“襄十隨神”各城市文旅發(fā)展結(jié)構(gòu)性差異與一體化融合發(fā)展研究

張素華，劉志平

（襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 旅游與藝術(shù)學(xué)院，湖北 襄陽 441050）

習(xí)近平總書記指出：“旅游是綜合性產(chǎn)業(yè)，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿??！甭糜螛I(yè)的重大綜合性需求使旅游業(yè)必然成為推進(jìn)區(qū)域全面合作，實(shí)現(xiàn)共贏繁榮的重要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。［2］“襄十隨神”城市群旅游產(chǎn)業(yè)占湖北省旅游總收入的55%以上，在全省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展格局中占有重要的地位，具有突出的帶動(dòng)作用，是湖北省深入推進(jìn)“襄十隨神”城市群戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。本文深入研究“襄十隨神”各城市旅游產(chǎn)業(yè)之間的結(jié)構(gòu)差異，優(yōu)劣互補(bǔ)，探討協(xié)同化發(fā)展路徑，對(duì)推動(dòng)城市群旅游業(yè)的發(fā)展具有理論意義和實(shí)踐價(jià)值。

一、“襄十隨神”城市群文旅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差距分析

（一）“襄十隨神”旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距

城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，通過旅游總收入、旅游人數(shù)、旅游收入占城市GDP的比例、旅游收入增長速度、游客增長速度來進(jìn)行分析。由于在城市群中，各個(gè)城市的面積、人口和級(jí)別的差異，所以將旅游總收入和旅游人數(shù)通過地均化來分析。［3］

1.旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距。

十堰市無疑是城市群中旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的，處于龍頭地位。其次是神農(nóng)架地均旅游人數(shù)和旅游在GDP中的比重較高，說明神農(nóng)架的旅游得到了很好的發(fā)展。隨州和襄陽市的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展較弱，需加強(qiáng)發(fā)展。

2.旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度差距。

通過分析城市的旅游收入增長速度，測(cè)度城市群各城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的差距。

四城中近五年旅游總收入的增長速度十堰最快，其次是襄陽、神農(nóng)架和隨州。

綜合旅游經(jīng)濟(jì)水平和旅游經(jīng)濟(jì)增長速度，可以看出十堰市、神農(nóng)架的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好，但襄陽市旅游發(fā)展的潛力較大，隨州旅游經(jīng)濟(jì)有待發(fā)展。具體見表1、表2。

表1 “襄十隨神”旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

表2 “襄十隨神”旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度

（二）“襄十隨神”旅游服務(wù)差距分析

1.交通通達(dá)度。

四城交通近年來取得了快速的發(fā)展，基本構(gòu)建起了公路、鐵路、水運(yùn)、航空發(fā)達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

四城中襄陽交通條件最優(yōu)越，形成了便利的綜合立體交通。但是神農(nóng)架高速公路及高速鐵路線路較少，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)僅僅開通3條航線，可進(jìn)入性較差，特別在旺季時(shí)，隨著游客數(shù)量的增加，經(jīng)常發(fā)生擁堵，一定程度上制約了旅游業(yè)的發(fā)展。見表3。

表3 “襄十隨神”交通通達(dá)度

2.吃住便利度。

吃住便利度是衡量一個(gè)城市旅游發(fā)展和旅游接待能力的重要指標(biāo)，本文通過分析各城市星級(jí)酒店（三星級(jí)以上）的數(shù)量測(cè)量各城市的吃住便利度。

城市群中十堰市的星級(jí)酒店數(shù)量最多為71家。以2021年的游客為基數(shù)，計(jì)算游客人均酒店數(shù)量，十堰的水平較高，說明十堰市的住宿便利度在四城市中是最好的。隨州和神農(nóng)架的星級(jí)酒店總體數(shù)量較少，但是游客人均酒店數(shù)量較高，說明接待能力能夠滿足游客需求，襄陽市的星級(jí)酒店數(shù)量較多，但是隨著游客的增多，接待能力嚴(yán)重不足。四城高星級(jí)酒店整體數(shù)量較少，在住宿舒適度上急需提升。見表4。

表4 “襄十隨神”食宿接待水平

3.旅行社接待能力。

旅行社是旅游者與旅游目的地之間的媒介，通過分析旅行社的數(shù)量可測(cè)量城市的旅游服務(wù)接待能力和旅游組織能力。

神農(nóng)架雖然旅行社數(shù)量較少，但是地均旅行社在四城中水平最高，說明神農(nóng)架的旅游服務(wù)接待能力水平較高；襄陽市的旅行社旅行數(shù)量和地均旅行社在四城中較好，襄陽的旅游服務(wù)接待能力較好；十堰市的旅游服務(wù)接待能力最低，該城市的旅游組織能力較差，需要加強(qiáng)發(fā)展。見表5。

表5 “襄十隨神”旅游服務(wù)接待水平

（三）“襄十隨神”旅游資源及環(huán)境發(fā)展差距

旅游資源是發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)，旅游資源的數(shù)量和類型越豐富代表地區(qū)的旅游發(fā)展條件越優(yōu)越，開發(fā)潛力越大。而環(huán)境質(zhì)量是一個(gè)地區(qū)旅游可持續(xù)發(fā)展保障，質(zhì)量越高越能吸引旅游者。

1.旅游資源發(fā)展差距。

（1）A級(jí)旅游資源數(shù)量。截至2022年10月，城市群共有159家A級(jí)旅游景區(qū)，其中，襄陽市有44家，十堰市有90家，隨州市有19家，神農(nóng)架有6家。十堰市的A級(jí)旅游景區(qū)最多，資源稟賦最強(qiáng)。十堰和襄陽的A級(jí)景區(qū)總量占城市群的84%，是城市群旅游資源最聚集的地區(qū)，構(gòu)成了城市群旅游資源的主要骨架，是旅游重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)；雖然神農(nóng)架旅游景區(qū)數(shù)量少，但是品質(zhì)極高，在僅有的6個(gè)A級(jí)景區(qū)中，4A級(jí)以上的景區(qū)占到了66.7%，旅游資源特色性及開發(fā)都較好。隨州市的旅游景區(qū)較少，有待開發(fā)。

（2）旅游資源類型。在旅游資源類型方面，十堰、襄陽強(qiáng)于其他城市，這兩個(gè)地區(qū)的旅游資源種類齊全，類型豐富多樣；而隨州和神農(nóng)架兩地區(qū)資源類型單一，相對(duì)薄弱。具體見表6。

2.環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀差距。

良好的環(huán)境質(zhì)量能夠有效的保障旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，本文通過分析地區(qū)綠化覆蓋率、污水垃圾綜合處理率和空氣質(zhì)量來測(cè)度地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量差距，如表7所示。

表7 “襄十隨神”環(huán)境質(zhì)量

神農(nóng)架和十堰兩城的森林覆蓋率遠(yuǎn)高于襄陽和隨州，兩地高山密林，森林植被保護(hù)得當(dāng)，特別是神農(nóng)架被稱為地球之肺，綠化覆蓋率在全省名列第一。而襄陽和隨州的綠色覆蓋率相比較低，說明在森林綠色植被方面，沒有做到保護(hù)性開發(fā)。

在污水垃圾綜合處理率方面，四城整體水平較高，很好地控制了污水垃圾處理，為提升環(huán)境質(zhì)量提供了有效的保障。

空氣質(zhì)量方面四城差別較大，神農(nóng)架環(huán)境質(zhì)量持續(xù)向好；隨州市空氣質(zhì)量改善良好，襄陽市和十堰市空氣質(zhì)量較差，主要因?yàn)閮沙枪I(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局較多，人口密集，空氣質(zhì)量難以快速改善。

“襄十隨神”城市群旅游發(fā)展中，結(jié)構(gòu)差異明顯，各自存在著優(yōu)勢(shì)與短板。十堰市的旅游資源豐富，旅游環(huán)境良好，在世界旅游遺產(chǎn)武當(dāng)山的帶動(dòng)和輻射下，旅游經(jīng)濟(jì)收入水平高，但是旅游服務(wù)和接待能力明顯不足，需要政府大力投資建設(shè)交通要道，引導(dǎo)社會(huì)資本開辦酒店及旅行社，提升旅游接待水平。神農(nóng)架雖然有著名的世界自然遺產(chǎn)，但是旅游資源比較單一，季節(jié)性較強(qiáng)，旅游淡旺季明顯；同時(shí)受交通限制，制約了神農(nóng)架旅游的發(fā)展。襄陽市旅游資源豐富，是南北交通、東西交通的樞紐城市，交通便利，但是一直以來旅游景區(qū)建設(shè)功能單一，旅游品牌宣傳不足，造成景區(qū)知名度不高，旅游吸引力不強(qiáng)，旅游經(jīng)濟(jì)水平不高。隨州市的旅游發(fā)展在文化內(nèi)涵的挖掘及文化品牌的打造上優(yōu)勢(shì)明顯，但是旅游產(chǎn)品分散，沒有串珠成線，加之旅游接待能力不足，造成旅游經(jīng)濟(jì)水平較低。

二、“襄十隨神”文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化策略

基于襄十隨神城市群旅游結(jié)構(gòu)的差異，本文認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)“襄十隨神”文旅產(chǎn)業(yè)的一體化突破性發(fā)展，必須積極創(chuàng)新城市群文旅產(chǎn)業(yè)要素的空間組織形式，優(yōu)劣互補(bǔ)優(yōu)化城市群旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；拓展品質(zhì)旅游產(chǎn)品價(jià)值鏈條，打造城市群一體化服務(wù)營銷鏈，擴(kuò)大市場(chǎng)空間。

（一）建設(shè)“襄十隨神”文旅大都市圈，打造世界知名旅游目的地

“襄十隨神”城市群具有得天獨(dú)厚的旅游資源，有世界自然遺產(chǎn)神農(nóng)架、世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山，世界音樂奇觀曾侯乙編鐘，國家重點(diǎn)戰(zhàn)略工程丹江口水庫，國家歷史文化名城襄陽，中華始祖炎帝故里隨州，文化淵博、源遠(yuǎn)流長。在今后的發(fā)展中，四城應(yīng)共同致力于文化旅游資源的合理整合，開發(fā)具有世界水平的產(chǎn)品體系，建設(shè)世界水平的服務(wù)設(shè)施體系，構(gòu)建世界水平的服務(wù)體系，營建世界水平的環(huán)境質(zhì)量體系，打造世界級(jí)品牌體系，一體化建設(shè)“襄十隨神”文旅大都市圈，將“襄十隨神”建設(shè)成為世界知名的旅游目的地。比如打造世界奇觀（神農(nóng)架、武當(dāng)山、襄陽古城、曾侯乙編鐘）、尋根問祖（鄖陽恐龍蛋化石群國家地質(zhì)公園、隨州市炎帝故里、古隆中等）、詩意鄉(xiāng)村（傳統(tǒng)村落、古鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村）等為代表的產(chǎn)品體系，推出“襄十隨神”旅游系列品牌。

（二）著力推進(jìn)跨區(qū)域的精品文旅項(xiàng)目

以世界遺產(chǎn)與始祖文化為切入點(diǎn)，將城市群的旅游資源進(jìn)行統(tǒng)籌，根據(jù)市場(chǎng)需求的不同，精確劃分市場(chǎng)細(xì)分，跨區(qū)域開發(fā)不同主題的旅游精品項(xiàng)目。

1.“襄十隨神”高鐵旅游項(xiàng)目。

以高速鐵路線為牽引軸串聯(lián)四城，構(gòu)建完善的鄂西北高鐵交通旅游運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將鄭渝、漢十等主要高鐵線路作為城市群主要客流流向?qū)蜉S，運(yùn)游結(jié)合推出如“高鐵+景區(qū)門票”“高鐵+酒店”“高鐵+餐飲購物”“高鐵+體驗(yàn)”等系列聯(lián)動(dòng)式產(chǎn)品，建設(shè)高鐵特色主題車廂，實(shí)現(xiàn)“襄十隨神”同城效應(yīng)。［4］

2.“襄十隨神”黃金旅游項(xiàng)目。

發(fā)揮“襄十隨神”旅游資源高互補(bǔ)性的優(yōu)勢(shì)，以沿線2個(gè)國家級(jí)世界遺產(chǎn)、4座國家級(jí)5A、51處國家4A級(jí)旅游景區(qū)，以及眾多的國家森林公園為黃金旅游戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，以一點(diǎn)串幾線、多線融合互動(dòng)成區(qū)，共建“城—山—江—湖—村”有機(jī)融合、資源互補(bǔ)的“襄十隨神”黃金文化旅游線。

3.始祖文化旅游項(xiàng)目。

依托神農(nóng)炎帝、三國諸葛、道教張三豐等華夏重要人物，整合四城的歷史遺存，設(shè)計(jì)多條尋根溯源訪祖為主題的旅游線。如中醫(yī)中藥訪祖、武術(shù)訪祖、廉潔勤政訪祖、休閑養(yǎng)生訪祖等，吸引全世界的華人來“襄十隨神”城市圈尋根問祖、追根溯源。

4.工業(yè)遺產(chǎn)旅游線項(xiàng)目。

“襄十隨神”城市群在20世紀(jì)60年代起成為我國三線建設(shè)基地。這里聚集了大批具有歷史、技術(shù)、社會(huì)、建筑或科學(xué)價(jià)值的工業(yè)文化遺跡，如十堰的通用鑄鍛廠（20廠）、東風(fēng)懸架彈簧有限公司大嶺路老廠區(qū)（46廠）、襄陽湖北5133廠與衛(wèi)東機(jī)械廠等。整合城市群豐富的工業(yè)遺產(chǎn)，建設(shè)工業(yè)遺產(chǎn)博物館、主題公園、電視、電影等文化作品創(chuàng)作平臺(tái)，創(chuàng)新旅游產(chǎn)品，傳承中國工業(yè)精神，促進(jìn)工業(yè)文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

5.康體養(yǎng)生旅游項(xiàng)目。

依托“襄十隨神”四城高森林覆蓋率、良好穩(wěn)定的自然空氣質(zhì)量環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，利用森林、河湖、中藥材產(chǎn)地、道教養(yǎng)生等特色資源，建設(shè)鄂西北康養(yǎng)生態(tài)旅游休閑基地。突出保健康養(yǎng)的元素，做好養(yǎng)生保健、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、度假休閑項(xiàng)目的結(jié)合，構(gòu)建形成獨(dú)具特色的康養(yǎng)旅游文化產(chǎn)品體系，滿足大眾現(xiàn)代城市生活及日益增長多樣化的精神健康與休閑需要。

6.紅色文化旅游產(chǎn)品項(xiàng)目。

“襄十隨神”是紅色資源的沃土，現(xiàn)有眾多的革命遺址。但是由于革命遺址的開發(fā)宣傳不足，各地紅色旅游只能吸引本市游客。通過建立“襄十隨神”紅色文化區(qū)域聯(lián)盟，以歷史的整體性和連貫性為原則，進(jìn)行城市圈紅色文化資源的整合，構(gòu)建“襄十隨神”紅色文化圈（帶）。同時(shí)將沿線的生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游等進(jìn)行串聯(lián)，用紅色感召旅游市場(chǎng)，用綠色拓展旅游市場(chǎng)。

7.鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目。

挖掘本地域優(yōu)秀民族文化、傳統(tǒng)村落、傳統(tǒng)農(nóng)耕特色文化、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、獨(dú)特鄉(xiāng)村風(fēng)俗文化傳承等，開發(fā)鄉(xiāng)村田園風(fēng)光、鄉(xiāng)間民宿、鄉(xiāng)村養(yǎng)老療養(yǎng)、露營觀光、度假體驗(yàn)等多種主題鄉(xiāng)村旅游，打造鄉(xiāng)村旅游精品線路，滿足游客個(gè)性化、品質(zhì)化需求。如田園故里、鄉(xiāng)村新顏精品旅游線路：鄂西北神農(nóng)架巴桃園——十堰沙溝村——十堰房縣八里村——十堰寶豐鎮(zhèn)新茶村——谷城堰河——宜城鶯河——隨州尚市鎮(zhèn)群金村——隨州洛陽鎮(zhèn)九口堰村——隨州厲山鎮(zhèn)紅星村。

8.研學(xué)旅游項(xiàng)目。

打造全國精品主題研學(xué)旅行線路，如世界遺產(chǎn)保護(hù)之旅、一詩一城、走進(jìn)國之重器、保護(hù)母親河——漢江、探尋智慧之旅等。形成中小學(xué)生深度參與、服務(wù)品質(zhì)有效保障、管理運(yùn)作規(guī)范的研學(xué)品牌。建設(shè)若干研學(xué)旅行基地，如愛國主義思想教育實(shí)驗(yàn)基地、優(yōu)秀中國傳統(tǒng)村落文化教育實(shí)踐基地、科技扶貧創(chuàng)新教育基地、重大工程基地等，踐行國家“讀萬卷書，行萬里路”規(guī)劃。

（三）共建完善的旅游基礎(chǔ)配套設(shè)施

1.旅游交通設(shè)施。

（1）航空交通。襄陽作為交通樞紐城市，南北連接著武漢、西安兩個(gè)國家中心級(jí)城市，東西連接著鄭州、重慶兩大市場(chǎng)，是城市群重要的客源集散地。提高襄陽劉集機(jī)場(chǎng)作為“襄十隨神”城市群航空港的吞吐能力。增開劉集機(jī)場(chǎng)國內(nèi)到港、國際航班，直通日韓、歐美發(fā)達(dá)地區(qū)，增加對(duì)往來港澳臺(tái)以及毗鄰國際地區(qū)旅客出發(fā)的國際機(jī)場(chǎng)的直航數(shù)量及國內(nèi)航線。加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)通道建設(shè)，建設(shè)福銀高速機(jī)場(chǎng)連接線、機(jī)場(chǎng)東津高鐵站連接線等，提高機(jī)場(chǎng)多渠道進(jìn)入的便捷性。

（2）鐵路交通。對(duì)外通過建設(shè)五大通道，提高城市群與區(qū)外中心城市的通達(dá)性。向東加快建設(shè)合安高鐵，吸引長江三角地區(qū)的游客進(jìn)入；北向加快呼南高鐵，便捷北方游客進(jìn)入；向南加快襄貴高鐵，形成溝通城市群與湖南及我國南部沿海地區(qū)的高速客運(yùn)通道；向西加快西武高鐵，鄭渝高鐵，形成溝通城市群與西部地區(qū)以客運(yùn)為主的快速通道。

對(duì)內(nèi)構(gòu)架城市群快速通行網(wǎng)。構(gòu)建以襄陽都市為核心，沿漢江特色城鎮(zhèn)帶、漢十先進(jìn)制造業(yè)帶向宜城、谷城（老河口）、棗陽輻射的“T字形”市域（郊）鐵路網(wǎng)，便于都市群內(nèi)游客快速通行。

（3）公路交通。打造“襄陽旅游集散中心”，整合交通資源，優(yōu)化交通線路布局，構(gòu)建一個(gè)互通有無、完整有序的“襄十隨神”的旅游公路交通網(wǎng)絡(luò)。城市群內(nèi)實(shí)行高速互惠，通過聯(lián)合發(fā)放文旅一卡通，形成周末周邊游的常態(tài)機(jī)制，促進(jìn)群內(nèi)游客旅游的內(nèi)循環(huán)，提升旅游經(jīng)濟(jì)水平。

2.旅游接待設(shè)施。

（1）酒店。“襄十隨神”在酒店接待上存在散、小、弱的特點(diǎn)。今后在發(fā)展中，一方面鼓勵(lì)加快現(xiàn)有分散的較低星級(jí)酒店硬件軟件設(shè)施全面升級(jí)，實(shí)施現(xiàn)代住宿企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范管理，培育品牌，打造功能齊全的4、5星級(jí)酒店。另一方面，進(jìn)行良好的市場(chǎng)細(xì)分，發(fā)展特色民宿、汽車旅館，青年旅社、度假別墅等，適應(yīng)旅游發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求多元化，滿足旅游者的不同需求，提升城市群的旅游接待能力。［3］

（2）旅行社。城市群的旅行社的數(shù)量與旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展極不匹配，特別是十堰市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展好，但旅游行社較少，整個(gè)區(qū)域的旅行社主要集聚在襄陽市。而且群內(nèi)沒有大型知名的旅游企業(yè)，行業(yè)內(nèi)無引領(lǐng)企業(yè)，因此造成了城市群旅游接待水平參差不齊，整體不強(qiáng)，在省內(nèi)及國內(nèi)市場(chǎng)競爭能力差。首先應(yīng)強(qiáng)化襄陽市旅游集散中心功能，發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用；其次對(duì)各地旅游服務(wù)企業(yè)進(jìn)行整合，建立多個(gè)企業(yè)集團(tuán)，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接待，提升整體接待水平；同時(shí)打造知名旅游企業(yè)品牌，引領(lǐng)群內(nèi)旅游發(fā)展。

三、結(jié)束語

“襄十隨神”旅游業(yè)一體化發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期將是城市群旅游一體化發(fā)展的關(guān)鍵建設(shè)期。積極創(chuàng)新城市群文旅產(chǎn)業(yè)要素的空間組織形式，優(yōu)劣互補(bǔ)，拓展旅游產(chǎn)品價(jià)值鏈條，一體化發(fā)展服務(wù)營銷鏈，不斷提升旅游服務(wù)品質(zhì)，才能推動(dòng)“襄十隨神”城市群旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。