基于DEMATEL-ISM的全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理影響因素研究

摘要：為有效提高全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體的協(xié)同管理水平，促進(jìn)工程咨詢行業(yè)的健康發(fā)展，在對(duì)全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理的影響因素進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別的基礎(chǔ)上，通過(guò)建立DEMATEL-ISM模型對(duì)各影響因素進(jìn)行深入分析，構(gòu)建原因-結(jié)果圖和遞階結(jié)構(gòu)有向圖，說(shuō)明各影響因素之間的關(guān)系機(jī)理。結(jié)果表明，行業(yè)政策與考核、激勵(lì)、監(jiān)督機(jī)制是影響其協(xié)同水平的根本性因素，它們可通過(guò)其他因素間接影響全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體的協(xié)同管理水平。根據(jù)研究結(jié)果提出相關(guān)建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：全過(guò)程工程咨詢；聯(lián)合體；協(xié)同管理；DEMATEL-ISM模型

0引言

近年來(lái)，建設(shè)項(xiàng)目逐漸向大型化、復(fù)雜化方向發(fā)展。傳統(tǒng)的工程咨詢模式提供的碎片化咨詢服務(wù)難以滿足業(yè)主集成化的服務(wù)需求，以綜合性、跨階段、一體化為顯著特征的全過(guò)程工程咨詢應(yīng)運(yùn)而生[1]?！蛾P(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》首次對(duì)“全過(guò)程工程咨詢”的概念進(jìn)行界定，提出要完善組織模式，培育全過(guò)程工程咨詢項(xiàng)目[2]，引起各專家學(xué)者廣泛的研究與討論。然而，與美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，目前國(guó)內(nèi)只有少量大型工程咨詢企業(yè)具有綜合實(shí)力，能夠獨(dú)立承接全過(guò)程工程咨詢項(xiàng)目，大部分企業(yè)需要以聯(lián)合體的形式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，以高質(zhì)量地參與全過(guò)程工程咨詢項(xiàng)目。咨詢聯(lián)合體是指在牽頭咨詢單位的管理下，其他成員按合同規(guī)定協(xié)同工作，履行職責(zé)，獲取收益。但在實(shí)踐過(guò)程中，聯(lián)合體內(nèi)部常常會(huì)出現(xiàn)一系列不協(xié)同的問(wèn)題，阻礙了項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

相較于國(guó)外，全過(guò)程工程咨詢?cè)谖覈?guó)提出時(shí)間相對(duì)較晚，正處于起步發(fā)展階段。目前，關(guān)于全過(guò)程工程咨詢的研究主要集中在推廣障礙分析、政策解讀、組織模式等層面，對(duì)于全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體的協(xié)同管理研究較少。通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)可知，在既有聯(lián)合體協(xié)同管理的研究中，多數(shù)學(xué)者從利益分配、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及牽頭單位的選取視角出發(fā)，探究全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體高效協(xié)同管理的有效路徑。張廣泰等[3]以全過(guò)程工程咨詢?yōu)檠芯繉?duì)象，探究聯(lián)合體合作伙伴選擇的影響因素之間的相互關(guān)系，以期能為后續(xù)研究與實(shí)踐中聯(lián)合體伙伴選取層面相關(guān)問(wèn)題提供一定的借鑒。劉則成等[4]基于Nash談判模型構(gòu)建全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體利益分配模型，解決利益分配平均化的弊端，合理的分配規(guī)則能調(diào)動(dòng)各利益相關(guān)方的積極性，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合體高效協(xié)同提供可能。孫琳琳等[5]以修正Shapley值模型為基礎(chǔ)，對(duì)影響全過(guò)程工程咨詢項(xiàng)目利益分配的各個(gè)要素進(jìn)行權(quán)重系數(shù)修正并構(gòu)建利益分配模型，為全過(guò)程工程咨詢利益合理分配提供了可行思路。都錦健等[6]構(gòu)建了基于改進(jìn)區(qū)間Topsis-Fmea的全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，科學(xué)有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，以期確保全過(guò)程工程咨詢工作的順利開(kāi)展。綜上所述，目前學(xué)者們多從單一視角探求全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體高效協(xié)同的途徑，缺乏從系統(tǒng)的角度出發(fā)，全面篩選影響全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理的因素，進(jìn)而建立明確的影響因素指標(biāo)體系，對(duì)聯(lián)合體協(xié)同管理影響因素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系也有待深入研究?；诖?，立足已有文獻(xiàn)成果，建立DEMATEL-ISM模型，綜合研究各個(gè)影響因素之間的相互關(guān)系及各要素體系的層級(jí)結(jié)構(gòu)，尋找影響全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體高效協(xié)同管理的關(guān)鍵因素，以期實(shí)現(xiàn)全過(guò)程工程咨詢健康發(fā)展。

1全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理影響因素識(shí)別

本研究將影響全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理的主要因素作為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行檢索收集及專家咨詢，系統(tǒng)識(shí)別分析關(guān)鍵影響因素。由于目前全過(guò)程工程咨詢剛剛起步，有關(guān)協(xié)同管理的研究中并未直接提及影響因素，但可從文獻(xiàn)中提取出可能關(guān)聯(lián)的因素。以“全過(guò)程工程咨詢”“聯(lián)合體”“協(xié)同”等為關(guān)鍵詞，在中國(guó)知網(wǎng)等中文數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行檢索，以“synergy degree”“Whole-Process Engineering Consulting”等為關(guān)鍵詞，在Web of Science等英文數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行檢索，經(jīng)系統(tǒng)篩選分析，對(duì)各個(gè)影響因素進(jìn)行初步識(shí)別，結(jié)合工程咨詢行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜乙庖?jiàn)對(duì)篩選出的因素進(jìn)行調(diào)整修改，最終確定5個(gè)維度，16個(gè)影響因素，全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理影響因素體系見(jiàn)表1。

2DEMATEL-ISM模型分析

2.1模型方法的選取

決策實(shí)驗(yàn)室分析法（DEMATEL）是以直觀圖形和直接影響矩陣為基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)算每個(gè)因素對(duì)其他因素的影響程度和被影響程度，以及每個(gè)因素的原因度和中心度，從而深入探討系統(tǒng)中各要素之間的因果關(guān)系，以及各個(gè)要素在復(fù)雜體系中的位置。解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）在處理復(fù)雜的系統(tǒng)問(wèn)題上有很好的適用性，通過(guò)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)內(nèi)各因素的分層分析處理，進(jìn)而構(gòu)建多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)的解釋結(jié)構(gòu)模型，把各個(gè)因素之間的因果關(guān)系直觀展示出來(lái)。因此，將DEMATEL與ISM相結(jié)合，以此來(lái)探究全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體復(fù)雜系統(tǒng)的協(xié)同管理影響因素。通過(guò)使用DEMATEL，能夠解決ISM模型中各種因素對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)影響程度的模糊性問(wèn)題。同時(shí)，ISM方法中不同層級(jí)因素間的相互影響和邏輯聯(lián)系也能彌補(bǔ)DEMATEL方法的不足，從而提升系統(tǒng)模型的可靠性。

2.2DEMATEL-ISM模型構(gòu)建

（1）根據(jù)表1中16個(gè)影響因素編制調(diào)查問(wèn)卷，并邀請(qǐng)18名工程咨詢領(lǐng)域的專家，根據(jù)全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理中各影響因素之間的影響強(qiáng)度進(jìn)行打分，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下：0-無(wú)明顯影響、1-輕微影響、2-中度影響、3-顯著影響、4-巨大影響。采用平均法對(duì)專家的評(píng)分進(jìn)行處理，并通過(guò)四舍五入的方式確定最終結(jié)果，得到直接影響矩陣A，見(jiàn)表2。

（2）采用行最大值法，通過(guò)對(duì)直接影響矩陣A的每一行進(jìn)行求和、比較，選擇出最大值，然后將A中所有元素除以最大值，從而得出規(guī)范化直接影響矩陣B，公式如下

B=aijmax∑nj=1aij（1）

B=∑∞k=1Bk=B（I-B）-1（2）

式中，aij代表矩陣中的第i行第j列的元素；I為單位矩陣。對(duì)規(guī)范化直接影響矩陣進(jìn)行極限處理，得到綜合影響矩陣T。

（3）以綜合影響矩陣T為基礎(chǔ)，計(jì)算各因素的影響度Di、被影響度Ci、中心度Mi和原因度Ri，公式如下

Di=∑nj=1tij（i=1，2，…，n）（3）

Ci=∑nj=1tji（i=1，2，…，n）（4）

Mi=Di+Ci（5）

Ri=Di-Ci（6）

因素DEMATEL結(jié)果分析見(jiàn)表3?；诒?，以中心度作為橫坐標(biāo)，原因度為縱坐標(biāo)，繪制原因-結(jié)果圖，如圖1所示。

（4）為了結(jié)合因素對(duì)于自身產(chǎn)生的影響，在綜合影響矩陣T的基礎(chǔ)上引入單元矩陣I，構(gòu)建整體影響矩陣H；為實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)潔清晰的層次結(jié)構(gòu)，對(duì)整體影響矩陣H中的因素進(jìn)一步篩選，引入閥值λ（根據(jù)影響程度和實(shí)際情況確定閥值為0.197）。在矩陣H中，小于閾值λ的數(shù)為0，其余為1，公式如下

H=T+I（7）

hij=0， hijlt;λ

1， hij≥λ （i，j=1，2，…，n）（8）

得到可達(dá)矩陣H，見(jiàn)表4。

（5）依據(jù)可達(dá)矩陣，計(jì)算可達(dá)集R（i）、先行集S（i）和共同集T（i）。據(jù)此，按照優(yōu)先抽取的方法進(jìn)行系統(tǒng)要素層級(jí)劃分，當(dāng)可達(dá)集R（i）等于共同集T（i）時(shí)，則R（i）為第一層級(jí)因素，將已分層的元素刪除，繼續(xù)按此方法劃分下一層，直到劃分完所有元素，最終形成多層級(jí)遞階結(jié)構(gòu)模型圖，如圖2所示。

3結(jié)果分析

3.1影響因素因果重要性分析

（1）原因因素包括：S1組織成員責(zé)權(quán)利清晰合理度，S2牽頭單位的選取，S4考核、激勵(lì)、監(jiān)督機(jī)制，S5組織工作流程制定，S6目標(biāo)制定清晰性、合理性，S7目標(biāo)制定一致性，S8信息平臺(tái)應(yīng)用和建設(shè)程度，S15復(fù)合型人才占比，S16行業(yè)政策。其中，S4考核、激勵(lì)、監(jiān)督機(jī)制，S8信息平臺(tái)應(yīng)用和建設(shè)程度及S16行業(yè)政策這3個(gè)因素位于前三，其影響度和中心度相對(duì)較高，說(shuō)明其對(duì)全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理水平及其他因素均有很大程度的影響。因此，相關(guān)部門應(yīng)制定更加完善的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以指導(dǎo)實(shí)踐，健全考核、監(jiān)督機(jī)制，建立激勵(lì)機(jī)制以調(diào)動(dòng)組織成員積極性。同時(shí)，應(yīng)加大信息技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)和使用力度，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。

（2）結(jié)果因素包括：S3組織間合作關(guān)系，S9信息傳遞及時(shí)性，S10信息傳遞真實(shí)性、準(zhǔn)確性，S11信息共享意愿、成本，S12過(guò)程銜接度、專業(yè)融合度，S13過(guò)程管控能力，S14聯(lián)合體內(nèi)部協(xié)作意愿，以上結(jié)果因素受到上述原因因素的影響。同時(shí)，由圖1可知，S1組織成員責(zé)權(quán)利清晰合理度，S5組織工作流程制定，S6目標(biāo)制定清晰性、合理性，S7目標(biāo)制定一致性位于坐標(biāo)系最右上角，其中心度和原因度排序靠前，因此可以將這4個(gè)因素看作關(guān)鍵影響因素。此外，因結(jié)果因素較易受其他因素影響，故需要對(duì)前因因素加以管控。

3.2影響因素層級(jí)關(guān)聯(lián)性分析

由圖2可知，全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理影響因素間存在較為復(fù)雜的關(guān)系，將其劃分為根源層、中間層及直接層，具體分析如下：

（1）根源層（L4～L6）：S1組織成員責(zé)權(quán)利清晰合理度，S4考核、激勵(lì)、監(jiān)督機(jī)制，S6目標(biāo)制定清晰性、合理性，S15復(fù)合型人才占比，S16行業(yè)政策位于解釋結(jié)構(gòu)模型的根源層，是根本因素，說(shuō)明它們對(duì)于全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理有最基礎(chǔ)的影響，這5個(gè)因素能夠通過(guò)不同的作用路徑對(duì)其他因素起到不同程度的影響作用。因此，應(yīng)從根源入手，完整政策體系，健全組織管理機(jī)制，重視復(fù)合型人才的培養(yǎng)，以提高項(xiàng)目的協(xié)同管理水平。

（2）中間層（L2～L3）：包括9個(gè)因素，分別為S2牽頭單位的選取，S3組織間合作關(guān)系，S5組織工作流程制定，S7目標(biāo)制定一致性，S8信息平臺(tái)應(yīng)用和建設(shè)程度，S9信息傳遞及時(shí)性，S10信息傳遞真實(shí)性、準(zhǔn)確性，S11信息共享意愿、成本，S14聯(lián)合體內(nèi)部協(xié)作意愿，它們是過(guò)渡因素。中間層的影響因素起到承上啟下的作用，不僅受根源層因素的影響，也能對(duì)直接層因素產(chǎn)生新的影響，同時(shí)，中間層各個(gè)因素間也相互影響。因此，要重視對(duì)中間層的管控。

（3）直接層（L1）：S12過(guò)程銜接度、專業(yè)融合度，S13過(guò)程管控能力是影響全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理的直接因素，且只受到其他因素的影響，因此，需通過(guò)改變與下層因素的關(guān)系來(lái)調(diào)控直接影響因素。在全生命周期內(nèi)，應(yīng)加強(qiáng)全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體各階段、各專業(yè)的融合管理，提高對(duì)全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體內(nèi)質(zhì)量、成本等因素的管控能力，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以提高項(xiàng)目彈性。

3.3建議

（1）完善相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)內(nèi)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是指導(dǎo)工程項(xiàng)目實(shí)踐的依據(jù)。建議咨詢行業(yè)相關(guān)主管部門應(yīng)統(tǒng)籌行業(yè)專業(yè)人員，關(guān)注全過(guò)程工程咨詢最新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果，制定有利于全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理的統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

（2）健全聯(lián)合體管理制度。完善的管理制度是開(kāi)展全過(guò)程工程咨詢的前提。組織內(nèi)部應(yīng)根據(jù)貢獻(xiàn)度及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力建立合理的利益分配機(jī)制，構(gòu)建清晰合理的責(zé)任權(quán)利對(duì)等分配制度體系。另外，建立明確合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制是組織實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理的重要一環(huán)。應(yīng)嚴(yán)格把控對(duì)聯(lián)合體各成員的業(yè)務(wù)考核，減少“搭便車”行為的發(fā)生，制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，以更好地調(diào)動(dòng)聯(lián)合體內(nèi)部積極性。

（3）加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)。引入大數(shù)據(jù)、BIM等新一代信息技術(shù)，建立信息交流合作管理平臺(tái)，提高信息傳遞的及時(shí)性、準(zhǔn)確度，打破溝通壁壘，推進(jìn)各專業(yè)、各階段的高度融合，有效減少以往只依靠線下溝通的協(xié)作成本，提升協(xié)作效率。

（4）積極培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)人才。全過(guò)程工程咨詢服務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)高水平的專業(yè)人才，建議企業(yè)加強(qiáng)員工定期培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能和以往優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并定期開(kāi)展考核評(píng)比工作，積極培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)人才，全面提升企業(yè)的全過(guò)程工程咨詢服務(wù)能力。

4結(jié)語(yǔ)

本文從5個(gè)維度選取16個(gè)影響全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)同管理的因素，利用DEMATEL-ISM方法對(duì)影響因素進(jìn)行分析，得到9個(gè)原因因素、7個(gè)結(jié)果因素，并繪制遞階結(jié)構(gòu)圖，將各要素分為直接因素、過(guò)渡因素和根本因素。由分析結(jié)果提出完善政策標(biāo)準(zhǔn)、健全管理制度、加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)及積極培養(yǎng)復(fù)合型人才的建議，以期為全過(guò)程工程咨詢健康發(fā)展提供參考。

參考文獻(xiàn)

[1]嚴(yán)玲，張亞琦，張思睿.基于全過(guò)程工程咨詢項(xiàng)目多層級(jí)組合控制模式研究———基于組態(tài)分析視角[J].土木工程學(xué)報(bào)，2021，54（4）：107-119.

[2]國(guó)務(wù)院辦公廳.國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)：國(guó)辦發(fā)［2017］19號(hào)[A/OL].（2017-02-24）[2023-09-24].https：//www.gov.cn/zhengce/content/2017-02/24/content_5170625.htm.

[3]張廣泰，何彬，魏佳，等.基于ISM的全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體模式合作伙伴選擇策略研究[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2021，42（10）：31-36.

[4]劉則成，初建宇，馬丹祥，等.基于不對(duì)稱Nash談判模型的全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體利益分配研究[J].華北理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2022，44（4）： 46-51，67.

[5]孫琳琳，趙允，劉麗佳.基于修正SHAPLEY值的全過(guò)程工程咨詢利益分配研究[J].工程管理學(xué)報(bào)，2022，36（2）：41-45.

[6]都錦健，初建宇，劉則成，等.基于改進(jìn)區(qū)間TOPSIS-FMEA的全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J].華北理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2023，45（4）：105-113.

[7]ZHU J W，GAO H，WANG J R.Analysis of synergy degree and its influencing factors in hydropower EPC project management[J].Frontiers of Engineering Management，2021，8（3）：402-411.

[8]孫鋼柱，昝曉方，嚴(yán)亞丹.業(yè)主與全過(guò)程工程咨詢方的信息共享博弈[J].土木工程與管理學(xué)報(bào)，2022，39（6）：9-17.

[9]徐友全，溫雪梅，馬升軍，等.基于ISM的全過(guò)程工程咨詢模式實(shí)施障礙因素分析[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2022，43（10）：81-89.

[10]劉燕，劉夢(mèng)迪.基于演化博弈的全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體協(xié)作策略研究[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2022，43（S1）：1029-1035.

[11]胡欣，張國(guó)宗，朱紅星，等.價(jià)值導(dǎo)向下全過(guò)程工程咨詢服務(wù)能力量值評(píng)估及提升路徑研究[J].工程管理學(xué)報(bào)，2022，36（3）：29-34.

[12]葉夢(mèng)宇.全過(guò)程工程咨詢方與業(yè)主方協(xié)同度評(píng)價(jià)研究[D]. 福州：福建理工大學(xué)，2022.

[13]朱文喜，曾瀅，郭麗，等.高速公路BOT項(xiàng)目社會(huì)資本聯(lián)合體協(xié)同度評(píng)價(jià)[J].工程建設(shè)，2021，53（6）：56-61，78.

[14]謝曉東，葛一鍵，龐寶群，等.基于熵權(quán)-TOPSIS的EPC項(xiàng)目聯(lián)合體協(xié)同度評(píng)價(jià)研究[J].工程管理學(xué)報(bào)，2022，36（3）：23-28.

[15]羅嵐，鐘志文，周威，等.全過(guò)程工程咨詢服務(wù)能力提升策略研究[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2022，43（7）：85-92.

[16]萬(wàn)冬君，蘇朝蓬.基于DEMATEL-ISM的EPC聯(lián)合體項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工協(xié)同影響因素研究[J].工程管理學(xué)報(bào)，2023，37（3）：96-101.

[17]沈婕.城市軌道交通工程EPC項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)協(xié)同度研究[D].廣州：華南理工大學(xué)，2021.PMT

收稿日期：2023-12-25

作者簡(jiǎn)介：

劉月君（1982—），男，教授，碩士研究生導(dǎo)師，研究方向：工程管理數(shù)字化。

王曉瑩（通信作者）（1993—），女，研究方向：工程管理數(shù)字化。

李騰莎（1997—），女，研究方向：工程管理數(shù)字化。

趙夢(mèng)琦（2000—），女，研究方向：工程管理數(shù)字化。

張恒廣（1999—），男，研究方向：工程管理數(shù)字化。