汽車4S店的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展對策研究

馮莉

摘要：本文通過對當(dāng)前汽車4S店的經(jīng)營現(xiàn)狀、存在問題及發(fā)展趨勢進(jìn)行了細(xì)致到位的分析研究，針對我國汽車4S店的發(fā)展，提出了相應(yīng)的發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：汽車；4S店；經(jīng)營模式；發(fā)展對策一、國內(nèi)汽車4S店存在的問題

（一）汽車4S店建設(shè)及實(shí)施問題?，F(xiàn)在的汽車4S店不顧及經(jīng)銷品牌檔次的高低，也不顧及投資的回收期限，一味盲目地追求豪華大氣上檔次的4S店建設(shè)，與汽車市場的規(guī)律相違背，這樣的結(jié)果除了使大量資源浪費(fèi)以外，汽車4S店自身的生存和發(fā)展也會(huì)有包袱，不得不提的是普通國產(chǎn)轎車?yán)麧櫽缮先f元下降到數(shù)百元的這一現(xiàn)象出現(xiàn)，使不少汽車4S店的投資商面臨著生存的危機(jī)。

（二）汽車的信息反饋不及時(shí)問題。汽車4S店中的信息反饋是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，俗話說信息是決策的重要基礎(chǔ)，汽車4S店在銷售、維修保養(yǎng)等服務(wù)過程中會(huì)得到大量有價(jià)值的汽車信息。目前由于信息反饋所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益還不太明顯，很少汽車4S店會(huì)發(fā)揮出信息反饋的用處，意識落后而且缺乏長遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，因此信息反饋的功能如同虛設(shè)。

（三）汽車4S店的專業(yè)人才缺乏問題。汽車行業(yè)是一個(gè)對專業(yè)人才要求特別高的行業(yè)，要求人才具有相當(dāng)高的專業(yè)性和綜合素質(zhì)，一般都要求工作人員擁有汽車專業(yè)知識、駕駛技能、客戶管理能力，還要了解汽車品牌的車型及其特點(diǎn)和優(yōu)勢，汽車的歷史和市場定位。因此，人才的成長周期往往會(huì)比較長，培訓(xùn)的成本也會(huì)很高，于是就出現(xiàn)了專業(yè)人才大量缺乏。汽車銷售以前是靠資源和機(jī)遇，現(xiàn)在和未來都要全靠專業(yè)人才的專業(yè)、綜合素養(yǎng)了。我國已經(jīng)加入WTO，國外的汽車服務(wù)公司已經(jīng)進(jìn)入中國的汽車服務(wù)行業(yè)，這種形勢下，中國的汽車經(jīng)銷商如果還不加快提高自身的話，終將面臨被淘汰的危機(jī)。

二、汽車4S店的改進(jìn)對策

以上的問題都是發(fā)展時(shí)存在的，但是隨著社會(huì)在發(fā)展，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，慢慢的問題即將被解決，汽車行業(yè)發(fā)展也逐步成熟，擺脫了之前的匱乏低迷的狀態(tài)，正在向好的方向發(fā)展著，隨著人們購買汽車的數(shù)量逐年遞增的態(tài)勢，汽車銷售規(guī)模壯大，從而使汽車盈利點(diǎn)被挖掘出來，慢慢達(dá)到了既能滿足客戶的各方面需求和服務(wù)又能使汽車4S店利潤增長的狀態(tài)。因此，汽車4S店需要制定出改進(jìn)對策來解決問題。

（一）投資規(guī)模需要規(guī)范起來。對于新建汽車4S店，首要考慮的就是投資的回收期限，規(guī)劃有效的功能設(shè)施和相對應(yīng)的投資成本。銷售模式要符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際經(jīng)濟(jì)情況，對于成熟的汽車品牌來講，汽車4S店模式是個(gè)比較合理的選擇，但對于剛剛起步，知名度不是很高的小規(guī)模汽車品牌，就不應(yīng)該盲目的投入巨資來建造品牌專賣店。

（二）提高服務(wù)管理水平。想要取得更多的客戶，必須擁有完善的管理制度和管理方法，高質(zhì)量的服務(wù)，讓客戶體驗(yàn)到新高度的綜合素養(yǎng)。對客戶使用的車輛進(jìn)行及時(shí)的信息反饋和動(dòng)態(tài)跟蹤，具體掌握客戶和車輛的各個(gè)細(xì)節(jié)，隨時(shí)提醒客戶進(jìn)行維修、保養(yǎng)，維修的質(zhì)量和態(tài)度也會(huì)增加客戶對品牌汽車的滿意度和信任度，這樣形成良性循環(huán)，銷售量便會(huì)大大提高，汽車4S店的效益隨之而來。

（三）降低投資成本。隨著汽車市場的發(fā)展，會(huì)有新品牌不斷推出，導(dǎo)致很多車型的價(jià)格紛紛降低，4S店的利潤也隨著不斷縮水，因此經(jīng)銷商無法再承擔(dān)高昂的投資和運(yùn)營的各種費(fèi)用，前期投入將會(huì)消失，因此不少高投入成本的4S店便進(jìn)入了衰退時(shí)期。如果建設(shè)汽車4S店的成本可以降低的話，把節(jié)約下來的資金投入到車價(jià)及客戶服務(wù)上，這樣消費(fèi)者也許會(huì)更欣然接受同時(shí)會(huì)有更好的收入回報(bào)。

（四）合理布局汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)。現(xiàn)在的中國汽車市場魚龍混雜，品牌繁多，品牌汽車的車型各異，越來越多的重合度無法細(xì)分，品牌車型之間的區(qū)別、特點(diǎn)越來越類似，因此客戶在挑選品牌車型的時(shí)候通常會(huì)出現(xiàn)“貨比三家”的現(xiàn)象。汽車企業(yè)一方面需要滿足客戶挑選的便利性，一方面還要節(jié)約社會(huì)成本。購買車是一次性的，但汽車服務(wù)卻是長久性的，真正滿足客戶便利需求的是服務(wù)的便利，真正占用客戶時(shí)間的是服務(wù)時(shí)間。

總而言之，這些都是為了建立自己的服務(wù)品牌，打造自己的服務(wù)品牌才是汽車4S店真正應(yīng)該做到的事情，建立自己的服務(wù)品牌才會(huì)使汽車4S店長期蓬勃發(fā)展。汽車4S店應(yīng)該始終以消費(fèi)者的需求為中心建立周全的服務(wù)體系。對相關(guān)消費(fèi)者的信息進(jìn)行分析、挖掘進(jìn)而預(yù)測他們下一步的需求，以保持和增加消費(fèi)者對汽車品牌的忠誠度，汽車生產(chǎn)企業(yè)所采取的任何銷售模式都是為了盡力滿足消費(fèi)者的各種需求，也就是以消費(fèi)者的利益為中心，只有這樣才能贏得消費(fèi)者的信任，才能更好的發(fā)展下去。

參考文獻(xiàn)：

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