巴澤群 * 周玉鋒 周其勛 ** 周立成 * 劉逸平 * 劉澤佳 * 湯立群 *
*(華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院,亞熱帶建筑與城市科學(xué)全國重點實驗室,廣州 510640)
?(廣州廣佛肇高速公路有限公司,廣州 510289)
**(廣州市高速公路有限公司,廣州 510030)
喀斯特地貌廣泛分布在我國西南部和中部地區(qū)。這種地貌是由地下水對可溶性巖石進行溶蝕、沉積等作用形成的,因此容易產(chǎn)生地下溶洞等地質(zhì)現(xiàn)象。在實際工程中,溶洞會影響樁基施工安全,嚴重時可能導(dǎo)致地面坍塌。因此,在施工前了解地下環(huán)境并排除溶洞等安全隱患,有助于確保施工安全并減少經(jīng)濟損失。
目前,傳統(tǒng)溶洞探測方法包括鉆孔取樣法、彈性波CT 法[1]、地震反射波法[2-4]等機械類方法以及電磁波跨孔CT 法[5]、探地雷達法[1]、高密度電法[1]、電阻率層析法[6-8]、瞬態(tài)電磁場法[1,9]等電磁類方法。這些方法技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛,但仍存在著一些缺點,如主要以二維截面探測為主,數(shù)據(jù)反演和解釋需要依賴專業(yè)知識和專家經(jīng)驗等。亦有方法可進行三維溶洞形態(tài)反演[10],但該方法建立在已對溶洞進行定位的前提下,且數(shù)據(jù)反演較復(fù)雜。因此,傳統(tǒng)溶洞探測方法在探測效率、經(jīng)濟成本、時間成本和智能化方面亟待改進。
在地質(zhì)勘探領(lǐng)域,已有部分學(xué)者利用智能方法開展了一些探索性的研究工作。例如,Zhang 等[11]使用U-NET 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)地球物理勘探信息的智能反演;Di 等[12]基于支持向量機/多層感知機等機器學(xué)習(xí)方法實現(xiàn)地震數(shù)據(jù)的智能解釋和反演;Zheng 等[13]用主成分分析、K 聚類和線性判別式分析方法,使用聲速信號、電阻率、密度、孔徑數(shù)據(jù)等測井相信息進行地層類型的預(yù)測和識別;Xiong 等[14]使用深度自編碼網(wǎng)絡(luò)推斷礦物儲備情況;Huang 等[15]基于交叉小波變換處理振動時序信號獲得振動相位譜和功率譜,并通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來進行爆破位置的預(yù)測;Li 等[16]使用地震屬性數(shù)據(jù)結(jié)合隨機森林、遺傳算法–支持向量機等機器學(xué)習(xí)方法,實現(xiàn)了煤層地下結(jié)構(gòu)的預(yù)測;Yang等[17]基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和支持向量機等算法,通過振動信號的時頻特征對地震源深度進行了識別。這些研究使用了人工智能方法代替人工數(shù)據(jù)反演與解釋,表明了人工智能方法在地質(zhì)勘探領(lǐng)域的可行性和應(yīng)用潛力。
本文作者團隊在前期對高效、智能的溶洞探測技術(shù)進行了初步研究,提出了一種適用于單一土層環(huán)境的基于機器學(xué)習(xí)算法的球形溶洞定量探測方法[18]。在此基礎(chǔ)上,本文將研究場景推廣到更符合實際工程的多層巖土環(huán)境,并設(shè)計了基于(bidirectional long short-term memory, BiLSTM)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)模型來實現(xiàn)多層巖土環(huán)境下的溶洞三維定量智能探測。本文技術(shù)路線如圖1所示,主要步驟如下:(1)借鑒淺層地震反射波法,建立含有單個無填充球形孔洞的多層巖土結(jié)構(gòu)模型,并計算樁錘激振下地表的加速度響應(yīng)信號;(2)基于應(yīng)力波傳播的基本原理對響應(yīng)信號進行分析以提取特征數(shù)據(jù);(3)針對不同溶洞工況進行大量建模,構(gòu)建用于深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)集;(4)設(shè)計并優(yōu)化深度學(xué)習(xí)模型,實現(xiàn)多層巖土環(huán)境下溶洞的三維位置和大小的定量智能識別。本文提出的深度學(xué)習(xí)模型可不依賴于專業(yè)知識和專家經(jīng)驗,為高效、智能化的溶洞探測方法的工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
圖1 技術(shù)路線Fig.1 Technical roadmap
在實際工程中,大部分地下巖土體為分層的多層結(jié)構(gòu),具有多樣的巖土層種類和復(fù)雜的巖土層分布,這導(dǎo)致多層巖土環(huán)境下對溶洞大小和位置的預(yù)測變得非常困難。由于獲得實測數(shù)據(jù)需要高昂的經(jīng)濟成本和時間成本,本文采用有限元方法對多層巖土環(huán)境下的大量溶洞工況進行建模,從而構(gòu)建不同溶洞工況下的響應(yīng)數(shù)據(jù)庫,為基于深度學(xué)習(xí)的溶洞定量識別方法的探索奠定基礎(chǔ)。
本文的建模過程參考了廣東省廣州市廣佛肇高速公路SG03 段的地質(zhì)勘探數(shù)據(jù),根據(jù)其地勘數(shù)據(jù)對巖土層種類、巖土層組合以及各層巖土的厚度變化范圍進行建模。本文建立的有限元模型如圖2(a)所示。其中,整個巖土體模型為一個邊長30 m 的立方體,分為8 層,按照從上往下的順序進行編號,1~6 層為土層,7~8 層為巖層。為簡化建模過程,土層和巖層均設(shè)置為各向同性、均勻密實的材料,且土層采用Mohr–Columb 本構(gòu)模型,巖層采用Drucker–Prager 本構(gòu)模型,詳細參數(shù)見表1。同時,為簡化模型,假設(shè)土體內(nèi)含一個無填充、真空的球形孔洞。激振源使用一個高度0.5 m,直徑1.5 m,重約6.8 t 的圓柱形樁,其材料采用線彈性本構(gòu),密度為7800 kg/m3,彈性模量為200 GPa,泊松比為0.3。激振形式采用樁錘自由下落的方式,撞擊地表時的速度設(shè)為4.42 m/s。如圖2(b)所示,為了獲取地表的加速度響應(yīng),以激振點為圓心,在距離其10 m 的采樣圓上均勻布置6 個加速度傳感器,按照順時針方向依次編號為1~6 號,且傳感器的采樣頻率為1000 Hz,采樣時間為0.6 s。值得注意的是,為了防止應(yīng)力波在模型邊界上的反射,土體側(cè)面和底面設(shè)置為無限元邊界。
表1 巖土層分布示例Table 1 Example of rock-soil structure
圖2 有限元模型示意圖Fig.2 Diagram of finite element model
如表2 所示,球形孔洞參數(shù)包括洞頂與激振線之間的水平偏移距離、洞頂深度和孔洞直徑。其中,洞頂水平偏移距離的取值范圍為1~10 m,取值間隔為1 m;洞頂深度取值范圍為5~21 m,取值間隔為3 m;孔洞直徑取值范圍為1~10 m,取值間隔為1 m。上述3 個取值變量依照取值要求隨機組合,生成大量涵蓋不同孔洞工況的模型。同時,如表3 所示,設(shè)置9 種典型的多層巖土結(jié)構(gòu),與表2 的孔洞模型隨機組合,即可構(gòu)建9 種不同巖土結(jié)構(gòu)下含有不同孔洞工況的海量模型。
表2 溶洞工況設(shè)置Table 2 Settings of karst cave parameters
表3 巖土層結(jié)構(gòu)設(shè)置Table 3 Settings of rock–soil structures
通過統(tǒng)計,每個有限元算例在搭載了Intel Core i5-10400F 型CPU 的計算機上的計算時間平均為5 h 以上。因此,構(gòu)建數(shù)據(jù)集需要大量的算力和時間開銷。針對有限元算例計算時間長的問題,本文將有限元算例進行等效工況擴充。具體地,如圖2(c)所示,虛線圓框代表溶洞,藍色圓和綠色圓分別代表兩組加速度傳感器,藍色對應(yīng)x – y坐標系,綠色對應(yīng)x′-y′坐標系。可以看出,以不同坐標系描述的同一個溶洞具有不同的空間位置。因此,對于一個有限元算例,本文在其加速度采樣的圓圈上均布了288 個節(jié)點,即每隔1.25°方位角布置一個加速度傳感器,進而通過旋轉(zhuǎn)變換采樣不同的傳感器組合(6 個為一組)的方式來擴充溶洞工況數(shù)據(jù),即每一個有限元算例可以等效擴充為288 個工況。最終,每種巖土結(jié)構(gòu)對應(yīng)的溶洞工況數(shù)大致相同,平均約包含2880 條數(shù)據(jù)工況,總數(shù)據(jù)量為25 344 條。
為了提高深度學(xué)習(xí)模型的識別效果,本文基于應(yīng)力波反射的基本原理,對地表加速度響應(yīng)信號進行特征工程,力求挖掘與預(yù)測目標相關(guān)性強的特征并作為模型的輸入,從而提高模型的預(yù)測精度。
地下多層巖土結(jié)構(gòu)中存在許多波阻抗界面,如巖土層分界面、溶洞表面等,當應(yīng)力波遇到這些界面時,會發(fā)生反射現(xiàn)象。因此,可通過計算特征界面的應(yīng)力波反射信號的行程與時間,捕捉受溶洞和地下巖土體結(jié)構(gòu)影響的加速度信號,進而進行特征工程。
首先,對于不含水的各向同性致密巖土體,其縱波波速的計算公式為
式中,vp為縱波波速,ν為泊松比,E為彈性模量,ρ為密度?;谑剑?),結(jié)合巖土體結(jié)構(gòu)中各層的厚度,可以估算不同界面應(yīng)力波反射信號的行程和走時。應(yīng)力波傳播路徑示意圖如圖3所示,其中圖3(a)展示了應(yīng)力波被激發(fā)后傳播至巖土層交界面被反射回地表并被傳感器接收的過程;圖3(b)展示了應(yīng)力波被激發(fā)后傳播至溶洞頂點被反射回地表并被傳感器接收的過程??疾鞄r土層界面反射情況時,取傳感器與激振點連線的中位線與各巖土層交界點的位置作為反射參考點,以計算應(yīng)力波的行程??疾烊芏幢砻娣瓷淝闆r時,近似取溶洞洞頂作為反射參考點進行計算。以一列應(yīng)力波的傳播過程分析作為示例,對于任意傳感器m,其自激振作用起到接收到巖土層界面反射信號的時間可按式(2)進行計算
圖3 應(yīng)力波路徑示意Fig.3 Diagram of stress wave propagation
對于任意傳感器m,其自激振作用起到接收到溶洞洞頂反射應(yīng)力波的時間可按公式(3)進行估算
其中,x,y,z代表溶洞洞頂反射點的空間坐標;xr,yr和zr代表巖土層反射點r 的空間坐標;xm,ym和zm代表傳感器m 的空間坐標。hi代表應(yīng)力波經(jīng)過巖土層i的垂直距離,vpi代表巖土層i中縱波的波速?;谑剑?)和式(3),本文計算了各個巖土層交界面和溶洞洞頂?shù)膽?yīng)力波反射信號的接收時間,如表4 所示。其中包含了洞頂深度為2 m,6 m 和10 m 的溶洞模型的計算結(jié)果,所含溶洞的半徑均為2 m。圖4(a)給出了不同溶洞工況下的多層巖土體結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng),其中黑色曲線為無溶洞情況下的多層巖土結(jié)構(gòu)的加速度響應(yīng)時程曲線,紅色、藍色和綠色曲線為溶洞深度遞增的多層巖土結(jié)構(gòu)的響應(yīng)時程曲線,且4 條圖線所對應(yīng)的巖土體分層情況一致。
表4 反射信號走時Table 4 Travel time of reflected stress wave
圖4 加速度響應(yīng)信號對比Fig.4 Contrast of acceleration response signals
綜合表4 和圖4(a)的結(jié)果可知,巖土層界面反射信號和溶洞洞頂反射信號的接收時間與加速度時序信號的波峰波谷時間接近,雖然無法準確說明每個波峰波谷包含哪些反射波成分,但是可以推斷在加速度曲線的極值數(shù)據(jù)中蘊含著與巖土層界面位置和溶洞深度等相關(guān)的信息。同時,若溶洞直徑增大,其反射面增大,響應(yīng)信號波峰波谷對應(yīng)的加速度大小以及所對應(yīng)的時間會相應(yīng)發(fā)生變化。因此,可以提取加速度信號的極值數(shù)據(jù)作為輸入數(shù)據(jù)的特征。具體地,將每個工況下的6 個傳感器的時序信號的極值點全部提取出來,并按照出現(xiàn)的先后順序進行排列,形成極值序列數(shù)據(jù)。通過統(tǒng)計,平均每個加速度時序信號包含19 個極值點,故極值特征的數(shù)據(jù)格式為[19, 6]。由以上的分析可知,極值特征與溶洞的深度和大小有較強的相關(guān)性。
圖4(b)展示了對應(yīng)于一個含有溶洞的多層巖土結(jié)構(gòu)的一組傳感器的時序信號,其中溶洞洞頂?shù)乃狡凭嚯x為5 m,溶洞半徑為2 m。觀察不同傳感器的時序信號可知,由于傳感器空間方位的不同,傳感器接收的響應(yīng)信號也有一定的差異,這種差異來源于傳感器與溶洞的不同距離。可以推斷,不同空間方位的傳感器采集的加速度時序信號蘊含著溶洞的位置特征信息,即可以提取一組6 個不同空間位置傳感器的時序信號,作為輸入數(shù)據(jù)的時空特征。具體地,首先提取每個傳感器采樣信號的0.15~0.60 s 時間段的加速度數(shù)據(jù),然后按照傳感器編號順序即空間位置順序排列時序信號,得到格式為[6, 451]的時序數(shù)據(jù)作為后續(xù)深度學(xué)習(xí)模型的輸入。
深度學(xué)習(xí)是人工智能研究領(lǐng)域的重要方法,其基本原理是通過搭建人工神經(jīng)元組成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),建立輸入與輸出的映射關(guān)系,解決各種模式識別問題。目前,深度學(xué)習(xí)方法廣泛應(yīng)用于文本翻譯、圖像識別、時間序列預(yù)測等領(lǐng)域。其中,BiLSTM 作為循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(recurrent neural network, RNN)的一種改進模型,有著強大的時間序列數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)能力。考慮到本文提取了以時間序列數(shù)據(jù)為主的輸入特征,因此引入BiLSTM 網(wǎng)絡(luò),以BiLSTM 網(wǎng)絡(luò)為核心模塊設(shè)計了雙數(shù)據(jù)通道的分離架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型,對多層巖土環(huán)境下的不同溶洞工況進行定量識別。
BiLSTM 由兩條方向相反的長短期記憶(long short-term memory, LSTM)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)如圖5(a)所示,可以從正反兩個方向?qū)W習(xí)時間序列的特征。LSTM 網(wǎng)絡(luò)的基本單元為LSTM 神經(jīng)元,其基本原理如圖5(b)所示。其中,LSTM 神經(jīng)元由遺忘門ft,輸入門it,輸出門ot和細胞臨時狀態(tài)Ct~組成。LSTM 神經(jīng)元將上一時刻的輸出值ht?1和本時刻的輸入值xt進行矩陣拼接,并將拼接矩陣激活后得到遺忘門、輸入門、細胞臨時狀態(tài)和輸出門。遺忘門控制上一時刻細胞狀態(tài)Ct?1的信息流入;輸入門決定了本時刻的細胞臨時狀態(tài)Ct~對本時刻細胞狀態(tài)Ct的影響程度;輸出門決定了LSTM 神經(jīng)元的輸出值。將LSTM 神經(jīng)元連接起來,通過細胞狀態(tài)的傳播,即可實現(xiàn)序列數(shù)據(jù)的長時記憶,從而全面、完整地提取時間序列的特征。
圖5 BiLSTM 示意圖Fig.5 Diagram of BiLSTM
本文采用BiLSTM 網(wǎng)絡(luò)作為多層巖土環(huán)境下溶洞識別深度學(xué)習(xí)模型的核心模塊,基于該網(wǎng)絡(luò)設(shè)計了如圖6(a)所示的雙數(shù)據(jù)通道融合架構(gòu)、如圖6(b)所示的雙數(shù)據(jù)通道分離架構(gòu)和如圖6(c)所示的單數(shù)據(jù)通道架構(gòu)。如圖6(a)所示,兩支通道的輸入數(shù)據(jù)分別為時序信號序列和極值特征,其分別通過BiLSTM 網(wǎng)絡(luò)層提取特征,隨之與多層全連接網(wǎng)絡(luò)連接,在相鄰網(wǎng)絡(luò)層間設(shè)置隨機失活層(dropout)以避免網(wǎng)絡(luò)過擬合,最后進行兩個通道特征矩陣的拼接融合,并通過全連接層得到最后的預(yù)測結(jié)果。預(yù)測結(jié)果為4 個標簽X,Y,Z和D,分別對應(yīng)了溶洞洞頂?shù)娜S坐標和溶洞直徑。其網(wǎng)絡(luò)各層神經(jīng)元個數(shù)及激活函數(shù)設(shè)置如表5 所示。如圖6(b)所示,雙通道分離架構(gòu)的輸入數(shù)據(jù)分為兩支,分別為時序信號序列和極值特征,兩支數(shù)據(jù)通道的訓(xùn)練同步進行。且兩支數(shù)據(jù)通道的網(wǎng)絡(luò)層神經(jīng)元權(quán)重、偏置等網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的更新優(yōu)化互不影響,其中以時序信號序列為輸入的分支對應(yīng)的輸出為溶洞洞頂水平坐標X,Y;以極值特征為輸入的分支對應(yīng)的輸出為溶洞洞頂深度Z和溶洞的直徑D。該網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的各個網(wǎng)絡(luò)層神經(jīng)元個數(shù)與激活函數(shù)設(shè)置如表6 所示。圖6(c)上部展示了以時序信號序列為輸入的單數(shù)據(jù)通道架構(gòu),其通過BiLSTM 層提取特征后,隨之連接多層全連接層,同時在相鄰全連接層間設(shè)置隨機失活層(dropout),最終輸出溶洞洞頂?shù)目臻g坐標X,Y,Z和溶洞的直徑D;圖6(c)下部為以極值特征為輸入的單數(shù)據(jù)通道架構(gòu),其網(wǎng)絡(luò)設(shè)置與以時序信號序列為輸入的單通道架構(gòu)相同。單通道架構(gòu)的各層神經(jīng)元個數(shù)與激活函數(shù)設(shè)置如表7所示。
表5 雙通道融合架構(gòu)參數(shù)設(shè)置Table 5 Settings of dual-channel fusion architecture
表6 雙通道分離架構(gòu)參數(shù)設(shè)置Table 6 Settings of dual-channel separated architecture
表7 單通道架構(gòu)參數(shù)設(shè)置Table 7 Settings of single-channel architecture
圖6 不同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)Fig.6 Different model architectures
基于9 種巖土結(jié)構(gòu)下共25 344 個工況的數(shù)據(jù)集,以8:2 的數(shù)據(jù)量比例劃分訓(xùn)練集與測試集。其中,訓(xùn)練集數(shù)據(jù)量為20 275 條,測試集數(shù)據(jù)量為5069 條。從訓(xùn)練集中劃分出10%的數(shù)據(jù)作為驗證集,并在訓(xùn)練集上訓(xùn)練數(shù)據(jù),在驗證集上觀察模型訓(xùn)練效果,在測試集上檢驗預(yù)測效果。在訓(xùn)練過程中,選擇平均平方誤差(meansquare error, MSE)作為損失函數(shù),其表達式為
其中,ypi表示第i個數(shù)據(jù)的預(yù)測值,yti表示第i個數(shù)據(jù)的真實值,n代表總數(shù)據(jù)量。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化器選擇Adam 優(yōu)化器,其算法由Kingma 等[19]提出,能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)學(xué)習(xí)率調(diào)節(jié),并且初始學(xué)習(xí)率設(shè)置為0.001。網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練輪次上限設(shè)置為500 次,收斂條件為:若連續(xù)20 次訓(xùn)練迭代后,驗證集的MSE 減小值小于0.1,則模型達到收斂,訓(xùn)練終止。平均每個網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練10 次,每次訓(xùn)練結(jié)果相互獨立。
圖7(a)展示了雙通道融合架構(gòu)訓(xùn)練過程中損失函數(shù)的變化情況,可以看出損失函數(shù)穩(wěn)定下降,收斂程度良好;圖7(b)展示了雙通道分離架構(gòu)的情況,其損失函數(shù)下降速度先快后慢,最終收斂;圖7(c)和圖7(d)分別展示了單通道架構(gòu)(時序信號序列)和單通道架構(gòu)(極值特征)的訓(xùn)練情況,其中單通道架構(gòu)(極值特征)的收斂狀態(tài)下的損失函數(shù)值約為3,相比其他網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練效果較差。由圖7 可知,4 種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模型都能較好收斂。雙通道架構(gòu)的收斂效果更優(yōu),以雙通道分離架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型的收斂程度為最好。
圖7 各網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練效果可視化Fig.7 Visualization of training process
本文提出的多層巖土環(huán)境下溶洞識別模型的識別目標為溶洞的三維位置和大小,因此評價網(wǎng)絡(luò)性能的標準是溶洞參數(shù)的預(yù)測準確率,對溶洞預(yù)測準確與否的標準所示為
其中,r表示容許誤差,下標pred 和true 分別表示預(yù)測值和真實值。當預(yù)測結(jié)果同時滿足式(5)~式(8)時,可判定模型完成了溶洞工況的準確預(yù)測;當預(yù)測結(jié)果滿足上述任一公式條件時,可判定該模型對于溶洞的對應(yīng)參數(shù)預(yù)測準確。模型的預(yù)測準確率計算式為
其中,Ntrue表示預(yù)測準確的樣本數(shù),Ntotal表示參與預(yù)測的總樣本數(shù)。
本節(jié)對基于BiLSTM 的雙數(shù)據(jù)通道分離架構(gòu)、雙數(shù)據(jù)通道融合架構(gòu)和單數(shù)據(jù)通道架構(gòu)模型開展對比分析,各模型在3 m 容差下的預(yù)測結(jié)果如表8 所示。其中,雙通道分離架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)在3 m 容差下的綜合預(yù)測準確率最高,達到了98.23%,高于雙通道融合架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的95.95%綜合預(yù)測準確率、以時序信號作為輸入的單通道架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的95.51%綜合預(yù)測準確率和以極值特征為輸入的單通道架構(gòu)的17.99%綜合預(yù)測準確率。對比雙通道分離架構(gòu)和雙通道融合架構(gòu)的預(yù)測結(jié)果,可知雙通道分離架構(gòu)充分利用了時序信號與溶洞坐標X和Y的相關(guān)性以及極值特征與溶洞深度Z和溶洞大小D的相關(guān)性,且雙通道分離架構(gòu)無需特征融合,規(guī)避了雙通道融合架構(gòu)特征融合困難、依賴調(diào)參的缺點。觀察雙通道分離架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型與以極值特征為輸入的單通道架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測結(jié)果,可知極值特征與溶洞深度Z和溶洞大小D的相關(guān)性較強,與溶洞水平位置X和Y的相關(guān)性較弱。觀察基于時序信號的單通道架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)綜合預(yù)測結(jié)果,其預(yù)測準確率相較雙通道融合架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)僅有不到0.5%的差距;而與雙通道分離架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的綜合預(yù)測準確率相比,存在約2.7%的差距??梢酝茢鄷r序信號包含了足夠的信息,具有不同水平方位、深度和大小的溶洞對溶洞表面反射應(yīng)力波的行程和走時會產(chǎn)生影響,因此通過對不同空間位置加速度傳感器信號進行完整采樣,能夠從中挖掘溶洞的三維位置和大小特征,從而實現(xiàn)對溶洞的三維位置和大小的較高精度的識別,而加入極值特征有助于提高識別準確率,說明了本文特征工程的有效性。
表8 預(yù)測結(jié)果Table 8 Results of prediction
綜上所述,采用時序信號和極值特征的雙通道輸入有助于提高模型預(yù)測準確率,其中,雙通道分離架構(gòu)模型能充分利用輸入特征與相應(yīng)識別目標的強相關(guān)性,因此其能達到最優(yōu)的預(yù)測準確率。
本文提出了一種基于深度學(xué)習(xí)的多層巖土環(huán)境的溶洞智能三維定量探測方法,所得到的主要結(jié)論如下:(1)地表加速度響應(yīng)時序信號包含足夠的信息,以時序信號為輸入的單通道架構(gòu)模型在3 m 容差下對溶洞位置和大小的識別準確率達到了95.51%,加入極值特征可提高模型識別準確率;(2)基于BiLSTM 的雙通道分離架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型在3 m 容差范圍內(nèi)對多層巖土環(huán)境下溶洞的三維位置坐標和直徑大小的綜合預(yù)測準確率達到了98.23%,實現(xiàn)了多層巖土環(huán)境下溶洞的定量智能預(yù)測。本文研究的不足之處在于:(1)巖土結(jié)構(gòu)和溶洞的組合工況可能性極多,本文受到算力的限制,只能在一些有限的組合工況下進行方法的驗證;(2)僅進行了基于有限元數(shù)據(jù)的可行性研究,未在實測數(shù)據(jù)上對方法進行驗證。