后疫情時代智慧公交站臺設計研究

劉琳　陳烈勝

關鍵詞：智慧公交站臺 后疫情時代 智慧城市 城市交通 系統(tǒng)設計

中圖分類號：J59 文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069（2023）18-0149-03

引言

在步入發(fā)展“新常態(tài)”的新形勢下，智慧城市將成為“十三五”時期中國城市發(fā)展的新主題[1]。智慧公交站臺建設作為城市智慧交通發(fā)展的必然趨勢，是智慧城市發(fā)展中的重要一環(huán)。為了滿足日益增長的公眾出行需求，對城市公共交通提出新要求，我國城市公共交通基礎設施正在逐步完善，國家確立了公交優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略目標[2]。近些年，新冠肺炎疫情給人類社會帶來了巨大而深遠的影響，后疫情時代將是一個漫長的時間概念，而設計具有策略性解決問題的本質屬性，應為當前智慧城市發(fā)展提供有效的解決方案[3]。本文以后疫情時代智慧城市建設為背景，圍繞智慧公交站臺研究現(xiàn)狀進行智慧公交站臺創(chuàng)新設計策略分析，基于設計實踐，在闡述設計理念的基礎上，從供需結合的系統(tǒng)化角度，對智慧公交站臺的創(chuàng)新進行了初步探索。

一、后疫情時代與智慧城市

2019 年以來，人類面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，新冠疫情反復波動，新冠病毒變異導致了更多的不確定性，社會各界在前進道路上奮勇抗爭，全力掃除新冠肺炎疫情陰霾，促進經(jīng)濟社會恢復發(fā)展。持續(xù)至今，新冠疫情仍在全球蔓延，在這深刻而宏闊的時代進程中，“動態(tài)清零”成為當下疫情形勢的最佳選擇，常態(tài)化疫情防控思想深入人心。在“后疫情時代”的特殊背景下，人類的造物活動、社會交流、價值觀念等逐漸發(fā)生著明顯的變化，美好生活與安全保障、身心健康、環(huán)境保護等概念的聯(lián)系更加密切，持續(xù)的疫情引發(fā)了人類對于發(fā)展重新審視與思考，變異病毒的出現(xiàn)喻示人類在生命安全等問題上必須嚴陣以待，防患于未然。

盡管人類經(jīng)濟活動持續(xù)性受到新冠疫情的制約，但我國各個城市的基本公共服務并未停止，這與我國推動城市治理現(xiàn)代化、建設智慧城市的工作密不可分[4]。智慧城市是指利用各種信息技術進行城市創(chuàng)新建設，打通、集成城市各個服務系統(tǒng)，從而提升資源運用效率、優(yōu)化城市管理與服務，滿足人類日益提升的生活需求以及開拓人類未來生活方式，具有進步性、前瞻性的特點。智慧城市建設的具體應用主要包括智慧交通系統(tǒng)、智慧醫(yī)療服務、城市管理系統(tǒng)、智慧建筑系統(tǒng)、城市公共安全、智慧能源系統(tǒng)、智慧公共事業(yè)等[1]。后疫情時代下，推動智慧城市建設極具社會意義。智慧交通系統(tǒng)是智慧城市建設的重要構成要素，其基礎設施作為智慧城市運行的有力支撐，是智慧交通系統(tǒng)的核心和基石，也是發(fā)展最快、目前普及率較高的智慧城市設施。后疫情時代下智慧公交基礎設施的建設理應更加嚴格遵守安全性原則，其各個設施致力于保障城市智慧公交系統(tǒng)的正常運轉以及結合公共交通服務管理輔助緩解公眾出行安全顧慮。我國之所以發(fā)展智慧公共交通是為了通過建設智慧公交系統(tǒng)充分保障公共交通安全、發(fā)揮公共交通基礎設施的效能、最大限度實現(xiàn)城市公共交通的作用，建立人、車、路、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一的新一代綜合公共交通運輸系統(tǒng)，提升公共交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，服務于暢通、安全的公眾出行和可持續(xù)的城市發(fā)展[5]。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與問題分析

國內(nèi)外對于智慧公交站臺的設計研究大多還處于實驗應用階段，只有個別城市中在局部范圍內(nèi)進行試點使用，尚未形成城市整體的智慧公交站臺系統(tǒng)[6]。國外發(fā)達國家憑借創(chuàng)新與數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化城市創(chuàng)新系統(tǒng)，精準高效地提供公共服務，在公交站臺設計方面更加注重人性化設計，堅持“以人為本”的設計理念，致力于使新技術成為服務改善公眾生活的力量。由于我國早期經(jīng)濟發(fā)展與其他國家相比較為落后，國內(nèi)對智慧公交站臺的設計研究還不夠深入，我國公交站臺智能化程度相對薄弱。

（一）功能系統(tǒng)有待完善

人群密集產(chǎn)生的風險問題是后疫情時代的主要關注點。傳統(tǒng)的公交站臺因功能不夠完善、智能化程度較低已經(jīng)無法滿足當下城市智慧發(fā)展與公眾安全出行需求，其功能系統(tǒng)的發(fā)展與迭代應當予以重視，以為建設更加智能、更加環(huán)境友好的城市打下了基礎。目前，世界各國通過運用GPS 定位系統(tǒng)、通信技術、大數(shù)據(jù)手段等，實現(xiàn)對公交車進行實時調(diào)度、車輛運營可視化，通過綜合運用新興技術手段，達到信息最大共享化，增強乘客的信賴感，運用各種設計手法試圖解決公交出行無聊且枯燥的等待問題。20 世紀70 年代末80 年代初，歐洲就開始了交通出行信息研究工作，到2000 年，公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)廣播服務已經(jīng)覆蓋了整個歐洲的道路交通網(wǎng)絡。我國的智慧公交站臺仍處于試點試驗階段，全國各大城市紛紛投入 “智慧公交”建設，例如，上海市嘉定區(qū)白銀路（遠香湖路—滬宜公路）樣板路段作為智慧交通特色場景建設項目之一已經(jīng)完成建設，此路段的智慧公交站臺集合了多項功能，顯示屏實時顯示公交到站時間、天氣情況、公交車輛當前所到站點等信息，站臺座位后方提供智能設備充電插口，除此之外，站臺還配備有智能公共設施服務終端，可以查詢公交路線及文化旅游信息、瀏覽新聞，并提供路線導航等便民服務。我國的智慧公交站臺與傳統(tǒng)公交站臺相比不僅提檔升級煥然一新，科技含量也更高，但是，在智慧公交站臺發(fā)展過程中忽視了對公共空間安全的保障以及其作為智慧公交系統(tǒng)最重要的一環(huán)——的系統(tǒng)化管理。

（二）環(huán)境融合度需提升

目前，國內(nèi)公交站臺外觀千篇一律且過于機械化，與城市環(huán)境融合度較低。我國的公交站臺大多采用簡約幾何式的造型，主要是由于它們的造型比較簡單容易加工，且施工過程中對技術條件要求較低，施工成本不高，可以大面積普及。但一致的設計使各個城市的公交站臺喪失了差異性，缺乏地區(qū)特色與內(nèi)涵。在城市區(qū)域站臺設計中，智慧公交站臺造型形式與當?shù)爻鞘形幕⑾⑾嚓P，設計時可提取城市當?shù)匚幕煨驮?，在形態(tài)、色彩、材質上賦予站臺城市文化屬性，讓智慧公交站臺具有城市歸屬感。

（三）人文關懷力度不足

公交站臺作為公交調(diào)度系統(tǒng)中承上啟下的關鍵環(huán)節(jié)，所承擔的任務不應僅僅是作為乘客臨時?？康囊粋€站點這么簡單，公眾在地域文化、用戶體驗、人機交互等方面有著更高的需求，而目前國內(nèi)大部分公交站臺的城市文化附著淺薄、缺乏人性化關懷設計。國外的設計起步比國內(nèi)早，公眾的設計意識相比許多發(fā)展中國家來說要好，因此，部分國外公交站臺加入了趣味性設計，可以充分滿足乘客的需求并且給他們帶來了意想不到的樂趣。例如，座椅設計為秋千，在站臺設置扭蛋機等。智慧公交站臺在設計中要從不同角度嘗試緩解乘客公交等待過程中的消極情緒、運用萬物互聯(lián)技術提供更加人性化的服務，致力于提升站臺智能化、社區(qū)化、藝術化，積極營造一個更加安全、高效、舒適、多元的公共站臺空間環(huán)境。

（四）形式美感仍需強化

公交站臺作為城市形象塑造的重要組成部分，在充分了解先進技術的基礎上注重功能性設計，讓“智能”發(fā)展為“智慧”，更好地服務于乘客，同時，應當突破產(chǎn)品外觀造型創(chuàng)新不足這一瓶頸，融入當?shù)貍鹘y(tǒng)文化特點，為更新城市名片助力，以“人的需求”為本，真正實現(xiàn)功能性、藝術性、文化性的統(tǒng)一，打造集科技、人文、藝術為一體的智慧公交站臺。

三、智慧公交站臺創(chuàng)新設計策略

供給視角下，信息技術系統(tǒng)作為必須具備的城市基礎設施是智慧城市建設和智慧公交站臺創(chuàng)新設計的關鍵要素。以人為中心的需求視角創(chuàng)新設計是把人看作設計發(fā)展的主角，“物質文化需要”早已不能真實全面地反映人民群眾的愿望和需要，而應更加重視人的需求以及人與人、人與物、人與環(huán)境之間的互動關系[7]。智慧公交站臺應立足于后疫情時代新發(fā)展情勢，根據(jù)所在城市自身特點和實際需求，整合快速發(fā)展的數(shù)字技術，凸顯“人”在城市中的核心地位，形成供給與需求相結合的系統(tǒng)設計策略，為實現(xiàn)智慧城市可持續(xù)發(fā)展夯實基礎。在供給與需求相結合的系統(tǒng)設計策略下，結合現(xiàn)狀與問題探索智慧公交站臺的基本功能需求以及創(chuàng)新設計發(fā)展方向。

（一）功能性－應用核心技術

后疫情時代下，信息技術系統(tǒng)與城市基礎設施、社會經(jīng)濟發(fā)展、人文環(huán)境塑造之間的融合至關重要，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)加以傳輸和集中處理，大幅度提升基礎設施和管理系統(tǒng)的效率。加強人與人之間公共交流的安全性是時代的必然要求，智慧公交站臺作為非正式、偶然并自發(fā)的交流活動場所，必須在功能上具有實用性、可靠性、安全性的保障。從供給角度來看，科技進步逐漸提升了人類生活智能化水平，計算機網(wǎng)絡技術、信息技術、通訊技術、數(shù)字虛擬技術等由多學科交叉匯集而成的高科技可廣泛應用于智慧公交站臺以提供一些智能化功能并且實現(xiàn)智能化管理，在注重技術應用的基礎上，關注人的核心地位，使得技術和資源的應用與支配更加合理化、人性化。

（二）系統(tǒng)性－完善公交系統(tǒng)

智慧公交站臺的打造要對應智慧公交系統(tǒng)的建設并支持其發(fā)展。智慧公交系統(tǒng)發(fā)展趨勢下的城市公交站臺要實現(xiàn)智能化、系統(tǒng)化的管理，利用大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算、人工智能等技術，通過構建站臺服務系統(tǒng)，實現(xiàn)對城市公共交通、公眾出行的管控支撐功能，協(xié)同整個智慧交通系統(tǒng)的智能化運行。例如，通過信息系統(tǒng)收集各個分站點的乘客信息從而推測挖掘乘客全出行鏈信息，以便構建智慧公交一站式出行服務平臺。

（三）整體性－關聯(lián)城市環(huán)境

智慧公交站臺作為智慧城市系統(tǒng)中的重要組成部分，能夠體現(xiàn)一個城市的經(jīng)濟、科技、文化的發(fā)展面貌，同時，作為城市的必要服務設施，公交車站的升級優(yōu)化應與城市的建設并駕齊驅[8]，智慧公交站臺的打造要與所在城市相融合，關聯(lián)城市環(huán)境，重點關注與城市環(huán)境和諧統(tǒng)一，促進城市綠色可持續(xù)發(fā)展。

（四）人文性－注重人文關懷

智慧公交站臺在滿足功能需求的同時，要挖掘城市文化特征，突出人文關懷，這將有助于提升公眾對城市的認同感和歸屬感。智慧公交站臺在形態(tài)設計上要結合實際需求挖掘城市地域特色和文化特征，進行抽離、再造，使之與現(xiàn)代化、智能化的公交站臺形象進行融合交流，形成城市地域視覺一體化的特色，賦予智慧公交站臺濃厚的城市地域特色的文化內(nèi)涵；作為城市中的基礎信息交流空間，智慧公交站臺可以打造文化信息平臺，傳遞城市發(fā)展路徑與精神，通過廣播、顯示屏等裝置，提供城市天氣、旅游資訊等人文信息，通過智慧公交站空間中的互動裝置提升人文性和趣味性；貫穿以人為本的設計思路，強調(diào)站臺設施于全體公眾的舒適與安全，針對特殊人群，如老年人、殘疾人、孕婦等，展開更加人性化的設計服務。

（五）藝術性－營造形式美感

好的產(chǎn)品應該注重功能與形式的統(tǒng)一，公交站臺在城市中隨處可見，然而傳統(tǒng)的公交站臺只滿足于基礎的功能需求而忽略了其作為一個空間產(chǎn)品的形式美感。智慧城市背景下的智慧公交站臺不應局限于傳統(tǒng)形式外觀，需要進一步關注新時代下人類審美需求的變化，通過藝術手法打造城市公共空間，緩解快節(jié)奏的生活壓力，豐富城市文化生活體驗，提升城市生活幸福感。

高水平現(xiàn)代信息技術設施的有力支撐使智慧公交站臺創(chuàng)新建設良性快速前進，以人為核心、以需求為導向完善新一代智慧公交站臺，使技術成為為人民服務的重要力量。用系統(tǒng)思維讓設計規(guī)模化，使需求與供給視角相結合，明確“人”與社會的需求，清晰當下的科學技術，明確設計目標，統(tǒng)籌整體設計規(guī)劃，達到科學、人文、藝術相統(tǒng)一的目的，從而進一步提升公眾的生活品質。

四、后疫情時代下上海市松江區(qū)智慧公交站臺設計實踐

（一）松江區(qū)智慧公交站臺痛點分析與需求解讀

上海市松江區(qū)公交站臺的設計風格相對單一，站臺整體造型特征為簡單的幾何形體，與上海時尚之都的形象并不相符。乘客在候車期間需要通過觀察金屬站牌玻璃箱或者單獨的立牌（如圖1 所示）中各公交車車號對應的路線來確定選擇哪一輛公交車出行，但是多數(shù)站牌字體較小，而且不夠醒目。由于乘客顧著快速尋找手機導航中規(guī)劃的公交車輛，卻忽略了公交車的發(fā)車方向，以至于與目的地漸行漸遠，這種現(xiàn)象雖然不常見，但是確實存在。經(jīng)過走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公交站臺缺少對乘客的指示系統(tǒng)和互動環(huán)節(jié)，所有的工作都需要乘客本人依據(jù)個人經(jīng)驗和已有的站牌信息來選擇車次，對于公交站臺本身而言，沒能夠給乘客做到精確的指引，在人機交互方面缺乏對人性化設計的思考。

基于系統(tǒng)設計策略分析，智慧城市理念下的智慧公交站臺整體功能設計思路如下：1. 消殺技術應用——智慧公交站臺作為公共場所，應采取主動措施降低后疫情時代細菌病毒傳播擴散的風險，順應后疫情時代公共環(huán)境安全要求以及公眾對健康的需求；2. 智能信息采集與播報——運用智慧公交客流采集技術，預測各個分站點客流的分布、總量及變化，從實際情況出發(fā)調(diào)整公交車的運營，同時融合多源數(shù)據(jù)對信息進行多方位播報，便于乘客基于站點智能信息平臺實時了解車輛到站時間以及乘客數(shù)量等；3. 新能源技術應用——在國家碳達峰碳中和目標下，太陽能、風能等新能源廣泛應用于日常生活中，智慧公交站臺作為城市重要的固定公共基礎設施，在采用新能源技術實現(xiàn)所需能源自給自足的基礎上，可助力智慧城市可持續(xù)發(fā)展以及節(jié)約型社會建設，積極響應綠色、環(huán)保、高效、可持續(xù)的時代要求；4. 便民資源——立足于需求視角配置人性化的便民基礎設施，例如智能設備充電裝置、無人販賣機、緊急醫(yī)療救助設備等，同時可以加入娛樂模塊，緩解乘客等待過程中的焦躁感，便民設施既能夠滿足需求又可以增加社會經(jīng)濟效益。在保證智慧公交站臺整體功能系統(tǒng)運轉順利的同時不斷提高運轉效率和服務質量，加強人性化設計考量，滿足乘客在智慧公交站臺內(nèi)的基礎需求，提升乘客在智慧公交站臺內(nèi)的體驗感與安全感。

（二）松江區(qū)智慧公交站臺設計方案

在視覺要素設計方面，注重城市文化融合，由于本次設計研究選址于上海市松江區(qū)，故而從城市地方視覺符號入手，提取廣富林遺址建筑線條形態(tài)，強化智慧公交站臺與松江的地域關系、傳遞 “上海之根 文明松江”的特色。

本次設計實踐立足于供給與需求相結合的視角，以人為本，以功能性為第一要義，重點關注后疫情時代下智慧公交站臺中人員密集性問題，把握安全性這一功能原則。在智慧公交站臺整體設計中置入安全消毒系統(tǒng)，減弱后疫情時代公眾對公共空間安全的顧慮，提供日常安全保障服務。安全消毒系統(tǒng)的基本要素包括消毒霧化器和頂部消殺裝置，站臺內(nèi)的安全消毒系統(tǒng)在信息系統(tǒng)檢測到站內(nèi)呈現(xiàn)無人狀態(tài)時才可觸發(fā)啟動，可由公交系統(tǒng)管理總站進行控制：如圖2 所示，消毒霧化器位于站臺中座椅后方的支撐柱前側，消毒過程啟動后，消毒霧化器旋轉散射出霧化酒精對座椅進行精準消毒；如圖3 所示，頂部消殺裝置對站臺整體空間及設施進行紫外線加光等離子消毒，紫外線消毒具有無刺激性消毒物質殘留，不會使微生物產(chǎn)生抗性等優(yōu)勢，而光等離子可以針對流動的空氣進行殺菌消毒[9]，兩者相互配合可營造更潔凈安全的站臺空間環(huán)境。

設計實施中，智慧城市理念下的智慧公交站臺還包括智能信息系統(tǒng)、能源供應系統(tǒng)以及便民服務系統(tǒng)，其基本要素包括信息檢測監(jiān)控攝像頭、信息查詢一體機、LCD 顯示屏、全息投影儀；太陽能板、儲電樁；USB 充電口、無人售賣機、座椅、分類垃圾桶、智能照明裝置燈等。

信息系統(tǒng)——收集各個站點的人流量數(shù)據(jù)，同時全方位提供給乘客公交車輛信息（例如車輛到站時間、車上乘客數(shù)量等）以及城市人文信息等：信息查詢一體機具有周邊信息查詢、政務信息查詢、天氣查詢、路線規(guī)劃和旅游規(guī)劃等功能，同時可連接站臺內(nèi)的廣播器進行語音播報，車輛即將到站時會通過內(nèi)置揚聲器進行語音提示；站臺內(nèi)設置的全息投影儀可將車輛信息等投射于地面，以便提示乘客車輛即將到站、車輛車次、車上乘客數(shù)量情況以及車輛行駛方向等，全息投影儀的使用可以減少不停起坐查看車輛信息的次數(shù)以及減輕乘客等候時的焦慮；LCD 顯示屏用以播放動態(tài)廣告、宣傳城市文化等。

能源供應系統(tǒng)——智慧公交站臺頂部設有太陽能板，將太陽能轉換為電能并儲存于站內(nèi)電樁內(nèi)，以便實時為站臺的智能設備供電。

便民服務系統(tǒng)——在座椅的設計方面，充分考慮人們的心理與現(xiàn)實需求，增加座椅扶手設計，有助于緩解與陌生人同坐一張座椅的尷尬氣氛，同時扶手向前開口的設計方便人們掛置物品，增加可用性與人性化；無人售賣機提供可自主選擇的瓶裝水、食物等生活用品，同時融入共享服務系統(tǒng)，根據(jù)實際需求設置共享充電寶和共享雨傘等。

結語

智慧城市發(fā)展過程中，智慧公交站臺不僅是乘客暫時停靠的地方，更是這座城市的一道風景。后疫情時代下，基于供給與需求相結合的系統(tǒng)設計戰(zhàn)略探索智慧公交站臺的設計理念，運用系統(tǒng)性思維解決設計問題，通過技術驅動提升生活質量，在設計中融入人文關懷，使乘客在享受優(yōu)質服務的同時，對城市產(chǎn)生美好的印象，進而了解這座城市的文化。未來的智慧公交站臺在技術支持與藝術塑造下將朝著更智能化、人性化的方向發(fā)展。