淺析臂座部件軸套剪短的優(yōu)缺點

李丹

摘 要：臂座部件中的軸套主要為降低鉚釘與臂座孔的摩擦，保證刮臂壓力及刮臂運行過程中無異響。而軸套也因臂座寬度不同種類繁多，為標準化工作帶來了一定的制約。為實現(xiàn)軸套的標準化，我們將原本長度各異的長軸套更改為兩個固定長度的短軸套，裝配在臂座頭部軸套孔的兩側(cè)，實現(xiàn)標準化。本文以某刮臂為例，主要對比了軸套由原來的長度為24mm更改為兩個長度為10mm的短軸套后，其裝配性能和壓力衰減性能。經(jīng)對比驗證，在裝配時，兩個短軸套的裝配效率低于原來的軸套，且對臂座軸套孔要求是完整的通孔，不能是半壁孔;經(jīng)過抬-放試驗證明兩個短軸套的壓力衰減性能優(yōu)于原長軸套。

關(guān)鍵詞：軸套;標準化

1 概述

臂座部件中的軸套在刮臂的裝配及運行過程中起著至關(guān)重要的作用，一方面，減小刮臂在運行過程中鉚釘與臂座的摩擦阻力，保證拉力彈簧的形變力正常傳遞到鉤頭/連接支架，以便給刮片提供刮刷所需的刮臂壓力;另一方面，降低刮臂運行過程中因鉚釘與臂座孔摩擦帶來的異響。

目前，使用在臂座部件上的軸套按照材料分類主要有粉末冶金軸套、復合軸套和塑料軸套。粉末冶金軸套是由金屬粉末燒結(jié)而成，主要是銅基和鐵基，其優(yōu)點是價格較低，耐磨性好，但其潤滑性能表現(xiàn)一般。復合軸套由不同組分（金屬、塑料、固體潤滑材料）合成，以鋼板為基體、中間燒結(jié)球形青銅粉、表面軋制聚四氟乙烯（PTFE）和鉛的混合物，或表面軋制改性聚甲醛（POM）卷制而成。其優(yōu)點是耐磨性好、潤滑性好，價格介于粉末冶金和塑料軸套之間，但因其是卷制而成，因此在加工時對產(chǎn)品的長度和孔徑有一定的限制。塑料軸套是近些年剛發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，在臂座部件軸套方面，因為要保證一定的耐磨性和潤滑性，對其材料有一定的限制，加上制造工藝的要求較高，因此，目前該類軸套成本較高。

目前使用較多是粉末冶金軸套和復合軸套。其中，根據(jù)臂座部件的頭部寬度，軸套的長度又有很多種，為標準化工作帶來了一定的制約。目為實現(xiàn)軸套的標準化，我們將原本長度各異的長軸套更改為兩個固定長度的短軸套，裝配在臂座頭部軸套孔的兩側(cè)，實現(xiàn)標準化。本文主要是以某刮臂為例，將臂座軸套更改為2個10mm的短軸套，分別裝配在臂座頭部的兩側(cè)，與原來的一個24mm的軸套進行裝配性能和壓力衰減性能的對比。

2 裝配性能對比

原軸套在裝配時需先將臂座軸套孔進行擴孔，再進行壓裝，在壓裝時可一次壓裝完成（如圖1所示）;將長軸套更改為兩個短軸套后，則在擴孔完成后，需分別從兩邊壓裝兩個短軸套（如圖2所示）。另外，對臂座軸套孔而言，原狀態(tài)的一件長軸套可與全壁的軸套孔配合（如圖3所示），也可與部分半壁的軸套孔配合（如圖4所示），但為了保證安裝的可靠性，短軸套在使用時必須與全壁的軸套孔配合，否則會出現(xiàn)壓裝不牢及外觀不良。

3 壓力衰減性能對比

為對比驗證軸套更改前后刮臂的壓力衰減性能，首先進行抬-放3000次的試驗，根據(jù)輝門汽車公司刮臂性能試驗標準《0-FP-151WEARANDTEAROFSPRING》的要求，對刮臂進行3000次的抬升試驗。試驗方法如圖5所示：將刮臂從B線抬升至A線，再從A線降落至B線即為一個工作循環(huán)，共進行3000循環(huán)的試驗。試驗后計算刮臂壓力的衰減量，要求衰減量≤10%。

我們分別裝配了三種刮臂，類型Ⅰ為原軸套（粉末冶金，長度為24mm），類型Ⅱ為兩個短軸套（粉末冶金，長度為10mm），類型Ⅲ也為兩個短軸套（復合軸套，長度10mm）試驗結(jié)果見表1、2。

由以上驗證可知，軸套更改為兩個短軸套后壓力衰減性能明顯優(yōu)于原軸套，另外，復合軸套壓力衰減性能又優(yōu)于粉末冶金軸套。

4 結(jié)論

由以上的驗證可知，在裝配性能方面，臂座軸套由一個長軸套剪短為兩個短軸套后，其對臂座軸套孔要求必須為全壁結(jié)構(gòu)，且在軸套壓裝過程中需分別從兩邊壓裝兩個短軸套。在壓力衰減性能方面，改后的兩個短軸套的壓力衰減性能優(yōu)于原軸套，且提高了一倍之多。軸套剪短后，可將軸套標準化為1種短軸套，實現(xiàn)軸套的標準化，便于進行現(xiàn)場及零件的管控。

參考文獻：

[1]《0-FP-151WEARANDTEAROFSPRING》.1996.