新時(shí)代物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用研究

翟 俊 柳州市優(yōu)速貨運(yùn)代理有限公司

物流企業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，尤其是隨著我國(guó)制造業(yè)不斷發(fā)展、電子商務(wù)日漸崛起，物流行業(yè)迎來(lái)了非常好的發(fā)展前景。但是就目前的實(shí)際情況來(lái)看，很多物流企業(yè)在內(nèi)部管理方面暴露出一定的問(wèn)題，影響到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，尤其是在管理會(huì)計(jì)的使用方面。

一、新時(shí)代管理會(huì)計(jì)的作用以及其在物流企業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，管理會(huì)計(jì)在物流行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用更為廣泛，物流企業(yè)內(nèi)部的工作人員為了達(dá)成一定的目的會(huì)采取一定的手段，整體把握物流企業(yè)的數(shù)據(jù)信息，也便于管理層能夠更為精準(zhǔn)地了解企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)的各項(xiàng)信息、數(shù)據(jù)，抑或是在企業(yè)本身面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)與隱患時(shí)，及時(shí)為管理層提供一定數(shù)據(jù)支持，目的在于提高物流企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力[1]。

首先，物流企業(yè)可以結(jié)合自身的實(shí)際狀況，對(duì)投入和產(chǎn)出情況進(jìn)行細(xì)致地分析，做好成本管理控制、全面預(yù)算管理以及價(jià)值鏈管理等，確保管理會(huì)計(jì)可以在企業(yè)當(dāng)中的價(jià)值和功能得到最大化呈現(xiàn)。

其次，在物流企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，可以完善物流企業(yè)的管理體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的優(yōu)化管理和統(tǒng)籌配置，不僅有助于節(jié)約企業(yè)的日常成本投入和損耗，更可以推動(dòng)績(jī)效管理的順利實(shí)施，確保企業(yè)的利益能夠得到最大化實(shí)現(xiàn)。

最后，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要參與者，物流企業(yè)在全新的時(shí)代背景下，也面臨來(lái)自運(yùn)營(yíng)管理壓力、收入和盈利水平方面的挑戰(zhàn)，此時(shí)物流企業(yè)需要進(jìn)一步提升精細(xì)化管理的需求，在確保發(fā)展決策所需的信息準(zhǔn)確度和前瞻性方面予以充分的保障和支持。對(duì)于物流企業(yè)而言，其需要使用先進(jìn)的管理辦法和機(jī)制，充分發(fā)揮關(guān)聯(lián)職能的作用和優(yōu)勢(shì)。

二、物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)已經(jīng)完成了管理會(huì)計(jì)應(yīng)用等相關(guān)體系的建設(shè)，如考核系統(tǒng)、資源配置和優(yōu)化系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析及支持系統(tǒng)等。

(一)物流企業(yè)需要進(jìn)一步充實(shí)管理會(huì)計(jì)隊(duì)伍

物流企業(yè)的管理會(huì)計(jì)應(yīng)用需要一支專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)強(qiáng)、跨領(lǐng)域能力強(qiáng)的復(fù)合型人才隊(duì)伍進(jìn)行支撐，但是很明顯目前一些企業(yè)所謂的管理會(huì)計(jì)崗位多是由普通財(cái)務(wù)人員甚至其它非財(cái)務(wù)類(lèi)崗位人員兼職，在主要工作內(nèi)容的設(shè)置方面，局限在數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，對(duì)于非財(cái)務(wù)信息關(guān)注度不足，甚至缺少系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和內(nèi)部培養(yǎng)。所以說(shuō)無(wú)論是人才隊(duì)伍的數(shù)量還是人才儲(chǔ)備，較之管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)及應(yīng)用的實(shí)際需要，都存在不小的差距[2]。

(二)物流企業(yè)在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的過(guò)程中存在較多的薄弱環(huán)節(jié)

物流企業(yè)對(duì)管理會(huì)計(jì)的使用，必然會(huì)給傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式帶來(lái)一定的影響和沖擊，這意味著企業(yè)的管理層必須對(duì)此項(xiàng)工作予以高度關(guān)注和積極地推動(dòng)。但是就很多物流企業(yè)目前發(fā)展建設(shè)的實(shí)際情況來(lái)看，片狀管理及績(jī)效考核相結(jié)合的操作模式，在絕大多數(shù)企業(yè)當(dāng)中占據(jù)主流，間接造成了企業(yè)在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的過(guò)程中暴露出一些隱患和不足。

一方面，很多物流企業(yè)受傳統(tǒng)的業(yè)績(jī)觀念所影響，在管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的過(guò)程中，沒(méi)有考慮到物流企業(yè)當(dāng)下的實(shí)際需要。

另一方面，部分物流企業(yè)為管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)更新頻率的影響，在數(shù)據(jù)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的情況下，在模型深度以及數(shù)據(jù)精細(xì)化加工方面缺少經(jīng)驗(yàn)，所以如何提高認(rèn)知、統(tǒng)一思想已經(jīng)成為傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在，也是物流企業(yè)能否充分發(fā)揮管理會(huì)計(jì)作用以及價(jià)值的關(guān)鍵。

(三)管理會(huì)計(jì)相關(guān)功能有待完善

管理會(huì)計(jì)本身是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，其包括戰(zhàn)略層面的內(nèi)容、成本管理控制方面的內(nèi)容、預(yù)算管理方面的內(nèi)容以及績(jī)效管理方面的內(nèi)容，但是很多物流企業(yè)在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的過(guò)程中，并沒(méi)有將其多方面的功能和作用激發(fā)出來(lái)，甚至于僅僅將其作為一種單純的會(huì)計(jì)管理方式進(jìn)行使用。

1.系統(tǒng)平臺(tái)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一

很多物流企業(yè)現(xiàn)有的管理會(huì)計(jì)服務(wù)系統(tǒng)，分布在不同的功能模塊當(dāng)中，已有的系統(tǒng)平臺(tái)并不能做到真正意義上的集中和統(tǒng)一。

一方面，部分物流企業(yè)因?yàn)榧庸ひ?guī)則、數(shù)據(jù)來(lái)源以及指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等維度存在差異，增加了管理會(huì)計(jì)的使用難度。

另一方面，部分物流企業(yè)因?yàn)槿鄙夙攲釉O(shè)計(jì)和統(tǒng)一的規(guī)劃，并不能很好地實(shí)現(xiàn)不同功能之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，間接導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部對(duì)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用率和認(rèn)同度不高。

2.規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)不夠靈活

部分物流企業(yè)的管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)多基于已有的組織架構(gòu)和管理模式，并不能滿足廣大使用者個(gè)性化的訴求，尤其是在所轄機(jī)構(gòu)應(yīng)用層面存在一定的障礙和阻力。

3.功能相對(duì)而言較為單一

很多物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)局限在固定數(shù)據(jù)和模型分析階段，缺少動(dòng)態(tài)的解讀和分析，尤其在預(yù)算和考核方面的支持和參與度不高。[3]

三、物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用措施

針對(duì)前文所提及的問(wèn)題和不足，物流企業(yè)在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的過(guò)程中需要采取針對(duì)性的措施，主要包括以下幾點(diǎn)：

(一)優(yōu)化物流企業(yè)內(nèi)部組織架構(gòu)，落實(shí)責(zé)任歸屬

物流企業(yè)需要完善內(nèi)部管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的體系架構(gòu)，目的在于實(shí)現(xiàn)對(duì)管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的深層次研究，確保其能夠得到更加科學(xué)和全面的使用。而要想優(yōu)化企業(yè)的內(nèi)部組織架構(gòu)，落實(shí)關(guān)鍵崗位的責(zé)任歸屬，需要從這樣兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)開(kāi)啟：

1.物流企業(yè)設(shè)置專(zhuān)屬的管理會(huì)計(jì)崗位

該崗位需要由企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)門(mén)的財(cái)務(wù)人員擔(dān)任，或者交由財(cái)務(wù)分析人員進(jìn)行兼職，承擔(dān)部分管理會(huì)計(jì)事宜，也對(duì)相關(guān)工作的開(kāi)展、任務(wù)的實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)一地安排，進(jìn)一步發(fā)揮管理會(huì)計(jì)的功能和價(jià)值。

2.落實(shí)相應(yīng)的管理責(zé)任機(jī)制

這是物流企業(yè)能夠順利實(shí)施和應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的基本條件和先決條件，很多物流企業(yè)在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)之前，需要建立整體的責(zé)任中心，同時(shí)將物流企業(yè)下設(shè)的各個(gè)部門(mén)、基層管理單位根據(jù)自身的實(shí)際情況以及要求劃分成相應(yīng)的小組，制定相應(yīng)的規(guī)章制度和管理規(guī)劃，并且明確各個(gè)小組的工作任務(wù)安排、責(zé)任歸屬，條件允許的情況下，可以由其自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，自擔(dān)成本。如果企業(yè)為個(gè)人原因所影響，出現(xiàn)了一定的損失，就可以追究其一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任；如果能夠通過(guò)出色的表現(xiàn)給企業(yè)帶來(lái)一定的利潤(rùn)，可以適當(dāng)予責(zé)任人一定的嘉獎(jiǎng)，充分調(diào)動(dòng)其工作的積極性和主動(dòng)性。

(二)落實(shí)會(huì)計(jì)管理的基本要求

要想進(jìn)一步推動(dòng)管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用和發(fā)展，必須加強(qiáng)對(duì)相關(guān)理論的學(xué)習(xí)和研究，并落實(shí)相應(yīng)的管理策略。[4]

1.成立專(zhuān)屬的管理會(huì)計(jì)應(yīng)用理論小組

管理會(huì)計(jì)應(yīng)用理論小組的成員應(yīng)當(dāng)包括專(zhuān)業(yè)的管理會(huì)計(jì)人員、法律專(zhuān)業(yè)人士、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及物流企業(yè)其他部門(mén)的管理負(fù)責(zé)人等，需要專(zhuān)門(mén)針對(duì)管理會(huì)計(jì)理論，結(jié)合物流行業(yè)的特征制定契合的應(yīng)用內(nèi)容，確保相關(guān)體系制定的嚴(yán)謹(jǐn)性。

2.依托管理會(huì)計(jì)理論建設(shè)，分析企業(yè)管理的關(guān)鍵性措施

物流企業(yè)需要在已有的管理會(huì)計(jì)理論基礎(chǔ)上由相關(guān)工作人員著手，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，對(duì)不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)有可能發(fā)生的狀況進(jìn)行細(xì)致的解讀和嚴(yán)格的分析。對(duì)于關(guān)鍵性?xún)?nèi)容可以通過(guò)舉手表決、聯(lián)合決議的方式進(jìn)行探討，只要做不到全票通過(guò)，就要返工修正，這樣可以確保管理會(huì)計(jì)體系在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，是完整的。

3.充分借鑒西方國(guó)家在管理會(huì)計(jì)使用方面所積累的經(jīng)驗(yàn)

世界范圍來(lái)看，我國(guó)對(duì)于管理會(huì)計(jì)使用的時(shí)間尚且較短，尤其相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國(guó)家在管理會(huì)計(jì)應(yīng)用方面的逐漸成熟，國(guó)內(nèi)在此方面還存在一些不足，但也正因?yàn)槿绱耍锪髌髽I(yè)對(duì)于管理會(huì)計(jì)的使用有很多可以參考和借鑒的案例。物流企業(yè)內(nèi)部的工作人員在制定管理會(huì)計(jì)實(shí)施方案的過(guò)程中，可以效仿和借鑒西方國(guó)家較為成熟的管理會(huì)計(jì)體系，結(jié)合物流企業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建規(guī)范的、典型的、系統(tǒng)的體系，通過(guò)對(duì)典型案例進(jìn)行分析和解讀、探討和研究，分析出其潛在的問(wèn)題，并嘗試給出相對(duì)應(yīng)的解決措施，以免企業(yè)在后續(xù)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的過(guò)程中再次遇到同類(lèi)型的問(wèn)題。

與此同時(shí)，管理會(huì)計(jì)體系的建立需要考慮到物流企業(yè)、物流行業(yè)的特殊性，要在努力嘗試和解決推廣應(yīng)用過(guò)程中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，讓我國(guó)的管理會(huì)計(jì)理論和物流企業(yè)的發(fā)展實(shí)際高度同頻。

(三)建立健全物流企業(yè)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)

建立物流企業(yè)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)可以對(duì)大量的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分類(lèi)、分析和加工，進(jìn)而生成更有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息，足以為企業(yè)后續(xù)的管理決策提供參考和扶持。完整的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)需要包括基礎(chǔ)信息、管理信息、業(yè)務(wù)控制信息等多個(gè)分支系統(tǒng)，以某物流企業(yè)為例，其管理會(huì)計(jì)架構(gòu)的設(shè)計(jì)以全面預(yù)算管理、成本管理、現(xiàn)金流量控制為要素，以信息技術(shù)為支撐，在具體進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用的過(guò)程中，多項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展因?yàn)樾畔⒒ㄔO(shè)的持續(xù)“加碼”而構(gòu)成了有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且因?yàn)榫珳?zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和定位，企業(yè)能夠朝著更為有序合理的方向前行。

其他類(lèi)型的物流企業(yè)，其在應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的過(guò)程中，可以借鑒此案例，高度關(guān)注信息系統(tǒng)的建設(shè)。

(四)加強(qiáng)成本核算

物流企業(yè)需要財(cái)務(wù)有力的措施提高成本核算及管理控制水平：

一方面，物流企業(yè)可以啟用集約化的管理模式，這樣更有助于成本核算工作的順利實(shí)施。盡管目前一些物流企業(yè)在提高成本管控成效方面已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，但是確實(shí)還存在較大的提升空間，借助集約化的管理模式，企業(yè)可以擴(kuò)大成本管控的范圍和目標(biāo)，提高事前預(yù)測(cè)、事中控制以及事后反饋整改的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多渠道、多手段管控成本的思路，更有助于解決物流企業(yè)在成本分?jǐn)偡矫嬗龅降睦щy和壓力，發(fā)揮管理會(huì)計(jì)對(duì)物流企業(yè)而言的價(jià)值；

另一方面，現(xiàn)階段，由于行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，物流企業(yè)很難通過(guò)延展經(jīng)營(yíng)模式、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模甚至產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的方式獲取更大的收益，甚至一部分企業(yè)在如今的經(jīng)營(yíng)模式和市場(chǎng)環(huán)境影響下，已經(jīng)無(wú)法保持基本的收支平衡，其生存發(fā)展面臨著巨大的壓力。所以在這樣一種情況下，物流企業(yè)有必要積極探索和尋找新穎的運(yùn)營(yíng)管理方法，對(duì)于內(nèi)部已有的管理模式進(jìn)行必要的優(yōu)化和創(chuàng)新，不僅保持企業(yè)基本的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，也通過(guò)科學(xué)的成本核算保障企業(yè)的基本經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)大量的研究論證發(fā)現(xiàn)，集約化經(jīng)營(yíng)模式是一種有效的探索，其在一定程度上能夠改善企業(yè)發(fā)展低迷的狀況，有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)槠湓跇I(yè)務(wù)體系上強(qiáng)調(diào)責(zé)任制的貫徹和應(yīng)用，很大程度上能夠幫助企業(yè)減少和降低成本，充分發(fā)揮內(nèi)部工作人員的潛力，在充分調(diào)動(dòng)其工作的積極性和主動(dòng)性的情況下，也能夠進(jìn)一步提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率，發(fā)揮管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)內(nèi)部的功效。

(五)物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)體系搭建過(guò)程中需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)

除了上述論述的內(nèi)容，物流企業(yè)在搭建管理會(huì)計(jì)體系的過(guò)程中，還需要從這樣幾個(gè)方面著手，把握關(guān)鍵點(diǎn)：

1.多維盈利分析

對(duì)于物流企業(yè)而言，多維盈利系統(tǒng)的搭建需要考慮企業(yè)建設(shè)的內(nèi)在邏輯，需要在確定預(yù)算方法、控制和管理模式、考核與分析系統(tǒng)之后，才能進(jìn)一步確立核算系統(tǒng)，這個(gè)關(guān)鍵順序和邏輯一定不可以顛倒和混淆。

2.物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)體系的搭建，也是系統(tǒng)進(jìn)行整合的過(guò)程

管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)搭建需要企業(yè)管理層進(jìn)行統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)，確保分散的系統(tǒng)可以及時(shí)連接為一個(gè)整體，確保多維系統(tǒng)分析承擔(dān)相應(yīng)的橋梁作用。[5]

3.持續(xù)性地結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用探索

對(duì)于任何行業(yè)來(lái)說(shuō)，管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用、相關(guān)體系的建設(shè)都不可能一勞永逸，相反企業(yè)需要結(jié)合自身的實(shí)際情況，持續(xù)性地加強(qiáng)對(duì)其的探索。一方面，企業(yè)需要跟隨供應(yīng)鏈金融發(fā)展的節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)線上與線下的聯(lián)動(dòng)，管理庫(kù)埃及更需要積極配合業(yè)務(wù)，打造出更多豐富的應(yīng)用場(chǎng)景；另一方面，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的使用，很大程度上為物流企業(yè)更好地應(yīng)用管理會(huì)計(jì)提供了保障，因此企業(yè)也需要在此方面持續(xù)性地開(kāi)展探索。

總而言之，隨著管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)當(dāng)中應(yīng)用層次的不斷深入，已有的相關(guān)機(jī)制已逐漸暴露出一些問(wèn)題和短板。在新時(shí)代的背景下，管理會(huì)計(jì)需要在物流企業(yè)當(dāng)中發(fā)揮更大的作用，其需要對(duì)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用進(jìn)行持續(xù)性地研究，從理念、系統(tǒng)建設(shè)以及人才培養(yǎng)等多個(gè)維度進(jìn)行創(chuàng)新，不斷提高物流企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。