基于“兩鏈”融合的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式研究

史慶超 劉祥 張?jiān)?蘇菊寧

（1.海得邦國際物流控股（集團(tuán)）有限公司，陜西 西安 710071；2.長慶油田公司數(shù)字和智能化事業(yè)部，陜西 西安 710071；3.中國石油寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司，陜西 寶雞 721002；4.西安理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，陜西 西安 710054）

在當(dāng)前的國際形勢(shì)下，全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷前所未有的變革和重構(gòu)，我國也面臨著外部環(huán)境的不確定性和不穩(wěn)定性，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的壓力。受后疫情時(shí)代來臨、貿(mào)易摩擦升級(jí)、地緣政治不穩(wěn)定等因素的影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈遭遇了斷裂和重組的風(fēng)險(xiǎn)，我國在全球價(jià)值鏈中的地位和作用面臨著挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展階段，我國工業(yè)正從規(guī)模制造向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，從低端制造向高端制造轉(zhuǎn)變。這就要求我國盡快加強(qiáng)推進(jìn)“兩化”融合、“兩鏈”融合（產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈融合），提升我國制造業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位和作用。

中共中央、國務(wù)院提出的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，以及工業(yè)和信息化部等19 部門印發(fā)的《“十四五”促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部發(fā)布的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，都指出了中國制造高質(zhì)量發(fā)展需要通過產(chǎn)業(yè)集群和物流樞紐建設(shè)來實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈的可靠性和穩(wěn)定性。

制造業(yè)和傳統(tǒng)物流服務(wù)業(yè)的合作模式即將迎來新的變革，目前已初具規(guī)模的集聚式發(fā)展只解決了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模問題，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈高質(zhì)量融合發(fā)展的區(qū)域性服務(wù)模式的研究卻鮮有提及。目前基礎(chǔ)設(shè)施及路網(wǎng)建設(shè)作為我國供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展的主要手段，如何統(tǒng)籌好產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群豐富的供應(yīng)鏈行業(yè)資源，發(fā)揮更具創(chuàng)新性、專業(yè)性以及更低成本的供應(yīng)鏈服務(wù)模式成了需要思考的一個(gè)重要問題。

因此，本文以全球視角下的全程供應(yīng)鏈服務(wù)為核心，以“兩鏈”融合為總體思路，利用第四方物流統(tǒng)籌傳統(tǒng)物流戰(zhàn)略合作伙伴所具有的專業(yè)化、社會(huì)化的物流服務(wù)，協(xié)同管理多條單鏈?zhǔn)焦?yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)集群供應(yīng)鏈的綜合績效最大化[1]，同時(shí)通過數(shù)字化手段，依托集約化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)可復(fù)制推廣的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式。

一、我國傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈融合發(fā)展的問題

我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著不可替代的作用，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性和安全性關(guān)系著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，但是隨著“兩化”融合的不斷推進(jìn)，我國的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的發(fā)展模式出現(xiàn)了脫鉤的現(xiàn)象。

（一）制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和傳統(tǒng)物流服務(wù)業(yè)之間的平衡逐漸被打破

目前，我國傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心，持續(xù)擴(kuò)大運(yùn)輸倉儲(chǔ)配送環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，但是通常只提供單一且分散、獨(dú)立的物流環(huán)節(jié)服務(wù)，如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等，缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈，特別是涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綜合管理和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致各環(huán)節(jié)之間信息孤立、協(xié)同效率低下，無法為產(chǎn)業(yè)鏈提供更加專業(yè)、全面、更具附加值的供應(yīng)鏈增值服務(wù)。

（二）單一的供應(yīng)鏈服務(wù)內(nèi)容制約了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展

我國產(chǎn)業(yè)鏈在面臨外循環(huán)競(jìng)爭(zhēng)壓力驟增，商貿(mào)合作受制約的情況下，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈分散且獨(dú)立的原有運(yùn)行機(jī)制已經(jīng)無法滿足產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定的需求，只作為高端制造業(yè)某一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)商提供著單一的價(jià)值，沒有發(fā)揮專業(yè)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，未能幫助企業(yè)解決面臨的供應(yīng)鏈難題，缺乏對(duì)價(jià)值鏈的支撐，無法促進(jìn)其增值，無法為產(chǎn)業(yè)鏈提供高附加值的服務(wù)，難以滿足產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)供應(yīng)鏈的靈活性和快速響應(yīng)能力的要求。

（三）以核心企業(yè)為中心的供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同遇到困難

目前，我國以核心企業(yè)為中心的上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，都在利用現(xiàn)有的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商資源獨(dú)自進(jìn)行探索和拓展，在涉及供應(yīng)鏈的全球貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融、國際運(yùn)輸、海外與保稅倉儲(chǔ)、全球清關(guān)、增值服務(wù)、JIT（Just In Time）配送、線邊管理等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行著復(fù)雜、重復(fù)且并不高效的管理，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)之間幾乎沒有協(xié)同，都在單線溝通，次級(jí)供應(yīng)鏈掌控缺失，“信息孤島”問題愈發(fā)嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重地影響了產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。

二、世界高端制造業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)原有服務(wù)模式的局限性

波音作為全球航空制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在20 世紀(jì)末的全球化進(jìn)程中就開始了針對(duì)全球原材料供應(yīng)商的供應(yīng)鏈改革，并取得了矚目的成果，近年來被全球高端制造業(yè)爭(zhēng)相效仿。波音的供應(yīng)鏈服務(wù)模式代表了高端制造業(yè)供應(yīng)鏈的服務(wù)水平，因此本文以波音為例，分析波音的供應(yīng)鏈服務(wù)模式，探索世界高端制造業(yè)的服務(wù)模式的局限性。

1998 年前，波音的原材料供應(yīng)商、分銷商和零部件供應(yīng)商是獨(dú)立工作的，供應(yīng)鏈的不同層級(jí)之間幾乎沒有溝通，通過高效的供應(yīng)鏈管理保障原材料供應(yīng)成了一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

（一）從航空制造公司波音（Boeing）的視角下看供應(yīng)鏈

1.波音建設(shè)其獨(dú)有的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

波音在全球范圍內(nèi)建立了龐大而復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，涉及多個(gè)國家，建立了系統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，但是在當(dāng)前國際形勢(shì)下，跨地域的次級(jí)供應(yīng)鏈協(xié)同管理成了準(zhǔn)時(shí)交付的最大壓力。

2.波音進(jìn)行了次級(jí)供應(yīng)鏈管理

波音對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商以及次級(jí)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵供應(yīng)商進(jìn)行了供應(yīng)鏈的整合，介入原材料的采購控制，以滿足上下游供應(yīng)商的資源一致性和穩(wěn)定性。雖然用“統(tǒng)談統(tǒng)簽、統(tǒng)談分簽”解決了關(guān)鍵原材料的控制，但是并沒有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的統(tǒng)運(yùn)、統(tǒng)管、統(tǒng)配，還存在極大的提高空間。

3.波音與第四方物流外包服務(wù)商合作

波音與西雅圖供應(yīng)鏈服務(wù)商蒂森克虜伯北美（Thyssenkrupp Materials NA，簡稱TMX）進(jìn)行了高端制造業(yè)和先進(jìn)供應(yīng)鏈的深入合作，由波音統(tǒng)談統(tǒng)簽、統(tǒng)一結(jié)算，由TMX 進(jìn)行全面供應(yīng)鏈管理外包和集成服務(wù)，僅可以實(shí)現(xiàn)美洲部分國家的統(tǒng)籌安排。如圖1 所示，波音針對(duì)部分次級(jí)供應(yīng)鏈重要原材料采取了統(tǒng)談統(tǒng)簽?zāi)Ｊ竭M(jìn)行資金流、信息流控制，加大原材料控制力度，使用采購框架協(xié)議進(jìn)行總體價(jià)格范圍控制，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，由TMX 進(jìn)行總體物流、商流服務(wù)外包，實(shí)現(xiàn)集中交付。

圖1 波音的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈融合模式

（二）從供應(yīng)鏈服務(wù)商TMX 的視角下看供應(yīng)鏈

1.提供統(tǒng)一供應(yīng)鏈管理

TMX 將波音產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵供應(yīng)商以及次級(jí)供應(yīng)鏈統(tǒng)一管理，進(jìn)行總體協(xié)同，對(duì)倉儲(chǔ)、物流等第三方服務(wù)提供者，各個(gè)生產(chǎn)供應(yīng)商、組裝配套和成品供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，進(jìn)行了深度的次級(jí)供應(yīng)鏈管控和“兩鏈”融合的設(shè)計(jì)。

2.集約化的倉配和增值服務(wù)

TMX 以精益生產(chǎn)要求開展了供應(yīng)商管理庫存（Vendor Managed Inventory, VMI）、準(zhǔn)時(shí)配送（Just In Time, JIT）、粗加工、齊套交付（Kitting）和組件裝配服務(wù)（Sub-Assembly），以第四方物流的角度深入融合了供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。

3.協(xié)同的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

利用全程訂單和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來管理訂單和供應(yīng)鏈中的全程數(shù)據(jù)，包括貿(mào)易、采購、供應(yīng)商管理、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、粗加工、包裝、配送等。通過統(tǒng)一的信息流，提高了數(shù)據(jù)的透明度，發(fā)揮了數(shù)據(jù)分析和決策能力。

在過往的二十年全球化進(jìn)程中，隨著全球不穩(wěn)定因素的增加，波音與TMX 的合作模式逐步顯現(xiàn)出局限性。TMX 扮演著波音在有限地域內(nèi)統(tǒng)一供應(yīng)鏈管理的角色，但是波音供應(yīng)商全球分散，并沒有形成強(qiáng)大且完整的工業(yè)內(nèi)循環(huán)體系，從而無法實(shí)現(xiàn)整體產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)運(yùn)、統(tǒng)管、統(tǒng)配，波音的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性將面臨巨大的考驗(yàn)。原有的世界高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全球分工讓企業(yè)付出了巨大的代價(jià)，原有基于全球化運(yùn)作的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和安全性正在被重新審視。

因此，在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群中探索建立全球視角下的全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式將是我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展的重要嘗試。

三、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)由4PL 主導(dǎo)的創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理與服務(wù)模式

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式需要政府根據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和切實(shí)需求、現(xiàn)有資源和發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌制定實(shí)施計(jì)劃，提供用地及資金相關(guān)政策支持，鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)企業(yè)參與產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)和運(yùn)營，鼓勵(lì)企業(yè)參與新服務(wù)模式，并提供孵化政策和稅收減免政策。

通過對(duì)當(dāng)前供應(yīng)鏈模式的綜合分析，站在制造企業(yè)的角度對(duì)供應(yīng)鏈模式進(jìn)行重新劃分，對(duì)每個(gè)階段定性，使用定量的分析方法和分析工具[2]，嵌入4PL →集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化→集群能力提升的產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)理論模型[3]，從組織層次、運(yùn)營層次和操作層次的角度，構(gòu)建集群式供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)行體系，分析協(xié)同運(yùn)行機(jī)理[4]，并提出產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的全程供應(yīng)鏈創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理與服務(wù)模式。

（一）成立專業(yè)供應(yīng)鏈咨詢管理服務(wù)機(jī)構(gòu)

機(jī)構(gòu)應(yīng)由政府主導(dǎo)，4PL 供應(yīng)鏈專家牽頭，由行業(yè)智庫、企業(yè)資深管理人員和科研機(jī)構(gòu)共同組成，這種多方合作的模式可以充分利用各方的專業(yè)知識(shí)和資源，為企業(yè)提供指導(dǎo)性的供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)。

一是根據(jù)區(qū)域內(nèi)行業(yè)的特點(diǎn)和需求，有針對(duì)性地對(duì)區(qū)域內(nèi)企業(yè)進(jìn)行“一企一測(cè)”的供應(yīng)鏈提升咨詢服務(wù)，根據(jù)客戶的戰(zhàn)略愿景和市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，制定合理的企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和針對(duì)性的解決方案，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，梳理供應(yīng)鏈流程，提供供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，為集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供決策支持和專業(yè)研判。

二是供應(yīng)鏈咨詢管理機(jī)構(gòu)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、分析和預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化。利用人工智能技術(shù)提供智能化的決策支持和預(yù)測(cè)分析，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)、庫存優(yōu)化、運(yùn)輸路線優(yōu)化等目標(biāo)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

系統(tǒng)電源電路主要作用是為PS12034功率模塊提供 +15 V電源，為延時(shí)電路提供+24 V電源，為控制電路提供+5 V電源。選用輸入交流AC380 V/50 Hz輸出帶有+24 V、+15 V和+5 V的開關(guān)電源。

三是通過供應(yīng)鏈咨詢管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)集聚區(qū)供應(yīng)鏈管理的人才引進(jìn)和培訓(xùn)，提升集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)的專業(yè)供應(yīng)鏈管理能力。這可以包括定期的研討會(huì)、培訓(xùn)課程和行業(yè)交流活動(dòng)，幫助企業(yè)了解最新的供應(yīng)鏈管理知識(shí)和技能，賦能企業(yè)快速成長，避免低水平的孤立探索，縮短企業(yè)的成長周期。

（二）建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)

數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)由4PL 或供應(yīng)鏈信息化建設(shè)合作伙伴按照供應(yīng)鏈管理需求建設(shè)運(yùn)營，側(cè)重產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際需求，符合政府監(jiān)管要求且線上線下相結(jié)合。

一是以數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)中的數(shù)字知識(shí)庫為輔助，利用人工智能和自然語言處理等技術(shù)手段，構(gòu)建和更新包含產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)相關(guān)的政策法規(guī)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、最佳實(shí)踐、管理體系、工藝技術(shù)等內(nèi)容的知識(shí)庫，為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)提供專業(yè)化和定制化的知識(shí)孵化服務(wù)，提高集聚區(qū)企業(yè)的成長起點(diǎn)。

二是對(duì)數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)的大數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)模型，幫助企業(yè)進(jìn)行需求預(yù)測(cè)和規(guī)劃、質(zhì)量管理與追溯、物流管理與協(xié)同配送。4PL 可以為企業(yè)提供基于市場(chǎng)趨勢(shì)、歷史數(shù)據(jù)和產(chǎn)品生命周期等因素的需求預(yù)測(cè)，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和庫存管理，實(shí)施過程溯源，優(yōu)化物流路線規(guī)劃、倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸調(diào)度，并提供全程可視化數(shù)據(jù)共享，減少供應(yīng)鏈中的過剩和缺貨現(xiàn)象，提高客戶滿意度。

三是利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)報(bào)告、業(yè)務(wù)指標(biāo)監(jiān)控和決策支持，幫助企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈的持續(xù)改進(jìn)和決策優(yōu)化。同時(shí)，通過可視化的數(shù)據(jù)展示和預(yù)警機(jī)制，提供供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急決策支持。

四是以國家標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)和實(shí)踐方向，在工業(yè)和信息化部的引導(dǎo)下，在供應(yīng)鏈咨詢管理服務(wù)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下，以標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)新型工業(yè)化發(fā)展的賦能路徑[5]，快速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣現(xiàn)代供應(yīng)鏈貫標(biāo)工作，制定不同功能特色的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）由4PL 主導(dǎo)建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)供應(yīng)鏈生態(tài)圈

一是協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，并致力于幫助企業(yè)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈，包括減少環(huán)境影響、推動(dòng)社會(huì)責(zé)任和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的綜合方案。

二是建立綠色供應(yīng)商評(píng)估體系，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行環(huán)境管理能力評(píng)估和認(rèn)證，鼓勵(lì)和支持環(huán)保型供應(yīng)商的發(fā)展，并與其建立長期合作關(guān)系。

四、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)由4PL 主導(dǎo)的全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)核心內(nèi)容

以4PL 為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式的主體服務(wù)內(nèi)容包含但不限于以下幾種。

一是通過政府引導(dǎo)和支持，建立專門的4PL 供應(yīng)鏈合作組織。依托數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)提供標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、多元化、國際化的供應(yīng)鏈服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)提供統(tǒng)一的供應(yīng)鏈規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)管等服務(wù)，形成共建、共享的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)運(yùn)作模式。

二是通過企業(yè)自主合作，培育或組織產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)部具有一定規(guī)模和實(shí)力的企業(yè)或供應(yīng)商，為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)提供自主化、協(xié)同化、本土化的物流服務(wù)。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的供應(yīng)鏈服務(wù)商可以為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)整合多種供應(yīng)鏈資源，管理和協(xié)同區(qū)域內(nèi)供應(yīng)鏈供應(yīng)商、物流基礎(chǔ)設(shè)施資源、其他供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無縫連接和可視化，降低企業(yè)供應(yīng)鏈成本和風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈整體盈余，提高供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量和水平。

三是由4PL 供應(yīng)鏈合作組織為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)提供高專業(yè)度的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和按需量身定制的增值服務(wù)。

如圖2 所示，4PL 合作組織在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)中心可以提供更具標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，涉及貿(mào)易服務(wù)、國際物流、全球清關(guān)、倉儲(chǔ)調(diào)撥、分類質(zhì)檢、準(zhǔn)時(shí)配送、預(yù)制加工等，同時(shí)又能為不同發(fā)展階段、發(fā)展水平的企業(yè)提供有針對(duì)性的專業(yè)化、集約化的增值服務(wù)，包括供應(yīng)鏈診斷、知識(shí)庫孵化、供應(yīng)鏈金融、呆滯物料的交易撮合等。通過這些手段，可以實(shí)現(xiàn)降本增效，減少低水平重復(fù)建造。

圖2 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)內(nèi)容

四是可以提供全程供應(yīng)鏈服務(wù)，以解決每個(gè)企業(yè)都需要通過獨(dú)自探索，根據(jù)不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)管理復(fù)雜供應(yīng)商矩陣的問題。

如圖3 所示，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的供應(yīng)鏈服務(wù)內(nèi)容可以包含服務(wù)貿(mào)易、計(jì)劃采購、全球清關(guān)、運(yùn)輸方案制定、分類質(zhì)檢、倉儲(chǔ)調(diào)撥、VMI、簡單加工、準(zhǔn)時(shí)配送、廠內(nèi)物流、銷售服務(wù)、售后保障等。原有這些環(huán)節(jié)都需要若干供應(yīng)商與企業(yè)多對(duì)一進(jìn)行合作，產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)可以提供一站式、一體化全程供應(yīng)鏈服務(wù)方案。

圖3 全球視角下的全程供應(yīng)鏈一體化服務(wù)

五是可以提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，通過數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)的數(shù)據(jù)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)集聚區(qū)企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集、記錄和驗(yàn)證，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可信度。這些數(shù)據(jù)可以包括訂單信息、貨物流轉(zhuǎn)記錄、倉儲(chǔ)管理信息等，并在政府和海關(guān)的監(jiān)管下進(jìn)行物流管控，以確保數(shù)據(jù)的真實(shí)和有效?；谶@些可信的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，平臺(tái)的信用評(píng)估機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以為金融機(jī)構(gòu)提供更全面的企業(yè)運(yùn)營情況、供應(yīng)鏈的過程狀態(tài)以及資金流動(dòng)情況，打消金融機(jī)構(gòu)對(duì)中小企業(yè)、民營企業(yè)投資的顧慮，提供更多融資機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，從而促進(jìn)中小企業(yè)的成長。

五、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)思路和基本功能

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)除了能夠提供基礎(chǔ)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)所需的系統(tǒng)建設(shè)外，還需要預(yù)留政務(wù)監(jiān)管和數(shù)據(jù)通聯(lián)接口，滿足未來國家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的統(tǒng)一政務(wù)監(jiān)管要求，滿足供應(yīng)鏈平臺(tái)跨域聯(lián)動(dòng)，使區(qū)內(nèi)企業(yè)和供應(yīng)商的數(shù)據(jù)有限互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)兩鏈融合、跨域聯(lián)動(dòng)、功能創(chuàng)新、全程通聯(lián)等基本需求。

（一）全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)的頂層架構(gòu)

國家物流樞紐、國家貨運(yùn)樞紐、國家產(chǎn)業(yè)集群、國家產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)未來都會(huì)建有區(qū)域特色的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)，但是分散且獨(dú)立的建設(shè)方式勢(shì)必會(huì)影響未來數(shù)據(jù)的安全性和通聯(lián)能力，因此在建設(shè)初期，需要考慮國家層面的未來監(jiān)管需求。

如圖4 所示，頂層向上開放數(shù)據(jù)歸集接口，中層要建設(shè)可以滿足政務(wù)監(jiān)管要求的、統(tǒng)一的各區(qū)域平臺(tái)數(shù)據(jù)湖，以服務(wù)范圍各異的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)為中端應(yīng)用，對(duì)平臺(tái)參與企業(yè)ERP系統(tǒng)有限數(shù)據(jù)進(jìn)行收集匯總。

圖4 全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)頂層架構(gòu)

（二）產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)思路

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)將整合產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和信息，以數(shù)字化技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各參與方之間的協(xié)同合作和信息共享。以下是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)的建設(shè)思路，以確保供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。

一是數(shù)據(jù)整合與共享。通過數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和共享，包括原材料采購、生產(chǎn)制造、物流配送、線邊管理、物料齊套、銷售服務(wù)、售后維保等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的流動(dòng)與共享，確保信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

二是實(shí)時(shí)監(jiān)控與協(xié)同。借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與協(xié)同。通過對(duì)物料交付、廠內(nèi)物流、庫存需求、生產(chǎn)節(jié)拍等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析，供應(yīng)鏈參與方可以實(shí)時(shí)了解供應(yīng)鏈的運(yùn)行狀態(tài)和需求情況。

三是智能決策與優(yōu)化。利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析。通過建立智能化的決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)化和協(xié)同決策，例如基于需求預(yù)測(cè)的智能采購管理、基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的智能生產(chǎn)調(diào)度等。

四是可視化與透明化。通過數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，將供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵信息以直觀的方式展示給相關(guān)參與方。通過儀表盤、圖表等形式，實(shí)時(shí)展示供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵指標(biāo)和運(yùn)行情況。

（三）產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)功能

在滿足政務(wù)、工商、稅務(wù)、海關(guān)等政府職能部門的監(jiān)管要求下，對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的企業(yè)進(jìn)行歸類，進(jìn)行個(gè)性差異化和通用標(biāo)準(zhǔn)化的劃分，對(duì)于離散式制造業(yè)和流程式制造業(yè)進(jìn)行有效劃分、分別保障、分區(qū)管理，讓生產(chǎn)企業(yè)專注研發(fā)、生產(chǎn)，由數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)來提供區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合協(xié)同、統(tǒng)籌服務(wù)。

如圖5 所示，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)的功能模塊總體分為兩個(gè)大板塊，一是增值服務(wù)模塊，包含供應(yīng)鏈金融模塊、信用評(píng)級(jí)模塊、交易與結(jié)算模塊、知識(shí)庫賦能模塊、交易撮合和企業(yè)展示模塊等。二是全程供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，包括外貿(mào)綜合服務(wù)功能模塊、電子口岸平臺(tái)模塊、物流運(yùn)輸追溯管理模塊、倉儲(chǔ)配送排程模塊、訂單管理模塊、供應(yīng)商管理模塊等。

圖5 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)功能

（四）產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)信息通聯(lián)共享

針對(duì)全球視角下的全程供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)開展的難點(diǎn)，設(shè)計(jì)全程供應(yīng)鏈的信息通聯(lián)底層應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)服務(wù)全過程信息通聯(lián)、實(shí)時(shí)追溯、決策可視。從貿(mào)易、采購開始，到資方介入、進(jìn)出口監(jiān)管和運(yùn)輸追溯，再到更深入產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)倉儲(chǔ)、增值服務(wù)、線邊管理等，實(shí)現(xiàn)全服務(wù)流程的一體化運(yùn)營。

如圖6 所示，在考慮平臺(tái)所有企業(yè)數(shù)據(jù)安全的前提下，開展數(shù)據(jù)資產(chǎn)和數(shù)據(jù)質(zhì)量的持續(xù)管理，進(jìn)行數(shù)據(jù)湖治理，分別接入各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)SaaS 端應(yīng)用，進(jìn)行數(shù)據(jù)一體化和業(yè)財(cái)稅一體化工作，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)重要環(huán)節(jié)的跨平臺(tái)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)協(xié)同能力，將全程結(jié)果反饋給平臺(tái)參與企業(yè)，以便其進(jìn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的可視化業(yè)務(wù)決策。

圖6 全程供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)應(yīng)用層

六、結(jié)論

基于“兩鏈”融合的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)全程供應(yīng)鏈綜合服務(wù)模式能夠?yàn)槠髽I(yè)提供高度定制化的服務(wù)，根據(jù)企業(yè)的需求提供針對(duì)性的咨詢、管理和支持，助力企業(yè)解決實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)績和效益。這種全新的供應(yīng)鏈服務(wù)模式為高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展創(chuàng)造了更加有利的高速發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)作和持續(xù)優(yōu)化，從而提高整體供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率、降低運(yùn)營成本、降低供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體盈余，達(dá)成全球視角下全程供應(yīng)鏈的可靠性和穩(wěn)定性，也為我國高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展提出了一種全新的思路。

當(dāng)然，這種模式還需要進(jìn)一步探討實(shí)施路徑、管理機(jī)制和技術(shù)瓶頸，以及工業(yè)化、信息化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)與生產(chǎn)過程進(jìn)行緊密結(jié)合的路徑，為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新和發(fā)展提供更深入的洞察和指導(dǎo)。