中日古代海上絲綢之路發(fā)展歷程及當(dāng)代啟示

韓洪文，董銀蘋，唐 振

（青島理工大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院，山東青島266520）

中日古代海上絲綢之路發(fā)展歷程及當(dāng)代啟示

韓洪文，董銀蘋，唐 振

（青島理工大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院，山東青島266520）

中日海上絲綢之路屬于東方海上絲綢之路的一部分，是中日兩國經(jīng)貿(mào)往來和文化交流的重要渠道，在增進中日貿(mào)易伙伴和國家關(guān)系中發(fā)揮了重要的作用。通過梳理中日古代海上絲綢之路的“初始—發(fā)展—鼎盛—衰退”四個階段，歸納了中日海上絲綢之路發(fā)展的歷史特征，得出了3點啟示：第一，和平共處、求同存異是中日貿(mào)易發(fā)展的先決條件；第二，中日正常文化交流是新背景下中日貿(mào)易發(fā)展促進劑；第三，中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系依賴性強，應(yīng)增強雙方貿(mào)易互補性。

中日；經(jīng)貿(mào)關(guān)系；古代海上絲綢之路

中日海上貿(mào)易航線屬于海上絲綢之路的東海起航線，這條海上貿(mào)易路線在兩千多年前就已經(jīng)開始形成，并經(jīng)歷了一個由盛而衰的過程。隨著中華民族偉大復(fù)興步伐的加快和“一帶一路”戰(zhàn)略的再提速，中日海上絲綢之路又面臨著一個新的發(fā)展機遇期。重新審視歷史、探尋中日古代海上絲綢之路歷史發(fā)展進程，總結(jié)其歷史發(fā)展經(jīng)驗，對于我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略，改善中日兩國關(guān)系，加強兩國合作與共贏具有十分重要的意義。

一、中日古代海上絲綢之路的發(fā)展歷程

（一）秦漢魏晉南北朝時期——初始階段

春秋戰(zhàn)國時期，齊國重視商業(yè)活動，“通利末之道”，“極女工之巧”，使“齊冠帶衣履天下”，齊國紡織業(yè)迅速發(fā)展并遍及周邊國家；另外，齊國重視海外貿(mào)易，并推動了中日貿(mào)易往來。日本考古學(xué)家“在佐賀縣高來郡三會樹景化園的彌生文化……的墓葬中發(fā)掘出了最早的紡織品，經(jīng)測定，與齊地所產(chǎn)絲絹大體相同”[1]。當(dāng)時日本處于新石器時代，并未產(chǎn)生自己的絲綢紡織品，這證實了戰(zhàn)國時期的齊國已經(jīng)向日本輸出絲綢了。

秦朝時期，《史記》中記載徐福遣三千男女東渡日本的史實，這也是早期中日民間交流的重大事件。另外，秦漢時期的持續(xù)的戰(zhàn)爭動亂導(dǎo)致較大規(guī)模的中國移民集團為了躲避戰(zhàn)亂而遷入日本，并帶去了先進的養(yǎng)蠶及紡織技術(shù)，使日本的絲織業(yè)得到了發(fā)展[2]。

西漢時期，武帝派張騫出使西域，開辟了陸上絲綢之路。同時，漢武帝又開拓了南海進行對外貿(mào)易，從而開辟了海上絲綢之路南海航線。據(jù)《漢書·燕地》記載：“樂浪海中有倭人，分為百余國，以歲時來獻見云”，可以得出在西漢武帝時中日已存在官方形式的朝貢貿(mào)易。

東漢時期，《后漢書·東夷傳》中記載了倭國王（伊都國）帥升為東漢獻上奴隸一百六十人，并獲得東漢銅鏡、絹帛、鐵器、玻璃玉等回贈物品的事跡。伊都國向東漢稱臣納貢，而東漢給予相應(yīng)的回賜物品，這實質(zhì)是對外貿(mào)易的一種形式——朝貢貿(mào)易。此外，《文獻通考》記載了中日朝貢貿(mào)易路線：倭奴國及伊都國與東漢往來的大致沿海北道到達帶方郡，再由陸路至遼東半島南端，由海路山東蓬萊登陸。

三國時期，中日民間貿(mào)易已經(jīng)產(chǎn)生。《三國志·孫權(quán)傳》記載有徐福后人“時至?xí)洸肌?。?jù)相關(guān)專家考證，彌生時代位于九州的狗奴國，他們通過海路同中國江南地區(qū)進行民間貿(mào)易往來，而位于九州北部的國家則以朝鮮半島為中介同中國北方地區(qū)開展貿(mào)易往來[3]。在朝鮮半島和日本九州地區(qū)考古出土了三國時期的中國錢幣，也證實上述民間貿(mào)易往來確實存在。

魏朝時期，日本邪馬臺國女王卑彌呼先后4次遣使對魏進行朝貢，獻上繹青嫌、倭錦、帛布、綿衣等絲織品和其他生活用品等，魏朝回贈物品包括絲織品、鐵器、銅器等在內(nèi)的生活用品，并賜倭國以及使者印綬。這一時期雙方展開了比較頻繁的交往（如表1）。

晉朝時期，日本的發(fā)展水平遠低于中國，尤其對中國的生產(chǎn)資料、絲織品、奢侈用品的需求量非常大。朝貢貿(mào)易作為一種獲得這些所需物品的重要途徑，而中國統(tǒng)治者又試圖借朝貢回賜物品來彰顯國威，因此這種朝貢貿(mào)易關(guān)系保持了很長的一段時間。

南朝時期，大和國與南朝官方往來密切。相對魏朝時期北路而言，大和國與南朝往來的路線被稱為“南道”。該航線具體是經(jīng)過壹岐、對馬島，途經(jīng)金海、沿朝鮮半島至百濟，經(jīng)渤海、山東半島到達南朝的首都建康(今南京)，此時期該航線是一條純粹的朝貢貿(mào)易路線[4]。

這一時期，中日海上絲綢之路處于初始階段，中日貿(mào)易往來是一種初級形式的商業(yè)貿(mào)易活動。盡管中日民間貿(mào)易已經(jīng)產(chǎn)生，但中日貿(mào)易有著鮮明的政治色彩即朝貢貿(mào)易占據(jù)主導(dǎo)。這一發(fā)展階段受到了造船技術(shù)和航海水平的限制，加上兩國人民進行商品貿(mào)易意識淺薄，這一時期的民間貿(mào)易充滿了偶然性和非定期性，貿(mào)易形式是原始的以物易物，但它卻是中日貿(mào)易往來的源頭，這一階段海上絲綢之路的進展為中日間大規(guī)模貿(mào)易往來奠定了基礎(chǔ)。

（二）隋唐五代十國時期——發(fā)展階段

隋朝時期，隋煬帝時期的中國貴族對外國奢侈品的需求增加，隋朝不斷派出使者出使西域、南洋、東方和北方。此時，日本“遣隋使”的出現(xiàn)延續(xù)了中日的朝貢貿(mào)易。史書《日本書紀》中描述了倭王接見隋朝使者裴世清的場景，“大唐之國信物置于庭中”，可見當(dāng)時中日官方貿(mào)易仍是兩國間的主要貿(mào)易形式。

表1 魏朝時期中日往來統(tǒng)計

唐朝時期，自貞觀四年至乾寧元年，日本前后派遣了二十次“遣唐使”，唐朝政府也派遣使節(jié)回訪日本。兩國使團互訪，為彼此間建立直接聯(lián)系提供了條件。日本“遣唐使”在唐朝期間開展多種經(jīng)濟文化交流活動，為民間文化交流提供了便利同時，也增加了兩國間的貿(mào)易渠道，擴展了商品種類，擴大了貿(mào)易往來的規(guī)模。唐中葉后，遣唐使貿(mào)易逐漸衰落，新開辟的東海航線（從揚州或明州出發(fā)，東渡東中國海，到達值嘉島，從此進入博多津）使得中日商船活躍起來，中日海上貿(mào)易逐漸繁榮興盛。據(jù)筆者統(tǒng)計，自唐開成四年至天佑四年間，史料記錄的來往中日間的商船有37次[5]。輸入日本的貨物多為書籍（包括佛經(jīng)、詩詞等）、畫卷、絲織品、香料、工藝品等，輸出唐朝的日貨主要為砂金、水銀、絹、綿等。此時期日本對唐貿(mào)易的主要港口是博多灣，貨物到岸后在大宰府鴻臚館周圍就近被交易，使得那里形成商業(yè)市區(qū)，可見當(dāng)時唐日貿(mào)易的繁榮。

“五代十國”時期，日本未與此時期的中國封建諸國建立政治聯(lián)系，并禁止日商遠洋中國進行貿(mào)易活動，但中日民間商貿(mào)往來并未因此而中斷。經(jīng)貿(mào)往來方式上，由于日本不再派遣使節(jié)，以中國商人為主導(dǎo)的民間貿(mào)易取代了政府間官方貿(mào)易。

該階段中日海上貿(mào)易產(chǎn)生了不同于以往的變化。尤其在東海航線被開辟后，頻繁往返兩國間的民間商船改變了以往中日間貿(mào)易形式僅限于官方貿(mào)易的狀況，民間貿(mào)易在一段時期內(nèi)超越了官方外交貿(mào)易。另外，唐日貿(mào)易交往的貨物由簡單的絲綢紡織物等生活用品演變?yōu)闀?、佛?jīng)、宗教物品、藥品、香料等物品，豐富了中日海上絲綢之路的貿(mào)易內(nèi)容。正是在隋日和唐日官方交往刺激了民間的商業(yè)往來，并進一步繁榮了中日海上絲綢之路。

（三）宋元時期——鼎盛階段

宋朝時期，由于西域絲綢之路的發(fā)展受到西夏等國的阻礙，為了振興貿(mào)易，宋朝大力發(fā)展海上絲綢之路。而北宋時期的日本禁止商船私自到海外，直到南宋時期，平清盛執(zhí)政后，日本解除了鎖國狀態(tài)，大力鼓勵日商進行對外貿(mào)易。南宋商船一般自明州港啟航后穿越東中國海，抵達日本的博多港和神戶，宋商在靠岸后通過陸路至京都開展商品貿(mào)易，且日商前往南宋商船的航程與宋商基本一致。宋日通商的繁榮時期，每年兩國來往的商船達百艘之多。此時期宋朝客商帶去的商品主要有香料、茶碗、錦、蘇芳（染料），日本輸出的物品有水銀、錦、絹、布、沙金等物品，等到了藤原時代，日本的金銀描金、琥珀、水晶、扇子、屏風(fēng)等美術(shù)工藝品開始受到宋朝的歡迎。兩國商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展離不開貨幣的支持，對外貿(mào)易的發(fā)展對貨幣的需求極大，穩(wěn)定性較高的宋錢充當(dāng)了交易貨幣的角色。

宋朝時，中國造船技術(shù)達到了前所未有的高度，特別是沿海的廣州、福州、泉州、明州等地的造船業(yè)十分興旺，加上羅磁盤（指南針）的廣泛地使用，從此中國古代航海由“原始航?！睍r代過渡到“定量航海”時代[6]。通過引進中國先進造船及航海技術(shù)，日本造船業(yè)和航海業(yè)獲得了很大發(fā)展，自南宋起大量日商遠洋赴宋，兩國貿(mào)易往來的雙向流向開始形成。

元朝時期，政府支持海外貿(mào)易，實施了“官自具船、給本、選人入蕃貿(mào)易諸貨，其所獲之息，以十分為率，官取其七，所易人得其三”的獎勵海外貿(mào)易政策。此時期兩國主要的貿(mào)易港口分別為慶元港和博多港，商品比以往更加廣泛，貿(mào)易往來也更加頻繁。赴日的元商船多載有銅錢、香藥、經(jīng)卷、書籍、唐畫、瓷器、茶葉、雜器以及金襕、金紗、唐綾等紡織物品。同時期，日本的硫磺，木材、倭刀和折扇，都頗受中國市場的青睞。

這一階段是中日海上絲綢之路發(fā)展的鼎盛階段，民間貿(mào)易取代了官方貿(mào)易成為主要的貿(mào)易形式，兩國貿(mào)易真正實現(xiàn)了物品的等價交換。由于航海技術(shù)和造船技術(shù)的進步，自然原因已經(jīng)不是阻礙中日海上絲綢之路發(fā)展的主要因素。由于中日貿(mào)易往來的頻繁，宋朝的貨幣成為中日貿(mào)易中通用的貨幣，推動了日本貨幣改革，中日間的經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密。

（四）明清時期——衰退階段

明代前期，明政府實施勘合貿(mào)易政策即明朝政府規(guī)定了定期與外國進行貿(mào)易的時間和地點，并禁止中國人與外番往來。到明中期，中日勘合貿(mào)易開始衰落，在豐厚利潤的驅(qū)使下，一些“?？苌倘恕敝鲗?dǎo)的走私貿(mào)易逐漸興盛起來，同時也帶動了一些走私貿(mào)易港口（如浙江寧波外舟山群島的雙嶼港，附件漳州附近的月港，閩粵交界處的潮州港和南澳港等）的繁榮[7]。直到隆慶年間，明政府方允許民間進行海外貿(mào)易，走私貿(mào)易方才合法化。在海禁時期，除了民間的走私貿(mào)易，兩國貿(mào)易方式也發(fā)生了改變，增加了經(jīng)過東南亞諸島的轉(zhuǎn)口貿(mào)易、經(jīng)荷蘭、葡萄牙等國聯(lián)絡(luò)的中介貿(mào)易。貿(mào)易涉及到的貨物更加多樣，主要包括紡織品（包括絹絲物、棉布等）、書籍古畫、茶葉、銅鐵器、瓷器、香料、藥材等。

自清朝康熙二十三年起，政府取消海禁政策大開國門，往來中日海上絲綢之路的商船逐漸增多。這些商船不僅包括從中國各港口駛出的商船，也包括從東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)販貨物到日本的中國商船。由于日本出口貨物以金銀銅為主，日本政府于先后提出限制雙方貿(mào)易往來的“限額貿(mào)易”和“正德令”，兩國貿(mào)易往來受到嚴重制約，隨之是中日古代海上絲綢之路逐漸沒落。

明清時期中日海上絲綢之路的發(fā)展，經(jīng)歷了一個曲折的發(fā)展過程，也一度煥發(fā)強大活力，先是在海禁這樣不利于開展貿(mào)易的環(huán)境下出現(xiàn)走私貿(mào)易，接著出現(xiàn)輾轉(zhuǎn)多地進行的中介貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，海禁政策放開后是一片繁榮的自由貿(mào)易。由于兩國政府實行的海禁政策，導(dǎo)致中日海上絲綢之路走向衰落，尤其是清朝后期以后，羸弱的清朝在國際貿(mào)易的舞臺上失去了優(yōu)勢地位，在經(jīng)濟上受到了帝國主義的嚴重侵蝕，最終失去了對外貿(mào)易的主動權(quán)。

二、中日古代海上絲綢之路的歷史特征

（一）中日古代海上絲綢之路受到生產(chǎn)力、政治關(guān)系、對外政策等因素的影響

總的來說，中日古代海上絲綢之路經(jīng)歷了初始—發(fā)展—鼎盛—衰退4個發(fā)展階段，它是隨著生產(chǎn)力進步而不斷發(fā)展的。尤其是在元代及之前的時期，中日海上絲綢之路的發(fā)展同兩國的生產(chǎn)力水平（包括造船技術(shù)和航海水平等）發(fā)展大致是一致的。由于宋朝造船技術(shù)和航海技術(shù)的提高，中日古代海上絲綢之路在宋元時期達到鼎盛。到了明清時期，由于倭患和閉關(guān)鎖國政策的影響，中日海上絲綢之路受到嚴重的限制，隨之呈現(xiàn)出衰落的趨勢?？偨Y(jié)發(fā)現(xiàn)，兩國關(guān)系和對外政策成為了十分關(guān)鍵的因素。在唐朝和元朝，由于政府采取開放的對外政策，不僅中日官方往來不斷，來往中日海上絲綢之路上的中日民間商船也絡(luò)繹不絕，中日海上絲綢之路呈現(xiàn)繁榮發(fā)展的趨勢。到了明清時期，受兩國關(guān)系和雙方對外政策的影響，直接導(dǎo)致中日古代海上絲綢之路走向衰敗。

（二）中日古代海上絲綢之路的貿(mào)易構(gòu)成形式多元化

按照貿(mào)易的對象來分，中日貿(mào)易形式有以朝貢貿(mào)易為代表的官方貿(mào)易，還有包括了合法貿(mào)易和走私貿(mào)易的民間貿(mào)易。自西漢武帝時期中日官方貿(mào)易開始有了文字記載后，中日官方貿(mào)易的形式可謂是多種多樣，包括了從西漢時期開始并一直存在的朝貢貿(mào)易，隋唐時期的遣隋使和遣唐使貿(mào)易，明朝時期的勘合貿(mào)易以及其他時期官方貿(mào)易等。民間貿(mào)易的形式有偶然的漂流船貿(mào)易、定期來往的民間合法貿(mào)易、走私貿(mào)易等形式。中日官方貿(mào)易為民間貿(mào)易往來奠定了基礎(chǔ)，推動了民間貿(mào)易往來。民間貿(mào)易則是官方貿(mào)易的重要補充部分，并在中日無官方外交的情形下代替了官方貿(mào)易的功能，如明清時期海禁時期的走私貿(mào)易。按照貿(mào)易的形式來分，可以分為直接貿(mào)易和間接貿(mào)易，而間接貿(mào)易又包括了轉(zhuǎn)口貿(mào)易和中介貿(mào)易。直接貿(mào)易作為中日貿(mào)易的主要形式，而間接貿(mào)易作為直接貿(mào)易的補充形式，體現(xiàn)了中日商人的商業(yè)智慧，創(chuàng)造出了巨大財富的同時，也加速了世界各國商品的流通。正是在多種貿(mào)易形式的共同作用下，中日古代海上絲綢之路被譜寫了人類發(fā)展史上的華美篇章。

（三）中日貿(mào)易往來由單向性逐漸過渡為雙向互補性

在中日兩國交往過程中呈現(xiàn)出經(jīng)濟往來的單向性逐步過渡為互補性的趨勢。即從初始階段以中國為主導(dǎo)的單向性商品輸出，到后來各取所需、相互借鑒的互補性經(jīng)貿(mào)往來。中國的生產(chǎn)力水平在一定階段遠遠領(lǐng)先于日本，日本則迫切需要從中國進口商品。另外，日本通過引進技術(shù)不斷模仿學(xué)習(xí)并加以創(chuàng)新，制作出來的產(chǎn)品精美程度甚至超越了中國原產(chǎn)地的水平，并實現(xiàn)向中國的反出口，如漆器工藝品等。由于中日兩國作為東亞的重要成員，中國則把日本作為東亞重要的貿(mào)易伙伴，日本主要面向的市場就是中國，加之兩國的貿(mào)易往來歷史悠久，雙方對彼此的依賴程度高（如表2）。

表2 中日兩國各階段商品貿(mào)易情況

三、中日古代海上絲綢之路發(fā)展歷程的當(dāng)代啟示

通過梳理中日古代海上絲綢之路兩千多年的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)，雙方貿(mào)易政策是影響中日貿(mào)易的決定性因素，處理好雙方政治關(guān)系則是制定積極主動貿(mào)易政策的前提，也是順利實施“一帶一路”戰(zhàn)略極其重要的一部分。在實施“一帶一路”的新背景下，我們應(yīng)當(dāng)借鑒中日古代海上絲綢之路的歷史發(fā)展經(jīng)驗，努力打造中日經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展的升級版。

（一）和平共處、求同存異是新背景下中日貿(mào)易發(fā)展的先決條件

歷史經(jīng)驗說明當(dāng)中日兩國關(guān)系處于沖突時期，雙方經(jīng)貿(mào)往來就不能繼續(xù)，就不能實現(xiàn)中日貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。因此，當(dāng)今時代中日兩國應(yīng)堅持和平共處五項原則，求同存異，促進共同發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施對于中日兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展是一個新的挑戰(zhàn)和機遇。一方面中日兩國在貿(mào)易過程中會不可避免地產(chǎn)生爭端和摩擦，另一方面“一帶一路”戰(zhàn)略也蘊含著進一步深化兩國戰(zhàn)略互惠的重大契機。中日兩國政府應(yīng)建立和完善經(jīng)濟貿(mào)易對話機制，努力通過協(xié)商談判解決貿(mào)易伙伴之間的爭議。中日兩國應(yīng)堅持兼顧和平衡各方利益，在世界貿(mào)易組織規(guī)則和體制內(nèi)，利用多雙邊渠道，通過對話、協(xié)商和談判來解決爭議，維護雙方經(jīng)濟貿(mào)易的穩(wěn)定，并實現(xiàn)中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系新的發(fā)展。

（二）中日正常文化交流是新背景下中日貿(mào)易發(fā)展促進劑

在中日兩千多年的貿(mào)易往來歷史中，雙邊文化交流在維護了中日關(guān)系穩(wěn)定，并促進了中日經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。由于中日兩國同處于東亞文化圈，對彼此的文化有著較高的認同感，因此文化往來成為改善中日兩國關(guān)系的重要手段。中日文化交流有官方和民間兩種渠道，其中中日民間團體主導(dǎo)的民間交流在改善兩國關(guān)系中發(fā)揮著極為重要的作用。因此，中日政府應(yīng)該鼓勵中日兩國民間文化的交流，促進兩國人民對彼此文化的認同，摒棄民族偏見，增加兩國人民的友誼，推動兩國關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展。另外，宋代的旅宋日僧，為我們展示出來文化輸出對于旅游業(yè)的巨大帶動作用，中國在對日本輸出優(yōu)秀文化的同時，在旅游簽證等政策上也應(yīng)適當(dāng)?shù)姆艑挘龠M雙方民眾的民間往來。對于日本來說，中日民間往來在促進雙方文化交流的同時，也為旅游業(yè)帶來巨額收入。因此，在一帶一路戰(zhàn)略實施中，中日正常文化交流將是中日貿(mào)易發(fā)展的促進劑。

（三）中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系有著較強的依賴性和互補性

在中日交往的兩千多年中，中日兩國的政治關(guān)系出現(xiàn)過多次波折和危機，但最終兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系依舊保持良性的發(fā)展，其原因在于中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系對兩國有著重要的意義。自秦漢以來，中日無論是官方貿(mào)易還是民間貿(mào)易，雙方的貿(mào)易有著較高的互補性，兩國對彼此有著較強的依賴性。當(dāng)前，盡管中國和日本在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上存在著較大差異，但兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系總體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，貿(mào)易的互補性遠大于競爭性。中日兩國在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有著不同的特點，中國在初級產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品上依舊有著較大優(yōu)勢，并可以滿足日本對于農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品的需要，而日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以彌補中國在資本和相關(guān)技術(shù)上的不足?？傮w來說，中日兩國在經(jīng)濟貿(mào)易上依舊存在較大的合作空間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化正促進新的貿(mào)易互補性關(guān)系的形成[8]。

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F129

：A

：1009－2447（2016）03－0124－05

2016-06-27

韓洪文(1962-)，男，山東昌邑人，青島理工大學(xué)人文與社會科學(xué)學(xué)院教授。