以基礎(chǔ)管理創(chuàng)新，推動企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的探索與實踐

模具作為生產(chǎn)制造業(yè)的“工業(yè)字母”，其生產(chǎn)工藝水平及科技含量的高低，已成為衡量一個企業(yè)制造水平的重要標(biāo)志。放眼輪胎制造全行業(yè)，輪胎模具的技術(shù)進步推動了輪胎行業(yè)的快速發(fā)展，其關(guān)系是相輔相成的。但是，當(dāng)前對輪胎模具使用和加工后市場相對薄弱，尚未形成一套自主改造的良性體系，對模具的使用質(zhì)量和使用壽命以及輪胎品質(zhì)保證造成制約，出現(xiàn)異常需要改造或維修的模具，一旦到模具廠家進行處理，時間周期長、費用成本高，直接影響生產(chǎn)效率的發(fā)揮和制造成本的良性控制，也造成資源和勞動力的浪費。

山東豐源輪胎制造股份有限公司是國家兩化融合試點企業(yè)，多年來在各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門大力支持下，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念。開展生產(chǎn)營銷模式創(chuàng)新，為企業(yè)打造自主動力；進行主流輪胎和模具工裝的設(shè)計創(chuàng)新，為市場貢獻信得過產(chǎn)品；公司打造技術(shù)品牌創(chuàng)新，為社會倡導(dǎo)滿意消費。認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，重視細節(jié)、強化創(chuàng)新，通過輪胎模具的自主設(shè)計和研發(fā)，不斷進行本安工廠、低碳產(chǎn)品、環(huán)保供應(yīng)鏈方面的籌劃與實施。

一、基于輪胎加工模具管理和創(chuàng)新改造的實施背景

（一）輪胎模具的簡述。

· 輪胎模具是用于硫化成型各類輪胎的模具，是生產(chǎn)輪胎的關(guān)鍵設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、自行車、摩托車、飛機等輪胎的生產(chǎn)中。輪胎模具的作用包括硫化和成型，輪胎硫化是指把膠料轉(zhuǎn)化為軟質(zhì)彈性或硬質(zhì)韌性橡膠制品，采用模具加壓方式，使輪胎內(nèi)部的線性聚合物轉(zhuǎn)化為具有高彈性的橡膠材料，從而具備實用價值。成型則是根據(jù)模型形狀形成輪胎個性化的花紋、圖案、字體及其他外觀特征。近年來，輪胎模具發(fā)展的趨勢為結(jié)構(gòu)從兩半模發(fā)展到活絡(luò)模，模具材質(zhì)從鑄鐵到鋼質(zhì)到鋁質(zhì)，制造工藝由手工、普通機械加工到高速精密的數(shù)控加工、電火花加工。從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看，乘用胎和載重胎模具花紋復(fù)雜、精度高，以電火花工藝加工為主；材質(zhì)以鍛鋼為主，部分使用鍛鋁和鑄鋁。工程胎和巨型胎模具花紋較為簡單，以數(shù)控雕刻工藝為主，輔以電火花工藝加工；創(chuàng)造性地以下置開放式結(jié)構(gòu)將花紋塊打開，降低了對相配套硫化機規(guī)格要求，有效控制操作危險，材質(zhì)以鑄鋼為主?；罱j(luò)模具的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，包括花紋塊、導(dǎo)環(huán)、滑塊、上下側(cè)板等十幾種零部件，論最復(fù)雜、技術(shù)含量最高、制造難度最大的是輪胎模具花紋的加工，花紋的特殊結(jié)構(gòu)決定了其工藝復(fù)雜，加工技術(shù)要求高。

（二）輪胎行業(yè)政策引導(dǎo)。由于輪胎的生產(chǎn)過程會對環(huán)境產(chǎn)生較大污染，包括粉塵污染、化學(xué)污染、水污染和空氣污染等，在各地愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保治理下，較小的生產(chǎn)廠家無法效仿大廠投入足夠資金和技術(shù)控制污染物的排放。同時，自2017年以來京津冀地區(qū)開始著重治理秋冬季大氣污染，導(dǎo)致占全國輪胎產(chǎn)能半數(shù)以上的山東省內(nèi)的大量不達排放標(biāo)準(zhǔn)的小輪胎企業(yè)紛紛限產(chǎn)、停產(chǎn)和整改。2019年，國家環(huán)保督察加劇，多地多家輪胎企業(yè)被進一步關(guān)停。

（三）輪胎產(chǎn)業(yè)鏈布局。整個輪胎產(chǎn)業(yè)鏈，可以分為上中下游三類企業(yè)集群。輪胎模具作為輪胎生產(chǎn)的核心設(shè)備，與行業(yè)需求和下游輪胎產(chǎn)量有直接關(guān)系。輪胎行業(yè)發(fā)展已有近百年的歷史，現(xiàn)在已進入穩(wěn)定緩慢增長階段，隨著汽車市場量的飽和，輪胎原材料價格的影響，出現(xiàn)短期的波動。從輪胎上游原料橡膠行業(yè)來看，據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年我國天然橡膠產(chǎn)量為85.1萬噸，合成橡膠產(chǎn)量為811.7萬噸。從輪胎行業(yè)下游汽車保有量情況來看，從2018年到2022上半年，中國汽車保有量呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢。

二、輪胎模具行業(yè)發(fā)展趨勢

國內(nèi)輪胎模具市場規(guī)模約 50 億，占全球的三分之一，本土企業(yè)的全球競爭力不斷增強，除高端領(lǐng)域外基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，同時在全球市場的占有率也不斷提升，此外，由于用工成本的攀升以及貿(mào)易制裁的限制，本土輪胎企業(yè)也持續(xù)加大海外建廠力度。從歷史發(fā)展來看，1986 年以前子午線活絡(luò)模具全部依靠進口，自沈陽子午線輪胎模具有限公司建成了我國第一條子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)線后，子午線輪胎活絡(luò)模具國產(chǎn)化的比例逐漸加大，出口數(shù)量也在不斷增加。近些年我國輪胎模具行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，模具從結(jié)構(gòu)簡單到復(fù)雜，從手工和機械加工到數(shù)控和專機加工，我國輪胎模具制造業(yè)競爭力快速躋身全球前列 。

三、輪胎模具行業(yè)現(xiàn)狀分析

（一）輪胎市場。近年來，全球輪胎市場有所下滑。據(jù)統(tǒng)計，2021年全球輪胎行業(yè)銷量為17.27億條，同比增長8.01%，相較2020年有所上升，但仍未恢復(fù)至疫情前銷量水平。

（二）輪胎模具市場。輪胎模具屬于耗材，每年的市場規(guī)模變化與輪胎產(chǎn)量變動基本一致。從市場保有量情況來看，據(jù)統(tǒng)計，2020年全球輪胎模具保有量為20.3萬套，其中乘用車市場13.0萬套，商用車市場7.3萬套。從市場規(guī)模來看，據(jù)統(tǒng)計，2020年全球輪胎模具市場規(guī)模達到149.9億元，其中乘用車市場規(guī)模為86.2億元，商用車市場規(guī)模為63.7億元。預(yù)計2025年全球輪胎模具市場規(guī)模達到173.71億元，保持緩速上升態(tài)勢。2020年國內(nèi)輪胎模具市場規(guī)模約為50億，占全球的三分之一。

（三）山東豐源輪胎公司模具管理和創(chuàng)新改造分析。作為以輪胎制造加工為主業(yè)的山東豐源輪胎制造股份有限公司在市場激烈的競爭中，把輪胎質(zhì)量和模具管理與創(chuàng)新改造放在公司戰(zhàn)略發(fā)展的角度去思考，并積極與上游產(chǎn)業(yè)加強配合，近幾年來整體效果凸顯，通過對標(biāo)交流學(xué)習(xí)，自主創(chuàng)新改造升級再造投入生產(chǎn)是的模具高達400副，累計節(jié)約成本600萬元。通過企業(yè)利用新型技術(shù)探索創(chuàng)新管理方法，實現(xiàn)公司向管理創(chuàng)新、降低成本和綠色低碳發(fā)展的道路上邁出更堅實的一步。

四、基于輪胎加工模具管理和創(chuàng)新改造的實施效果

（一）輪胎加工模具管理的實施效果

1.提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。通過對輪胎加工模具的管理，可以提高生產(chǎn)效率。管理人員可以根據(jù)生產(chǎn)計劃，對模具進行合理的分配和調(diào)度，確保生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行，避免因模具不足或者使用不當(dāng)而導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤。同時，可以降低生產(chǎn)成本。管理人員可以對模具進行定期維護和保養(yǎng)，延長模具的使用壽命，減少模具的損壞和報廢，從而降低生產(chǎn)成本。

2.提高產(chǎn)品質(zhì)量。通過對輪胎加工模具的管理，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。管理人員可以對模具進行精細化管理，確保模具的精度和穩(wěn)定性，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。同比因模具異常導(dǎo)致的異常產(chǎn)品同比降低4%，大大提升產(chǎn)品一次通過率，提高客戶有效交貨率和滿意度。

（二）輪胎加工模具創(chuàng)新改造的實施效果。通過對輪胎加工模具進行創(chuàng)新改造，可以提高生產(chǎn)效率。改造后的模具可以更好地適應(yīng)生產(chǎn)線的需要，提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。輪胎加工模具進行創(chuàng)新改造，也降低了生產(chǎn)成本。改造后的模具可以更好地適應(yīng)生產(chǎn)線的需要，減少模具的更換和維護成本，從而降低生產(chǎn)成本。提高了產(chǎn)品質(zhì)量。改造后的模具可以更好地適應(yīng)產(chǎn)品的需要，提高產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量外觀品質(zhì)和潛在性能的提升。從公司發(fā)展長遠看，完善了管理機制，鍛煉了隊伍，激發(fā)了公司經(jīng)營活力。

總之，輪胎加工模具的管理和創(chuàng)新改造對于提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量都有著重要的作用。企業(yè)從長遠發(fā)展角度出發(fā)，注重輪胎模具加工的管理和創(chuàng)新改造的推進，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高企業(yè)的核心競爭力。

作者：章遠甲、劉峰、宋迪、陳琪雷、王新宇

單位：山東豐源輪胎制造股份有限公司