推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的措施研究
——以光伏發(fā)電為例

賀菲

(山西交通科學研究院集團有限公司，山西 太原 030000）

0 引言

山西省以高速公路的路域經濟作為抓手，以國家相關政策與要求為導向，展開對路域經濟光伏發(fā)電項目整體運行模式的創(chuàng)新研究，深入挖掘山西省高速公路路域經濟發(fā)展的潛力，結合該省域內的有效資源，極大地盤活了高速公路經濟發(fā)展的有生力量，帶動了相關產業(yè)與周邊地區(qū)的經濟發(fā)展，具體圍繞“前期、中期、后期”三部分展開戰(zhàn)略構建，突出光伏發(fā)電項目在山西省內的獨特優(yōu)勢，加快實現高速公路路域經濟的可持續(xù)發(fā)展。為確保光伏發(fā)電項目高質量高產出，山西省高速公路企業(yè)積極引入各類新型技術，加快完善相關的政策法規(guī)，充分調動各類資源要素，并建立專項工作班組，為山西省高速公路路域光伏發(fā)電項目的發(fā)展提供優(yōu)質的基礎條件。

1 推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的邏輯脈絡分析

1.1 聚焦環(huán)保，放眼未來，共建綠色光伏運行新模式

在展開山西省高速公路路域經濟建設的邏輯脈絡研究中，首先應用可持續(xù)發(fā)展與綠色環(huán)保的理念。以“實現低碳、綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展”為基本目標，將“構建美麗中國”作為發(fā)展愿景，建立健全我國綠色循環(huán)發(fā)展的經濟體系，打造全新的經濟發(fā)展格局。以山西省高速公路路域光伏發(fā)電項目為范本，將節(jié)能減排、綠色高效的初衷進行深刻的貫徹，為我國新時期下經濟的高質量發(fā)展提供可行的策略。除此之外，還需要將建筑信息化、智慧建造、數字化管理、人工智能、自動控制等要素都融入高速公路路域光伏發(fā)電項目的運行體系之中，從而在遵循可持續(xù)發(fā)展要求之下，能夠極大地提升光伏發(fā)電項目的整體運行效率。

1.2 多元一體，統(tǒng)籌兼顧，全面推進路域經濟融合性發(fā)展

將新能源開發(fā)、廣告業(yè)務、土地業(yè)務、園區(qū)規(guī)劃等內容納入高速公路路域經濟發(fā)展的整體大綱中，提升其經濟發(fā)展的多元性，如表1 所示。以光伏發(fā)電項目為例，在建設高速公路路域經濟光伏發(fā)電項目的過程中，可以根據項目各環(huán)節(jié)程序內容的不同，將新能源開發(fā)、周邊基礎設施、地產新業(yè)態(tài)、廣告開發(fā)等要素進行融合性規(guī)劃，有效地提升光伏發(fā)電項目的豐富性以及產業(yè)附加值。深入挖掘高速公路路域經濟的可利用資源，重點將其資源優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，統(tǒng)籌高速公路路域經濟各個產業(yè)以及各個子行業(yè)的整體發(fā)展，形成深度融合的多元一體化高速公路路域經濟創(chuàng)新發(fā)展產業(yè)鏈，不斷地培育新動能、新業(yè)態(tài)，激發(fā)光伏發(fā)電產業(yè)的創(chuàng)新動力。除此之外，高速公路隨著物流交通的發(fā)展，其地位也日益重要，因此高速公路的交通運輸戰(zhàn)略地位也被提升到一個新的高度[1]。在推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的進程中，需要將交通運輸物流也納入其整體的規(guī)劃中，深入挖掘道路運輸在路域經濟發(fā)展中的資源優(yōu)勢，最大限度地發(fā)揮多種經濟業(yè)態(tài)在支撐高速公路經濟發(fā)展過程中的獨特作用。

表1 高速公路路域經濟融合性發(fā)展要素

1.3 齊驅并駕，步步為營，開展現代化路域經濟轉型實踐

在推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的過程中還要強化頂層設計，將發(fā)展的重點聚焦到實處，落實光伏發(fā)電在整個經濟發(fā)展業(yè)態(tài)中的核心地位，合理深化區(qū)域性發(fā)展，采取因地制宜的合理方案[2]。充分利用好高速公路周邊的各項資源，大力開發(fā)新能源，將其與光伏發(fā)電項目進行聯結，間接帶動其他周邊相關產業(yè)的同步發(fā)展，從而構成“以強帶弱，以大促小”的良性發(fā)展格局。除此之外，還需要重點關注高速公路路域經濟的長遠發(fā)展，明確在各時間段關鍵時期的重點投資項目，逐步推進項目建設，圍繞核心發(fā)展藍圖展開構建，組建經濟專家科研團隊，為實現山西省高速公路路域經濟的現代化發(fā)展保駕護航，從而促進光伏發(fā)電項目的有序開展，以及路域經濟整體發(fā)展步伐的穩(wěn)步推進。

2 推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的創(chuàng)新措施分析

2.1 落實高速公路園區(qū)業(yè)態(tài)新發(fā)展，推進“高速+光伏”新資源

為進一步推動山西省高速公路路域經濟的持續(xù)發(fā)展，著眼創(chuàng)造具有創(chuàng)新性和可持續(xù)性的新動力，可以打造光伏發(fā)電項目的發(fā)展產業(yè)園區(qū)，利用高速公路的交通運輸條件，以及周邊土地的資源，建設光伏發(fā)電產業(yè)園區(qū)，將產業(yè)園與周邊地形地貌進行結合，打造特色的“光伏發(fā)電+旅游”新業(yè)態(tài)模式，將“高速”“工業(yè)”“旅游”三個產業(yè)要素進行融合，見圖1，挖掘路域經濟發(fā)展的全部潛力，從而以全新的面貌促進路域經濟的整體發(fā)展。這一創(chuàng)新模式的實施，不僅將有效滿足能源需求，還將創(chuàng)造新的經濟增長點。光伏發(fā)電產業(yè)園區(qū)不僅是電力生產場所，更是一個多功能的綜合體，將吸引投資、創(chuàng)造就業(yè)，同時也能夠促進當地旅游業(yè)的發(fā)展。特色的“光伏發(fā)電+旅游”模式，將吸引更多游客前來參觀，為山西省的經濟文化交流注入新的活力。

圖1 光伏發(fā)電+旅游新模式

2.2 打造光伏發(fā)電項目運行新模式，釋放路域經濟發(fā)展新空間

光伏發(fā)電項目作為推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，需要對其項目的運行模式進行優(yōu)化創(chuàng)新。隨著當前信息技術的深入發(fā)展，其已經成為各產業(yè)行業(yè)生產力進行迭代的重要因素[3]。因此，在開展光伏發(fā)電項目的研究中，可以打造基于BIM（基于遠程平臺支持的智能模型，將結構化、多領域化數據進行整合，從項目的規(guī)劃設計到項目的實施和運營一整個生命周期的角度提供高質量的生產力服務）的光伏發(fā)電項目運行新模式。以人工智能和云端大數據為核心，設計基于山西省省際高速公路實際情況的個性化操作平臺，集信息決策、終端操作、遠端監(jiān)控等多項功能為一體，將光伏發(fā)電的實際運行效率進行最大限度的提升，分段分區(qū)域地合理安置太陽能光伏發(fā)電裝置，合理利用光照資源，有效地減少二氧化碳與二氧化硫的排放量，探索出一條低碳環(huán)保、智能高效的光伏發(fā)電項目運行新方法，從而有效地釋放山西省高速公路路域經濟發(fā)展的新空間，激發(fā)實際發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.3 整合高速公路各類優(yōu)勢新資源，加強道路“一站式”新服務

有效整合高速公路周邊的土地資源，根據周邊發(fā)展的基本態(tài)勢與實際情況，打造個性化的發(fā)展模式，利用廣告牌、房屋以及附屬的各類設施，打造“一站式”的新服務，并在服務區(qū)附近設立光伏產業(yè)園區(qū)。結合山西省本土特色產業(yè)，建設路域經濟的地域特色服務區(qū)，聯合相關品牌企業(yè)展開深入的合作交流，大力宣傳雜糧、汾酒、陳醋等地方名產，利用廣告牌新媒體的形式不斷擴大本土產業(yè)的影響力，并且?guī)酉嚓P產業(yè)的二次發(fā)展，形成路域經濟產業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新模式。除此之外，還可以優(yōu)化高速公路服務區(qū)的經濟布局，將光伏發(fā)電理念、旅游環(huán)保、特色產業(yè)等要素進行適當的融入，建設山西省特色產業(yè)服務區(qū)，通過銷售本土特色產品、舉辦特色文藝活動、設立相關的文化活動藝術節(jié)等方式來促進經濟文化的溝通交流。在開展活動及經濟建設的過程中堅持貫徹綠色生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展觀念，并且將其深化到光伏發(fā)電項目的建設與應用過程中，聚焦服務區(qū)附近光伏產業(yè)園區(qū)的經濟發(fā)展，展開科學的信息規(guī)劃，遵循市場經營管理的發(fā)展模式，以國家經濟發(fā)展政策和形式作為基本導向，大力提高高速公路整體服務區(qū)的服務水平與建設質量，從而促進路域經濟中服務區(qū)的經濟發(fā)展。

3 推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的意義及創(chuàng)新價值

3.1 有利于推進新技術、新資源在高速公路經濟發(fā)展中的應用

推進高速公路路域經濟的發(fā)展，能夠將新的技術辦法、新的業(yè)態(tài)發(fā)展模式、新的經營手段、新的政策法規(guī)進行實際應用，極大地提升山西省道路交通發(fā)展的創(chuàng)新水平[4]。對于高速公路路域經濟的發(fā)展來說，將新技術、新資源進行深度融合，還能夠極大地盤活整個產業(yè)鏈與行業(yè)的生命力，釋放其發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展的新動能。將高速公路路域經濟的發(fā)展與山西省整體經濟的發(fā)展進行掛鉤，可提升高速公路路域經濟在本省經濟體系中的地位。除此之外，在高速公路光伏發(fā)電的項目中，通過應用大數據、人工智能等新一代信息技術，有效地利用閑置的土地資源，最大限度地提升光伏發(fā)電的水平，在實現經濟發(fā)展目標的同時，還踐行了綠色環(huán)保的生態(tài)觀念。

3.2 有利于打通線上線下雙渠道的經營發(fā)展模式

在發(fā)展高速公路路域經濟的同時，通過新媒體的方式打破了傳統(tǒng)經營方式的壁壘，充分地挖掘了高速公路周邊的資源，將旅游、發(fā)電、運輸、廣告等行業(yè)進行了統(tǒng)籌規(guī)劃，重點扶持了高速公路周邊農業(yè)、農產品的發(fā)展，拓寬了優(yōu)質的農產品銷售渠道，統(tǒng)一整合了市場資源，真正做到經濟發(fā)展項目惠及人民，關注民生發(fā)展的實際，深入農民農業(yè)的生產過程中。無論是從經濟的角度還是從社會的角度來說，發(fā)展路域經濟都堅持為人民服務的初心和為人民謀幸福的底色。通過高速公路的交通方式，將山西特色農產品以“高速”的方式輸送到全國各地，有效地助力了鄉(xiāng)村振興，大力促進地方經濟的發(fā)展，踐行了“一條高速路，帶動千萬家”的初心和使命，實現了經濟效益與品牌效益的雙贏。

3.3 有利于踐行“雙碳”目標與綠色可持續(xù)發(fā)展的核心理念

開展對山西省高速公路路域經濟發(fā)展模式的創(chuàng)新研究，其重要的一個原因在于踐行我國對“碳達峰”“碳中和”兩個目標的理念[5]。通過利用新能源技術，大力開發(fā)高速公路周邊的光伏發(fā)電項目，有效地利用了土地和資源，也將新技術、新標準與光伏發(fā)電進行了深度融合，提升了光伏發(fā)電項目自身的生產力，開發(fā)出一套符合山西省高速公路路域經濟發(fā)展情況的個性化發(fā)展戰(zhàn)略。除此之外，還帶動了其他相關產業(yè)的發(fā)展，例如對農業(yè)、旅游業(yè)的支撐。盤活周邊有限的資源，為陷入困境的產業(yè)及行業(yè)重新注入動力，煥發(fā)其生機與活力，并且將綠色環(huán)保的理念與“雙碳”目標的價值要求融入高速公路路域經濟發(fā)展的內涵中，從而提升了山西省高速公路路域經濟整體發(fā)展的價值。

3.4 有利于促進光伏發(fā)電項目的穩(wěn)步推進

在促進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的過程中，以光伏發(fā)電項目為重點內容進行推進，應用BIM 數據參考模型與人工智能、終端操作等新型科技手段，能夠有效地促進光伏發(fā)電項目在設計、建造、運行、維修、監(jiān)控等各個環(huán)節(jié)的開展。例如，在設計與建造的過程中可以通過BIM 模型提供的基礎數據，并結合高速公路周邊土地的實際情況進行構建，有助于為后續(xù)的各項環(huán)節(jié)提供保障；在運行階段通過人工智能與終端操作的方式，打造專門的控制平臺，實現對光伏發(fā)電站的一鍵式操作，減少因人工操作產生的失誤，提升發(fā)電的實際效能；在維修與監(jiān)控的環(huán)節(jié)中，通過終端數控的方式，定期定量地對發(fā)電設備進行檢修和監(jiān)控，確保其在自然條件下的穩(wěn)步運行。在此基礎上組成新型的光伏發(fā)電項目，最終實現其實際效能與經濟效益的同步提升。

4 結語

綜上所述，在推進山西省高速公路路域經濟發(fā)展的過程中，需要遵循社會發(fā)展形勢以及市場經濟的基本規(guī)律，將環(huán)保與可持續(xù)的發(fā)展理念融入光伏發(fā)電項目的建設過程中，最大限度地挖掘并開發(fā)高速公路路域經濟光伏發(fā)電的潛能，打造基于BIM 的多元一體化光伏發(fā)展新策略，充分利用山西地區(qū)的光照資源，綜合性地應用土地、道路、房屋、隧道等可利用資源，利用高新技術、信息技術與人工智能等手段，實現對光伏發(fā)電項目運行模式的優(yōu)化調整。注重長遠的規(guī)劃發(fā)展，將高速公路路域經濟光伏發(fā)電項目作為山西省重點經濟建設工程來推進，從而為推進該省經濟的高質量發(fā)展，邁出堅實的步伐。