數(shù)字化、專業(yè)化讓公路養(yǎng)護管理智慧化

策劃／王宇 汪玚

采訪、撰寫、編輯／ 汪玚 陳楠枰 楚峰 周迅

“十三五”期，全國公路養(yǎng)護管理工作圍繞“改革攻堅、養(yǎng)護轉(zhuǎn)型、管理升級、服務(wù)提質(zhì)”精準發(fā)力，成效明顯，為推動公路養(yǎng)護管理高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

面對人民群眾美好出行新期待、面對公路交通高質(zhì)量發(fā)展要求，公路養(yǎng)護管理仍然存在一些明顯的短板和弱項。

2022 年，為全面加強“十四五”期公路養(yǎng)護管理，推動公路養(yǎng)護管理高質(zhì)量發(fā)展，交通運輸部編制了《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》）。

“十四五”期是我國開啟第二個百年奮斗目標新征程的第一個五年，也是加快建設(shè)交通強國的第一個五年。必須更加堅持可持續(xù)發(fā)展，全面落實“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念。

交通運輸部公路局副局長周榮峰曾在采訪中稱，“十四五”期交通運輸部將以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，著力推進設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化和服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。

截至2022 年年底，我國公路總里程超過535 萬公里，位居世界前列；高速公路里程達17.7 萬公里，穩(wěn)居世界首位形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡(luò)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的全國公路網(wǎng)，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著重要作用。

“三分建，七分養(yǎng)。”本期探討《綱要》編制一年來，各地在落實方面取得了哪些成績，遇到了哪些困難？大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、AI 智能等新興信息技術(shù)的興起，如何讓公路養(yǎng)護逐漸擺脫過去的粗放模式，變得“數(shù)”“智”兼?zhèn)洌?/p>