天津橋與唐代東都社會(huì)生活:以唐詩(shī)為視角

錢(qián) 偉

(貴州財(cái)經(jīng)大學(xué) 文學(xué)院,貴州 貴陽(yáng) 550025)

一、引言

明代史學(xué)家、理學(xué)家陳建在其《建都論》中云:“夫建都之要,一形勢(shì)險(xiǎn)固、二漕運(yùn)便利、三居中而應(yīng)四方,必三者備,而后可以言建都?！蓖ㄟ^(guò)對(duì)比“古今四大都會(huì)”,陳建認(rèn)為“惟洛陽(yáng)三善咸備”[1]22。事實(shí)上,有“左瀍右澗,洛水貫其中,以象河漢”[2]154之謂的洛陽(yáng),在歷史上正是由于水系發(fā)達(dá)、漕運(yùn)便利、群山拱衛(wèi)、居天下之中、自然條件得天獨(dú)厚而備受統(tǒng)治者青睞。

洛陽(yáng)自東向西在洛水以北不足30公里的范圍內(nèi)分布五處城址,分別是夏都斟鄩二里頭遺址、商都西亳偃師商城遺址、周王城遺址、漢魏洛陽(yáng)城遺址與隋唐洛陽(yáng)城遺址(位置在北魏洛陽(yáng)城偏西南),人稱“五都貫洛”。其中,隋唐洛陽(yáng)城是隋唐時(shí)期的都城,始建于隋煬帝大業(yè)元年(605),唐、五代、北宋相繼沿用長(zhǎng)達(dá)530余年,在中國(guó)都城發(fā)展史上具有重要地位。隋以洛水為大運(yùn)河西段通濟(jì)渠渠首,洛陽(yáng)遂成為水運(yùn)中樞,出現(xiàn)了“天下之舟船所集,常萬(wàn)余艘,填滿河路”[3]237的盛況。于是,洛水之上開(kāi)始建起多座橋梁,其中最著名的便是天津橋(別稱“洛陽(yáng)橋”(1)有別于北宋年間福建泉州晉江上修建的“洛陽(yáng)橋”。,或簡(jiǎn)稱“津橋”)。

二、唐代天津橋的形成

關(guān)于唐代天津橋的情況,綜合《大業(yè)雜記》《元和郡縣圖志》《唐兩京城坊考》等典籍,參以其他文獻(xiàn),可對(duì)其形成脈絡(luò)有基本了解。

(一)雛形——隋代鐵索浮橋

大業(yè)元年,隋煬帝令宇文愷等人主持營(yíng)建洛陽(yáng)(2)據(jù)《隋書(shū)·煬帝紀(jì)》:大業(yè)元年(605)三月,隋煬帝楊廣命尚書(shū)楊素為營(yíng)建東都大監(jiān),納言楊達(dá)為副監(jiān)、宇文愷為將作大匠,每月“役丁二百萬(wàn)”,展開(kāi)了大規(guī)模營(yíng)建東京洛陽(yáng)的工程。又開(kāi)鑿?fù)?jì)渠和周?chē)倮锏奈髟?。次?東京修建完工。煬帝營(yíng)建的洛陽(yáng)城,南對(duì)伊闕,北倚邙山,東逾廛河,洛水橫貫其間,分外郭緘、宮城、皇城等,規(guī)模宏大,布局有序。,開(kāi)啟了洛陽(yáng)作為隋唐兩代東都的歷史。宇文愷利用山川地貌,按照法天象地、天人合一的理念設(shè)計(jì)洛陽(yáng)城。他將中國(guó)古代的天象圖布局在洛陽(yáng)城中,將穿城而過(guò)的洛水視作銀河星漢(3)隋唐洛陽(yáng)城“洛水貫都”的格局有別于洛陽(yáng)此前的四座都城(夏都斟鄂、商都西亳、周代王城、漢魏洛陽(yáng)城均位于洛水之陽(yáng)),這既意味著“陰陽(yáng)之所和”“有河漢之象”,又對(duì)供水排水、漕運(yùn)交通、商業(yè)貿(mào)易及城市環(huán)境都極為有利,另一方面,隋唐洛陽(yáng)城雖跨河而建,但其重心仍在洛河以北,故仍稱“洛陽(yáng)”。,順其流向與地形,將113個(gè)居民里坊規(guī)整有序地排列在洛水南北岸,如繁星拱衛(wèi)著位于洛水北岸、象征著紫微星的宮城。當(dāng)時(shí)在城內(nèi)的洛河上,自西向東排列著三座橋:天津橋(4)據(jù)2000年的考古發(fā)掘,隋唐天津橋遺址在今洛陽(yáng)橋以西400米的洛河北岸河灘內(nèi)。參見(jiàn)中新網(wǎng)鄭州8月13日消息:洛陽(yáng)隋唐東都城考古發(fā)現(xiàn)天津橋遺址,https://www.chinanews.com/2000-08-13/26/41470.html。、中橋和利涉橋。其中,天津橋系“用大纜維舟,皆以鐵索勾連之,南北兩路,對(duì)起四樓,其樓為日月表勝之象……《爾雅》‘箕、斗之間為天漢之津’,故取名焉”[4]76。另有文獻(xiàn)記載:“出端門(mén)百步,有黃道渠,渠闊二十步,上有黃道橋三道。過(guò)渠二百步至洛水,有天津浮橋,跨水長(zhǎng)一百三十步(5)唐代把“雙步”,也就是左右腳各走出一步定為長(zhǎng)度單位“步”,一步相當(dāng)于公制的1.5米左右(300步為1唐里,1唐里=450米),故130步約合195米。古代天津橋遺址的橋墩間距l(xiāng)5米,全橋長(zhǎng)達(dá)200米,與史書(shū)記載基本吻合。,橋南北有重樓四所,各高百余尺。過(guò)洛二百步,又疏洛水為重津,渠闊四十步,上有浮橋。津時(shí)有開(kāi)闔,以通樓船入苑。重津南百余步有大堤,堤南有民坊?！盵5]15天津橋在國(guó)祚短促的隋朝僅存在了12年,就在大業(yè)十三年(617)被李密的瓦崗起義軍焚毀。據(jù)史書(shū)記載:“武賁郎將裴仁基以武牢歸密,因遣仁基與孟讓率兵二萬(wàn)余人襲回洛倉(cāng),破之,燒天津橋,遂縱兵大掠?！盵6]1628故此,隋代的天津橋未能給后人留下更多的詩(shī)文記錄。

(二)定型——唐代石礎(chǔ)梁橋

唐朝建立后,由于洛陽(yáng)人口增加、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加上中原地區(qū)夏秋多雨,水患頻發(fā),浮蕩于湍流之中的舟橋無(wú)法滿足需要,于是,天津橋在原址上數(shù)次復(fù)建。唐太宗貞觀十四年(640)重建天津橋,將以鐵鏈連接船只的浮橋,改建為石柱梁橋,大大增強(qiáng)了抗洪能力,也確定了唐代天津橋的基本形制。武周時(shí)期,天津橋得到進(jìn)一步改進(jìn)。據(jù)史書(shū)記載:“初,都城洛水天津之東,立德坊西南隅,有中橋及利涉橋,以通行李。上元中,司農(nóng)卿韋機(jī)始移中橋置于安眾坊之左街,當(dāng)長(zhǎng)夏門(mén),都人甚以為便,因廢利涉橋,所省萬(wàn)計(jì)。然歲為洛水沖注,常勞治葺。昭德創(chuàng)意積石為腳,銳其前以分水勢(shì),自是竟無(wú)漂損?！盵7]1325李昭德這個(gè)看似小小的改進(jìn),起到的卻是四兩撥千斤的作用,將橋墩的迎水面改成銳角既利于河水通過(guò),又減小水流沖擊力(6)武周時(shí)期,天津橋?yàn)橹匾亩Y制建筑——“七天”之一。所謂的“七天建筑”是指武周時(shí)期,隋唐洛陽(yáng)城中軸線上分布的七個(gè)名稱中帶有“天”字的人工建筑或自然景觀,它們從北到南依次為天堂、天宮(明堂)、天門(mén)(應(yīng)天門(mén))、天樞、天津(天津橋)、天街、天闕(伊闕),分別對(duì)應(yīng)天上的七個(gè)星宿。這些禮制建筑“上映星象,下合周易”,在東都南北中軸線上競(jìng)相崢嶸,彰顯著至高無(wú)上的皇權(quán)。。開(kāi)元二十年(732),唐玄宗再次改造天津橋,增加橋長(zhǎng),方便兩岸交通。天寶元年(742)重建天津橋,減少橋墩數(shù)量,加大間距,便利泄洪,防御災(zāi)害。及至北宋,天津橋又經(jīng)歷了多次修繕,其頻繁毀建表明了當(dāng)時(shí)洛河洪水的兇猛,更說(shuō)明了天津橋的重要。關(guān)于后者,《舊唐書(shū)》卷四三《職官志》云“凡天下造舟之梁四,石柱之梁四”,其本注云“洛則天津、永濟(jì)、中橋,灞則灞橋”[7]1027,可為證。

三、唐代天津橋的功能

唐初,洛陽(yáng)在太宗、高宗、武后三代君王的持續(xù)經(jīng)營(yíng)下,經(jīng)濟(jì)繁榮,帝都?xì)庀蟊M顯,出現(xiàn)了詩(shī)人王建在《汴路即事》中所說(shuō)的“天涯同此路,人語(yǔ)各殊方。草市迎江貨,津橋稅海商”[8]793的景象。此時(shí),處在洛城中軸線與洛水十字交叉位置的天津橋是東都的地標(biāo)之一,兼具實(shí)用性與景觀性,發(fā)揮著多重功能,成為唐詩(shī)的重要意象。

(一)通行之要道

唐代天津橋是洛陽(yáng)水陸往來(lái)的樞紐,人貨通行是其基本功能。上自帝王貴胄,下至黎庶百姓,南來(lái)北往、川流不息。橋上建有四角亭、欄桿、表柱,兩端有酒樓、市集,行人游客在橋上熙熙攘攘、絡(luò)繹不絕。

天津橋位于皇(宮)城正門(mén)端門(mén)、應(yīng)天門(mén)至定鼎門(mén)的連線上,不僅是連接洛水南岸里坊區(qū)與北岸禁苑的重要通道,還是東西兩京之間來(lái)往的必經(jīng)之地。據(jù)《唐兩京城坊考》云:“唐人由西京至東都,皆由天津橋。”[9]37

唐時(shí)洛陽(yáng)通往長(zhǎng)安的驛道京洛道(兩京道)有兩條路線:一條是北線,稱“北崤道”,由洛陽(yáng)西行,沿谷水過(guò)漢函谷關(guān),經(jīng)新安,過(guò)澠池,穿崤山,入陜州;一條是南線,稱“南崤道”,在洛陽(yáng)過(guò)天津橋,沿洛河北岸,經(jīng)韓城(今宜陽(yáng)縣韓城鎮(zhèn)),過(guò)三鄉(xiāng)(今宜陽(yáng)縣三鄉(xiāng)鎮(zhèn)),拐向西北過(guò)雁翎關(guān),抵陜州。這兩條驛道在陜州交會(huì),沿黃河西上,經(jīng)桃林塞和華山北麓,最后可抵長(zhǎng)安。南崤道地勢(shì)較平緩,沿路又有山水名勝,如雁翎關(guān)東南的響屏山、宜陽(yáng)境內(nèi)的女幾山、錦屏山。因此隋唐時(shí)期,南崤道是官民往來(lái)的主要路線,北崤道是次要路線。初盛唐時(shí)期,皇帝曾多次巡幸或就食洛陽(yáng),每次臨幸必經(jīng)天津橋,東都的文武百官則必在橋畔列隊(duì)迎駕。生于洛陽(yáng),登基后五次幸洛的唐玄宗李隆基(685—762)曾有詩(shī)《初入秦川路逢寒食》贊曰:“洛陽(yáng)芳樹(shù)映天津,灞岸垂楊窣地新。直為經(jīng)過(guò)行處樂(lè),不知虛度兩京春。”[8]1289此詩(shī)起首兩句將天津橋與灞橋相提并論,可見(jiàn)當(dāng)時(shí)天津橋的地位并不遜于后者。

武則天長(zhǎng)安年間,權(quán)臣武三思之子武崇訓(xùn)迎娶太子李顯(后為唐中宗)之女安樂(lè)郡主(后為安樂(lè)公主)時(shí)經(jīng)過(guò)此橋,沿途車(chē)駕儀仗炫目一時(shí),橋畔觀者如云。張說(shuō)(667—730)目睹了婚禮盛況并記錄在《安樂(lè)郡主花燭行》中:“城隅靡靡稍東還,橋上鱗鱗轉(zhuǎn)南渡。五方觀者聚中京,四合塵煙漲洛城。”[10]238張光朝(元和年間詩(shī)人,生卒年不詳)則目睹了憲宗幼子榮王迎親車(chē)駕經(jīng)過(guò)天津橋的豪奢場(chǎng)面,寫(xiě)下了禮贊之詩(shī)《天門(mén)街西觀榮王聘妃》:“仙媛來(lái)朱邸,名山出紫微。三周初展義,百兩遂言歸。鄭國(guó)通梁苑,天津接帝畿。橋成烏鵲助,蓋轉(zhuǎn)鳳凰飛。霜仗迎秋色,星缸滿夜輝。從茲磐石固,應(yīng)為得賢妃?！盵8]2574詩(shī)題中的天門(mén)街又名天津街或天街,系唐代洛陽(yáng)城最為繁華的街道,其南面正對(duì)定鼎門(mén),北面正對(duì)皇城的端門(mén),連接二者的正是天津橋。

東都的文武百官大多散居于洛南里坊,上朝和下朝必經(jīng)天津橋。高宗朝宰相上官儀(608—665)驅(qū)馬沿洛堤來(lái)到皇城外等候朝見(jiàn)時(shí)曾作五言古風(fēng)《入朝洛堤步月》,描述其觀感,詩(shī)云:“脈脈廣川流,驅(qū)馬歷長(zhǎng)洲。鵲飛山月曙,蟬噪野風(fēng)秋。”[11]56詩(shī)中,“廣川”指洛水,“長(zhǎng)洲”指洛堤。洛堤是官道,路面鋪沙以便車(chē)馬通行,故喻稱“長(zhǎng)洲”。

沈佺期(約656—約715)在《洛陽(yáng)道》和《和上巳連寒食有懷京洛》中描述了自己在散朝后看到的津橋景象,前者云:“九門(mén)開(kāi)洛邑,雙闕對(duì)河橋。白日青春道,軒裳半下朝。乘羊稚子看,拾翠美人嬌。行樂(lè)歸恒晚,香塵撲地遙?！盵12]42后者云:“天津御柳碧遙遙,軒騎相從半下朝。行樂(lè)光輝寒食借,太平歌舞晚春饒。紅妝樓下東郊道,青草洲邊南渡橋。坐見(jiàn)司空掃西第,看君侍從落花朝?！盵12]45

白居易晚年分司(7)“分司”也稱留司、分務(wù),指唐代中央職官分設(shè)在陪都洛陽(yáng)的一套官僚體系,多屬閑散之職。東都時(shí)曾作《早入皇城贈(zèng)王留守仆射》描寫(xiě)其過(guò)天津橋早朝時(shí)的情景:“津橋殘?jiān)聲猿脸?風(fēng)露凄清禁署深?！盵13]23《早春晚歸》則描寫(xiě)其退朝歸家途經(jīng)此橋時(shí)的情景:“晚歸騎馬過(guò)天津,沙白橋紅反照新?！盵13]66他亦稱天津橋?yàn)椤肮贅颉?如在《雪后早過(guò)天津橋偶呈諸客》中云:“官橋晴雪曉峨峨,老尹行吟獨(dú)一過(guò)?！盵13]79

由于洛水以南的里坊區(qū)地勢(shì)低平,以北的皇城宮城地勢(shì)高亢,故自北而南過(guò)橋曰“下”,由南而北過(guò)橋曰“上”。下引材料為證:“崔湜嘗暮出端門(mén),下天津橋,馬上自吟:‘春游上林苑,花滿洛陽(yáng)城。’”[14]4054“中書(shū)令晉公裴度微時(shí),羈寓洛中,常乘蹇驢,入皇城,方上天津橋。”[14]871

隋唐時(shí)代,洛水是一條擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸?shù)墓δ苄暂S線,沿運(yùn)河而來(lái)的船只與所載物資,特別是來(lái)自江淮一帶的漕糧船能夠直達(dá)洛陽(yáng)城內(nèi)。天津橋作為洛陽(yáng)水上運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn),人們可在此買(mǎi)舟東去,于是此橋便順理成章地成為別離之所,這在唐詩(shī)中多有反映。如張說(shuō)的《離會(huì)曲》描述的正是告別的場(chǎng)景:“何處送客洛橋頭,洛水泛泛中行舟?！稳怂涂凸嗜饲?故人今夜何處客?！盵10]120儲(chǔ)光羲(約706—763)也在此處頻頻送別友人,先看這首《洛中送人還江東》:“洛城春雨霽,相送下江鄉(xiāng)。樹(shù)綠天津道,山明伊水陽(yáng)。孤舟從此去,客思一何長(zhǎng)。直望清波里,唯余落日光?！盵8]575儲(chǔ)又有《洛橋送別》:“河橋送客舟,河水正安流。遠(yuǎn)見(jiàn)輕橈動(dòng),遙憐故國(guó)游。 海禽逢早雁,江月值新秋。一聽(tīng)南津曲,分明散別愁。”[8]578

皇甫冉(約717—約771)的天津別愁則更為深情,其《送包佶賦得天津橋》以夸張的口吻寫(xiě)道:“相望依然一水間,相思已如千年隔。晴煙霽景滿天津,鳳閣龍樓映水濱?！盵8]956

古往今來(lái),橋及其附近區(qū)域作為迎來(lái)送往的場(chǎng)所往往讓人體驗(yàn)到分別的傷感與重逢的喜悅,這種情緒時(shí)常激發(fā)文人騷客的創(chuàng)作欲望,所以古詩(shī)中,“橋”這一意象常與“離別”“懷念”“感傷”之情緒相關(guān)聯(lián)。

(二)皇權(quán)之彰顯

前文述及,端門(mén)、天津橋、天門(mén)街至定鼎門(mén)系東都洛陽(yáng)之龍脈所在,其中天津橋有城市中心廣場(chǎng)的作用,視野開(kāi)闊,背景宏大,極具政治宣示效果,故唐代很多政治事件在這里上演。

1.賜酺群臣之場(chǎng)

作為連通宮城、皇城與民坊的津梁,天津橋是唐代皇帝與百官公卿、布衣百姓接觸交流的重要場(chǎng)所。據(jù)《教坊記補(bǔ)遺》記載,唐玄宗曾“于天津橋南帳殿,酺三日”[15]142?！搬T”乃古代統(tǒng)治者推恩臣民、解禁賜飲、示賀志慶的聚會(huì)活動(dòng),一般在戰(zhàn)事大捷、祭祀、封禪、改元、冊(cè)立太子、冊(cè)封皇后、皇帝加元服、祥瑞等重大喜慶事件時(shí)舉行,具有深刻的政治內(nèi)涵和社會(huì)意義。宰相張九齡(678—740)曾參加過(guò)一次旬假賜宴并作《天津橋東旬宴得歌字韻》,詩(shī)云:“清洛象天河,東流形勝多。朝來(lái)逢宴喜,春盡卻妍和。泉鮪歡時(shí)躍,林鶯醉里歌。賜恩頻若此,為樂(lè)奈人何?！盵8]2015此詩(shī)通過(guò)描述皇家大酺賦予了天津橋歡愉泰適的情感色彩。

2.擢拔人才之所

唐代,洛陽(yáng)與長(zhǎng)安同為國(guó)家的政治中心,貢舉銓選活動(dòng)興盛,天下士子趨之若鶩。洛陽(yáng)的“東都舉”有時(shí)以天津橋畔為臨時(shí)考場(chǎng)。大歷九年(774)東都曾舉行了一次科考。在帖經(jīng)考試時(shí),考生閻濟(jì)美說(shuō)自己“留心章句,不共帖書(shū),恐不及格”[14]1335,主考官?gòu)堉^出于愛(ài)才之心,便行使自由裁量權(quán)允許其作詩(shī)代答,閻于是應(yīng)景而生,即興寫(xiě)下一首《天津橋望洛城殘雪》:“新霽洛城端,千家積雪寒。未收清禁色,偏向上陽(yáng)殘?！盵14]1335因受考官賞識(shí)而幸運(yùn)通過(guò),后成為文壇佳話流傳至今。

(三)時(shí)代之記錄

天津橋位于東都的繁華地帶,亦是觀景勝地(8)“天津曉月”自古為洛陽(yáng)八大景之一。。立于橋頭,可遠(yuǎn)望壯美宮闕,近觀繁華市井,俯瞰洛水景色。另外,此橋及其周邊在有唐一代經(jīng)歷過(guò)數(shù)次重大的政治事件,見(jiàn)證過(guò)時(shí)代變遷。因此,天津橋常能激發(fā)文人的想象與激情。詩(shī)人常以此橋?yàn)橐庀髶]灑詩(shī)情,或描繪景致,或抒發(fā)情懷,或追憶往昔。

1.盛世繁華之象征

唐代,一些重要的江津、河滸地帶開(kāi)始出現(xiàn)商業(yè)店鋪。如《新唐書(shū)》載:“今江津、河滸列鋪率稅,檢覆稽留,加主司僦略邀丐,則商人廢業(yè)。”[16]3461初盛唐之際國(guó)力蒸蒸日上,天津橋南也是一處商業(yè)區(qū),此橋自然成為詩(shī)人筆下盛世繁華之象征。

駱賓王(626—687)在《詠美人在天津橋》中勾勒了一個(gè)美如洛神的女子在橋上款款走過(guò),讓人心曠神怡、回味無(wú)窮。詩(shī)云:“美女出東鄰,容與上天津。整衣香滿路,移步襪生塵。水下看妝影,眉頭畫(huà)月新。寄言曹子建,個(gè)是洛川神?！盵8]1876此詩(shī)說(shuō)明唐人在天津橋上所觀賞的景致并不局限于風(fēng)景,更包含“人景”。

蘇味道(648—705)在《正月十五夜》說(shuō):“火樹(shù)銀花合,星橋鐵鎖開(kāi)。暗塵隨馬去,明月逐人來(lái)。游伎皆秾李,行歌盡落梅。金吾不禁夜,玉漏莫相催。”[8]1523此詩(shī)描述了洛陽(yáng)元宵夜張燈結(jié)彩、宵禁解除、觀者如云之盛況(9)唐朝都城采取里坊制,實(shí)行宵禁管理,但在正月十五夜,天津橋、星津橋、黃道橋開(kāi)禁,百姓可自由通行。。

劉希夷(約651—約680)在《公子行》中云:“天津橋下陽(yáng)春水,天津橋上繁華子。馬聲回合青云外,人影動(dòng)搖綠波里?！盵8]1921此詩(shī)描繪了少年公子的游春場(chǎng)景,也道出橋上車(chē)水馬龍、人聲鼎沸的繁華景象。

蘇颋(670—727)在《長(zhǎng)相思·君不見(jiàn)天津橋下東流水》中贊美天津橋的繁華:“君不見(jiàn)天津橋下東流水,南望龍門(mén)北朝市。楊柳青青宛地垂,桃紅李白花參差?！盵8]1789

李白(701—762)在其詩(shī)作中多次提及天津橋。其《古風(fēng)·天津三月時(shí)》起句便以天津橋?yàn)橐暯?生動(dòng)描寫(xiě)了洛陽(yáng)三月桃李競(jìng)開(kāi)的春日美景:“天津三月時(shí),千門(mén)桃與李……新人非舊人,年年橋上游?！盵8]891《憶舊游寄樵郡元參軍》云:“憶昔洛陽(yáng)董糟丘,為余天津橋南造酒樓。黃金白璧買(mǎi)歌笑,一醉累月輕王侯。”[8]893寥寥數(shù)語(yǔ)便描述了天津橋的繁華。再如《橫吹曲辭·洛陽(yáng)陌》云:“白玉誰(shuí)家郎,回車(chē)渡天津。看花東上陌,驚動(dòng)洛陽(yáng)人。”[8]894此詩(shī)借西晉潘岳之舊事,描繪陽(yáng)春時(shí)節(jié)俊朗少年乘軒騎高車(chē)過(guò)天津橋出城賞花的場(chǎng)景,頗有魏晉之風(fēng)流。

閻德隱(開(kāi)元年間詩(shī)人,生卒年不詳)作有《三月歌》,詩(shī)云:“洛陽(yáng)城路九春衢,洛陽(yáng)城外柳千株。能得來(lái)時(shí)作眼覓,天津橋側(cè)錦屠蘇?！盵8]2869詩(shī)中的“錦屠蘇”喻指天津橋畔的繁華酒樓。

2.王朝治亂之見(jiàn)證

“安史之亂”爆發(fā)后,大唐國(guó)力由盛轉(zhuǎn)衰,皇帝不再東幸,洛陽(yáng)的政治地位顯著下降。同時(shí),由于洛陽(yáng)的漕運(yùn)線路受到破壞,喪失了轉(zhuǎn)運(yùn)物資的能力,經(jīng)濟(jì)日漸衰落,昔日繁華熱鬧的天津橋在詩(shī)人筆下呈現(xiàn)出冷清、落寞之象。如馮著(生卒年不詳)的《洛陽(yáng)道》云:“洛陽(yáng)宮中花柳春,洛陽(yáng)道上無(wú)行人?！旖驑蛏隙嗪鷫m,洛陽(yáng)道上愁殺人?！盵8]722

晚唐國(guó)力衰微,社會(huì)凋敝,憂國(guó)憂民的詩(shī)人往往觸景生情,托物言志,借天津橋抒發(fā)胸中之塊壘。

李商隱(約813—約858)的七絕《天津西望》將史事、宮怨與個(gè)人愁緒熔于一爐,風(fēng)格雄渾綺麗,詩(shī)云:“虜馬崩騰忽一狂,翠華無(wú)日到東方。天津西望腸真斷,滿眼秋波出苑墻?！盵8]2692

雍陶(生卒年不詳)在天津橋畔目睹宮闕殘破,觸景生情,于是揮筆寫(xiě)下《天津橋望春》:“津橋春水浸紅霞,煙柳風(fēng)絲拂岸斜。翠輦不來(lái)金殿閉,宮鶯銜出上陽(yáng)花?！盵17]56此詩(shī)前兩句是一幅明媚綺麗、引人入勝的津橋春日?qǐng)D,后兩句先正面描寫(xiě)金殿閉鎖與宮苑寂寥,繼而側(cè)面描寫(xiě)宮鶯不堪寂寞,飛到墻外尋覓春光,通過(guò)對(duì)比來(lái)烘托上陽(yáng)宮里凄涼的景象,以美景反襯悲情,含蓄地表達(dá)了詩(shī)人對(duì)國(guó)勢(shì)漸衰、盛景不再的凄婉哀嘆。

黃巢(820—884)在起義失敗后仿元稹之作,賦有《自題像》:“記得當(dāng)年草上飛,鐵衣著盡著僧衣。天津橋上無(wú)人識(shí),獨(dú)倚欄干看落暉。”[18]88愁怨與悲涼之情溢于紙上。

這些與天津橋相關(guān)的唐詩(shī)一方面生動(dòng)展現(xiàn)了昔日洛陽(yáng)的繁華,另一方面也真實(shí)記錄了大唐王朝的社會(huì)動(dòng)蕩與政治變遷?？梢哉f(shuō),天津橋的價(jià)值不僅體現(xiàn)在空間層面,也存在于在時(shí)間層面。在空間上,它連接了洛河兩岸,而在時(shí)間上則連接了“往昔”與“今夕”,觸發(fā)古人懷古傷今之思或表達(dá)對(duì)洛陽(yáng)精神上的眷戀。

四、結(jié)語(yǔ)

天津橋自隋代始建,沿用至北宋,六百年間歷盡劫波,時(shí)壞時(shí)修,屢毀屢建,基本暢通,至金入主中原時(shí)毀于火災(zāi),徹底湮沒(méi)于世人視野,唯有遺跡殘存至今。然而通過(guò)唐代詩(shī)作,后人有幸得以管窺天津橋的歷史地位和重要作用。唐時(shí)的天津橋與東都洛陽(yáng)的社會(huì)政治和生產(chǎn)生活息息相關(guān),既是水上通衢,也是政治場(chǎng)所,還是城市景觀,兼具交通、政治和文化三重屬性與功能。其中,交通屬性是天津橋作為橋梁而自帶的本質(zhì)屬性;政治屬性是天津橋處于京畿核心的地理位置而形成的獨(dú)特屬性;文化屬性則是其作為歷史名橋而附帶的衍生屬性,這也是眾多古代名橋如長(zhǎng)安灞橋、開(kāi)封天漢橋(俗名“州橋”)、泉州洛陽(yáng)橋、南京朱雀橋、蘇州楓橋、揚(yáng)州二十四橋、潮州廣濟(jì)橋、北京盧溝橋等的共同屬性。

由于上述多方面的意義,天津橋常被唐人用來(lái)指代洛陽(yáng)城,借以寄托懷洛之思。如崔顥有《相逢行》:“妾年初二八,家住洛橋頭?！盵8]512崔融有《吳中好風(fēng)景》:“洛渚問(wèn)吳潮,吳門(mén)想洛橋?！盵8]768于武陵有《望月》:“獨(dú)臨彭蠡水,遠(yuǎn)憶洛陽(yáng)橋?！盵8]909劉言史有《廣州王園寺伏日即事寄北中親友》:“旅恨生烏滸,鄉(xiāng)心系洛橋?！盵8]578可見(jiàn),對(duì)于流寓他鄉(xiāng)的文人士大夫,被籠罩上濃厚記憶翳影的天津橋(洛橋)儼然已成為洛陽(yáng)的象征或具有精神家園意義的文化符號(hào)。