預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

馬維瓏

（甘肅省酒泉公路事業(yè)發(fā)展中心，甘肅酒泉 735000）

0 引言

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，公路建設(shè)規(guī)模呈現(xiàn)出逐日增長(zhǎng)的趨勢(shì)。然而，長(zhǎng)時(shí)間的使用可能會(huì)導(dǎo)致一些公路病害問(wèn)題，會(huì)對(duì)公路整體質(zhì)量和行車安全產(chǎn)生一定的影響。為此，強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用十分重要。使用這類技術(shù)可以根據(jù)公路工程建設(shè)情況和行車需求，對(duì)潛在的病害進(jìn)行預(yù)先識(shí)別和防控處理，在公路出現(xiàn)病害問(wèn)題之前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，從而降低公路在使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題的可能性。

1 工程案例

甘肅省某公路工程全長(zhǎng)233.87km，采用設(shè)計(jì)速度60km/h 的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但是受甘肅省干旱和降水量少等氣候特點(diǎn)的影響，公路在使用過(guò)程中出現(xiàn)車轍、龜裂、縱橫裂縫、表面剝落和路面擁包等病害問(wèn)題，這些問(wèn)題影響了公路的質(zhì)量和表面平整度。為保證公路行車安全性，應(yīng)將公路養(yǎng)護(hù)置于重要位置，并加強(qiáng)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用力度，提高公路養(yǎng)護(hù)效果和病害問(wèn)題的預(yù)防能力，以延長(zhǎng)公路的整體使用壽命。

2 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)概述

2.1 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的定義

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是指在公路未出現(xiàn)病害問(wèn)題之前，根據(jù)沿線基礎(chǔ)設(shè)施和整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行初期維護(hù)的技術(shù)。在公路養(yǎng)護(hù)中，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠有效保養(yǎng)路面，避免病害擴(kuò)展，可優(yōu)化、調(diào)整公路的各項(xiàng)性能，延長(zhǎng)公路的使用壽命[1]。

2.2 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的意義

在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，合理應(yīng)用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有重要意義，主要表現(xiàn)在以下方面：第一，應(yīng)用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)前，需要對(duì)公路路面和配套設(shè)施的使用狀況進(jìn)行深入分析，然后采取針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)可能出現(xiàn)的病害問(wèn)題進(jìn)行有效處理，這樣可以降低公路養(yǎng)護(hù)成本，保障公路養(yǎng)護(hù)效果。第二，在公路運(yùn)行過(guò)程中，如果不能預(yù)先對(duì)公路的各類病害問(wèn)題進(jìn)行整改處理，導(dǎo)致隱藏病害持續(xù)惡化，容易引發(fā)公路變形和塌陷等問(wèn)題[2]。而應(yīng)用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以降低出現(xiàn)這種問(wèn)題的可能性，確保公路的整體安全性。

3 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1 公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

公路路面在長(zhǎng)期實(shí)際使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害問(wèn)題，這對(duì)公路路面的美觀性和行車安全都會(huì)產(chǎn)生不利影響。因此，應(yīng)該加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用力度，以實(shí)現(xiàn)公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，降低出現(xiàn)各類病害問(wèn)題的可能性。在公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，可以采用灌封修補(bǔ)技術(shù)，該技術(shù)可以有效防止公路路面裂縫擴(kuò)大，遏制各類病害問(wèn)題的擴(kuò)散。還可以采用稀漿封層（見(jiàn)圖1）技術(shù)，通過(guò)添加適當(dāng)?shù)墓橇?、填料和乳化瀝青等材料，根據(jù)公路路面的寬度和厚度等指標(biāo)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，可增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用效果，能夠有效提高公路路面的使用壽命和行車安全，滿足人民群眾對(duì)公路交通的需求[3]。此外，在養(yǎng)護(hù)工作中還應(yīng)提高檢測(cè)頻率，針病害誘因進(jìn)行預(yù)防性處理。

圖1 稀漿封層處理

3.2 公路邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

公路邊坡的作用在于增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，因此做好公路邊坡養(yǎng)護(hù)可以有效避免塌方問(wèn)題的出現(xiàn)。在甘肅省某公路工程案例中，其公路工程的邊坡主要采用漿砌片石和土工格植被這兩種形式[4]。對(duì)于漿砌片石邊坡，可以采用預(yù)先鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)和邊坡砂礫墊層的方式進(jìn)行邊坡養(yǎng)護(hù)，以消除公路邊坡在實(shí)際使用過(guò)程中存在的安全隱患。對(duì)于土工格植被邊坡，則可通過(guò)在公路邊坡上種植適當(dāng)植被的方式進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，從而提高邊坡土壤的穩(wěn)定性，達(dá)到穩(wěn)固公路邊坡的目標(biāo)，降低公路邊坡在使用過(guò)程中出現(xiàn)滑坡問(wèn)題的可能性，保障公路工程的安全性和可靠性，提高公路交通運(yùn)輸質(zhì)量和效率[5]。

3.3 公路路基預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

盡管甘肅省的氣候較為干旱，但是公路路基仍會(huì)受到地下水上泛的影響，導(dǎo)致路基含水量過(guò)多，影響公路路基質(zhì)量和承載能力，嚴(yán)重情況下可能會(huì)導(dǎo)致公路路基出現(xiàn)塌陷等問(wèn)題。為解決這些病害問(wèn)題，應(yīng)提高公路路基預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，采用適當(dāng)措施，增強(qiáng)公路路基排水效果，降低公路路基的含水量，以有效保證公路路基的穩(wěn)固性和整體質(zhì)量。

4 公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

4.1 霧封層技術(shù)

進(jìn)行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以加強(qiáng)霧封層技術(shù)在其中的應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)主要使用乳化瀝青和改性乳化瀝青以霧狀噴灑在公路路面上，對(duì)公路路面的孔隙進(jìn)行修補(bǔ)處理，使公路路面在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到最初狀態(tài)[6]。但是霧封層技術(shù)具有季節(jié)性特點(diǎn)，通常要在秋末冬初或春末夏初等時(shí)間段使用，以免受到雨季或冬季降雪的影響。在公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用霧封層技術(shù)，需要對(duì)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)路段的路面狀況進(jìn)行調(diào)查分析，以保證霧封層技術(shù)應(yīng)用方案具有針對(duì)性。同時(shí)，應(yīng)提高乳化瀝青和改性乳化瀝青等材料的黏附性和固化成型速度，以充分發(fā)揮霧封層技術(shù)在公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的作用。此外，應(yīng)用霧封層技術(shù)進(jìn)行公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，還需要利用保護(hù)板對(duì)公路標(biāo)線進(jìn)行合理保護(hù)，以保證公路路面標(biāo)線的正常識(shí)別效果。

4.2 同步碎石封層技術(shù)

同步碎石封層技術(shù)是指采用同步碎石封層車將單一粒徑的集料以及符合預(yù)先設(shè)計(jì)要求的瀝青黏結(jié)料灑布到公路路面上，以提高公路路面的各方面性能和質(zhì)量。應(yīng)用同步碎石封層技術(shù)進(jìn)行公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要對(duì)公路路面的施工結(jié)構(gòu)進(jìn)行判斷，并采用間斷級(jí)配的瀝青混合料進(jìn)行施工，以提高公路路面的平整度和抗滑性能[7]。為了強(qiáng)化同步碎石封層技術(shù)的作用效果，應(yīng)選用粒徑為4～6mm 或6～10mm 的石料，避免碎石粒徑不統(tǒng)一對(duì)公路路面碎石封層效果和整體養(yǎng)護(hù)效果產(chǎn)生不利影響。此外，還需對(duì)瀝青黏結(jié)料的調(diào)配比例等進(jìn)行調(diào)整，以提高材料性能，有效改善路面缺陷。

4.3 微表處技術(shù)

微表處技術(shù)是指使用專用設(shè)備將聚合物改性瀝青、集料、填料、水和外加劑按照合理配比進(jìn)行拌和，并將其攤鋪到養(yǎng)護(hù)路面或其他部位進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的技術(shù)[8]。該預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以有效處理公路各部位的病害問(wèn)題，具有適應(yīng)性強(qiáng)、材料消耗小、養(yǎng)護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。在該工程中，微表處技術(shù)的應(yīng)用需要在干燥、炎熱的季節(jié)進(jìn)行，以便材料成型和壓實(shí)處理，避免雨水等天氣影響?zhàn)B護(hù)效果。為了發(fā)揮微表處技術(shù)在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的作用，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作[9]。結(jié)合對(duì)公路養(yǎng)護(hù)部位的全面檢測(cè)結(jié)果，制訂針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)方案。施工時(shí)，按照事先制訂的施工方案展開(kāi)作業(yè)，確保攤鋪厚度和其他參數(shù)滿足養(yǎng)護(hù)要求。完成攤鋪處理后，需要對(duì)已完成攤鋪的路段進(jìn)行找平操作，有效處理銜接點(diǎn)間斷和攤鋪過(guò)厚等問(wèn)題，以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4.4 熱拌瀝青混凝土罩面技術(shù)

熱拌瀝青混凝土罩面技術(shù)（見(jiàn)圖2）在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用原理是將瀝青和集料進(jìn)行熱拌混合，并將混合料攤鋪在公路路面上，以實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，有效處理公路施工和使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的路面病害問(wèn)題[10]。應(yīng)用熱拌瀝青混凝土罩面技術(shù)進(jìn)行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要控制瀝青混合料的熱拌溫度，以避免過(guò)高或過(guò)低的溫度對(duì)瀝青混合料性能的不利影響。在瀝青混合料的調(diào)配和運(yùn)輸過(guò)程中，需要根據(jù)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求采取相應(yīng)的保護(hù)措施，瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)符合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求。完成熱拌瀝青混凝土罩面養(yǎng)護(hù)施工后，需要按照要求對(duì)區(qū)域路面進(jìn)行攤鋪和碾壓處理。攤鋪設(shè)備前后作業(yè)的間隔距離應(yīng)在10～20m 范圍內(nèi)，搭接位置需要錯(cuò)開(kāi)約200mm的距離，同時(shí)加強(qiáng)攤鋪質(zhì)量監(jiān)控，避免攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)混合料離析問(wèn)題，以有效發(fā)揮熱拌瀝青混凝土罩面技術(shù)的養(yǎng)護(hù)作用[11]。

圖2 熱拌瀝青混凝土罩面處理

4.5 灌縫封堵技術(shù)

灌縫封堵技術(shù)是公路路面病害防治中最常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路面橫向裂縫和縱向裂縫（見(jiàn)圖3）的封堵處理，以確保養(yǎng)護(hù)效果，避免裂縫病害惡化。在公路路面裂縫病害預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，灌縫封堵技術(shù)可分為灌封膠技術(shù)和普通瀝青灌縫技術(shù)兩種。在養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)結(jié)合公路工程路面裂縫病害的誘因和表現(xiàn)形式，選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù)，并有效控制實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的限制因素，降低公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工難度，有效提升養(yǎng)護(hù)效果[12]。首先，進(jìn)行灌縫封堵養(yǎng)護(hù)前，需要明確預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的范圍，并清理公路路面裂縫周圍的雜物，確保灌縫作業(yè)部位光滑、平整，以免影響施工效果。其次，利用注射泵將灌縫材料注入路面裂縫。最后，按照公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求對(duì)灌縫區(qū)域進(jìn)行打磨和清理，以提升施工效果。

圖3 公路路面裂縫病害

5 結(jié)語(yǔ)

為保證公路整體養(yǎng)護(hù)效果，應(yīng)根據(jù)公路病害表現(xiàn)形式和涉及范圍，采取適宜的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。目前，應(yīng)用在公路工程中的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)比較多，需要養(yǎng)護(hù)設(shè)施工人員根據(jù)具體的病害問(wèn)題，合理選用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，從而充分發(fā)揮各類預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的作用，為公路養(yǎng)護(hù)工作的良性開(kāi)展提供支持。