領(lǐng)跑平臺企業(yè)碳中和，阿里巴巴的思考與實踐

鄭慧　劉建中

數(shù)字平臺，尤其是中國的互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟及其特有的商業(yè)模式，與生產(chǎn)、消費和生活廣泛連接，為中國的碳減排創(chuàng)造了獨特場景。

但平臺減碳不分層次、不設(shè)限的延展性，在實踐中也帶來諸多難題。比如，平臺上所有產(chǎn)品是否均應(yīng)納入自身減碳范疇？邊界在哪里？平臺責(zé)任到底多大？在碳中和發(fā)展初期，應(yīng)該先鼓勵平臺企業(yè)行動起來，還是要以嚴格的標尺來鞭策？

本文以阿里巴巴碳中和實踐為例，介紹阿里巴巴作為一家數(shù)字平臺公司迄今所采取的行動，阿里巴巴對碳排放范圍界定和減碳底層邏輯的思考。

作為中國數(shù)字平臺企業(yè)代表的阿里巴巴，首創(chuàng) “范圍3+”概念，承擔(dān)規(guī)定減排之外的減碳額度，分別在行業(yè)端和消費者端推出“能耗寶”和“88碳賬戶”，力圖讓消費者減碳更可知可感，讓中小微企業(yè)以更低的成本實現(xiàn)有效減碳。

數(shù)字平臺公司帶動的商業(yè)生態(tài)減碳潛力，遠遠大于自身減碳，真正體現(xiàn)了平臺公司的社會責(zé)任。數(shù)字平臺企業(yè)自身碳排放量較少，然而其帶動的減碳潛力巨大，具有很強的生態(tài)屬性、行業(yè)自發(fā)屬性和首倡意義，正在成為減碳的重要連接器和放大器。

一些專家認為，在國際尚未有統(tǒng)一邊界界定之時，不宜對平臺責(zé)任界定過嚴、泛化平臺責(zé)任，應(yīng)該聚焦中國國情和特色，結(jié)合發(fā)展情況，在制定標準的同時鼓勵更多企業(yè)先跑起來，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，引導(dǎo)更多社會力量加入碳中和事業(yè)。

IPCC（聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會）最新發(fā)布的評估報告顯示，全球溫升預(yù)計在2040年前達到1.5℃，進而導(dǎo)致更嚴重的極端災(zāi)害多發(fā)、并發(fā)。人類迫切需要能快速大量減少碳排放且不影響基本福祉的方案和行動。

在中國，“碳達峰、碳中和”已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略，但還遠遠沒有轉(zhuǎn)化為每一家企業(yè)、每一個人的自覺意識和行動?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)因其獨特的運營方式，產(chǎn)生的碳排放相對于生產(chǎn)類企業(yè)，顯著較低。同時，互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)密切聯(lián)系著社會生產(chǎn)、生活，其平臺化、數(shù)字化、重視科技與商業(yè)創(chuàng)新的特征，可以讓減碳變得可參與、可衡量、更高效。

當前，絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的減碳目標都只局限于自身，僅少數(shù)企業(yè)關(guān)注到其潛在的價值鏈減碳影響力，但也有一些平臺企業(yè)正在主動承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，甚至更多的責(zé)任。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)披露，目前，阿里巴巴、騰訊、百度、字節(jié)跳動均已提出其自身運營（范圍1、2）碳中和目標，阿里巴巴、騰訊、京東物流提出價值鏈上下游（范圍3）碳中和目標。

比較來看，只有阿里巴巴將自身價值鏈（范圍1、2、3）之外的排放列入減排目標。作為頭部企業(yè)，其在減碳領(lǐng)域的探索具有標桿作用。阿里巴巴的業(yè)態(tài)豐富多元，包括電商、云計算、物流等等，可以讓主業(yè)不同的企業(yè)都能找到對標對象。

2021年，阿里率先發(fā)布國內(nèi)首個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)碳中和行動報告。過去兩年，阿里在碳中和領(lǐng)域做出諸多探索：數(shù)字化節(jié)能減排；積極采購綠電，交易量和使用量均為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首位；首創(chuàng)“范圍3+”概念，為平臺企業(yè)的減碳提供思路和方法；推出助力中小企業(yè)算碳降碳的SaaS工具“能耗寶”，以及培養(yǎng)個人減碳意識的“88碳賬戶”；協(xié)助制定相關(guān)標準、發(fā)起減碳行動聯(lián)盟……

對于阿里積極減碳的目的，阿里巴巴ESG和雙碳總經(jīng)理楊靈葉表示，減碳這件事本質(zhì)上與阿里自身的使命深度相關(guān)。

從“讓天下沒有難做的生意”開始，阿里始終延續(xù)的邏輯就是在解決社會問題的過程中得到企業(yè)自身的發(fā)展。減碳表面上是在解決人類共同面臨的環(huán)境問題，但背后蘊含著數(shù)字化、技術(shù)變革、能源變革等新機會?！耙跃G色低碳為導(dǎo)向的技術(shù)和商業(yè)，代表著先進生產(chǎn)力和未來的方向，是可以成為核心競爭力的?！睏铎`葉說。

計算碳排放、制定減碳方案，需要以企業(yè)自身的商業(yè)模式為基礎(chǔ)。2021年，阿里巴巴首次開展碳盤查，花費了大量時間與盤查機構(gòu)溝通自身商業(yè)模式，但有一個問題始終困擾著雙方——作為平臺企業(yè)，阿里巴巴通過信息服務(wù)，為大量商家、消費者撮合交易，數(shù)以億計的商品在此成交，生產(chǎn)和運輸這些商品所產(chǎn)生的碳排放，該如何納入阿里的減碳責(zé)任？

當前，核算企業(yè)碳家底普遍采用的標準是《溫室氣體核算體系》（GHG Protocol）提出的三個范圍，即碳中和領(lǐng)域經(jīng)常被提到的“范圍1、2、3”。

其中，范圍1是指企業(yè)的直接排放，比如發(fā)電廠燒煤燃氣、物流公司汽車駕駛等過程中會直接產(chǎn)生溫室氣體；范圍2是指企業(yè)購買能源產(chǎn)生的間接排放，比如辦公區(qū)耗電、取暖所需能源產(chǎn)生的排放。范圍1、2屬于自身運營排放，范圍3則容納了采購商品及原材料、商品使用、廢棄物處理、員工商旅通勤等15類上下游碳排放，被稱為價值鏈排放。

將上述三個范圍能算清的部分都計算出來，阿里首次盤查的結(jié)果是951.4萬噸二氧化碳當量。據(jù)阿里ESG策略負責(zé)人、羅漢堂可持續(xù)發(fā)展科學(xué)家劉偉回憶，當他們把這個數(shù)字匯報給高層，得到的反饋是：僅僅圍繞不到1000萬噸的排放降碳，似乎與阿里自身的能力、影響力都不匹配。

所謂“與能力、影響力都不匹配”，是指阿里巴巴作為平臺運營方的社會責(zé)任。為此，阿里創(chuàng)造了“范圍3+”概念，借此梳理平臺企業(yè)超越自身運營價值鏈，在整個業(yè)務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中推動減排的責(zé)任。

為了保證科學(xué)、透明，在碳信托（Carbon Trust）的技術(shù)支持下，2022年8月，阿里巴巴與中環(huán)聯(lián)合認證中心聯(lián)合發(fā)布《范圍3＋減排：超越價值鏈的企業(yè)氣候行動方法學(xué)》（下稱“方法學(xué)”）。

資料來源：各企業(yè)ESG相關(guān)報告、公司官網(wǎng)。制表：于宗文

注：阿里巴巴2022財年時間跨度為2021年4月1日至2022年3月31日；2022財年，阿里根據(jù)業(yè)務(wù)變化擴大了范圍3核線邊界。單位：萬噸二氧化碳當量。資料來源：阿里巴巴碳中和行動報告及ESG報告

根據(jù)定義，“范圍3+”是指在企業(yè)的范圍1、2、3以外，企業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)中參與者或相關(guān)方產(chǎn)生的溫室氣體排放。

以零售行業(yè)為例，傳統(tǒng)零售商從供應(yīng)商處購買產(chǎn)品，獲得產(chǎn)品的所有權(quán)，再賣給消費者，在這種模式下，商品的生命周期碳排放屬于零售商的范圍3。而電子商務(wù)平臺對于非自營店鋪銷售的產(chǎn)品并無所有權(quán)，只承擔(dān)展示、促進交易的功能，因此這些產(chǎn)品的碳排放不屬于企業(yè)的直接價值鏈，但是可以被納入該平臺更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，即納入“范圍3+”。

這一概念的提出，有助于厘清平臺企業(yè)的減碳范圍、責(zé)任及能力，并幫助更多企業(yè)了解自己在價值鏈以外的氣候影響，促使企業(yè)思考其在生態(tài)系統(tǒng)的位置和影響力，從而開發(fā)出更多創(chuàng)新和可持續(xù)的產(chǎn)品及服務(wù)。

“范圍1、2、3”碳排放的這一差序歸類上可知，對于碳排放邊界的設(shè)定，是一個從直接排放到間接排放，從一次能源到二次能源的外延拓展。阿里巴巴提出的“范圍3+”正是在既定“范圍1、2、3”之外，根據(jù)數(shù)字平臺特色，為這一差序格局提供了新的外延內(nèi)涵。

資料來源：阿里巴巴碳中和報告

不過，對于平臺企業(yè)而言，第三方賣家的碳排放究竟應(yīng)該算作傳統(tǒng)概念中的“范圍3”，還是阿里和專業(yè)機構(gòu)共同定義的“范圍3+”，仍處于早期探索階段，具體實踐往往處于模糊地帶，業(yè)界對此仍存爭議。

上海交通大學(xué)上海高級金融學(xué)院教授邱慈觀表示，第三方賣家的排放可以納入電商平臺的范圍3，但亞馬遜、阿里都未披露數(shù)據(jù)。她認為，這并非蓄意，而是相關(guān)數(shù)據(jù)很難獲得。阿里平臺上產(chǎn)品種類龐雜，且大多來自沒有碳核算意識及能力的小廠商，導(dǎo)致阿里在取得數(shù)據(jù)上面臨先天不足的問題。碳測算并非易事，邱慈觀指出，獲取這部分的數(shù)據(jù)需要長時間的努力。以金融行業(yè)的花旗集團為例，花旗從2002年開始收集，花費十年才獲得了比較完整的數(shù)據(jù)。

中財綠指首席顧問施懿宸則認為，不應(yīng)將第三方賣家的碳排放全部納入電商平臺的范圍3，由于阿里并未購買這些產(chǎn)品，只是賺取渠道和廣告費，不宜將第三方賣家定義為阿里的供應(yīng)商，也無法將其納入代表價值鏈排放的范圍3。

綜合專家們公開發(fā)表的意見，無論如何歸類，短時間內(nèi)都很難將電商平臺第三方賣家相關(guān)的碳排放算清楚，也很難實質(zhì)性要求所有第三方賣家都全力參與到減碳行動中來。

平臺從其誕生之初，就有著與其他商業(yè)主體不同的能力與使命。這份能力和使命讓平臺在資本市場等不同場景下有不同的價值衡量標準。如今面臨新的減碳挑戰(zhàn)和機遇，也不宜削足適履地使用慣常計算方式。

劉偉介紹，在短期內(nèi)盤不清的現(xiàn)狀下，阿里的碳中和工作設(shè)立了主次優(yōu)先級。與其埋頭苦算平臺上數(shù)以億計的商品碳足跡，不如關(guān)注如何減碳，放大平臺連接器的作用，先聯(lián)合各品牌、行業(yè)將減碳相關(guān)的基礎(chǔ)能力建立起來，并培養(yǎng)公眾的低碳意識。在這一過程中，如果能更快提升基礎(chǔ)能力，核算困難的問題也會迎刃而解。

于是，針對“范圍3+”，阿里巴巴啟動“1.5 Gigatons for 1.5℃”項目，致力于在2021年-2035年的15年間，攜手專業(yè)機構(gòu)制定嚴謹?shù)暮饬糠椒?，從一些明確有減碳潛力和方法的場景入手，帶動“范圍3+”生態(tài)各方減少15億噸碳排放，助力實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》1.5℃目標。

這是一個頗具雄心的目標。根據(jù)國際能源署《二氧化碳排放報告2022》（CO2 Emissions in 2022，每年3月發(fā)布），2022年中國的二氧化碳排放量為114.77億噸，比2021年下降0.23億噸。

阿里巴巴提出：以能源轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、參與者經(jīng)濟為三大支柱，來構(gòu)建更可持續(xù)的綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟框架。而“范圍3+”方法學(xué)中給出的兩種減排方式：賦能減排和帶動減排，則分別對應(yīng)了其中的科技創(chuàng)新和參與者經(jīng)濟。

其中，賦能減排是指企業(yè)通過提供具有顯著替代性的解決方案，在實現(xiàn)相同功能的情況下，與基準場景相比，產(chǎn)生更少的溫室氣體排放。一個典型的例子是采用云數(shù)據(jù)服務(wù)。埃森哲的一份統(tǒng)計報告顯示，從企業(yè)本地部署的IT基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向云的遷移，平均可以使碳排放降低84%。而IDC于2021年發(fā)布的一份報告估算，云計算技術(shù)將推動中國的數(shù)據(jù)中心在未來四年減少近50%的二氧化碳排放量。

帶動減排則是指企業(yè)通過積極的干預(yù)措施，如資源支持、主動倡議、能力建設(shè)等，帶動其生態(tài)系統(tǒng)中的伙伴及其他參與方采取減排行動。比如，外賣平臺在用戶下單時設(shè)置“無餐具外賣”選項、電商平臺給予高效能電器更多的產(chǎn)品曝光機會等等，在這些場景中，企業(yè)通過創(chuàng)造相關(guān)條件，給減碳行為提供催化作用。

其實，團隊在設(shè)計方法學(xué)時還面臨一個更具誘惑的“捷徑”——投資減排，即通過投資減碳相關(guān)的新興行業(yè)，間接產(chǎn)生減排?？紤]到阿里雄厚的資金實力，投資減排更容易實現(xiàn)目標，但最后，這種方式并沒有被納入。

劉偉清晰地記得，前CEO（首席執(zhí)行官）張勇在內(nèi)部討論時明確提出，希望這15億噸是“做出來的，而不是算出來的”?！鞍⒗镏贫ㄟ@一套目標和方法體系的最終目的，并不是純粹從合規(guī)角度算出來一個數(shù)，而是希望以此激勵創(chuàng)新，我們相信創(chuàng)新能夠解決重要的問題，并給企業(yè)帶來新的商業(yè)機會”，劉偉說。

過去兩年，圍繞范圍3+減排，阿里巴巴在B端、C端都展開了創(chuàng)新性嘗試。楊靈葉表示，阿里正在同步推進范圍1、2、3及3+的減碳，但針對“范圍3+”，阿里當前的思路并不是拆解15億噸的目標，然后像湊KPI一樣一點點去做，而是希望在起步階段做得更扎實，先把各種基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵能力建立起來。

實現(xiàn)碳中和需要舉全社會之力，但作為社會經(jīng)濟運行的毛細血管，廣大中小企業(yè)維持生計已是不易，在低碳方面更是缺錢、缺人，意識和能力幾乎為零。而另一方面，隨著國內(nèi)外對碳排放重視程度提高，與碳相關(guān)的貿(mào)易壁壘、資本市場對碳排放披露的要求、大品牌對自身供應(yīng)鏈的碳足跡管理都在逐漸加碼，這些壓力最終將傳導(dǎo)至中小企業(yè)。

2021年，阿里云推出節(jié)能降耗綜合管理平臺——能耗寶，幫助這些企業(yè)邁出減碳第一步。能耗寶有兩個主要功能：算碳和減碳。

算碳，就是為企業(yè)計算組織碳排放、產(chǎn)品碳足跡提供一站式服務(wù)。通過云上調(diào)用的模式，企業(yè)可以通過能耗寶實現(xiàn)全線上的數(shù)據(jù)收集、建模、計算、認證。據(jù)產(chǎn)品負責(zé)人周文聞介紹，能耗寶匯集了各行業(yè)的計算模型，在認證方面連通了德國萊茵、中國賽寶等專業(yè)機構(gòu)，可以自動生成第三方認證報告。如果做一個普通的碳足跡盤查，從傳統(tǒng)的數(shù)萬元下降至千元計，與傳統(tǒng)人力手工盤查的模式相比，可以節(jié)省約75%的時間、90%的費用，“碳核算”不再是“貴族活動”，而變成了中小企業(yè)都能低成本獲取的服務(wù)。

排放因子庫是計算碳足跡的“基礎(chǔ)設(shè)施”。以使用一度電為例，不同國家，甚至一國內(nèi)不同地區(qū)，對應(yīng)碳排放量都是不一樣的。豐富全面的因子庫，是算碳產(chǎn)品的競爭力所在。周文聞表示，能耗寶沉淀了團隊在國內(nèi)外能找到的所有因子庫，并協(xié)助國家有關(guān)部門一起建設(shè)因子庫，對于跨國經(jīng)營的主體，能耗寶可以實現(xiàn)不同國家的因子交叉比對。

阿里的生態(tài)系統(tǒng)則是能耗寶成長的沃土。供給端，阿里的電商平臺上聚集著大量出口企業(yè)，能耗寶的碳足跡認證可以為其提升產(chǎn)品附加值。一些做完碳足跡認證的商家還會將此作為差異化競爭力，在招投標時將其列入控標項。需求端，阿里可以向消費者推廣綠色低碳認證的產(chǎn)品，利用市場化機制反哺企業(yè)，讓綠色生產(chǎn)消費形成良性循環(huán)。比如，2022年“雙11”，天貓聯(lián)動能耗寶為立白、吉列、香飄飄等品牌測算碳足跡，符合標準的商品可獲得“低碳友好”標簽；能耗寶還為盒馬完成了幾十款“零碳蔬菜”的認證，支持盒馬集團低碳運營。

除了算碳，能耗寶還能減碳。通過數(shù)字化節(jié)能、對接循環(huán)材料、負碳材料供應(yīng)商等方式，能耗寶可以給企業(yè)提供具體的減碳指導(dǎo)，甚至直接幫助其減碳。

以亞運吉祥物毛絨玩具（低碳版）的生產(chǎn)為例，生產(chǎn)工廠接入能耗寶后，可針對吉祥物生產(chǎn)制造的工藝流程構(gòu)建碳排放模型，并通過AI算法幫助節(jié)能減耗，全程追蹤“碳足跡”。工廠根據(jù)能耗寶的減排優(yōu)化建議，通過光伏發(fā)電、優(yōu)化填充原料、省去外包裝等方式進行主動減碳，一只玩具的主動減碳量約為0.15千克二氧化碳當量。

節(jié)能降耗不僅對環(huán)境友好，更能為企業(yè)降低能耗支出。通過數(shù)字化的手段，能耗寶可以幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效與低碳發(fā)展的統(tǒng)一。

位于杭州的“專精特新”企業(yè)華正新材，旗下一家復(fù)合材料子公司的整條生產(chǎn)線已全部接入能耗寶。該廠區(qū)利用能耗寶進行用能比對分析、異常用能識別、節(jié)能措施推薦，識別如重點能耗設(shè)備關(guān)停不及時、尖峰用電占比過高等問題。據(jù)悉，該廠區(qū)通過能耗優(yōu)化算法，可實現(xiàn)年度節(jié)電17萬度，減碳量120多噸。同時，通過廠區(qū)內(nèi)的光伏發(fā)電，年發(fā)綠電221萬度，減碳量1500多噸。

阿里提供的數(shù)據(jù)顯示，自“能耗寶”推出以來，已通過光伏裝機和算法優(yōu)化等技術(shù)手段幫助企業(yè)節(jié)省4.3億度煤電，相當于減少44萬噸碳排放。據(jù)悉，目前國內(nèi)外已有2500多家企業(yè)在使用能耗寶。周文聞表示，計劃用三年左右的時間，將其推廣至10萬家企業(yè)。

提升公眾低碳意識，搭建綠色品牌與消費者的溝通橋梁，是當前形成良性綠色消費閉環(huán)的重要前提。楊靈葉對此深有體會，自從去年阿里推出88碳賬戶，只要她在消費相關(guān)論壇上提到這個產(chǎn)品，就很難走出會議室——品牌方們都十分關(guān)心，自己在做的減碳行動，該如何被消費者感知？

88碳賬戶是阿里在消費端踐行“范圍3+”減碳的重要載體。這是一款面向個人的碳賬戶體系，匯集用戶在餓了么、菜鳥、閑魚、天貓等阿里系平臺上產(chǎn)生的減碳量，涵蓋吃、穿、住、用等70多個生活場景。

88碳賬戶用戶界面截圖。

生態(tài)環(huán)境部的《中國消費方式轉(zhuǎn)型和低碳社會建設(shè)的對策與途徑研究》指出，家庭生活消費所引發(fā)的二氧化碳等溫室氣體排放，占中國溫室氣體排放總量的40%以上。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文表示，碳達峰、碳中和主要涉及生產(chǎn)、生活兩個方面，生產(chǎn)方面現(xiàn)在抓的很緊。兩手都要抓，在生活碳減排方面，未來應(yīng)該也會在政策法規(guī)上有所規(guī)范和調(diào)整。

個人減碳看似簡單，但要真正提升意識、培養(yǎng)習(xí)慣，并非易事。不知道該怎么做、時間成本高、看不到成果、缺乏短期激勵等等，都會成為用戶低碳生活的阻礙。此外，個人減碳行為具有隨機性且十分碎片化，難以計量，需要探索并不斷完善計量方法。

阿里巴巴集團ESG和雙碳業(yè)務(wù)部雙碳運營負責(zé)人王小喬表示，設(shè)計88碳賬戶的初衷是讓低碳這件事更可知可感，并且更加簡單，降低參與門檻。比如，外賣選擇無餐具，每次可以減碳52.7克；在菜鳥驛站回收一個紙箱，可以減碳37克；利用閑魚買賣閑置物品，可以減排28.1千克-62.8千克；購買節(jié)能家電，可以減排5千克-300千克等等，88碳賬戶還為促進低碳行為設(shè)計了豐富的激勵機制。

個人減碳在國內(nèi)尚在起步階段，相關(guān)標準和計量方法學(xué)都還有待完善。據(jù)楊靈葉介紹，阿里花了很多力氣探索相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，主要分為幾塊：1.探索建立、完善碳排放的計量方法學(xué)；2.尋找并不斷豐富真正減碳的生活場景；3.組建專家委員會，圍繞場景和計量展開充分論證；4.基于上述成果，設(shè)計商業(yè)機制，帶動用戶、品牌積極參與。

2022年7月，阿里巴巴聯(lián)合百事、寶潔、聯(lián)合利華、博世、歐萊雅等19個消費領(lǐng)域企業(yè)共同發(fā)起“低碳友好行動”，在低碳商品、低碳物流等場景開展合作，目前，參與其中的消費品牌已達到24家。

楊靈葉認為，對于企業(yè)而言，ESG和雙碳工作都要融入商業(yè)設(shè)計，用商業(yè)上可持續(xù)的方式去做，既不能將其變成一項獨立的事業(yè)，也不宜靠純投入、純成本的方式去做。她認為，88碳賬戶是一個機制產(chǎn)品，當越來越多的用戶、品牌方都能感受到減碳是一個更潮流的趨勢后，低碳才會更加可持續(xù)，進而推動更多同行者加入，讓企業(yè)的減碳行動更具社會性。

楊靈葉表示，“雙碳”是一個新興領(lǐng)域，阿里對于各方的評論和討論，始終保持開放的心態(tài)，也希望能有更多同行者加入進來。