李 佳,唐志文,陳先中,蔡 田
(1.武漢科技大學(xué)冶金裝備及控制教育部重點實驗室,湖北 武漢 430081 2.北京科技大學(xué)自動化學(xué)院,北京 100083)
在高爐冶煉中,布料操作是高爐調(diào)劑過程的至關(guān)重要的一部分,料面監(jiān)控則是布料過程的信息來源。高爐內(nèi)部情況復(fù)雜,可能出現(xiàn)溜槽、塌陷等特殊情況,需要一種能夠?qū)崿F(xiàn)任意軌跡的高爐掃描裝置對料面進(jìn)行實時監(jiān)控。
文獻(xiàn)[1]設(shè)計一種擺動掃描雷達(dá),提供了料面徑向數(shù)據(jù)點的采集。但目前掃描雷達(dá)無法實現(xiàn)特定位置的任意軌跡掃描任務(wù)。由于高爐的特殊性,高爐雷達(dá)內(nèi)部存在粉塵、高溫等惡劣因素,同時雷達(dá)保護(hù)裝置會使得有限的高爐空間更為狹窄。希望可以得到更為緊湊的機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)以上需求。由于掃描雷達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點,可以通過驅(qū)動雷達(dá)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析對其進(jìn)行進(jìn)一步研究。
為了滿足任意軌跡的運(yùn)動需求,擬采用五桿機(jī)構(gòu)作為掃描雷達(dá)的驅(qū)動主體來實現(xiàn)任意軌跡的掃描任務(wù)。文獻(xiàn)[2-5]研究表明,在不改變桿件尺寸的情況下,五桿機(jī)構(gòu)通過主動件間運(yùn)動配合可以實現(xiàn)豐富的軌跡路線。
文獻(xiàn)[6]研究了五桿機(jī)構(gòu)在研磨機(jī)上的應(yīng)用;文獻(xiàn)[7]通過五桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了蔬菜移栽動作的實現(xiàn);五桿機(jī)構(gòu)在各個裝置都有相應(yīng)的應(yīng)用場景,但是其中未見應(yīng)用于高爐雷達(dá)掃描驅(qū)動機(jī)構(gòu)中。
文獻(xiàn)[8]通過分析包裝機(jī)械其功能需求進(jìn)行動作實現(xiàn),通過具體的軌跡實現(xiàn)作為選型標(biāo)準(zhǔn)。掃描雷達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的需求不在于其軌跡功能的具體實現(xiàn),而在于機(jī)構(gòu)空間的對機(jī)構(gòu)構(gòu)型尺寸的限制。通過工作空間的研究選擇合適的構(gòu)型以滿足高爐掃描雷達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu)(后續(xù)稱其為驅(qū)動機(jī)構(gòu))在特殊情況下的需求是重點研究內(nèi)容。
為了實現(xiàn)任意軌跡的掃描目標(biāo),擬采用受控五桿機(jī)構(gòu)來驅(qū)動雷達(dá)主體。高爐掃描裝置中間為傳動部分,五桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)特定軌跡路線之后,通過該部分驅(qū)使雷達(dá)主體進(jìn)行對應(yīng)軌跡掃描,如圖1 所示。其中A點為驅(qū)動機(jī)構(gòu)與滑桿的交點中心,B點為單萬向鉸鏈與雷達(dá)的連接點,C點為雷達(dá)主體發(fā)射信號掃描點,O點為萬向節(jié)的旋轉(zhuǎn)中心點。A點所運(yùn)行區(qū)域稱為工作空間,B點所處空間大小為驅(qū)動區(qū)域,也就是有效面積所在的區(qū)域。
圖1 高爐掃描裝置組成Fig.1 Composition of Blast Furnace Scanning Device
通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換可以由點A的軌跡坐標(biāo)得到掃描點C的軌跡路線。若點A能實現(xiàn)任意軌跡路線的運(yùn)行任務(wù),那點C必然也能實現(xiàn)任意軌跡掃描任務(wù)。
點B是點A在半徑為OB的球體上的投影,點C關(guān)于圓心點O與點B對稱,如圖2所示。通過坐標(biāo)矩陣方程,可以由點A坐標(biāo)得到為C點坐標(biāo)。
圖2 掃描雷達(dá)軌跡點坐標(biāo)轉(zhuǎn)換圖Fig.2 Track Point of Scanning Radar Coordinate Conversion
驅(qū)動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對應(yīng)軌跡,由于Za大小一定,且Zb與軌跡點A的x,y坐標(biāo)有關(guān),垂直方向的滑桿可以調(diào)節(jié)Za和Zb的差值變化,若滑塊作為軌跡實現(xiàn)點會影響滑桿的調(diào)節(jié)作用。
其中點C坐標(biāo)轉(zhuǎn)換過程,如式(1)所示。
通過各坐標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系,可以計算得到矩陣Ra、Rb。
如式(2)~式(4)可知,通過坐標(biāo)變換可以得到A到C的坐標(biāo)變換,后續(xù)任務(wù)只要使得A點能實現(xiàn)任意軌跡,即可使得該雷達(dá)實現(xiàn)任意軌跡掃描。
五桿機(jī)構(gòu)能實現(xiàn)任意軌跡的運(yùn)動需求,作為最簡單的二自由度平面機(jī)構(gòu),具有簡單且輕便的特性[7]??梢圆捎梦鍡U機(jī)構(gòu)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)主體實現(xiàn)任意軌跡運(yùn)動。
相對于傳統(tǒng)的四桿機(jī)構(gòu),由于主動件相互配合的原因,五桿機(jī)構(gòu)可以補(bǔ)償四桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)限制所導(dǎo)致的精度誤差,實現(xiàn)豐富的軌跡路線,得到更為精確的預(yù)期軌跡。
根據(jù)機(jī)構(gòu)型綜合的原理,五桿機(jī)構(gòu)可以由最基本的全鉸鏈機(jī)構(gòu)通過用移動副替代轉(zhuǎn)動副可以衍生出不同的機(jī)構(gòu)類型,再固定不同位置機(jī)架得到各種結(jié)構(gòu)的五桿機(jī)構(gòu),如圖3所示。若以轉(zhuǎn)動副命名為R,以移動副命名為P,可以分為五個大類。
圖3 五桿機(jī)構(gòu)衍生圖Fig.3 Derivative Diagram of Five-Bar Mechanism
由于不斷添加移動副,必然出現(xiàn)更多的桿-桿、桿-滑、滑-滑的焊接件(運(yùn)動鏈變異體),使得機(jī)構(gòu)運(yùn)動受到影響,甚至使得機(jī)構(gòu)整體發(fā)生退化,無法實現(xiàn)多軌跡運(yùn)動或需要更大范圍的桿件尺寸。如何從以下構(gòu)型中選擇符合工作要求的機(jī)構(gòu)重點需要考慮高爐工況的實際條件。
由于高爐雷達(dá)的特殊性,高爐安裝孔的大小基本保持不變,在裝載了清掃裝置與水冷裝置的情況下,空間極其有限。基于實際工況對常見的五桿機(jī)構(gòu)類型進(jìn)行初步篩選:
(1)根據(jù)機(jī)構(gòu)最簡原則[7],不考慮帶有兩個以上的移動副機(jī)構(gòu)。故排除構(gòu)型4-1、4-2、4-3、4-4、4-5、4-6、4-7、4-8、5-1、5-2、5-3、6-1。
(2)由于單移動副五桿機(jī)構(gòu)其本身屬性的制約,其連桿上點的軌跡形狀大多基本定型。無法順暢地實現(xiàn)部分軌跡路線。故排除1-1、2-1、2-2、2-3、2-4。
(3)軌跡實現(xiàn)點不能帶有滑塊,由于存在垂直的傳動裝置,帶滑塊的桿件容易與傳動裝置沖突。故排除構(gòu)型3-2、3-4、3-6、3-7、3-8。
(4)移動副盡量避免焊接或鉸接,其構(gòu)型會導(dǎo)致機(jī)構(gòu)實現(xiàn)部分軌跡時需要更大運(yùn)動參數(shù)滿足其預(yù)期目標(biāo)。故排除構(gòu)型3-9、3-10、3-11。
根據(jù)上述分析,結(jié)合高爐實際工況,可以初步挑選出下列三種構(gòu)型。其結(jié)果,如圖4所示。作為后續(xù)研究構(gòu)型的工作空間的基本對象。
圖4 驅(qū)動機(jī)構(gòu)構(gòu)型選擇Fig.4 Selecting Configuration of Drive Mechanism
由于保證高爐密封性的前提,高爐雷達(dá)安裝孔的大小有限,從而使得驅(qū)動區(qū)域大小固定不變。若要使得整個驅(qū)動區(qū)域都能實現(xiàn)任意軌跡,則必須使得驅(qū)動區(qū)域在工作空間范圍內(nèi)。
五桿機(jī)構(gòu)的桿長尺寸、構(gòu)型、初始位置等參數(shù)不同,工作空間都隨之改變。工作空間決定了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動輸出和跟蹤能力,是衡量其運(yùn)動特性的主要性能指標(biāo)之一[9]。
通過工作空間的圖例,分析其可行域特性,為該機(jī)構(gòu)作為高爐驅(qū)動裝置的合理性提供理論依據(jù)。已知驅(qū)動區(qū)域為一個圓形區(qū)域,而任何構(gòu)型的工作空間內(nèi)必然存在一個最大面積的圓,稱該面積為最大有效面積。若有效面積相等時,構(gòu)型尺寸大小各不相同。考慮高爐其有限面積等條件,在最大有效面積相等時,尺寸參數(shù)最小的構(gòu)型必然更為適合高爐掃描雷達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
三種構(gòu)型通過下述流程比較工作空間內(nèi)的最大有效面積,從而得到最小尺寸參數(shù)的機(jī)構(gòu)構(gòu)型,如圖5所示。
圖5 構(gòu)型優(yōu)選方案圖Fig.5 Schemes of Configuration Optimization
通過數(shù)學(xué)模型,可以得到預(yù)期點的軌跡方程,通過角度范圍約束,再模擬還原出對應(yīng)的工作空間。對五桿機(jī)構(gòu)建立構(gòu)型a數(shù)學(xué)模型,如圖6所示。
圖6 構(gòu)型a數(shù)學(xué)模型Fig.6 Mathematical Model of Structure a
桿AC極限長度lac=l1,桿BC極限長度lbc=l2,機(jī)架AB長度lab=l0,滑塊轉(zhuǎn)動半徑a=30mm。其中以機(jī)架AB為x軸,以A點做垂直線為y軸。桿AC、桿BC與x軸的夾角分別為θ1、θ2。
計算工作空間目前有兩種方法,分別為幾何法與模擬解析法[10]。
(1)幾何法主要通過判斷邊界的極限位置點,利用五桿機(jī)構(gòu)的滑塊桿最長長度與最短長度極限位置繪制對應(yīng)的同心圓弧線,集合成對應(yīng)工作空間。
(2)模擬解析法通過逐步搜索法,先固定一個電機(jī)的運(yùn)行,只靠單電機(jī)來實現(xiàn)一個主動件的控制,在對應(yīng)轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)進(jìn)行軌跡的繪制。改變固定電機(jī)輸出一個固定步長,讓單電機(jī)再輸出對應(yīng)的轉(zhuǎn)動范圍,繪制軌跡曲線。通過固定電機(jī)的所有行程都輸出完畢,實現(xiàn)點繪制的軌跡集合就是該機(jī)構(gòu)的工作空間圖譜。
目前有三種構(gòu)型的工作空間需要研究,依然以構(gòu)型a為例。模擬解析法通過運(yùn)動方程函的約束,使機(jī)構(gòu)運(yùn)動模擬得到對應(yīng)的工作空間,相比幾何法更為精確直觀,故采用模擬解析法來對其分析。
已知該機(jī)構(gòu)為雙擺塊機(jī)構(gòu),通過兩個桿的擺動與桿長方向滑塊來實現(xiàn)所需軌跡。按照流程圖步驟,通過范圍的約束,繪制(xc,yc)的軌跡曲線得到想要的工作空間,如圖7所示。
圖7 五桿機(jī)構(gòu)解析法流程圖Fig.7 The Flow Chart Explanation Analytical Method About Five-Bar Mechanism
對工作空間分兩點進(jìn)行歸類分析
(1)桿長對稱(l1=l2)與桿長不對稱(l1<l2或l2<l1)決定著工作空間是否對稱。其中l(wèi)1<l2與l2<l1的工作空間左右對稱,僅對一種情況進(jìn)行討論。
(2)機(jī)架尺寸l0在不同范圍呈現(xiàn)不同的工作空間形狀。通過l0與l1、l2不同關(guān)系可以得到相應(yīng)范圍區(qū)間。
得到構(gòu)型a工作空間圖例,陰影部分為該范圍的工作空間,如圖8所示。對稱桿長的工作空間必然左右對稱,機(jī)架長度與工作空間大小成反比,但其中間空心圓的距離成正比。
圖8 構(gòu)型a工作空間圖例Fig.8 Working Space of Structure a
已知高爐掃描雷達(dá)的安裝在爐頂?shù)膱A形區(qū)域,在水冷、清掃等保護(hù)裝置占據(jù)一定體積的情況之下,高爐驅(qū)動區(qū)域極為有限。針對此類情況,分析工作空間所能容納的最大有效面積,即可得到最適合高爐工況的最優(yōu)構(gòu)型。
虛線圓與邊界相切,如圖9所示。由內(nèi)切圓性質(zhì)可知,當(dāng)兩個圓內(nèi)切,則兩圓圓心距離等于兩圓半徑差,即內(nèi)切圓半徑滿足(R+a=l1-R),則虛線圓面積S=πR2。
圖9 虛線圓面積計算示意圖Fig.9 Schematic Diagram of Calculating the Area of the Dotted Circle
可以對尺寸參數(shù)進(jìn)行分析,主要從對稱、機(jī)架長度兩個因素入手。以構(gòu)型A為例:
(1)對比機(jī)架長度l0區(qū)間
通過比較圖例1、2、3的工作空間,比較虛線圓的面積,如圖10所示。三個圖例只改變了機(jī)架的距離,并沒有改變桿長等尺寸,而工作空間面積變大且最小空心圓逐漸接近。
圖10 對稱機(jī)構(gòu)的工作空間對比Fig.10 Comparison of Working Space of Symmetrical Mechanism
已知圖例2與圖例3的虛線圓半徑R′=l1-a,且圖例1的半徑R≤l1-a。依上述關(guān)系可以得出S2=S3≥S1。所以在工作空間對稱的情況下,當(dāng)空心圓與工作空間有相交時虛線圓面積最大且相等,最大有效面積與桿長尺寸有關(guān)。
(2)對比l1=l2與l1<l2對稱條件
在分析圖例1與圖例4時,相同機(jī)架長度時,圖例1最大圓形面積S1=1/4π(l2-a)2,圖例4最大圓形面積S4=1/4π(l1′-a)2,且已知l2=l2′=l1′情況下,S1>S4成立,如圖11所示。
圖11 非對稱機(jī)構(gòu)的工作空間對比Fig.11 Comparison of Working Space of Asymmetrical Mechanism
可以得出結(jié)論,在極限桿長尺寸不同的情況下,偏小的桿長尺寸決定著有效面積的最大值,故在充分利用的角度上,采用對稱機(jī)構(gòu)更為合適。
上述分析證明,在相同尺寸情況下,對稱的工作空間能容納的圓形面積最大,機(jī)架位置范圍決定其有效面積最大值。
以此類推,計算其他三個構(gòu)型的最大有效面積,再比較四種構(gòu)型的優(yōu)劣。
構(gòu)型b工作空間圖例,如圖12 所示。按照上述方法進(jìn)行分析,可以得到圖例3最大有效面積最大得到構(gòu)型c工作空間圖例,如圖13所示。繼續(xù)上述分析可知,圖例6桿長尺寸最小的情況下有效面積最大。
圖12 構(gòu)型b的工作空間圖例Fig.12 Working Space of Structure b
圖13 構(gòu)型c的工作空間圖例Fig.13 Working Space of Structure c
對所選最優(yōu)尺寸進(jìn)行分析,虛線圓為對應(yīng)的最大有效面積,如圖14所示。
圖14 驅(qū)動機(jī)構(gòu)最優(yōu)工作空間比較Fig.14 Comparison of Optimal Working Space of Drive Mechanism
(1)a機(jī)構(gòu)通過上述分析可知,在對稱工作空間中只與極限桿長有關(guān);
(2)b構(gòu)型為兩個曲面梯形上下對稱而成,其最大虛線圓面積為單個曲面梯形所容納最大圓形,且要考慮滑塊軌道影響;
(3)c構(gòu)型由于考慮滑塊軌道所導(dǎo)致的縱向軸的阻擋與安裝位置不能懸空等因素,最大圓形僅存在上左下三塊區(qū)域,其右桿長需要更大的尺寸才能實現(xiàn)高爐掃描區(qū)域的需求;通過上述比較,在考慮桿長的情況下,選用A構(gòu)型能更好的實現(xiàn)多軌跡特定區(qū)域掃描的高爐雷達(dá)驅(qū)動任務(wù)。
為了證明構(gòu)型a可以實現(xiàn)任意軌跡點的掃描任務(wù),可以通過Adams軟件對其進(jìn)行模擬[11-13]。通過給定一個符合要求的桿長尺寸,對其進(jìn)行模擬仿真計算,驗證機(jī)構(gòu)的可行性。
由于五桿機(jī)構(gòu)簡便,通過Adams 內(nèi)部直接建模構(gòu)型a的模型,通過添加約束與驅(qū)動力等設(shè)定,驗證機(jī)構(gòu)是否在工作空間內(nèi)實現(xiàn)對應(yīng)軌跡路線。
給定任意給定軌跡,構(gòu)型a通過雙主動件進(jìn)行實現(xiàn)。通過Adams運(yùn)動仿真模擬,如圖15所示??梢詫崿F(xiàn)圖15所示的多種掃描軌跡。該驅(qū)動機(jī)構(gòu)構(gòu)型的多軌跡運(yùn)動實現(xiàn)在文獻(xiàn)[14]中均有大量研究,不作具體介紹。
圖15 常見軌跡仿真示意圖Fig.15 Schematic Diagram of Bommon Trajectory Simulation
為表明該機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的任意軌跡在驅(qū)動區(qū)域內(nèi),通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換后,在工作空間內(nèi)存在最大的有效面積,如圖16所示。
圖16 四葉草軌跡掃描仿真圖Fig.16 The Diagram of Four-Leaf Clover Trajectory Simulation
即紅線圈定的圓形區(qū)域,在此范圍內(nèi)可以實現(xiàn)所需的四葉草軌跡。
且通過坐標(biāo)替換,使得雷達(dá)掃描點C實現(xiàn)了四葉草軌跡。即可認(rèn)定該機(jī)構(gòu)能完整地實現(xiàn)掃描雷達(dá)任意軌跡掃描需求。
基于高爐實際情況提出了一種高爐掃描雷達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu),能實現(xiàn)任意軌跡的特色爐況檢測任務(wù)。
(1)通過建立空間坐標(biāo)系,使得平面五桿機(jī)構(gòu)的軌跡傳遞至雷達(dá)掃描點上,為實現(xiàn)任意軌跡掃描雷達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu)做理論鋪墊。
(2)對驅(qū)動機(jī)構(gòu)的工作空間進(jìn)行研究計算,分析其圖譜特性,通過高爐內(nèi)部實況考究的最大有效面積作為構(gòu)型優(yōu)選的選擇依據(jù)。
(3)通過仿真計算模擬常見軌跡,并使得該軌跡恰好處于工作空間范圍內(nèi),驗證了該機(jī)構(gòu)功能與工作空間作為構(gòu)型優(yōu)選的合理性。