我國快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀分析及對策

楊從平，秦小輝，楊麗英 YANG Congping,QIN Xiaohui,YANG Liying

（1.廣西民族大學(xué) 商學(xué)院，廣西 南寧 530006； 2.廣西民族師范學(xué)院 經(jīng)濟與管理學(xué)院，廣西 崇左 532200）

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和信息技術(shù)的日新月異，我國的網(wǎng)絡(luò)購物得到了快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物成為許多人生活方式的重要組成部分[1]。網(wǎng)絡(luò)購物改變了人們的購買習(xí)慣，使顧客與他們之前從未買過的東西聯(lián)系在了一起[2]。隨著我國網(wǎng)絡(luò)購物的迅猛發(fā)展，為快遞行業(yè)提供了廣闊的市場空間和良好的發(fā)展機遇，快遞業(yè)成為物流配送行業(yè)中最具潛力、最富活力和最具前景的業(yè)務(wù)領(lǐng)域[3]。快遞在人們?nèi)粘９ぷ?、生活中扮演著越來越重要的角色，快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)和服務(wù)民生的作用日益顯現(xiàn)，快遞業(yè)的發(fā)展已逐漸成為政府、學(xué)術(shù)界和相關(guān)企業(yè)所共同關(guān)注的問題[4]。本文對我國快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，并提出相應(yīng)的發(fā)展對策，目的為快遞企業(yè)的決策提供理論支持。

1 我國快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 市場規(guī)模不斷擴大

近年來，隨著國內(nèi)寄遞服務(wù)需求不斷增長，尤其是網(wǎng)絡(luò)購物的迅猛發(fā)展，帶動我國快遞業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，我國快遞企業(yè)的數(shù)量也得到快速地增加。根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國快遞業(yè)保持了快速增長的態(tài)勢，業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)保持世界第一，全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成312.8億件，同比增長51.4%，2011～2016年我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量年平均增長率為54.14%，如圖1所示。

2016年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成3 974.4億元，同比增長43.5%，2011～2016年我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量年平均增長率為38.1%，2011～2016年我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入情況如圖2所示。

1.2 形成國有、民營和外資共同發(fā)展的格局

國內(nèi)快遞市場從郵政特快專遞的一枝獨秀局面過渡到眾多快遞企業(yè)百花齊放的時代，極大激發(fā)了市場活力，形成國有、民營和外資共同發(fā)展的新格局。國有快遞企業(yè)以中國郵政EMS、中鐵快運和民航快遞等為代表，通過自建的龐大配送網(wǎng)絡(luò)為客戶提供服務(wù)[5]。民營快遞企業(yè)以順豐速運、圓通速遞、申通快遞、中通速遞和韻達快遞等為代表，克服規(guī)模小和資金不足等困難，以較低廉的資費，通過提供與郵政特快專遞差異化的服務(wù)，從發(fā)達的長三角、珠三角崛起并站穩(wěn)了腳跟，然后通過直營或加盟的方式迅速布局全國市場，經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，民營快遞企業(yè)成為我國快遞服務(wù)的主力軍。2012年9月6日，國家郵政局批準(zhǔn)FedEx在廣州、上海、杭州、深圳、成都、天津、大連、鄭州等8個城市經(jīng)營除信件之外的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，批準(zhǔn)UPS在廣州、深圳、上海、西安和天津等5個城市開展除信件之外的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，與國內(nèi)快遞企業(yè)短兵相接。2016年，國有、民營、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額分別為9.1%、90.3%和0.6%，業(yè)務(wù)收入市場份額分別為10%、83.8%和6.2%，民營快遞企業(yè)保持高的市場份額，如圖3所示。

圖2 2011～2016年我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入

圖3 2016年民營、國有、外資企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入比較

1.3 快遞市場競爭加劇

行業(yè)集中度是指某行業(yè)的相關(guān)市場內(nèi)前n家最大的企業(yè)所占市場的份額（產(chǎn)值、產(chǎn)量等）的總和，行業(yè)集中度是市場結(jié)構(gòu)集中程度的測量指標(biāo)。近年來，隨著我國快遞市場競爭的加劇，行業(yè)集中度呈下降趨勢。用CR4表示業(yè)務(wù)量（業(yè)務(wù)收入）前4家企業(yè)業(yè)務(wù)量占全國業(yè)務(wù)總量（總業(yè)務(wù)收入）的比重，用CR8表示業(yè)務(wù)量（業(yè)務(wù)收入） 前8家企業(yè)業(yè)務(wù)量占全國業(yè)務(wù)總量（總業(yè)務(wù)收入）的比重，我國快遞業(yè)務(wù)收入CR4從2011年的67.2%下降到2016年的50.2%，而快遞業(yè)務(wù)量CR8相對較為穩(wěn)定，2011～2016年年業(yè)務(wù)收入市場集中度如圖4所示。

圖4 2011～2016年快遞業(yè)務(wù)收入市場集中度

1.4 快遞業(yè)務(wù)區(qū)域發(fā)展不平衡

快遞業(yè)務(wù)區(qū)域發(fā)展不平衡，東、中、西三大區(qū)域發(fā)展不平衡的情況依然存在。根據(jù)國家郵政局2016年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)顯示，2016年，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重為80.9%，收入的比重為81.1%；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重為11.9%，收入的比重為10.7%；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重為7.2%，收入的比重為8.2%。2016年我國東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量和收入結(jié)構(gòu)如圖5所示。

我國快遞主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的省市，在全國的?。▍^(qū)、市）快遞業(yè)務(wù)中，廣東、浙江、江蘇、上海和北京等5?。ㄊ校┑臉I(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均為全國前五強，如表1所示。5?。ㄊ校┑目爝f業(yè)務(wù)量合計占全國的67.32%，5省（市）的快遞業(yè)務(wù)收入占全國快遞業(yè)務(wù)收入的68.61%。我國快遞業(yè)務(wù)不平衡的現(xiàn)狀說明我國的快遞業(yè)務(wù)還不成熟、不協(xié)調(diào)，同時說明我國快遞業(yè)務(wù)還有很大的發(fā)展空間。

圖5 2016年快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入東、中、西部比較

表1 2016年快遞業(yè)務(wù)量前5的省（市）

1.5 服務(wù)質(zhì)量亟待改善

我國快遞企業(yè)通過加大投入、強化管理、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)和整合運輸資源，服務(wù)質(zhì)量得到了一定的改善，但離快遞用戶要求還有很大的差距。2016年消費者對43個快遞進行了申訴，全國快遞業(yè)務(wù)有效申訴率為8.4件/百萬件快件，2011～2016年我國快遞服務(wù)有效申訴率變動情況如圖6所示。

圖6 2011～2016年我國快遞服務(wù)有效申訴率變動情況

快件延誤、投遞服務(wù)、快件丟失和內(nèi)件短少仍然是快遞行業(yè)的頑疾，2015～2016年快遞業(yè)務(wù)有效申訴問題如圖7所示。部分企業(yè)重前端攬收、輕后期服務(wù)現(xiàn)象仍然存在，快遞服務(wù)與用戶個性化需求匹配依然不高，快遞服務(wù)最后一公里問題尚未得到全面解決，從業(yè)人員培訓(xùn)、教育不足，一線員工專業(yè)技能不足等，直接影響到行業(yè)整體服務(wù)水平。

2 我國快遞企業(yè)發(fā)展對策分析

2.1 推進服務(wù)智能化，打造智慧快遞

智慧快遞是指運用科學(xué)技術(shù)手段實現(xiàn)快遞的智能化、科技化，讓技術(shù)服務(wù)于快遞，給人們提供更方便、快捷、速度、安全等高品質(zhì)的快遞生活。

（1）信息化。積極建立完善的信息系統(tǒng)，利用GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，使快件信息實時傳遞到物流信息系統(tǒng)，寄件人、收件人等可隨時對快件進行跟蹤查詢；依靠信息技術(shù)，開展車輛管控、重量核查、成本核算和流程監(jiān)控。

（2）自動化。采用全自動化分揀系統(tǒng)、分揀機器人等智能分揀設(shè)備，提高分撥中心的分揀能力，使快件出入庫的時間大大縮短。

圖7 2015～2016年快遞業(yè)務(wù)有效申訴問題

（3）個性化。固定不變的個性化服務(wù)模式，只會使快遞企業(yè)缺乏競爭力，失去市場。目前快遞服務(wù)與用戶個性化需求匹配依然不高，快遞企業(yè)需以客戶為中心，充分考慮需求方的要求，創(chuàng)新的個性化服務(wù)模式，提供真正適應(yīng)客戶需求的個性化快遞服務(wù)。

2.2 運用云倉儲優(yōu)化快遞網(wǎng)絡(luò)

快遞網(wǎng)絡(luò)是快遞企業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)，科學(xué)合理的快遞配送網(wǎng)絡(luò)能夠柔性地適應(yīng)客戶個性化需求，靈活配送多品種、小批量的商品，同時能夠降低商品在流通環(huán)節(jié)中的整體成本，提高商品在流通環(huán)節(jié)中的整體效率。

云倉儲是覆蓋全國各區(qū)域中心的多個實體倉庫，每一個實體倉庫覆蓋一定的配送區(qū)域，倉庫內(nèi)預(yù)先存放配送區(qū)域的貨物，當(dāng)客戶下單后，由最近的倉庫組織配送，實現(xiàn)在較短時間內(nèi)將貨物配送到客戶手中[6]。云倉儲的實質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)倉庫，并實現(xiàn)倉儲與配送的一體化，基于“云計算”的思路，建立一體化的信息系統(tǒng)將各實體倉庫聯(lián)網(wǎng)，形成覆蓋全國的公共倉儲平臺，客戶下單后直接從最近倉庫向客戶配送，實現(xiàn)對外購客戶的快速反應(yīng)[7]。

基于云倉儲的快遞配送由兩個階段組成，第一階段為網(wǎng)絡(luò)賣家預(yù)先將貨物批量運輸?shù)饺珖鞯貙嶓w倉庫，第二階段由最近的倉庫對配送范圍內(nèi)的客戶進行配送，具體流程如圖8所示。

圖8 基于云倉儲的兩階段快遞配送流程圖

步驟1 云倉儲的物流信息管理系統(tǒng)根據(jù)預(yù)期銷售量、安全庫存、促銷及單位存貨成本確定補貨周期及補貨批量，由快遞公司對倉庫進行批量補貨（第一階段）。

步驟2 國家商品質(zhì)量監(jiān)督部門對入庫商品進行抽檢，抽檢合格后允許倉庫管理方將商品庫存數(shù)據(jù)上傳物流信息管理系統(tǒng)；對于檢查不合格的商品，按照國家規(guī)定對賣家（廠家）進行相應(yīng)處罰，并在物流信息管理系統(tǒng)通報不合格賣家（廠家）名單。

步驟3 客戶查詢商品庫存信息。

步驟4 客戶選擇不同賣家的商品合并一個訂單向系統(tǒng)下訂單。

步驟5 賣家確認訂單，同時訂單信息自動實時傳遞給當(dāng)?shù)氐膫}庫管理方和快遞公司，倉庫管理方和快遞公司按照協(xié)議執(zhí)行出庫和配送，訂單處理自動化，不再有委托快遞公司受理這一環(huán)節(jié)，減少從網(wǎng)上收到訂單到發(fā)貨的時間。

步驟6 倉庫運營方根據(jù)訂單信息進行貨品下架、包裝、出庫。倉庫運營方24小時運作，早上8點之前下單的貨物在早上9點前完成分揀并出庫，下午1點之前下單的貨物下午2點前完成分揀并出庫，下午6點之前下單的貨物下午7點前完成分揀并出庫；晚上11點之前下單的貨物在凌晨0點前完成分揀并出庫。

步驟7 快遞公司對貨物在本區(qū)域內(nèi)進行配送（第二階段），快遞公司在倉庫交接貨物后，12小時內(nèi)完成地市級節(jié)點→縣級節(jié)點→鄉(xiāng)鎮(zhèn)級節(jié)點的轉(zhuǎn)運。

步驟8 客戶簽收，同時快遞員通過手持終端將簽收信息實時發(fā)送給賣家和倉庫。

步驟9 賣家對倉庫方的存儲、分揀、包裝費用按周期進行結(jié)算，賣家對快遞公司的快遞費用按周期進行結(jié)算。

基于云倉儲的兩階段快遞配送模式通過對快遞資源和上下游資源的整合，打造快遞集約化平臺，加快配送速度，不僅提高了客戶滿意度，同時還能夠提升資金的回流速度，縮短電子商務(wù)企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)周期，提升企業(yè)資金的利用率。

2.3 積極向農(nóng)村地區(qū)擴張

近年來，隨著我國互聯(lián)網(wǎng)普及率的提高和電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物逐漸滲透到我國廣大的農(nóng)村地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)購物對農(nóng)村居民不再是新鮮事，農(nóng)村居民通過網(wǎng)上購物的人數(shù)逐年增長[8]。雖然農(nóng)村快遞市場需求目前較小，但是未來潛力很大，目前農(nóng)村地區(qū)除了EMS外，快遞行業(yè)的毛細血管還沒有深入到農(nóng)村[9]。讓快遞下鄉(xiāng)進村，是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是快遞企業(yè)自身發(fā)展的需要。大部分快遞企業(yè)在大中城市的網(wǎng)點布局幾乎完善，市場已接近飽和，城市的快遞業(yè)務(wù)競爭非常激烈，快遞企業(yè)急需開拓新的市場，擁有6億多農(nóng)村居民的農(nóng)村快遞市場成為快遞企業(yè)的藍海。

采用加盟方式建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點。我國農(nóng)村網(wǎng)購市場還不成熟，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級網(wǎng)絡(luò)擴張上主要應(yīng)以加盟方式為主，降低加盟的門檻，使更多的加盟商在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)快遞網(wǎng)點，獲取網(wǎng)絡(luò)資源，爭取更多農(nóng)村地區(qū)的客戶。加盟模式前期投入的資金較少，有效地規(guī)避了直接投資的資金壓力和經(jīng)營風(fēng)險，可以實現(xiàn)快速擴張快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；利益分享機制比較靈活，有利于激勵創(chuàng)業(yè)者，有利于激發(fā)加盟商拓展業(yè)務(wù)的動力。

采用代理模式建立村級快遞終端。利用居民較多村莊的農(nóng)家書屋、便利店、理發(fā)店、農(nóng)資店等設(shè)立快遞終端代理點，負責(zé)本村收件和發(fā)件的業(yè)務(wù)，快遞企業(yè)按收、發(fā)件數(shù)量付給快遞終端代理點一定的報酬。代理點可以有自己的主營業(yè)務(wù)，其從業(yè)人員在經(jīng)營主營業(yè)務(wù)的同時兼營快遞業(yè)務(wù)，只把快遞業(yè)務(wù)當(dāng)作附加服務(wù)即可，這樣就可以大大降低了快遞終端代理點的運營成本?？爝f企業(yè)與村級快遞終端代理點簽訂代理協(xié)議，明確快遞企業(yè)與村級代理點雙方的責(zé)、權(quán)、利，快遞企業(yè)要不定期對快遞終端代理點的員工進行培訓(xùn)，提升快遞業(yè)務(wù)能力（如填寫收件單、快件掃描錄入等）。允許村級快遞終端代理點為多家快遞企業(yè)做業(yè)務(wù)代理，成為綜合代理點，可以增加代理點的業(yè)務(wù)量，提高便利店收益。

3 結(jié)束語

本文對我國的快遞的市場規(guī)模、市場競爭程度、區(qū)域發(fā)展差距和服務(wù)質(zhì)量等進行分析，認為我國快遞市場發(fā)展迅速，但是存在區(qū)域發(fā)展不平衡、服務(wù)質(zhì)量水平不高等問題。在農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)普及和電子商務(wù)企業(yè)渠道紛紛下沉的環(huán)境下，農(nóng)村快遞市場是快遞企業(yè)的藍海，提出快遞企業(yè)應(yīng)積極向農(nóng)村地區(qū)擴張，通過加盟或直營方式建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點，村級節(jié)點可以利用居民較多村莊的農(nóng)家書屋、便利店、理發(fā)店、農(nóng)資店等設(shè)立快遞終端代理點。根據(jù)目前我國快遞配送成本高、時間長等特點，提出建立覆蓋全國的云倉儲進行兩階段配送并對其配送流程進行分析。

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