基于SEM的裝配式建筑施工安全管理影響因素研究

柳博洋，王杰 （吉林建筑大學，吉林 長春 130022）

1 引言

當前，建筑業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的重要時期[1]，裝配式建筑的規(guī)模不斷擴大。對建筑行業(yè)來說安全事故發(fā)生率較高，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑相比，裝配式建筑發(fā)生安全事故的后果更嚴重[2]。因而，施工安全管理成為建筑領(lǐng)域重點關(guān)注的問題。對于提高裝配式建筑的施工安全管理效果并減少項目施工過程中的安全隱患，是目前亟需解決的難題[1]。

盧毅等[3]運用結(jié)構(gòu)方程模型和模糊綜合評價法對裝配式建筑施工安全風險進行研究；苗澤惠等[4]從設(shè)計、采購、施工安裝、交付使用和回收5 個維度，運用精益建造理論，研究裝配式建筑的發(fā)展；王星等[5]構(gòu)建施工安全風險評價體系，運用結(jié)構(gòu)方程模型計算指標權(quán)重，研究風險等級；焦雪松[8]采用灰色關(guān)聯(lián)度法建立指標體系，運用SEM 進行安全風險的研究。本文通過構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型處理變量關(guān)系，來提高裝配式建筑施工安全風險管理的能力[5]。

2 基于SEM的裝配式建筑安全風險管理影響因素分析

結(jié)構(gòu)方程模型，即Structural Equation Model（SEM），指將數(shù)據(jù)測量與分析整合在一起的一種統(tǒng)計分析方法，基于變量的協(xié)方差矩陣分析它們之間的相互作用關(guān)系，并進行驗證，是一種重要的多變量分析工具[6]。

2.1 影響因素識別和數(shù)據(jù)收集

2.1.1 影響因素識別

通過對國內(nèi)外文獻中的施工安全關(guān)鍵詞進行搜索研究，共篩選出16 個影響因素，并進行歸納分類。在取得問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過AMOS 軟件進行因子分析，選取特征值大于1 的4 個公共因子，作為4 個維度，分別為技術(shù)因素、人員因素、財力及設(shè)備因素和管理因素，具體內(nèi)容見表1。

表1 裝配式建筑施工安全管理影響因素

2.1.2 數(shù)據(jù)收集

針對表1 中的16 個風險影響因素編制調(diào)查問卷，問卷采用李克特量表法建立1～5 分的評分標準，1 分表示“非常不同意”、2 分表示“不同意”、3 分表示“不一定”、4 分表示“同意”、5 分表示“非常同意”。

為保證問卷回收數(shù)據(jù)的準確性與有效性，本次問卷調(diào)研對象包括施工、監(jiān)理、建設(shè)單位相關(guān)工作人員、裝配式建筑相關(guān)人員、建筑類專業(yè)的高校師生等各類相關(guān)人群。此次問卷調(diào)查共發(fā)放問卷300份，收回有效問卷256份，有效回收率達到了85%。

2.2 信效度檢驗

2.2.1 信度檢驗

信度是衡量數(shù)據(jù)可靠性和穩(wěn)定性的指標，信度檢驗就是對問卷回收的數(shù)據(jù)作可靠性分析[1]，采用內(nèi)部一致性對數(shù)據(jù)的對應(yīng)程度進行表達，從而體現(xiàn)數(shù)據(jù)的可信程度。當前在李克特量表中運用最廣泛的信度檢驗指標是“科隆巴赫α”[6]。在SPASS 軟件中選擇Cronbach′s alpha 系數(shù)，設(shè)參考值α＞0.6，本次問卷數(shù)據(jù)的α＝0.858＞0.6，且各潛變量系數(shù)α＞0.8，說明數(shù)據(jù)有較好的可靠性和有效性[7]，具體見表2。

表2 問卷數(shù)據(jù)Cronbach′s alpha系數(shù)

2.2.2 效度檢驗

問卷效度檢驗是指對未被剔除的問卷數(shù)據(jù)做有效性分析[1]，包括內(nèi)容效度檢驗和結(jié)構(gòu)效度檢驗兩個方面。其中結(jié)構(gòu)效度檢驗指采用探索性因子分析，在進行因子分析之前，應(yīng)先進行變量之間的相關(guān)性分析測驗[6]。通過SPASS 軟件選擇KMO 為效度檢驗系數(shù)，設(shè)KMO＞0.6 為參考，問卷數(shù)據(jù)KMO=0.871＞0.6，故而數(shù)據(jù)適合進行因子分析[7]。通過Bartlett 球體檢驗觀測問卷中的各個題目是否獨立，以顯著性值＜0.05 為參考。問卷數(shù)據(jù)顯著性值=0.000＜0.05，說明該問卷題目獨立性符合要求，可以進行數(shù)據(jù)分析[7]，具體見表3。

表3 KMO檢驗和Bartlett球體檢驗結(jié)果

2.3 結(jié)構(gòu)方程模型擬合

模型的整體擬合是檢驗假設(shè)模型和調(diào)查問卷數(shù)據(jù)之間接近程度的決定性指標，其中絕對擬合指數(shù)的代表包括常見的卡方自由度比（χ2/df）、擬合優(yōu)度指數(shù)（GFI）以及調(diào)整的擬合優(yōu)度指數(shù)（AGFI）和近似誤差的均方根（RMSEA）[6]。相對擬合指數(shù)的代表有常見的比較擬合指數(shù)（CFI）、規(guī)范擬合指數(shù)（NFI）以及Tucker-Lewis 指數(shù)（TLI）和遞增擬合指數(shù)（IFI）[6]。具體見表4。

表4 結(jié)構(gòu)方程模型擬合結(jié)果

由表4 可知，該模型整體擬合度較好，模型具有合理性和科學性，由此繪制裝配式建筑施工安全管理影響因素結(jié)構(gòu)方程模型，具體見圖1。

圖1 施工安全管理結(jié)構(gòu)方程模型

3 結(jié)果分析及對策建議

3.1 結(jié)果分析

由圖1 可知，影響裝配式建筑施工安全管理的4 個潛變量路徑系數(shù)均超過了0.6，說明技術(shù)、人員、材料及設(shè)備、管理因素都對安全施工管理有影響，其中影響程度大的是技術(shù)因素（0.93）和人員因素（0.87），技術(shù)維度中影響比較大的是構(gòu)件定位、連接和吊裝技術(shù)，人員維度中影響比較大的是人員技能水平、安全意識和身心健康程度。

3.2 對策建議

3.2.1 技術(shù)因素維度

技術(shù)因素對裝配式建筑施工安全管理的效果作用非常顯著，在4 個維度中排名第一。技術(shù)的高低直接影響質(zhì)量水平，在施工安全管理過程中，應(yīng)當主要提高構(gòu)件準確定位的能力。在構(gòu)件吊裝過程中要按照施工要求正確吊裝構(gòu)件，不得隨意更改構(gòu)件吊裝和連接的規(guī)定順序。在構(gòu)件節(jié)點連接安裝過程中要制定準確的安裝計劃并及時糾錯，保證將構(gòu)件運送到施工規(guī)劃的準確部位。同時，項目技術(shù)負責人員應(yīng)及時提供技術(shù)指導，推動施工過程有序展開。

3.2.2 人員因素維度

人員因素的路徑系數(shù)在4 個維度中排名第二。在項目施工過程中，要不斷提高施工作業(yè)人員的技術(shù)水平，及時告知作業(yè)人員相關(guān)安全操作規(guī)程和施工方案，應(yīng)嚴格遵循專業(yè)技術(shù)人員“持證上崗”制度，招聘一些具有豐富從業(yè)經(jīng)驗的技術(shù)人員，加強與高校合作，培養(yǎng)一批具有先進知識和技術(shù)的建筑工人。要保障作業(yè)人員的身心健康，為他們配置必需的用品，提供良好的生活環(huán)境，開展心理咨詢和按時體檢?，F(xiàn)場要配有安全管理人員，加強監(jiān)督管理，對于一些違規(guī)、不安全行為，管理人員要及時糾正。要組織員工學習新的安全標準規(guī)范，開展安全教育培訓，提高作業(yè)人員的安全意識。

3.2.3 材料及設(shè)備維度

材料及設(shè)備因素維度的路徑系數(shù)也較高，預(yù)制構(gòu)配件是裝配式建筑的核心，其質(zhì)量高低直接對標建筑產(chǎn)品質(zhì)量水平，構(gòu)配件質(zhì)量越好越安全。因此，要嚴格按照設(shè)計方案選擇材料，并檢測其性能，預(yù)制過程中嚴格按照規(guī)范操作，對于預(yù)制過程中出現(xiàn)的錯誤要做到及時糾正，預(yù)制完成后要妥善養(yǎng)護保存。構(gòu)配件到現(xiàn)場后應(yīng)小心卸載，并按形狀、理化性能、方便吊裝施工的原則，進行場地堆放。大型機械設(shè)備是施工過程中的主要工具，主要完成構(gòu)配件的吊裝運輸和連接，大型機械設(shè)備應(yīng)合理選擇，在設(shè)備使用前應(yīng)進行各方面性能檢驗評估，嚴禁使用檢驗不合格的設(shè)備。在設(shè)備使用過程應(yīng)嚴格遵循其使用規(guī)范，并配備專業(yè)技術(shù)人員。設(shè)備使用后要及時檢查損耗情況，及時處理安全隱患。

4 結(jié)語

本文通過文獻研究法識別出16 個裝配式建筑施工安全管理的影響因素，利用SPASS 軟件對數(shù)據(jù)進行信度、效度分析，通過結(jié)構(gòu)方程模型的方法分別對各影響因素進行分析，得到各維度影響因素的排序，即技術(shù)因素（0.93）＞人員因素（0.87）＞材料及設(shè)備因素（0.72）＞管理因素（0.69），并針對結(jié)果提出對策建議，以期提高裝配式建筑施工安全管理的水平。