引導(dǎo)式教學(xué)法在高職汽車專業(yè)課中的應(yīng)用與探索

(遵義職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程學(xué)院,貴州 遵義 563006)

0 引言

高職院校肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的重任,服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展[1]。職業(yè)教育近年來(lái)得到了國(guó)家非常高的重視,《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的印發(fā)、“雙高計(jì)劃”項(xiàng)目的開(kāi)展、提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃的啟動(dòng)等都強(qiáng)有力地表明職業(yè)教育迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。然而,由于傳統(tǒng)思想觀念對(duì)職業(yè)教育的偏見(jiàn)、學(xué)生生源質(zhì)量較差等一系列原因,職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展任重而道遠(yuǎn),亟待“破冰”。提升教學(xué)質(zhì)量、提高人才質(zhì)量培養(yǎng)是職業(yè)教育“破冰”的必然要求,圍繞教師、教材和教法的“三教”改革應(yīng)然迫切。其中,教法指的是為了提升教育教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)高質(zhì)量高素質(zhì)型人才所采用的教育教學(xué)方法,它是“三教”改革的實(shí)現(xiàn)形式,是課堂教學(xué)革命的主要表現(xiàn)形式,也是打造優(yōu)質(zhì)課堂的主要路徑,其重要性不言而喻。引導(dǎo)式教學(xué)法是教法中的一種,本文將引導(dǎo)式教學(xué)法應(yīng)用到高職院校汽車專業(yè)課教學(xué)中,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,教師作為引導(dǎo)者發(fā)揮主導(dǎo)作用,將課堂教學(xué)活動(dòng)由“教”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)”,從而達(dá)到激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)性的目的[2]。本文以新能源汽車維護(hù)與故障診斷課程中的充配電總成故障檢修內(nèi)容為載體,介紹引導(dǎo)式教學(xué)方法的具體應(yīng)用場(chǎng)景,以便該方法在課程中的推廣應(yīng)用和改革實(shí)施。

1 課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

新能源汽車維護(hù)與故障診斷是高職院校面向新能源汽車技術(shù)專業(yè)二年級(jí)學(xué)生而開(kāi)設(shè)的專業(yè)核心課程,通過(guò)課程學(xué)習(xí),要求學(xué)生能夠掌握新能源汽車的日常維護(hù)與定期保養(yǎng),利用檢測(cè)工具對(duì)新能源汽車低壓電氣系統(tǒng)故障、充配電總成故障等進(jìn)行診斷和排除,為企業(yè)培養(yǎng)可從事新能源汽車機(jī)電維修崗的技術(shù)技能型人才。為充分認(rèn)識(shí)到本課程現(xiàn)有的教學(xué)問(wèn)題,避免在教學(xué)問(wèn)題分析過(guò)程中出現(xiàn)片面性和單一性等弊端,采用了引導(dǎo)式教學(xué)法中的團(tuán)隊(duì)列名法來(lái)挖掘教學(xué)中出現(xiàn)的關(guān)鍵問(wèn)題。此方法也可應(yīng)用到課程教學(xué)中,用來(lái)激發(fā)同學(xué)們的創(chuàng)造性,產(chǎn)生盡可能多的課堂設(shè)想和問(wèn)題解決方案,有利于提升他們對(duì)專業(yè)和課程學(xué)習(xí)的興趣。

對(duì)課程現(xiàn)有教學(xué)問(wèn)題分析,首先,承擔(dān)本門課程的教研室全體教師,每人列出5個(gè)課程現(xiàn)有教學(xué)過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題,此間各教師不討論,每人獨(dú)立自主地完成關(guān)鍵問(wèn)題的梳理;其次,教師相互討論,合力將每人提出來(lái)的5個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行梳理,合并同類項(xiàng);然后,對(duì)同類項(xiàng)進(jìn)行重新命名,進(jìn)一步核實(shí)確認(rèn)同類項(xiàng)合并的正確性;最后,按照影響力的大小將重命名后的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行重新排序。通過(guò)以上步驟,集教研室全體擔(dān)任本門課程教師的力量獲得了課程現(xiàn)有教學(xué)過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題,分別是學(xué)生基礎(chǔ)薄弱、學(xué)生課堂參與度低、實(shí)訓(xùn)條件差、考核方式單一、教師實(shí)踐能力較弱、教材內(nèi)容陳舊等。

2 引導(dǎo)式教學(xué)法的應(yīng)用

引導(dǎo)式教學(xué)的目的是充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和積極性,激發(fā)課堂活力和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣[3-5]。它有很多特點(diǎn),其中最重要的三個(gè)特點(diǎn)分別是:一是要有明確的任務(wù)導(dǎo)向,目標(biāo)引領(lǐng)。在教學(xué)過(guò)程中,教師必須清楚的認(rèn)識(shí)到該課程教學(xué)目標(biāo),從而一步一步引導(dǎo)學(xué)生朝著正確的素、知、能目標(biāo)完成知識(shí)的自我探索和主動(dòng)思考。二是要能發(fā)揮群體力量,完成共創(chuàng)的教學(xué)過(guò)程。平時(shí)的教學(xué)過(guò)程,很多時(shí)候都是采用講授的方法進(jìn)行授課,學(xué)生們都是被動(dòng)接收知識(shí),很少參與到課堂中去,而引導(dǎo)式教學(xué)就是引導(dǎo)學(xué)生積極思考,自我探索,組成小組或團(tuán)隊(duì)進(jìn)行思維碰撞,充分發(fā)揮每個(gè)人的才智完成知識(shí)的共創(chuàng)。三是引導(dǎo)式教學(xué)必須要落地執(zhí)行,充分利用到課堂教學(xué)。這對(duì)教師也提出了很大的挑戰(zhàn),教師必須具有很好的時(shí)間把控能力和教學(xué)組織能力,能在課堂上把控學(xué)生們的動(dòng)向、狀態(tài),引導(dǎo)學(xué)生在有限的課堂時(shí)間內(nèi)完成思想碰撞和知識(shí)探索。

引導(dǎo)式教學(xué)法又包含很多具體的實(shí)用性方法,下面將其應(yīng)用到本課程充配電總成故障檢修項(xiàng)目中。根據(jù)前述分析,得出了本課程現(xiàn)有教學(xué)過(guò)程中存在的關(guān)鍵問(wèn)題,本著以學(xué)生為主體的原則,選取學(xué)生基礎(chǔ)薄弱、學(xué)生課堂參與度低、實(shí)訓(xùn)條件差、考核方式單一等4個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行一一分析,并應(yīng)用引導(dǎo)式教學(xué)法對(duì)課程進(jìn)行教學(xué)改革,以期對(duì)上述關(guān)鍵問(wèn)題加以改善,提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性,達(dá)成培養(yǎng)目標(biāo)。

2.1 針對(duì)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生

2.1.1 角色扮演法

加強(qiáng)校企合作,引入企業(yè)真實(shí)、典型工作案例,模擬企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)崗位晨會(huì)制度,打造企業(yè)真實(shí)工作場(chǎng)景,通過(guò)角色扮演的方法來(lái)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,營(yíng)造良好學(xué)習(xí)氛圍。例如,可以讓學(xué)生扮演新能源汽車車主和維修學(xué)徒,教師或企業(yè)導(dǎo)師扮演維修技師,完成情景小劇的表演,進(jìn)一步提升課堂趣味性。同時(shí),其他同學(xué)根據(jù)情景小劇參與維修接待人員職業(yè)素養(yǎng)規(guī)范、售后服務(wù)流程等討論,提出問(wèn)題和不足,增強(qiáng)其自信心。

2.1.2 示范輔導(dǎo)法

教師示范不僅反映了教師個(gè)人的動(dòng)手實(shí)操能力,還為學(xué)生規(guī)范操作提供了標(biāo)準(zhǔn)和流程,是理實(shí)一體化課程教學(xué)過(guò)程中必不可少的一種教學(xué)方法。例如,在本項(xiàng)目教學(xué)中,教師可示范講解數(shù)字式絕緣電阻表測(cè)量充配電總成絕緣電阻、示波器讀取車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)波形等正確步驟,輔導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的充配電總成故障檢修流程,糾正學(xué)生錯(cuò)誤檢修做法,提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率,不斷鞏固其基礎(chǔ)知識(shí)。

2.2 針對(duì)課堂參與度低的學(xué)生

2.2.1 積分獎(jiǎng)勵(lì)法

所謂積分獎(jiǎng)勵(lì)法,指的是對(duì)參與課堂活動(dòng)的同學(xué)給予過(guò)程性加分獎(jiǎng)勵(lì),活躍課堂氣氛,達(dá)到調(diào)動(dòng)同學(xué)們積極參與課堂教學(xué)的目的。例如,教師利用學(xué)習(xí)通等網(wǎng)絡(luò)教育教學(xué)平臺(tái),設(shè)置問(wèn)題并發(fā)布,讓同學(xué)們進(jìn)行搶答,搶答成功并回答正確者給予1～2分的加分獎(jiǎng)勵(lì),也可通過(guò)手機(jī)搖一搖等方式隨機(jī)選人回答問(wèn)題,提高了課堂參與度。

2.2.2 趣味游戲法

通過(guò)學(xué)情分析,得知學(xué)生個(gè)性多樣,活潑開(kāi)朗,更能接受集教學(xué)和娛樂(lè)于一體的寓教于樂(lè)的教學(xué)方式。作為新時(shí)代教師,要充分利用信息化教學(xué)資源、手段來(lái)設(shè)計(jì)課堂教學(xué)環(huán)節(jié)。例如,利用希沃白板等教學(xué)工具將學(xué)生需要掌握的知識(shí)點(diǎn)設(shè)置為選詞填空、知識(shí)配對(duì)、分組競(jìng)爭(zhēng)等場(chǎng)景化趣味游戲,并通過(guò)二維碼的形式展示出來(lái),學(xué)生手機(jī)掃描二維碼即可參與課堂活動(dòng),通過(guò)做游戲的方法來(lái)提高學(xué)生參與度,加深學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握。

2.3 針對(duì)實(shí)訓(xùn)條件差

2.3.1 虛擬仿真法

虛擬仿真軟件、VR等技術(shù)在課堂教學(xué)中的應(yīng)用也是學(xué)生非常喜歡的教學(xué)方法之一,因其可以實(shí)現(xiàn)資源形式的多樣性、趣味性,且不受實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)基地等教學(xué)場(chǎng)地限制,被各大高職院校所追捧。在本項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程中,充分利用了新能源汽車動(dòng)力總成虛擬拆裝與檢測(cè)系統(tǒng)、充電設(shè)備裝配與調(diào)試AR虛擬仿真平臺(tái)等產(chǎn)品,打造虛擬實(shí)操環(huán)境,還原真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景,解決了學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量有限的問(wèn)題。

2.3.2 手繪圖紙法

通過(guò)分組任務(wù),將班級(jí)同學(xué)合理分組,各小組通過(guò)查閱資料繪制電路圖或結(jié)構(gòu)圖,激發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)的能力。例如,學(xué)生可根據(jù)新能源汽車實(shí)車高壓部件布置及電路圖冊(cè)等資料繪制充配電總成高壓部件之間的連接原理圖,此方法可有效緩解實(shí)訓(xùn)條件不足的情況。

2.3.3 實(shí)地實(shí)操法

通過(guò)安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)踐、參加職業(yè)體驗(yàn)活動(dòng)等方式,借助企業(yè)的資源和設(shè)施設(shè)備來(lái)進(jìn)行日常教學(xué),不僅可以解決校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件不足的問(wèn)題,而且還能進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合,依托校內(nèi)、企業(yè)雙導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)崗實(shí)訓(xùn),傳授學(xué)生新能源汽車檢修技巧和方法,提升教學(xué)質(zhì)量。

2.4 針對(duì)考核方式單一

2.4.1 自我測(cè)試法

在傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中,當(dāng)完成某一項(xiàng)目或課程的教學(xué)后,為了檢測(cè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,一般都會(huì)由教師出題對(duì)學(xué)生進(jìn)行測(cè)試,學(xué)生被動(dòng)接受。而在本項(xiàng)目的教學(xué)過(guò)程中,將學(xué)生平均分組,由不同組別的學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容來(lái)向其他組同學(xué)出題測(cè)試。這樣學(xué)生在出題過(guò)程中也會(huì)加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),使學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動(dòng)學(xué)習(xí)。

2.4.2 多元?jiǎng)討B(tài)法

改變教師為主體的單一評(píng)價(jià)方式,以學(xué)生核心素養(yǎng)為導(dǎo)向,對(duì)項(xiàng)目和任務(wù)點(diǎn)設(shè)置技能考核節(jié)點(diǎn),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集學(xué)生課前、課中、課后的學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù),采取校內(nèi)教師評(píng)價(jià)、企業(yè)導(dǎo)師評(píng)價(jià)、學(xué)習(xí)平臺(tái)評(píng)價(jià)、學(xué)生自主評(píng)價(jià)等“多維多元”的評(píng)價(jià)手段,綜合評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、認(rèn)知結(jié)構(gòu)和技能掌握情況,關(guān)注學(xué)生個(gè)體成長(zhǎng)情況,全面提升教學(xué)質(zhì)量。

2.4.3 考評(píng)一體法

針對(duì)本課程考核方式單一的情況,對(duì)課程考核實(shí)施了改革。在深入挖掘企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)真實(shí)案例的基礎(chǔ)上,對(duì)接職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)考題,以綜合技能考核取代期末紙質(zhì)化考試,加大過(guò)程性評(píng)價(jià)與技能性評(píng)價(jià)比重,探索并實(shí)踐考評(píng)一體的課程考核新方法,其方法符合職業(yè)教育教學(xué)特點(diǎn),對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能提升有很大幫助。

3 結(jié)論

教師、教材、教法改革是提升教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素,是推進(jìn)教育教學(xué)改革的基礎(chǔ)保障[6]。在國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車的時(shí)代背景下,為適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的迫切需求,應(yīng)以學(xué)生為主體改變傳統(tǒng)教學(xué)模式,引入引導(dǎo)式教學(xué)法對(duì)新能源汽車維護(hù)與故障診斷課程進(jìn)行教學(xué)改革。針對(duì)教學(xué)過(guò)程中存在學(xué)生基礎(chǔ)薄弱、學(xué)生課堂參與度低、實(shí)訓(xùn)條件差、考核方式單一等關(guān)鍵問(wèn)題,進(jìn)行了深入的原因分析,并提出了針對(duì)性的教學(xué)新方法,不僅豐富了課堂活動(dòng),提升了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,還提高了課程教學(xué)質(zhì)量,為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)了創(chuàng)新型和應(yīng)用型的新能源汽車維修人才。