固廢收運(yùn)企業(yè)的環(huán)保信息化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要：為響應(yīng)“無(wú)廢城市”建設(shè)，提高固廢精細(xì)化、信息化管理水平，以某一般工業(yè)固廢收運(yùn)企業(yè)的環(huán)保信息化系統(tǒng)建設(shè)為例，分析該系統(tǒng)的功能和特點(diǎn)，闡述信息化在固廢收運(yùn)企業(yè)環(huán)保管理中的有效促進(jìn)作用。系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，信息化能夠有效促進(jìn)固廢收運(yùn)企業(yè)的環(huán)保管理，顯著提升一般固廢的資源化利用效率，實(shí)現(xiàn)一般固廢的集中治理，優(yōu)化市場(chǎng)服務(wù)和營(yíng)商環(huán)境，助力企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

關(guān)鍵詞：環(huán)保信息化；固廢收運(yùn)企業(yè)；環(huán)保管理

中圖分類號(hào)：TP311.52；X327 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1008-9500（2024）05-00-03

DOI：10.3969/j.issn.1008-9500.2024.05.019

Design and application of environmental protection information management system for solid waste collection and transportation enterprises

CHEN Wei

（Shanghai Institute for Design and Research on Environmental Engineering Co.， Ltd.， Shanghai 200232， China）

Abstract： In response to the construction of a “zero-waste city” and to improve the level of refined and information-based management of solid waste， taking the construction of an environmental protection information system for a general industrial solid waste collection and transportation enterprise as an example， the functions and characteristics of the system are analyzed， and the effective promotion role of informatization is elaborated in the environmental management of solid waste collection and transportation enterprises. The practical application results of the system indicate that informatization can effectively promote the environmental management of solid waste collection and transportation enterprises， significantly improve the resource utilization efficiency of general solid waste， achieve centralized treatment of general solid waste， optimize market services and business environment， and assist enterprises in green transformation.

Keywords： environmental protection informatization; solid waste collection and transportation enterprises; environmental protection management

自2021年12月《“十四五”時(shí)期“無(wú)廢城市”建設(shè)工作方案》印發(fā)以來(lái)，全國(guó)各地紛紛啟動(dòng)“無(wú)廢城市”建設(shè)，特別是提高城市固體廢物的全過(guò)程管理水平。目前，我國(guó)許多城市固體廢物產(chǎn)生量持續(xù)增長(zhǎng)，固體廢物精細(xì)化、信息化管理水平較低，顯著影響“無(wú)廢城市”建設(shè)成效及固廢管理領(lǐng)域碳減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工業(yè)園區(qū)中，相比危險(xiǎn)廢物，一般工業(yè)固廢涉及面更廣，產(chǎn)生量更大，管理更難。作為“無(wú)廢城市”建設(shè)的重要組成部分，一般工業(yè)固廢收運(yùn)體系建設(shè)依托物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，可以有效解決一般工業(yè)固廢收運(yùn)監(jiān)管難的問(wèn)題。固廢收運(yùn)企業(yè)連接著前端固廢產(chǎn)生源頭和后端固廢處置場(chǎng)所，是固廢全過(guò)程管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，若收運(yùn)不及時(shí)、不高效，則會(huì)存在環(huán)境和安全隱患，讓有價(jià)值的固廢無(wú)法充分資源化利用。某一般工業(yè)固廢收運(yùn)企業(yè)通過(guò)建立環(huán)保信息化管理平臺(tái)，實(shí)行“一鍵預(yù)約”轉(zhuǎn)運(yùn)，全程跟蹤運(yùn)輸軌跡，通過(guò)信息化手段有效提高環(huán)境管理效率，實(shí)現(xiàn)一般工業(yè)固廢的全方位、全過(guò)程、智能化管理，為其他企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供參考。

1 企業(yè)環(huán)保管理現(xiàn)狀

環(huán)境保護(hù)離不開環(huán)境管理，而環(huán)境管理成效的加強(qiáng)需要信息化手段。目前，我國(guó)多個(gè)行業(yè)已建立完善的環(huán)保管理信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)保過(guò)程的精準(zhǔn)高效管理。石化企業(yè)通過(guò)建立環(huán)保管理系統(tǒng)，使環(huán)保管理由事后追責(zé)向事前預(yù)防控制轉(zhuǎn)變，提升環(huán)保過(guò)程管控和預(yù)警能力[1]；養(yǎng)殖企業(yè)建立和應(yīng)用環(huán)保信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)保設(shè)施的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制、環(huán)保智能化監(jiān)控和環(huán)保預(yù)警預(yù)報(bào)，最大程度降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)降本增效[2]；船舶維修企業(yè)作為重要排污監(jiān)管對(duì)象，通過(guò)建設(shè)環(huán)保信息化系統(tǒng)，借助信息化手段，提高精細(xì)化和智能化管理水平，促進(jìn)企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型[3]。

人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)與消費(fèi)活動(dòng)離不開固體廢物，其中包括生活垃圾、一般工業(yè)固廢和危險(xiǎn)廢物。以生活垃圾的全過(guò)程精細(xì)化管理為例，北京市東城區(qū)崇文門外街道通過(guò)建立生活垃圾源頭分類、過(guò)程監(jiān)管和末端處置三個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控系統(tǒng)，采用“互聯(lián)網(wǎng)+精準(zhǔn)監(jiān)控管理”，做到轄區(qū)的廚余垃圾、可回收物和其他垃圾產(chǎn)生量的實(shí)時(shí)監(jiān)控統(tǒng)計(jì)與量化考核，實(shí)現(xiàn)垃圾減量的工作目標(biāo)[4]。對(duì)于醫(yī)療廢棄物，設(shè)計(jì)符合現(xiàn)實(shí)需要的回收管理系統(tǒng)，包括信息錄入、數(shù)據(jù)查詢、二維碼生成、自動(dòng)稱重和視頻監(jiān)控等功能模塊，有效實(shí)現(xiàn)高效且環(huán)保的回收管理[5]。

目前，一般工業(yè)固廢因其特有屬性在收運(yùn)環(huán)節(jié)存在一些問(wèn)題。一是一般工業(yè)固廢收運(yùn)管理比較分散，無(wú)法獲取區(qū)域真實(shí)數(shù)據(jù)。工業(yè)固廢產(chǎn)生企業(yè)大多為小微企業(yè)，沒(méi)有完善的收運(yùn)體系，固廢產(chǎn)生量少且分散，多與生活垃圾一起收運(yùn)，不僅存在安全隱患，也無(wú)法充分回收利用。二是收運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)價(jià)格不一，企業(yè)難堪重負(fù)。隨著各地對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，很多小微企業(yè)的環(huán)保臺(tái)賬納入政府監(jiān)管，在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，很多第三方收運(yùn)服務(wù)企業(yè)亂報(bào)價(jià)收費(fèi)，有不少企業(yè)因昂貴的固廢收運(yùn)價(jià)格望而卻步。三是一般工業(yè)固廢管理無(wú)法閉環(huán)，收運(yùn)后去向不明屢有發(fā)生。企業(yè)一般工業(yè)固廢含有很多高價(jià)值的可回收物，如廢金屬。一般工業(yè)固廢收運(yùn)后缺少全程監(jiān)控，很多高價(jià)值廢物經(jīng)人為二次分揀，去向不明，流向處置末端的大多為利用率低或者無(wú)法利用的廢棄物，大大降低資源利用率。

2 環(huán)保信息化系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)開發(fā)框架采用SpringBoot單機(jī)版，后端支持橫向擴(kuò)展，數(shù)據(jù)庫(kù)使用MySQL服務(wù)，服務(wù)器為阿里云服務(wù)器。接口對(duì)接定位系統(tǒng)，可查看行動(dòng)軌跡，前端應(yīng)用類型為微信小程序。系統(tǒng)主要功能模塊如圖1所示。系統(tǒng)前端分為3個(gè)用戶角色端，分別為客戶端、司機(jī)端和業(yè)務(wù)員端，以微信小程序形式實(shí)現(xiàn)。不同角色對(duì)應(yīng)不同功能模塊，客戶端主要的功能為注冊(cè)登錄、預(yù)約上門評(píng)估、合同簽約、預(yù)約下單、訂單跟蹤和個(gè)人中心等；司機(jī)端主要功能為接單和訂單詳情；業(yè)務(wù)員端主要功能為合同管理、客戶管理。后臺(tái)可對(duì)前端功能進(jìn)行統(tǒng)一操作管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)看板功能。

2.1 預(yù)約上門評(píng)估

對(duì)于新客戶，要進(jìn)行上門評(píng)估。需要收運(yùn)一般固廢的企業(yè)客戶在注冊(cè)登錄小程序后，通過(guò)預(yù)約上門評(píng)估，填寫預(yù)約表單，選擇上門評(píng)估日期、一般固廢類別等。業(yè)務(wù)員端收到上門評(píng)估訂單，聯(lián)系企業(yè)客戶安排時(shí)間上門評(píng)估。

2.2 合同簽約

企業(yè)客戶在完成上門評(píng)估后，可填寫企業(yè)相關(guān)詳細(xì)信息，申請(qǐng)合同簽約，信息表單內(nèi)容包括企業(yè)基礎(chǔ)信息、固廢產(chǎn)生信息等。業(yè)務(wù)員對(duì)合同進(jìn)行審核管理，可增加、刪除、修改和查看合同信息內(nèi)容，發(fā)送企業(yè)客戶確認(rèn)完成后，可進(jìn)行線上簽章，完成合同簽約。

2.3 預(yù)約下單

企業(yè)客戶在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生一般固廢，通過(guò)小程序預(yù)約收運(yùn)，填寫預(yù)約信息表單，包括預(yù)約收運(yùn)日期、固廢信息等，提交后可查看系統(tǒng)派單信息并確認(rèn)訂單。后臺(tái)派單給司機(jī)，司機(jī)端顯示預(yù)約下單信息，進(jìn)行接單。司機(jī)開啟貨運(yùn)定位功能，連接車載全球定位系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取貨運(yùn)軌跡。

2.4 訂單跟蹤

企業(yè)客戶端可顯示司機(jī)貨運(yùn)位置信息，司機(jī)到達(dá)收運(yùn)場(chǎng)地后，會(huì)對(duì)訂單信息進(jìn)行實(shí)地核對(duì)。貨運(yùn)車裝有智能識(shí)別、稱重設(shè)備，可對(duì)一般固廢進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，確認(rèn)并獲取實(shí)際質(zhì)量，傳輸系統(tǒng)后臺(tái)記錄，并在企業(yè)客戶前端確認(rèn)后開始裝車收運(yùn)。貨運(yùn)車裝貨后運(yùn)輸至指定處置地卸貨，全過(guò)程實(shí)行定位跟蹤模式。

2.5 個(gè)人中心管理

企業(yè)客戶端可查看企業(yè)基本信息、訂單信息，并顯示賬單內(nèi)容。司機(jī)和業(yè)務(wù)員可查看相關(guān)訂單信息和接單狀態(tài)情況。后臺(tái)可對(duì)所有角色信息進(jìn)行統(tǒng)一操作管理，并對(duì)司機(jī)績(jī)效進(jìn)行管理，司機(jī)可查看個(gè)人績(jī)效情況。

2.6 管理報(bào)表和數(shù)據(jù)看板

系統(tǒng)可對(duì)企業(yè)客戶進(jìn)行檔案管理，自動(dòng)形成企業(yè)客戶相關(guān)收運(yùn)信息。后臺(tái)設(shè)置大數(shù)據(jù)看板，顯示目前已進(jìn)行、進(jìn)行中與未進(jìn)行訂單的數(shù)量、訂單總金額、總裝運(yùn)量等信息，對(duì)訂單區(qū)域位置進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可在一定時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行查詢并導(dǎo)出相關(guān)報(bào)表用于月度、季度和年度匯總。

3 建設(shè)成效

2021年，該系統(tǒng)在上海市某固廢收運(yùn)企業(yè)得到成功應(yīng)用。該企業(yè)作為工業(yè)園區(qū)內(nèi)固廢收運(yùn)服務(wù)企業(yè)，創(chuàng)新固廢收運(yùn)模式。

3.1 實(shí)現(xiàn)一般工業(yè)固廢集中治理

環(huán)保信息化系統(tǒng)的上線運(yùn)行很大程度上改變?cè)搮^(qū)域內(nèi)一般固廢企業(yè)的環(huán)保管理現(xiàn)狀，同時(shí)破解工業(yè)固廢處置、監(jiān)管等難題，助力轄區(qū)內(nèi)工業(yè)固廢的數(shù)字化管理。

3.2 提高一般固廢資源化利用效率

一般工業(yè)固廢大多可以變廢為寶，對(duì)于零散固廢產(chǎn)生源，若未能得到及時(shí)收運(yùn)和有效利用，大多隨生活垃圾混運(yùn)混投，造成回收利用率低下。利用智能化平臺(tái)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的無(wú)縫對(duì)接和實(shí)時(shí)共享，提高一般工業(yè)固廢回收處理效率，為小微企業(yè)提供便利服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

3.3 提高企業(yè)環(huán)保管理效率，為政府提供管理決策依據(jù)

企業(yè)通過(guò)后臺(tái)統(tǒng)一管理，導(dǎo)出司機(jī)、業(yè)務(wù)員相關(guān)訂單數(shù)據(jù)，實(shí)行績(jī)效考核，并對(duì)所有臺(tái)賬信息進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，大大提高環(huán)保管理效率。該系統(tǒng)可對(duì)接相關(guān)政府信息管理系統(tǒng)，將園區(qū)企業(yè)一般工業(yè)固廢數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，形成臺(tái)賬，統(tǒng)一上報(bào)。

3.4 形成環(huán)保管理報(bào)表和可視化看板

系統(tǒng)可以把企業(yè)客戶相關(guān)收運(yùn)信息形成各類報(bào)表，作為企業(yè)環(huán)保管理決策的依據(jù)。后臺(tái)可視化看板可直觀查看轄區(qū)內(nèi)收運(yùn)情況，實(shí)現(xiàn)有效管理。

3.5 營(yíng)造區(qū)域一般工業(yè)固廢標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)市場(chǎng)氛圍

目前，企業(yè)客戶可通過(guò)小程序獲知一般工業(yè)固廢收運(yùn)服務(wù)實(shí)時(shí)價(jià)格信息，提出市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)理念。一般固廢收運(yùn)收費(fèi)價(jià)格不一等問(wèn)題得到有效緩解，形成良好市場(chǎng)運(yùn)作氛圍。

4 結(jié)論

以一般工業(yè)固廢收運(yùn)企業(yè)為例，探討環(huán)保信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)成效。結(jié)果表明，環(huán)保信息化管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)固廢收運(yùn)的智能化管理，形成企業(yè)固廢管理數(shù)據(jù)看板，有效提高環(huán)保管理效率，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為政府提供固廢治理決策參考。

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