載作用分項系數(shù)應(yīng)取1.5。

8 危大工程高支模體系要加強檢查、驗收、管理

施工單位應(yīng)當在施工現(xiàn)場顯著位置公告危大工程名稱、施工時間和具體責(zé)任人員，并在危險區(qū)域設(shè)置安全警示標志。在超危大高支模專項施工方案實施前，編制人員或者項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)當向施工現(xiàn)場管理人員進行方案交底。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)當向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并由雙方和項目專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認。施工單位應(yīng)當嚴格按照專項施工方案組織施工，不得擅自修改專項施工方案。施工單位應(yīng)當對危大工程施工作業(yè)人員進行登記，項目負責(zé)人應(yīng)當在施工現(xiàn)場履職。項目專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當對專項施工方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對未按照專項施工方案施工的，應(yīng)當要求立即整改并及時報告項目負責(zé)人，項目負責(zé)人應(yīng)當及時組織限期整改。支撐體系應(yīng)在以下環(huán)節(jié)加強檢查、驗收，基礎(chǔ)完工后及支撐體系搭設(shè)前，每搭設(shè)完4 步架后，停工超過1 個月恢復(fù)使用前，遇到六級以上大風(fēng)、強降水后，嚴寒和寒冷地區(qū)冬季施工前、解凍。

綜上所述，橋梁工程高支模超危大工程方案編制影響因素多、內(nèi)容涵蓋廣、技術(shù)難度較高、針對性強、重難點多。一個好的方案需要方案編制者結(jié)合工程具體情況，充分考慮各方面要素，多方面統(tǒng)籌，重點突出，可操作性強，確保危大工程高支模體系安全、經(jīng)濟、好操作。