語(yǔ)篇—?dú)v史分析視角下新能源車企比亞迪身份建構(gòu)研究

高 潔，慕媛媛

（巢湖學(xué)院 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，安徽 巢湖 238024）

隨著社會(huì)建構(gòu)主義思潮的興起，身份觀經(jīng)歷了從本質(zhì)主義向社會(huì)建構(gòu)主義的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)身份觀認(rèn)為身份是持久不變的，是個(gè)體或群體在一定社會(huì)關(guān)系中相對(duì)固定的屬性，如性別、年齡或職位等；社會(huì)建構(gòu)觀指導(dǎo)下的身份研究把身份建構(gòu)視作一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，在話語(yǔ)交際中依靠一定的語(yǔ)言手段不斷建構(gòu)。基于此，身份與話語(yǔ)互構(gòu)研究在國(guó)內(nèi)外語(yǔ)言學(xué)領(lǐng)域大量開(kāi)展，關(guān)注集中于外交話語(yǔ)中的國(guó)家身份建構(gòu)、大學(xué)等機(jī)構(gòu)的教師身份建構(gòu)等。語(yǔ)言無(wú)疑是構(gòu)建機(jī)構(gòu)身份的重要媒介，而作為機(jī)構(gòu)身份研究的重要組成部分，企業(yè)身份的研究多從管理學(xué)和市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)等角度開(kāi)展，依托語(yǔ)言學(xué)理論與方法的研究相對(duì)較少。在推進(jìn)中國(guó)企業(yè)“走出去”、促進(jìn)中國(guó)品牌通過(guò)“一帶一路”謀發(fā)展的時(shí)代背景下，新能源汽車發(fā)展的“中國(guó)速度”令世界矚目，中國(guó)已成為全球第一大新能源市場(chǎng)[1]，從語(yǔ)言學(xué)視角探討相關(guān)企業(yè)身份話語(yǔ)建構(gòu)對(duì)樹(shù)立良好企業(yè)形象、提升中國(guó)品牌海外認(rèn)可度具有重要理論與現(xiàn)實(shí)意義。

鑒于此，為拓展企業(yè)身份研究的語(yǔ)言學(xué)方法視野，豐富我國(guó)企業(yè)話語(yǔ)研究的內(nèi)涵外延，本文將從社會(huì)建構(gòu)身份觀出發(fā)，利用中國(guó)新能源汽車代表企業(yè)比亞迪公司的《社會(huì)責(zé)任報(bào)告》（2016-2022）自建語(yǔ)料庫(kù)，運(yùn)用語(yǔ)料庫(kù)工具Wmatrix，結(jié)合語(yǔ)篇—?dú)v史分析法，從宏觀主題語(yǔ)義域、中觀話語(yǔ)策略、微觀語(yǔ)言特征三個(gè)層面進(jìn)行分析，探索新能源車企采用的話語(yǔ)策略及其建構(gòu)的身份類型。

一、文獻(xiàn)綜述和問(wèn)題的提出

（一）企業(yè)身份建構(gòu)

“identity（身份）”一詞源于拉丁語(yǔ)“idem”，意思是“相同”，用于指代個(gè)人或?qū)嶓w可被識(shí)別的特定特征。身份作為個(gè)體自我概念的一部分，源于個(gè)體對(duì)成員身份和社會(huì)群體的認(rèn)識(shí)。對(duì)身份的研究包括國(guó)家身份、民族身份、機(jī)構(gòu)身份等，隨著企業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展，身份的概念也被商業(yè)和管理領(lǐng)域的學(xué)者和實(shí)踐者應(yīng)用到企業(yè)上。企業(yè)身份是由企業(yè)成員和企業(yè)背景、歷史、名譽(yù)和地位的共同認(rèn)可而形成的，這一概念由Albert 和Whetten 首先提出，他們認(rèn)為，企業(yè)身份可由核心的、持久的、顯著的主張構(gòu)成[2]。Bhatia 和Lung 認(rèn)為企業(yè)身份具有多維性和動(dòng)態(tài)性特征的結(jié)論，多維性在于要考慮其文化、戰(zhàn)略、歷史和商業(yè)活動(dòng)，動(dòng)態(tài)性意味著企業(yè)身份是多變的[3]。此外，Steidl和Emery提出企業(yè)身份由組織理念和戰(zhàn)略、組織價(jià)值觀以及物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)要素組成[4]。企業(yè)身份因其特殊的特征和組成部分而受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。

身份建構(gòu)是對(duì)自我建構(gòu)的不斷修正，其在社會(huì)文化語(yǔ)境的共同作用下，通過(guò)人際交往不斷形成。因此，身份建構(gòu)與話語(yǔ)表達(dá)相互影響，身份建構(gòu)影響話語(yǔ)表達(dá)，話語(yǔ)表達(dá)反映身份特征。根據(jù)Burr 的觀點(diǎn)，語(yǔ)言使思想和概念成為可能[5]。此外，他認(rèn)為社會(huì)建構(gòu)主義關(guān)注語(yǔ)言在科學(xué)、政治等不同社會(huì)背景下的作用，在這些社會(huì)背景下，所有的活動(dòng)都是通過(guò)話語(yǔ)進(jìn)行社會(huì)建構(gòu)的。隨著身份研究的話語(yǔ)轉(zhuǎn)向，越來(lái)越多學(xué)者基于社會(huì)建構(gòu)觀研究機(jī)構(gòu)身份，考察機(jī)構(gòu)如何借助話語(yǔ)建構(gòu)身份[6]。Atakan-Dumana 和Ozdora-Aksakb 采用社會(huì)身份理論，通過(guò)分析銀行企業(yè)網(wǎng)站來(lái)研究組織身份[7]。國(guó)內(nèi)研究始于高等院校機(jī)構(gòu)身份[8]，企業(yè)機(jī)構(gòu)身份研究目前仍處于起步階段，且多集中于能源企業(yè)建構(gòu)研究和銀行企業(yè)對(duì)比研究。陳崇國(guó)從高頻詞和關(guān)鍵詞分析入手，探討中國(guó)能源企業(yè)身份建構(gòu)的話語(yǔ)策略和語(yǔ)言手段[9]；史興松、程霞基于語(yǔ)料庫(kù)對(duì)比分析企業(yè)概況，研究其建構(gòu)的中美銀行相異的企業(yè)身份類型[10]。

（二）基于語(yǔ)料庫(kù)的語(yǔ)篇—?dú)v史分析法

1.批評(píng)話語(yǔ)分析

批評(píng)話語(yǔ)分析始于20世紀(jì)70年代，90年代大規(guī)模研究涌現(xiàn)，揭示語(yǔ)篇如何為其背后的權(quán)力和意識(shí)形態(tài)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)話語(yǔ)在建構(gòu)社會(huì)權(quán)力關(guān)系中的作用[11]。因此，批評(píng)話語(yǔ)分析視角下的身份建構(gòu)研究可以更有效地體現(xiàn)話語(yǔ)、身份建構(gòu)和意識(shí)形態(tài)的相互關(guān)系。Fairclough 的社會(huì)—文化變革方法基于系統(tǒng)功能語(yǔ)言學(xué)，從語(yǔ)篇、話語(yǔ)實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐三個(gè)維度進(jìn)行分析；VanDijk 的社會(huì)認(rèn)知分析方法注重文本的宏觀語(yǔ)義結(jié)構(gòu)分析和微觀的細(xì)微形式結(jié)構(gòu)分析；Wodak 的語(yǔ)篇?dú)v史分析方法從宏觀主題域、中觀話語(yǔ)策略、微觀語(yǔ)言特征對(duì)話語(yǔ)進(jìn)行分析研究[12]。

作為一種定性分析手段，批評(píng)話語(yǔ)分析一次研究可分析的文本數(shù)量較少，且一般通過(guò)人工閱讀完成，故分析結(jié)果可能主觀性較強(qiáng)、可信度較低。因此，20 世紀(jì)90 年代初，一些學(xué)者開(kāi)始嘗試?yán)谜Z(yǔ)料庫(kù)方法進(jìn)行批評(píng)話語(yǔ)分析研究。語(yǔ)料庫(kù)語(yǔ)言學(xué)將語(yǔ)料庫(kù)和計(jì)算機(jī)分析軟件相結(jié)合來(lái)處理數(shù)據(jù)，幫助研究者客觀、準(zhǔn)確找到切入點(diǎn)以及小型研究中可能忽略的隱含意義[13]，避免了語(yǔ)料規(guī)模小、主觀性強(qiáng)等局限性。國(guó)內(nèi)外基于語(yǔ)料庫(kù)的批評(píng)話語(yǔ)分析研究成果豐富，研究對(duì)象包括新聞話語(yǔ)、政治話語(yǔ)、網(wǎng)絡(luò)話語(yǔ)等。Baczkowska 提取四家英國(guó)媒體的相關(guān)報(bào)道建成語(yǔ)料庫(kù)，研究英國(guó)媒體如何報(bào)道大規(guī)模移民問(wèn)題[14]。胡開(kāi)寶、張晨夏根據(jù)英美主流報(bào)刊媒體的報(bào)道，自建“中國(guó)夢(mèng)”新聞報(bào)道語(yǔ)料庫(kù)，結(jié)合批評(píng)話語(yǔ)分析研究“中國(guó)夢(mèng)”英譯語(yǔ)料在英美等國(guó)的傳播和接受[15]。

2.語(yǔ)篇—?dú)v史分析法

語(yǔ)篇—?dú)v史分析法由蘭卡斯特大學(xué)教授Ruth Wodak 提出，該方法堅(jiān)持批判理論的社會(huì)哲學(xué)取向，旨在分析話語(yǔ)中積極的自我表征和消極的其他表征，闡明話語(yǔ)的真實(shí)意圖[16]64。語(yǔ)篇—?dú)v史分析法認(rèn)為話語(yǔ)分析應(yīng)從三方面展開(kāi)：語(yǔ)篇主題、話語(yǔ)策略以及實(shí)現(xiàn)主題和話語(yǔ)策略的語(yǔ)言手段。與以往的批評(píng)話語(yǔ)分析方法相比，語(yǔ)篇—?dú)v史分析法有如下特征：首先，這是一種跨學(xué)科的研究方法，由語(yǔ)言學(xué)、心理學(xué)和歷史學(xué)等學(xué)科組成；其次，其分析方法具有多樣性，綜合運(yùn)用了修辭理論、批評(píng)理論等理論視角；第三，語(yǔ)篇—?dú)v史分析法考慮了歷史和政治背景，以社會(huì)問(wèn)題為導(dǎo)向。這些特征保證了語(yǔ)篇—?dú)v史分析法在不同文體中形成全面而充分的分析。

國(guó)外一些學(xué)者采用語(yǔ)篇—?dú)v史分析法來(lái)觀察多樣化的研究對(duì)象。Wodak收集了用于回復(fù)奧地利移民工人家庭團(tuán)聚申請(qǐng)的公函，采用語(yǔ)篇—?dú)v史分析法和系統(tǒng)功能語(yǔ)法，建立相關(guān)話語(yǔ)類型與奧地利戰(zhàn)后移民史之間的聯(lián)系，探索官方對(duì)移民的 潛 在 偏 見(jiàn)[17]。Govindasamy 和Khan 以 語(yǔ) 篇—?dú)v史分析法為理論框架，考察政治演講中表演性表達(dá)的運(yùn)用。他們認(rèn)為，政治話語(yǔ)的信仰、觀點(diǎn)和意識(shí)形態(tài)是從黨派視角而非個(gè)人視角構(gòu)建的[18]。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)語(yǔ)篇—?dú)v史分析法的應(yīng)用主要體現(xiàn)在政治話語(yǔ)、商務(wù)話語(yǔ)的研究中。曾蕊蕊以習(xí)近平主席于2020年至2022年發(fā)表的對(duì)外講話為語(yǔ)料，通過(guò)主題分析、話語(yǔ)策略分析、互文分析等，探究習(xí)近平主席在講話中對(duì)“負(fù)責(zé)任大國(guó)”外交理念的話語(yǔ)重構(gòu)[19]。邱晴通過(guò)對(duì)中美跨境電商企業(yè)身份建構(gòu)研究發(fā)現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新和集體利益是中方的關(guān)注點(diǎn)，而美國(guó)企業(yè)則側(cè)重個(gè)人利益，語(yǔ)言表達(dá)更決斷強(qiáng)勢(shì)[20]137-144。

總體而言，國(guó)外學(xué)者對(duì)企業(yè)身份建構(gòu)和基于語(yǔ)料庫(kù)的話語(yǔ)研究起步相對(duì)較早，但國(guó)內(nèi)學(xué)者也已開(kāi)始關(guān)注這些領(lǐng)域，研究成果不斷涌現(xiàn)。從研究對(duì)象來(lái)看，涉及新聞話語(yǔ)、政治話語(yǔ)、商務(wù)話語(yǔ)等；就研究體裁而言，涉及企業(yè)概況、報(bào)刊媒體報(bào)道等；從研究方法來(lái)看，突破了對(duì)單一文本的純定性分析，開(kāi)始借助語(yǔ)料庫(kù)工具對(duì)機(jī)構(gòu)身份話語(yǔ)進(jìn)行大規(guī)模研究，提供量化參考。梳理文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，企業(yè)身份話語(yǔ)研究無(wú)論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，主要集中于銀行、能源企業(yè)，對(duì)新能源企業(yè)鮮有涉及，中國(guó)新能源車企近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，產(chǎn)銷量占世界第一[21]。相關(guān)研究能為中國(guó)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供參考[22]。

二、研究設(shè)計(jì)

（一）研究語(yǔ)料

本研究所用語(yǔ)料下載自比亞迪股份有限公司（簡(jiǎn)稱比亞迪）官網(wǎng)。為避免語(yǔ)言轉(zhuǎn)換過(guò)程造成信息偏差，故僅下載英文原版企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，即2016 年至2022 年版本；保留文字部分，生成觀察語(yǔ)料庫(kù)，共61887 形符數(shù)（token）。選用BNC CG Business 語(yǔ)料庫(kù)（英語(yǔ)國(guó)家語(yǔ)料庫(kù)的子語(yǔ)料庫(kù)，包含商務(wù)公司談判、會(huì)議和采訪等文本）作為參照語(yǔ)料庫(kù)。

（二）研究工具

本文以語(yǔ)篇—?dú)v史分析法為理論框架，使用在線語(yǔ)料庫(kù)分析和對(duì)比軟件Wmatrix 第五版，該工具由英國(guó)蘭卡斯特大學(xué)教授Paul Rayson 開(kāi)發(fā)。除常見(jiàn)語(yǔ)料庫(kù)分析工具具備的搭配詞、詞頻、索引行等功能外，Wmatrix還具備語(yǔ)義域賦碼的獨(dú)特 功 能。其 內(nèi) 嵌 的USAS（UCREL Semantic Analysis System）可以對(duì)比觀察語(yǔ)料庫(kù)與參照語(yǔ)料庫(kù)，對(duì)語(yǔ)料進(jìn)行語(yǔ)義域賦碼，準(zhǔn)確率達(dá)92%。USAS的語(yǔ)義賦碼集（semantic tagset）包括21個(gè)語(yǔ)義域（A－Z），如“F：食物”“H：建筑”“Q：語(yǔ)言行為、狀態(tài)、過(guò)程與傳播”等。而21個(gè)語(yǔ)義域又可細(xì)分為232 個(gè)次語(yǔ)義域，如語(yǔ)義域“F：食物與農(nóng)業(yè)”分為“F2：飲料與酒”“F3：煙和藥物”等次語(yǔ)義域。Wmatrix 內(nèi)嵌的CLAWS 可進(jìn)行詞性統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)確率高達(dá)96%-97%。前文述及，語(yǔ)篇—?dú)v史研究法作為批評(píng)話語(yǔ)分析的主要流派之一，從三個(gè)維度展開(kāi)：宏觀主題域、中觀話語(yǔ)策略、微觀語(yǔ)言特征。據(jù)此，本研究將借助Wmatrix識(shí)別觀察語(yǔ)料庫(kù)中的突顯語(yǔ)義域（對(duì)數(shù)似然值LL≥6.63），為宏觀主題域分析提供參考；同時(shí)，根據(jù)關(guān)鍵詞表、關(guān)鍵詞搭配索引、詞性列表，分析中觀話語(yǔ)策略和微觀語(yǔ)言特征。

三、研究結(jié)果與討論

（一）企業(yè)身份構(gòu)建宏觀主題域分析

本節(jié)借助Wmatrix 內(nèi)嵌的USAS 對(duì)比亞迪2016—2022共七年的企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告英文版進(jìn)行語(yǔ)義域賦碼，符合對(duì)數(shù)似然值LL≥6.63 的語(yǔ)義域共148 個(gè)，此處考慮篇幅及重要性，列出排序前20位的突顯語(yǔ)義域（見(jiàn)表1）。表1中O1列為觀測(cè)語(yǔ)料庫(kù)比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告的主題語(yǔ)義域觀測(cè)頻率，1%列為這些主題語(yǔ)義域在觀察語(yǔ)料庫(kù)中的相對(duì)頻率；O2 列為參照語(yǔ)料庫(kù)BNC CG Business 的主題語(yǔ)義域觀測(cè)頻率，2%列為這些主題語(yǔ)義域在參照語(yǔ)料庫(kù)中的相對(duì)頻率（下同）。語(yǔ)料分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，比亞迪公司通過(guò)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告構(gòu)建了積極前攝的汽車制造商、與自然共贏的新能源技術(shù)領(lǐng)跑者、遵紀(jì)守法、樂(lè)善好施的企業(yè)公民等企業(yè)身份。

表1 比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告部分主題語(yǔ)義域

1.積極前攝的汽車制造商

通過(guò)分析主題語(yǔ)義域及其索引行（concordance）發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)定位在企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中有明確體現(xiàn)。比亞迪公司成立于1995 年，并于2003 年進(jìn)入汽車制造業(yè)，與此相關(guān)的主題域有M3[Vehicles and transport on land]（車輛及陸路交通工具）和I4 [Industry]（工業(yè)、生產(chǎn)制造），反映了比亞迪聚焦汽車制造業(yè)的企業(yè)定位，這是比亞迪身份建構(gòu)的重要內(nèi)容之一。同時(shí)，檢索這兩項(xiàng)主題語(yǔ)義域發(fā)現(xiàn)，公司在深耕汽車制造業(yè)的過(guò)程中表現(xiàn)出了積極、奮進(jìn)、前攝的精神，符合X5.2+ [Interested/excited/energetic]（積極主動(dòng)的）的內(nèi)容。

主題語(yǔ)義域M3出現(xiàn)頻率最高，其主題詞索引行包含automobiles、auto-、vehicles 和cars 等汽車相關(guān)詞匯。例1表明比亞迪早在2017年就在汽車領(lǐng)域掌握電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)。其“7+4”戰(zhàn)略涵蓋了七大常規(guī)用途車輛和四大特殊用途車輛，“7”即私家車、出租車、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流和環(huán)衛(wèi)車等；“4”指?jìng)}儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)和礦山專用車輛。在這一戰(zhàn)略指導(dǎo)下，比亞迪基本實(shí)現(xiàn)了汽車制造全領(lǐng)域覆蓋。主題域I4 的主題詞索引行包括factory、industry 和factories等，從例2可以看出，比亞迪公司汽車生產(chǎn)質(zhì)量控制水平滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其中，48個(gè)汽車一級(jí)總成零部件工廠全部通過(guò)了IATF16949 體系認(rèn)證（IATF16949體系是國(guó)際汽車工作組為協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量，結(jié)合ISO9001:2002 而制定的認(rèn)證規(guī)范）。主題域X5.2+主題詞索引行主要是actively、proactively 等表明積極行動(dòng)的詞匯，在企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告里的搭配有proactively manages、actively promoted 等。通過(guò)這三個(gè)主題域，比亞迪公司在其企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告里構(gòu)建了積極進(jìn)取、行動(dòng)前攝的汽車制造商的企業(yè)身份。

例1 Currently,BYD is the world’s only automaker that simultaneously masters the technologies of batteries,electronic motor,electronic control,charging infrastructure,and automobile production.Under the 7+4 Full Market EV Strategy,BYD’s current electric vehicle lineup comprises seven conventional fields with vehicles running on-road,and four specialized fields with vehicles running off-road.(2017:02)

例2 So far within the BYD Group,57 factories have passed IATF16949:2016 system certification; in particular,16 BYD automobile factories have passed the ISO9001:2015 quality management system certification,and 1 factory has passed the IATF16949:2016 system certification,and each of the 48 first-level automotive assembly parts factories passed the IATF16949 system certification.(2021:37)

2.與自然共贏的新能源技術(shù)領(lǐng)跑者

“與自然共贏”是比亞迪公司官網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展專欄的專題，“綠色發(fā)展”“清潔能源”“新能源技術(shù)”等是構(gòu)建“與自然共贏”這一企業(yè)身份的技術(shù)保障。與這一身份相關(guān)的主題語(yǔ)義域在比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中涵蓋廣泛，且部分存在實(shí)際意義 重 疊，主 要 有W5[Green issues]、Y1[Science and technology in general]、O3[Electricity and electrical equipment]、O4.3[Colour and colour patterns]和T3- [Time:New and young]等，同時(shí)，這些主題語(yǔ)義域也與比亞迪公司“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念深度契合。

主題語(yǔ)義域W5綠色議題，其主題詞索引行包括pollution、environment 和emission 等與污染、排放相關(guān)的詞匯。從字面含義看，主題語(yǔ)義域O4.3代表的是顏色，而通過(guò)觀察其檢索行發(fā)現(xiàn)，在比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中唯一出現(xiàn)的顏色是“green（綠色）”。此“綠色”在語(yǔ)料中并非三基色之一，而是被借用了象征意義——自然、生態(tài)、環(huán)保。因此，這兩個(gè)主題語(yǔ)義域傳遞的都是比亞迪節(jié)能環(huán)保的企業(yè)發(fā)展理念，實(shí)際意義存在交叉。在W5的索引行檢索得出例3，據(jù)此句，比亞迪將PM2.5 監(jiān)測(cè)、過(guò)濾和凈化三重功能集成到汽車空調(diào)系統(tǒng)中，該系統(tǒng)具備高效、強(qiáng)勁的空氣凈化能力，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)PM2.5水平快速降至35微克/立方米以下，使乘客告別污染、重呼新鮮空氣。例4 從O4.3 的索引行檢索出，此句表明了比亞迪綠色、環(huán)保的企業(yè)愿景。

例3 BYD integrates PM2.5 monitoring,filtration and purification into its air conditioning system.It has super strong high-efficiency and purification ability and can quickly reduce PM2.5 level in vehicles to lower than 35μg/m3,so that people in the vehicles can regain fresh air and bid farewell to urban pollution.(2017:49)

例4 BYD is dedicated to lowering global energy consumption with green products and reducing our own direct impact to the environment.(2019:52)

主題語(yǔ)義域Y1 的主題詞包括technology、science 等，O3 的 主 題 詞 包 括electric、battery 和electronic等，二者都與技術(shù)相關(guān)，即新能源汽車制造電池、電機(jī)和電控技術(shù)，體現(xiàn)了公司研發(fā)實(shí)力。而主題語(yǔ)義域T3-的主題詞new、advanced 等被用在技術(shù)類詞匯前，用以形容技術(shù)的先進(jìn)性。2022年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告是距本研究最近的一份語(yǔ)料，介紹了比亞迪公司目前為止技術(shù)創(chuàng)新成果，例5節(jié)選自該份報(bào)告，提及的比亞迪立方體儲(chǔ)能系統(tǒng)（BYD Cube energy storage system）基于比亞迪的專利刀片電池和CTS 技術(shù)，容量密度比前代高89%，搭載比亞迪新一代智能電池管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)無(wú)需調(diào)試、故障診斷、智能溫控交互技術(shù)等技術(shù)突破，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。在該例句中，主題語(yǔ)義域Y1、O3、T3-均有體現(xiàn)，向讀者傳遞了比亞迪“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。

例5 Based on BYD’s patented Blade Battery and CTS technology(Y1),the BYD Cube energy storage system has 89% higher capacity density than its predecessor,and can fit into a 20-ft container with 5.36MWh capacity.It comes with BYD’s new generation(T3-) of intelligent battery(O3) management system,with technical(Y1) breakthroughs such as the one-touch start without commissioning,failure diagnosis,intelligent temperature control &interaction technology(Y1),etc.(2022:72)

3.遵紀(jì)守法、樂(lè)善好施的企業(yè)公民

除了企業(yè)定位、企業(yè)核心發(fā)展理念等與企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)身份，比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告還通過(guò)主題語(yǔ)義域G2.1[Law and order]和S8+ [Helping]構(gòu)建了遵紀(jì)守法、樂(lè)善好施的企業(yè)公民形象。G2.1的主題詞包括law、regulation和code等，反映了公司對(duì)法律、法規(guī)的遵守情況以及對(duì)員工行為的約束，見(jiàn)例6。

例 6 BYD attaches importance to and continues to create a culture of compliance and honesty,requires employees to strictly abide by national laws and regulations,business code of conduct and the company’s rules and regulations,seriously study and abide by the compliance requirements related to their responsibilities.(2021:18)

S8+的主題詞包括charity、help 等施善相關(guān)詞匯。根據(jù)語(yǔ)料，比亞迪公司慈善事業(yè)涵蓋扶貧、教育資助、醫(yī)療救助、特殊人群幫扶等。例7可看出比亞迪公司慈善資助金額不菲且逐年攀升。例8列出了比亞迪公司在腦癱兒童救助、抗擊疫情、農(nóng)村兒童教育、留守老人幫扶等方面的慈善投入，其中，比亞迪公司計(jì)劃投入500萬(wàn)人民幣用以教育和提高公眾在新能源汽車和環(huán)保方面的意識(shí)，這又服務(wù)于公司構(gòu)建的積極前攝的汽車制造商和與自然共贏的新能源技術(shù)領(lǐng)跑者兩類企業(yè)身份，三個(gè)身份相輔相成。

例7 In 2016,the Foundation made donations totaling RMB11.12 million and its total donations since its inception reached RMB75.66 million.(2016:52)

In 2020,the BYD Charity Foundation donated a total of 21.90 million RMB for public welfare programs.(2020:74)

In 2021,the BYD Charity Foundation donated a total of RMB48.01 million for public welfare programs.(2021:79)

例8 In 2019,BYD donated RMB500,000 to One Foundation to create a dedicated“BYD for Children with Cerebral Palsy”program.(2019:70)

In 2021,BYD continued to support the fight against COVID-19.By the end of 2021,BYD has donated more than RMB50 millions of supplies in the world.(2021:78)

In 2022,BYD donated over RMB9 million to implement the Reading Aid Program for rural children and set up more than 600 book corners;

BYD cares about the left-behind elderly in rural areas,and provides pension support to 386 people through the foundation in 2022;

BYD intends to donate RMB5 million between 2022 and 2024 to cultivate professional researchers in environmental protection of new energy vehicles,educating the public on new energy saving and environmental protection.(2022:85)

（二）中觀話語(yǔ)策略分析

話語(yǔ)策略分析是語(yǔ)篇—?dú)v史分析法的中心環(huán)節(jié)，連接宏觀層面的主題域分析與微觀層面的語(yǔ)言特征分析。Wodak 提出了五種分析策略，即指稱策略、述謂策略、論證策略、視角化策略及強(qiáng)化/弱化策略[16]73。這些話語(yǔ)策略努力探索語(yǔ)言組織的各個(gè)層面。指稱策略旨在構(gòu)建組織內(nèi)部群體與外部群體的關(guān)系，通過(guò)隱喻、轉(zhuǎn)喻、提喻等修辭手法將成員歸類。述謂策略通過(guò)褒義詞或貶義詞，給行動(dòng)者貼上積極或消極、貶抑或贊賞的標(biāo)簽。論證策略通過(guò)論題來(lái)證積極或消極歸因，以更好地探索社會(huì)行動(dòng)者的態(tài)度。視角化策略通過(guò)報(bào)道、敘述或引用事件和話語(yǔ)中的內(nèi)容來(lái)表明自己的視角和觀點(diǎn)。通過(guò)強(qiáng)化或弱化策略分析者可以發(fā)現(xiàn)和探究作者為什么要強(qiáng)化和弱化事實(shí)，并獲取他們的真實(shí)意圖。基于觀察語(yǔ)料庫(kù)和Wodak提出的分析策略，本研究發(fā)現(xiàn)比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告文本應(yīng)用了語(yǔ)篇－歷史分析法中的指稱策略、視角化策略與強(qiáng)化/弱化策略。

1.指稱策略

指稱策略往往用于突顯群體或個(gè)體的某種形象，因而是理解身份建構(gòu)的關(guān)鍵[23]223。根據(jù)表2 分析發(fā)現(xiàn)，比亞迪公司在其企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中指代自身時(shí)，大量使用“BYD”，詞頻高達(dá)1118，較少使用第一人稱代詞“we”、物主代詞“our”等；指代利益相關(guān)方時(shí)，極少使用第三人稱代詞“they”、物主代詞“them”，更多使用名詞employee(s)或是supplier(s)等。使用人稱代詞有拉近心理距離、增加親切感的作用，而比亞迪反其道，使用公司名稱指代企業(yè)本身、使用名詞指代利益相關(guān)方，此舉反映比亞迪意圖通過(guò)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告樹(shù)立權(quán)威、客觀、獨(dú)立的企業(yè)身份。

表2 比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告指稱詞詞頻

例9 The BYD Volunteers Association was established in October 2015.Its predecessor is the Volunteers Team of the Foundation,a non- profit social organization with BYD employees as its members.(2018:67)

2.視角化策略

視角化策略通過(guò)引述表明視角，常見(jiàn)的引述方式有直接引述和間接引述。直接引述常用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)（冒號(hào)、引號(hào)等）直接標(biāo)記，所引用的話語(yǔ)對(duì)原文的內(nèi)容和形式不做改動(dòng)；間接引述不使用引號(hào)等標(biāo)點(diǎn)，所引用話語(yǔ)對(duì)原文的形式加以改動(dòng)，對(duì)內(nèi)容往往也加以改寫。組織機(jī)構(gòu)通過(guò)引述法律法規(guī)、權(quán)威人士話語(yǔ)來(lái)表明其采取的措施、立場(chǎng)，構(gòu)建的身份等有章可依、有據(jù)可循[23]226。例10 通過(guò)直接引用《巴黎協(xié)定》的長(zhǎng)期目標(biāo)，即將全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在2 攝氏度以內(nèi)，并努力將溫度上升幅度限制在1.5 攝氏度以內(nèi)，明確地呈現(xiàn)引文具體內(nèi)容，客觀闡述比亞迪保護(hù)環(huán)境、致力新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的立場(chǎng)，塑造了可持續(xù)發(fā)展、與自然和諧相處的企業(yè)身份。此外，比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中幾乎未見(jiàn)間接引述，即未見(jiàn)對(duì)權(quán)威組織話語(yǔ)的加工、改寫，語(yǔ)料作者的主觀立場(chǎng)不突出，體現(xiàn)了比亞迪在其企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中相對(duì)客觀的話語(yǔ)立場(chǎng)。

例10 The Paris Agreement has set the goal:to limit the global warming to no more than 2°C above pre-industrial levels and to“pursue efforts”to cap it at 1.5°C above such level.As a supporter and advocate of the Paris Agreement,BYD has been devoted to the development of new energy business with the aim of taking actual effort to reduce the global emission of greenhouse gases...(2016:12)

3.強(qiáng)化/弱化策略

強(qiáng)化/弱化策略指話語(yǔ)通過(guò)對(duì)不同情態(tài)手段的運(yùn)用來(lái)傳達(dá)企業(yè)不同的對(duì)話態(tài)度。Halliday 認(rèn)為，情態(tài)是說(shuō)話者對(duì)所討論話題的態(tài)度，其包括三類量值等級(jí)，由低到高分別為低量值情態(tài)動(dòng)詞（can、could、may、might）、中量值情態(tài)動(dòng)詞（will、would、shall、should）和高量值情態(tài)動(dòng)詞（must、ought to、need、have to）。低量值情態(tài)動(dòng)詞語(yǔ)氣留有余地，能減少距離感，增加親切感；高量值情態(tài)動(dòng)詞傳達(dá)的態(tài)度比較絕對(duì)，協(xié)商空間有限；而中量值情態(tài)動(dòng)詞相對(duì)委婉，不失親切但又能表明態(tài)度[24]。根據(jù)Wmatrix 的檢索結(jié)果（表3），比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告大量使用低量值和中量值情態(tài)動(dòng)詞，如can 和will 等，極少使用高量值情態(tài)動(dòng)詞。例11 結(jié)合時(shí)間詞future 和中量值情態(tài)詞will 向讀者表達(dá)了企業(yè)引領(lǐng)新能源技術(shù)的愿景，符合與自然共贏的新能源技術(shù)領(lǐng)跑者身份。整個(gè)語(yǔ)料中多處will的使用是企業(yè)愿景的體現(xiàn)，平和又清晰地表達(dá)了立場(chǎng)，而企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告這類單向宣傳如果用must等高量值情態(tài)詞反而顯得武斷。

表3 比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告情態(tài)詞量值分類

例11 In the future,BYD will continue to work hard to provide three-dimensional solutions for cities around the world with leading new energy technologies and high-quality rail transit products and will strive to create low-carbon transportation and achieve sustainable development! (2021:71)

（三）微觀語(yǔ)言特征分析

微觀層面的語(yǔ)言特征是實(shí)現(xiàn)中觀話語(yǔ)策略的具體語(yǔ)言手段，進(jìn)而幫助建構(gòu)宏觀層面的企業(yè)身份。使用Wmatrix 的詞頻工具，去除冠詞、連詞等虛詞，按照頻率從大到小排列，比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告的高頻詞（受限于篇幅及重要性，僅列出前二十位高頻詞）如表4所示。

表4 比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告高頻詞（前20位）

1.高頻詞分析

排在詞頻列表第一位的是公司名稱BYD，參照語(yǔ)料庫(kù)里出現(xiàn)次數(shù)為0；而代表公司的第一人稱代詞we、物主代詞our在觀察語(yǔ)料庫(kù)中出現(xiàn)次數(shù)卻顯著低于參照語(yǔ)料庫(kù)。稱呼語(yǔ)是交際者內(nèi)在身份表達(dá)的外顯標(biāo)記，是交際者實(shí)現(xiàn)語(yǔ)用身份建構(gòu)的重要手段之一[25]。如前文所述，使用名詞而非代詞指稱公司，服務(wù)于樹(shù)立權(quán)威、客觀的話語(yǔ)策略，建構(gòu)客觀、公正的企業(yè)身份。

此外，高頻詞包含企業(yè)利益相關(guān)者employees、suppliers，建構(gòu)與相關(guān)方共贏的企業(yè)身份；用以形容技術(shù)水平的形容詞green、new等，服務(wù)于建構(gòu)公司與自然共贏的新能源技術(shù)領(lǐng)跑者的企業(yè)身份。

2.動(dòng)詞搭配分析

根據(jù)表4詞頻統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中動(dòng)詞數(shù)量較少，但is 和has 出現(xiàn)頻率高。公司名稱加Be 動(dòng)詞構(gòu)成了其對(duì)自身企業(yè)身份的最直觀、顯性的陳述，而has 多用來(lái)搭配過(guò)去分詞，對(duì)企業(yè)已采取行動(dòng)、已取得成就進(jìn)行總結(jié)。例12展示了比亞迪致力于環(huán)保交通工具制造的決心；例13 完成時(shí)的使用表明比亞迪已經(jīng)掌握新能源汽車的核心技術(shù)，微觀層面的語(yǔ)言特征印證了比亞迪所構(gòu)建的汽車制造商、新能源技術(shù)領(lǐng)跑者的企業(yè)身份；例14 中，Be 動(dòng)詞和完成時(shí)態(tài)的同時(shí)使用，體現(xiàn)企業(yè)在企業(yè)監(jiān)管中所做出的努力以及未來(lái)應(yīng)對(duì)腐敗的決心，勾勒出比亞迪遵紀(jì)守法的企業(yè)公民身份。

例12 BYD is committed to providing more environmental- friendly modes of transportation.(2020:35)

例13 BYD has mastered the core technologies of new-energy vehicles such as batteries,IGBT,electric motors and electronic controls.(2018:03)

例14 BYD has set up an audit supervision division,which is dedicated to anti-corruption.(2022:20)

3.詞性分析

根據(jù)Wmarix生成詞性分布表（POS）（見(jiàn)表5），針對(duì)每項(xiàng)詞性列出頻率靠前的單詞。單數(shù)普通名詞（NN1）和復(fù)數(shù)普通名詞（NN2）中出現(xiàn)頻率較高的為與公司主營(yíng)業(yè)務(wù)、利益相關(guān)方有關(guān)的單詞，如energy、vehicles 等，符合宏觀分析層面所構(gòu)建的企業(yè)身份。單數(shù)專有名詞中，使用了國(guó)家相關(guān)名詞China。從文化角度看，中國(guó)屬于集體主義文化，重視集體利益和民族歸屬感[20]140，比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告以此建立同國(guó)家政策、規(guī)定的關(guān)聯(lián)。同時(shí)，在JJ（形容詞）和RR（副詞）的使用上，語(yǔ)料大量運(yùn)用積極評(píng)價(jià)性詞匯來(lái)建構(gòu)企業(yè)身份，如green、new 用以搭配energy，表明企業(yè)在新能源技術(shù)領(lǐng)域有所建樹(shù)；actively、strictly 等副詞幫助建構(gòu)企業(yè)積極進(jìn)取、遵紀(jì)守法的正面形象。

表5 比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告高頻詞性

前文述及，has 作為排序靠前的詞，在比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中和過(guò)去分詞搭配，用以總結(jié)企業(yè)成就。根據(jù)表5，實(shí)義動(dòng)詞中VVN（過(guò)去分詞）出現(xiàn)頻率最高，佐證前文企業(yè)通過(guò)總結(jié)現(xiàn)有成就建構(gòu)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者等積極身份。此外，其他形式的動(dòng)詞多屬積極施為類動(dòng)詞，如promote、protecting、to improve等。比亞迪通過(guò)描述具體企業(yè)活動(dòng)，在正面描述其對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)的同時(shí)，也展現(xiàn)了企業(yè)能力。

將語(yǔ)料庫(kù)技術(shù)與話語(yǔ)分析結(jié)合能盡量減少研究者的偏見(jiàn)，增強(qiáng)分析的客觀性。本文以Wodak的語(yǔ)篇－歷史分析法為框架，運(yùn)用語(yǔ)料庫(kù)統(tǒng)計(jì)分析工具Wmatrix 對(duì)比亞迪企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告（2016—2022）進(jìn)行分析，建立宏觀——主題域、中觀——話語(yǔ)策略、微觀——語(yǔ)言特征的分析框架。研究發(fā)現(xiàn)，比亞迪通過(guò)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告構(gòu)建了積極的汽車制造商、與自然共贏的新能源技術(shù)領(lǐng)跑者和遵紀(jì)守法、樂(lè)善好施企業(yè)公民等企業(yè)身份；以詞頻和搭配為依托，發(fā)現(xiàn)比亞迪運(yùn)用中觀層面的指稱策略、視角化策略、強(qiáng)化/弱化策略塑造出客觀、權(quán)威但不獨(dú)斷的話語(yǔ)策略；同時(shí)，微觀層面的高頻詞、動(dòng)詞搭配、詞性分析結(jié)果又印證了宏觀層面的企業(yè)身份主題域。比亞迪企業(yè)身份建構(gòu)是“一帶一路”背景下中國(guó)企業(yè)在“走出去”過(guò)程中，著力提高企業(yè)國(guó)際話語(yǔ)建構(gòu)能力的縮影；同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，本研究中的中企外宣話語(yǔ)雖然以英文為媒介，仍表現(xiàn)出較典型的中國(guó)文化特征，如上進(jìn)、權(quán)威、客觀等。后續(xù)研究除了拓展更多的企業(yè)類型，還將關(guān)注跨文化視角下的中企外宣話語(yǔ)，提升海外受眾的接受度，以期提升中國(guó)企業(yè)國(guó)際話語(yǔ)能力建設(shè)。