李智
超大特大城市是人口密集、風(fēng)險集中、管理復(fù)雜的重點地區(qū),其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施一旦遭到破壞、喪失功能,會擾亂城市正常生產(chǎn)生活秩序,威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全,甚至危害國家安全。近年來全球主要城市遭遇燃?xì)獗?、橋梁倒塌、樓房傾倒、城市內(nèi)澇頻率加大,暴露出城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全管運存在漏洞短板。在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施遭受攻擊和損毀風(fēng)險日益加劇背景下,建議重點關(guān)注“城市生命線類”“生產(chǎn)安全類”“關(guān)鍵信息類”“人員密集場所類”四類關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)警,重點補(bǔ)齊建設(shè)、管運短板,增強(qiáng)抗風(fēng)險、抗沖擊及快速恢復(fù)能力,提升城市整體韌性。
一、我國超大特大城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害事故原因分析
(一)城市建設(shè)存在“重面子、輕里子”的理念偏差
超大特大城市發(fā)展建設(shè)速度快,但存在對防災(zāi)減災(zāi)準(zhǔn)備不足、防范治理措施不到位等問題。此問題在河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害中尤為突出,鄭州雨水管道2400余公里,與建成區(qū)面積相當(dāng)?shù)某鞘邢啾认嗖畛^一半,災(zāi)害調(diào)查報告顯示鄭州市主城區(qū)有38個排澇分區(qū),只有1個達(dá)到了規(guī)劃排澇標(biāo)準(zhǔn),部分分區(qū)實際應(yīng)對降雨能力不足5年一遇(24小時降水量127毫米),同時有的排水泵站位于低處極易受淹失效,地鐵、隧道、立交橋等防澇排澇能力明顯不足。
(二)相關(guān)人員和主體存在“重發(fā)展、輕安全”的意識偏差
安全管理疏忽、管理人員安全意識薄弱,是大多數(shù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施遭受攻擊或事故破壞損毀的首要原因。一是對新型攻擊風(fēng)險的防范意識不強(qiáng)。相關(guān)研究表明,1/3的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全事件涉及人員安全管理責(zé)任,70%—80%的網(wǎng)絡(luò)攻擊都在內(nèi)部人員直接或無意的協(xié)助下完成。二是對極端氣象災(zāi)害的多發(fā)性、危害性認(rèn)識不足。如河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害調(diào)查報告顯示,城市主要負(fù)責(zé)人仍主觀上認(rèn)為北方的雨不會太大,思想麻痹、警惕性不高、責(zé)任心不強(qiáng),防范部署不堅決不到位、缺乏針對性。三是安全教育培訓(xùn)缺失。如天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故暴露出安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)嚴(yán)重缺失,部分裝卸管理人員無證上崗,部分叉車司機(jī)沒有經(jīng)過相關(guān)危險貨物作業(yè)安全知識培訓(xùn),對危險品防護(hù)知識的了解僅限于現(xiàn)場不準(zhǔn)吸煙、車輛要帶防火帽等,對各類危險物質(zhì)的隔離要求、防靜電要求、事故應(yīng)急處置方法等均不了解。
(三)防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施存在“重規(guī)劃、輕監(jiān)管”的標(biāo)準(zhǔn)偏差
一是防災(zāi)減災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位。如,我國《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》明確了北京、上海、廣州、武漢、南京、鄭州等超大特大城市內(nèi)澇防治設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該達(dá)到50—100年一遇,但在執(zhí)行過程中有些城市沒有達(dá)到國家規(guī)范要求。二是安全設(shè)施建設(shè)執(zhí)行不到位疊加基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運行。如,深圳光明新區(qū)渣土受納場“12·20”特別重大滑坡事故中,根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,受納場規(guī)劃庫容400萬立方米,而事故發(fā)生時實際堆填量已達(dá)583萬立方米,嚴(yán)重超庫容、超高堆填;同時,受納場未按要求建設(shè)場外坡頂截洪溝和導(dǎo)排水系統(tǒng),致使山坡地表水匯集并直接滲入。三是違規(guī)建設(shè)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施長期處于極限承載狀態(tài)。如,福建省泉州市欣佳酒店“3·7”坍塌事故中,事故單位將酒店建筑物由原四層違法增加夾層改建成七層,長期達(dá)到極限承載能力并處于坍塌臨界狀態(tài)。
(四)運營管理存在“重硬件、輕軟件”的制度偏差
一是事前存在風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警滯后和險情處置失誤問題。如,深圳光明新區(qū)渣土受納場“12·20”特別重大滑坡事故中,事故企業(yè)錯誤采用頂部填土方式進(jìn)行處理,使已經(jīng)開始失穩(wěn)的堆填體后緣增加了下滑推力;同時,由于未發(fā)出事故警示、未向當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門報告,貽誤了下游工業(yè)園區(qū)和社區(qū)人員緊急疏散撤離的時機(jī)。二是事中響應(yīng)聯(lián)動機(jī)制不健全。如,河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害中,在市氣象局連發(fā)五次暴雨紅色預(yù)警后才啟動Ⅰ級響應(yīng),但交通、教育、城管等部門沒有及時采取防范措施,企事業(yè)單位正常上班、學(xué)生正常上課,地鐵5號線在已經(jīng)有積水進(jìn)入軌道的情況下仍在運行,造成重大人員傷亡。
二、當(dāng)前我國超大特大城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施面臨的潛在風(fēng)險研判
(一)“灰犀牛”風(fēng)險:基礎(chǔ)設(shè)施老化疊加地方政府財力減弱
超大特大城市建設(shè)起步較早,與其他城市相比,基礎(chǔ)設(shè)施老化弱化問題更加突出。近年來,我國超大特大城市部分設(shè)施設(shè)備老化落后、監(jiān)管缺失,燃?xì)庑孤┍?、供水管網(wǎng)泄漏、路面橋梁坍塌等事故造成了嚴(yán)重的人員生命和財產(chǎn)損失。與此同時,我國超大特大城市整體財政自給率下降,城市自身保障基礎(chǔ)設(shè)施運營維護(hù)能力有限。2020年,21個超大特大城市中,僅深圳、南京、杭州、沈陽4市市轄區(qū)財政自給率高于90%,大連、天津、廣州、西安、武漢等城市市轄區(qū)財政自給率不足60%,重慶、哈爾濱城市市轄區(qū)財政自給率不足50%;同時,2010—2020年,除沈陽、深圳、成都三城以外,其余18個超大特大城市市轄區(qū)財政自給率均出現(xiàn)下滑。其中,廣州市轄區(qū)財政自給率下滑最為明顯,10年間下降了31.2個百分點;武漢、哈爾濱、鄭州下滑超過20個百分點;長沙、重慶、杭州、北京、濟(jì)南、西安、大連、天津、東莞等城市下滑超過10個百分點,未來面臨較大的基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)財政支出壓力。
(二)高負(fù)荷承載風(fēng)險:人口流動性、集聚度不斷增強(qiáng)導(dǎo)致局部基礎(chǔ)設(shè)施“高風(fēng)險、高負(fù)荷、高壓力”
超大特大城市人口呈現(xiàn)高集聚度、高流動性變化態(tài)勢,對于城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)荷和管運帶來潛在風(fēng)險和挑戰(zhàn)。一方面,流動人口持續(xù)向超大特大城市聚集。第七次人口普查顯示,深圳、上海、廣州、成都、北京5市流動人口合計占全國流動人口的13.08%,絕大部分省會城市吸納本省流動人口占比在10%到25%之間,武漢占比達(dá)30%,長春、成都、西安、西寧占比則都在40%以上。另一方面,城市內(nèi)部局部地區(qū)人口高度密集導(dǎo)致部分基礎(chǔ)設(shè)施脆弱性風(fēng)險加大。如,超大特大城市建成區(qū)人口密度平均達(dá)到1.2萬人/平方公里,一些核心城區(qū)超過每平方公里2萬人,平均每個區(qū)的建成區(qū)覆蓋城鎮(zhèn)人口93萬人,街道辦平均覆蓋人口9.5萬人,既有人口超過150萬的街道辦事處,也有一批入住人口超過3萬人甚至達(dá)到二三十萬人的超大住宅小區(qū)。
(三)新型攻擊風(fēng)險:網(wǎng)絡(luò)等新型攻擊頻次加大、隱蔽性更強(qiáng)
隨著5G移動通信及云計算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用,大多數(shù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)筑在軟件之上,網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險也將遍布在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的眾多應(yīng)用場景之中。當(dāng)前,針對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)重點領(lǐng)域關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)攻擊頻次大幅增加,隱蔽性更強(qiáng)。根據(jù)綠盟科技統(tǒng)計,網(wǎng)絡(luò)入侵事件的平均潛伏時間高達(dá)359天,75%潛伏周期超過1周,更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)攻擊隱蔽性為我國城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險防控帶來巨大挑戰(zhàn)。另外,我國部分關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的工業(yè)控制系統(tǒng)為多年以前設(shè)計,在設(shè)計和決策過程中未充分考慮網(wǎng)絡(luò)安全問題,很多重大基礎(chǔ)設(shè)施仍在使用老舊操作系統(tǒng),其供應(yīng)商早已不再提供技術(shù)支持和補(bǔ)丁,面臨較大網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險。
(四)極端天氣風(fēng)險:氣候變化對基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)提出更高要求
由氣候變化引起的全球變暖、海平面上升、極端氣候等問題,給絕大多數(shù)國家和城市的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境、安全等方面造成了諸多不利影響。近年來,我國極端天氣頻發(fā),已造成了重大自然災(zāi)害。如,2021年我國共發(fā)生42次強(qiáng)降雨過程,面降水量659毫米,較常年偏多6%,東北地區(qū)西部南部、華北大部、黃淮大部、西北地區(qū)東南部等地部分地區(qū)較常年偏多3成至1倍。受極端天氣影響,形成重大自然災(zāi)害的風(fēng)險日益加大。
三、超大特大城市風(fēng)險防控應(yīng)重點關(guān)注“四類關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”
(一)第一類為“城市生命線類”關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施
包括交通物流、通訊保障、能源供水、醫(yī)療衛(wèi)生等設(shè)施,其一旦受到破壞,會嚴(yán)重影響城市功能正常運行甚至帶來重大災(zāi)難。如,2019年無錫高架橋因貨車超載側(cè)翻事故造成3人死亡、2人受傷,造成交通大量擠壓擁堵;2021年5月因大風(fēng)吹揚地膜致接觸網(wǎng)故障,造成京廣線兩天停運24趟始發(fā)列車,大量旅客滯留北京西站。
(二)第二類為“城市生產(chǎn)安全類”關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施
包括渣土受納場、危險品存儲倉庫等設(shè)施,其一旦出現(xiàn)事故或遭到攻擊破壞,會造成重大人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。如,2015年深圳光明新區(qū)渣土受納場“12·20”特別重大滑坡事故造成73人死亡、4人失蹤,直接經(jīng)濟(jì)損失8.8億元;2015年天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故造成165人死亡、8人失蹤、798人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元。
(三)第三類為“城市關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施”
第三類為“城市關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施”,包括公共通信和信息服務(wù)、能源、交通、水利、金融、公共服務(wù)、電子政務(wù)、國防科技工業(yè)等重要行業(yè)和領(lǐng)域,以及其他一旦遭到破壞、喪失功能或者數(shù)據(jù)泄露,可能嚴(yán)重危害國家安全、國計民生、公共利益的重要網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、信息系統(tǒng)等。據(jù)綠盟科技統(tǒng)計,金融行業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、運營商是遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊最頻繁的領(lǐng)域,2021年我國新增應(yīng)急響應(yīng)事件比2020年增長了20%。
(四)第四類為“人員密集場所類”關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施
包括綜合交通樞紐場站、文化娛樂休閑場館、旅游景區(qū)、商場、醫(yī)院、校園等人員密集場所,其一旦發(fā)生意外或受到攻擊破壞,會造成重大人員傷亡和社會恐慌。如,2014年上海“12·31”外灘踩踏事件造成36人死亡;2016年上海“6·12”浦東機(jī)場爆竹燃炸事件造成4人受傷,3個國際航班取消或延誤;2018年北京西單大悅城商場持械行兇造成1死12傷;2019年北京西城區(qū)“1·8”小學(xué)傷童事件造成20名學(xué)生受傷。
四、增強(qiáng)超大特大城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施韌性的相關(guān)建議
(一)增強(qiáng)“抵抗力”“可靠力”“災(zāi)備力”“反應(yīng)和恢復(fù)力”等核心能力
一是提高關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)對物理、網(wǎng)絡(luò)、自然氣候的抵抗能力,增強(qiáng)突發(fā)事件沖擊時基本功能的維持能力,避免關(guān)鍵服務(wù)運行中斷、設(shè)施癱瘓。二是加強(qiáng)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施在極端條件下的運行可靠性,如,保障供電系統(tǒng)在連續(xù)極高溫和極低溫環(huán)境下的穩(wěn)定運行。三是強(qiáng)化關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急備災(zāi)能力儲備,建設(shè)多源供給的基礎(chǔ)設(shè)施保障體系,推動超大特大城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施由集中化、大型化的中心放射式布局向分布式、微循環(huán)、多向聯(lián)通的多節(jié)點網(wǎng)絡(luò)化布局轉(zhuǎn)變,推動在都市圈外圍地區(qū),建立關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)備中心。四是提升關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)對突發(fā)事件沖擊時的快速復(fù)原能力,培育一批專業(yè)、高效、相對穩(wěn)定的維保作業(yè)隊伍,加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備,提高應(yīng)急搶修能力。
(二)完善關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施立法、規(guī)劃、管理體系等頂層設(shè)計
一是加快推進(jìn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)的立法工作。借鑒美國《關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全法案》經(jīng)驗,明確關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),各級政府、有關(guān)部門、運營主體保障關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的義務(wù)和法律責(zé)任等。二是編制全國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)規(guī)劃。借鑒《美國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)計劃》《歐盟關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)規(guī)劃》經(jīng)驗,在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險識別和評估、風(fēng)險管理、應(yīng)急響應(yīng)、跨地區(qū)跨行業(yè)跨部門間合作和信息共享、關(guān)鍵核心技術(shù)和人才保障等方面,明確重點任務(wù)。三是建立關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)的協(xié)調(diào)機(jī)制。明確關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)部門,明確各行業(yè)和領(lǐng)域主管部門的保護(hù)、監(jiān)督和管理具體職能,建立協(xié)調(diào)平臺,吸納各行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運營者參加,建立常態(tài)化溝通和信息共享機(jī)制,共同推進(jìn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)工作。關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施所屬城市制定市區(qū)兩級風(fēng)險目錄,全面落實城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險管控的主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和屬地責(zé)任。
(三)確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)可靠和自主可控
一是確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。運營者在保障質(zhì)量和安全情況下,優(yōu)先采購使用國內(nèi)生產(chǎn)的零部件,對于采購產(chǎn)品和服務(wù)可能影響關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的,應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定通過安全審查。二是加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度。支持關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,組織全社會力量實施關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)攻關(guān),提升安全可控整體水平。三是推動關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施研運一體。在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運營中,建立健全多種安全能力,針對技術(shù)含量較高的領(lǐng)域,建立全生命周期養(yǎng)護(hù)和擔(dān)責(zé)機(jī)制,培育關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全運營維護(hù)的人才隊伍。四是促進(jìn)傳統(tǒng)與新型基礎(chǔ)設(shè)施互為災(zāi)備、協(xié)調(diào)發(fā)展??茖W(xué)論證評估新型基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)可靠性和安全風(fēng)險,加強(qiáng)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢互補(bǔ),發(fā)掘傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急備災(zāi)作用。穩(wěn)妥推進(jìn)智慧城市建設(shè),合理選擇技術(shù)路線。
(四)搭建關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險綜合監(jiān)測預(yù)警平臺
對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施實行清單式管理,搭建風(fēng)險綜合監(jiān)測預(yù)警平臺。匯集行業(yè)主管部門,以及不同類型關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運營單位的監(jiān)測感知數(shù)據(jù),建立超大特大城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一的風(fēng)險監(jiān)測、研判預(yù)警和聯(lián)動處置等功能模塊,以“一張圖”呈現(xiàn)運行狀態(tài)和風(fēng)險態(tài)勢,形成全方位、多層級、立體化的聯(lián)動應(yīng)急管理協(xié)同處置機(jī)制。
(五)增強(qiáng)相關(guān)主體關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全和風(fēng)險防控意識
一是強(qiáng)化安全內(nèi)控和責(zé)任意識。加強(qiáng)對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運營、管理、操作等相關(guān)人員的安全背景審查,并將安全管理人員、安全技術(shù)人員培訓(xùn)納入國家繼續(xù)教育體系,提高內(nèi)部人員的防風(fēng)險意識和技能水平。二是提高全社會公共安全意識。強(qiáng)化公共安全宣傳教育,鼓勵人民群眾舉報危害關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施行為和報告風(fēng)險隱患。加強(qiáng)輿情監(jiān)測分析,鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和廣大網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)和舉報網(wǎng)絡(luò)極端言論及相關(guān)線索,及時預(yù)警和阻止針對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊破壞活動,管控可能引發(fā)社會恐慌的謠言和不準(zhǔn)確信息。
〔本文系國家社會科學(xué)基金重大項目“面向現(xiàn)代化的城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究”(項目批準(zhǔn)號:22ZDA055)研究成果〕
(作者為國家發(fā)展改革委國地所副研究員)