領(lǐng)跑全球，康明斯有“兩把刷子”

馬春生

在持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位不變的過程中，有兩大措施對康明斯至關(guān)重要。

當(dāng)前，兩件事兒成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點：一是以“價格戰(zhàn)”為代表的行業(yè)內(nèi)卷行為；二是歐7等越來越嚴格的法規(guī)問題。

在2023中國國際商用車展之際，康明斯中國高管集體與媒體進行了一次深度交流，并對外清晰地表達了不管經(jīng)濟周期如何起伏不定，也不管市場環(huán)境如何陰晴變幻，康明斯中國都堅持兩大措施不變：

一是持續(xù)的研發(fā)投入，為客戶提供更具價值的產(chǎn)品，讓“價格卷”回歸到“價值卷?”；二是完善的產(chǎn)品布局，讓全球任何地區(qū)的客戶都能在康明斯找到符合該地區(qū)政策法規(guī)及場景需要的產(chǎn)品。

這兩大措施，在康明斯持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位不變的過程中至關(guān)重要。

持續(xù)的研發(fā)投入

為客戶提供價值服務(wù)

康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部銷售和市場總經(jīng)理馬驥指出，從市場終端來看，當(dāng)前的市場主要體現(xiàn)兩個特點：一是從經(jīng)濟發(fā)展周期看，當(dāng)前仍然處于一個低谷期，加之國五車去庫存的影響，目前的商用車市場依然表現(xiàn)出“寒意”；二是發(fā)動機制造是一個競爭非常充分的行業(yè)，“卷”是必然的現(xiàn)象，商用車行業(yè)更不可能例外，何況當(dāng)前也沒有不卷的行業(yè)。

馬驥表示，作為全球動力技術(shù)先行者，即使在如此的市場環(huán)境下，康明斯依然投入巨大的資金研發(fā)，原因是“我們?nèi)匀粓孕胖袊慕?jīng)濟會走出整個周期，投入研發(fā)，為下一個經(jīng)濟高峰做準備?！?/p>

此外，馬驥介紹，從以往的歷史可以看出，在持續(xù)的研發(fā)投放方面，康明斯從未停止過腳步，這也是百年來，康明斯一直處于世界同行業(yè)領(lǐng)先水平的重要原因之一。

據(jù)介紹，2023年康明斯東亞研發(fā)中心投入使用，其是康明斯在全球的最新技術(shù)中心，規(guī)模及技術(shù)開發(fā)能力都處于領(lǐng)先水平，是康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的重要引擎、中國汽車產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng)新力量之一。

對于行業(yè)目前“卷”的情況，康明斯表示，“卷”是必然的，但康明斯是基于客戶價值的“卷”?！吧逃密嚨膶傩允巧a(chǎn)資料，我們的客戶使用我們的產(chǎn)品，最終是要產(chǎn)生經(jīng)濟效益的，所以我們不可能是為了卷而卷，而是為了客戶價值去卷。”?康明斯中國區(qū)零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全表示。

完善的產(chǎn)品布局

深挖客戶多場景需求

為了最大化滿足客戶價值，康明斯主要從三方面著力：一是優(yōu)化產(chǎn)品，提升服務(wù)能力，確?？得魉沟漠a(chǎn)品性能處于全球領(lǐng)先；二是全系產(chǎn)品開發(fā)，發(fā)動機、變速器、車橋等等；三是與大數(shù)據(jù)團隊一起，深挖各個場景需求，開發(fā)出更多的產(chǎn)品滿足客戶的每一個細分市場和特定的場景需求。

這為康明斯贏得了自信，正如康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤所述，世界任何地區(qū)，只要有需要，不管環(huán)境和法規(guī)如何，康明斯都能找到符合該地區(qū)需要的產(chǎn)品。

據(jù)康明斯工程專家團隊介紹，在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下，康明斯擁有完善的零碳排放動力鏈技術(shù)路線，從全面提升熱效率，滿足燃油四階段的柴油動力，到全系天然氣發(fā)動機，再到2023年剛剛推出的氫內(nèi)燃機，以及最新的氫燃料電池和配套的電機電控系統(tǒng)等一系列零碳技術(shù)，展示出了一張完整的多元能源動力升級路線圖，全面展示出康明斯在動力鏈研發(fā)領(lǐng)域的前瞻性布局和技術(shù)實力。

以2023年中國國際商用車展為例，康明斯一次性展示出了6臺柴油發(fā)動機，包括2023年推出的8.5L和10L傳奇平臺，以及12L和13L定制化重型發(fā)動機雙平臺；12N天然氣發(fā)動機和15N天然氣一體化動力鏈。著眼零碳技術(shù)的15升氫內(nèi)燃機；150kW的氫燃料電池和電機電控系統(tǒng)等。同時，現(xiàn)場還展出了康明斯各種配套核心零部件產(chǎn)品，包括不同型號的排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、濾清和潤滑油產(chǎn)品，以及幫助動力鏈整體性能提升的大數(shù)據(jù)妙算系統(tǒng)。

2023年12月5日，在2023年中國國際海事展上，康明斯攜兩款即將投放市場的低排放船用發(fā)動機新機型—QSZ13及本地化生產(chǎn)QSK50精彩亮相，這進一步體現(xiàn)出了康明斯在動力系統(tǒng)的實力。