一杯伊利零碳牛奶的誕生：從改善奶牛腸道開始

辛曉彤

當苗條主義者還在追捧“零糖零脂”的時候，環(huán)保主義者已經(jīng)在追求“零碳”了。繼零碳出行、零碳時尚、零碳婚禮等“新概念”出現(xiàn)之后，零碳食品也成了消費者和品牌方競相探索的對象。

2022年，伊利在業(yè)界第一個推出了零碳牛奶、零碳冰激凌等五款產(chǎn)品，價格比同類產(chǎn)品略貴。每一款產(chǎn)品上都標注了對“碳中和”的貢獻，例如伊利零碳牛奶“金典A2β-酪蛋白有機純牛奶”顯示：每一提產(chǎn)品中和了約7.7千克碳排放量，相當于一棵樹一年的碳吸收值。此后雀巢也在中國市場推出了 “零碳奶粉”，并表示每罐奶粉可以抵消14.2千克碳排放。

伊利和雀巢之外，目前還沒有其他乳企推出零碳產(chǎn)品，不過伊利的零碳牛奶也尚未公開各個環(huán)節(jié)的碳足跡抵消細節(jié)，消費者只能通過伊利整體的減碳改造推想零碳牛奶的生產(chǎn)過程。

消費者在好奇的同時不免有些疑慮——中和碳排放量是如何做到的？零碳牛奶是如何生產(chǎn)的？是真環(huán)保還是商業(yè)噱頭？

需要說明的是，所謂“零碳”，并不是在生產(chǎn)過程中不排放二氧化碳，而是通過各種手段將碳排放降到最低，剩下那些無可避免的碳排放，則用其他方式抵消，例如自然植被種植或其他固碳項目。

一杯牛奶要做到零碳，需要走很長的鏈條，因為乳制品行業(yè)橫跨一二三產(chǎn)業(yè)，從飼草種植、奶牛養(yǎng)殖、產(chǎn)品加工到終端銷售等各個環(huán)節(jié)都會涉及碳排放。無論是上游牧場奶源的生產(chǎn)運輸、中游工廠的加工制造，還是下游的產(chǎn)品包裝、物流、廢棄物回收等等，都需要用不同手段減碳。

伊利是國內(nèi)最早踏上低碳之路的企業(yè)之一，根據(jù)伊利發(fā)布的《零碳未來計劃》和《零碳未來計劃路線圖》，這家公司已經(jīng)在2012年實現(xiàn)碳達峰，并計劃于2050年前實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和。本文就以伊利為例，一探乳品行業(yè)碳中和的虛實。

為了完成碳中和計劃，伊利成立了碳中和委員會，對碳中和工作進行統(tǒng)一規(guī)劃管理，明確工作內(nèi)容。委員會設(shè)置主任/副主任-執(zhí)行辦公室-各事業(yè)部及職能部門三級管理模式，委員會主任由董事長潘剛擔任。

委員會的首要工作是對全產(chǎn)業(yè)鏈的碳排放數(shù)據(jù)進行核查，對各個環(huán)節(jié)引起的溫室氣體排放——也就是“碳足跡”進行計算和評估。依照結(jié)果，委員會建立起了量化目標：以降低碳排放量為一級目標，以降低綜合能耗及水、電、氣、汽、冷等使用為二、三級目標。

圍繞既定目標，伊利做了一系列節(jié)能降碳改造。從2013年開始的工廠鍋爐“煤改氣”每年減排約58萬噸“二氧化碳當量”（通用單位中所有其他溫室氣體）。此外，伊利還增加了“綠電”的使用。所謂“綠電”即區(qū)別于火力發(fā)電等對環(huán)境沖擊影響較大的發(fā)電方式，在國內(nèi)主要以太陽能和風能為主，二氧化碳排放量趨近于零。2022年，伊利使用綠電77兆瓦時，綠電使用比例達到6.5%。

根據(jù)伊利《2022年可持續(xù)發(fā)展報告》，綜合來看，2022年，伊利開展各類節(jié)能項目1049項，共計節(jié)約用電7083萬度，回收沼氣98萬立方米，節(jié)約天然氣287萬立方米、蒸汽5.5萬噸、標煤1.77萬噸，減少碳排放6萬噸。

除了自我規(guī)范，企業(yè)更重要的責任是帶動行業(yè)共同減碳。伊利對供應(yīng)商開展了碳摸底工作，制定針對性的減碳目標，對達成目標的供應(yīng)商匹配激勵機制，例如增加合作份額、優(yōu)先參與新品等，并定期培訓，引導供應(yīng)商實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。

碳足跡的排查以及規(guī)范的建立，為碳中和目標的達成搭建好了機制，使得產(chǎn)品可以從源頭開始，步步減碳，直到進入市場。

夏日清晨內(nèi)蒙古阿魯科爾沁旗牧場，太陽剛剛升起，裝滿日糧的車子就已經(jīng)匆匆往牛棚駛過，奶牛們開始享用早餐。牧場負責人介紹，奶牛每天什么時間喂食、一次喂多少，都有詳細的計劃和引導。

日糧的主要原料來自周圍草原的紫花苜蓿、燕麥，飼料中含有促消化的添加劑，以此來提升飼料的轉(zhuǎn)化率、降低奶牛消化道疾病的風險，同時減少奶牛對二氧化碳的“制造”。

提起節(jié)能減碳，很多人都會想到重工業(yè)。但實際上，畜牧業(yè)才是碳排放大戶。據(jù)2014年伊普索莫利調(diào)查機構(gòu)（Ipsos MORI）進行的多國調(diào)查的結(jié)果：畜牧業(yè)在全球溫室氣體排放總量中的比例接近15%，超過了全球所有汽車、卡車、飛機、火車和船舶的總排放量，也超過了世界最大經(jīng)濟體美國的排放總量。

聯(lián)合國糧農(nóng)組織也曾在報告《牲畜的巨大陰影：環(huán)境問題與選擇》中指出，全球10.5億頭牛排放的二氧化碳占全球溫室氣體總排放量的18%，是導致全球變暖的最主要元兇之一。食草反芻動物的腸道發(fā)酵會產(chǎn)生大量的甲烷，全球各地的奶牛每年會產(chǎn)生超過1.5億噸的甲烷，是農(nóng)業(yè)溫室氣體的主要排放源。

比爾·蓋茨的書《如何避免氣候災(zāi)難——已有的解決方案和尚需的技術(shù)突破》中提出，假如全球養(yǎng)殖的牛組成一個國家，它們將在所有國家碳排放中名列第三，僅次于中國和美國，比世界上所有使用燃油的交通工具的碳排放總和還高。

因此，通過各種技術(shù)降低奶牛日常生活的碳排放，是每一家乳業(yè)集團都要解決的問題。

目前全球大型乳企品牌普遍選擇種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)互相反哺、增產(chǎn)降碳的模式：在牧場周圍種植奶牛飼料植物，一邊靠廣泛植被固碳，解決草場沙化；一邊通過種植的精選飼料幫助奶牛消化、減少奶牛腸道發(fā)酵甲烷排放來減碳。奶牛排泄的糞污循環(huán)利用，成為飼草的天然養(yǎng)料。這種方式被伊利稱為“種養(yǎng)一體化”。截至2022年底，伊利“種養(yǎng)一體化”項目已經(jīng)覆蓋了近300座合作牧場。

資料來源：伊利《2022可持續(xù)發(fā)展報告》 制圖：于宗文

阿魯科爾沁旗草原選擇種植紫花苜蓿和燕麥。截至2022年底，草原核心區(qū)的植被覆蓋率已經(jīng)從2008年的不足10%提高到了95%以上，降雨也明顯增多。

類似的情況也發(fā)生在山東。青島綠草源牧場分析當?shù)赝恋爻煞?，選擇玉米、小麥、旱稻、花生秧作為飼料的種植品種，種植面積從幾百畝擴大到2300畝。牧場場長高冠俊表示，牧場自主種植飼料，每公斤奶的飼料成本從原來的2.2元降到現(xiàn)在的1.9元；使用牛糞作為有機肥，每年的肥料錢也能節(jié)省20多萬元，算下來年營收多了100多萬元。

伊利也作為全球唯一一家農(nóng)業(yè)食品領(lǐng)域的企業(yè)案例入選《企業(yè)碳中和路徑圖》，這是第一份由聯(lián)合國機構(gòu)發(fā)布的全面指導企業(yè)實現(xiàn)碳中和的報告。

上游牧場可以通過擴大草場面積固碳，中游工廠則通過科技化、數(shù)字化手段減碳，“零碳工廠”也應(yīng)運而生。

“零碳工廠”是指工廠在生產(chǎn)過程中達到“凈零排放”。源頭上，零碳工廠采用清潔能源系統(tǒng)。以伊利第四家零碳工廠——浙江伊利乳業(yè)有限公司為例：相關(guān)負責人表示，生產(chǎn)用能基本為風能、太陽能等清潔能源。2022年底，工廠建設(shè)完成光伏發(fā)電項目，實現(xiàn)電力自發(fā)自用，余電上網(wǎng)。

“零碳工廠”需要更高的生產(chǎn)效率和能源利用率，減少能源消耗和資源浪費。因此，“自動化程度高”是零碳工廠的主要特點。浙江伊利乳業(yè)的負責人表示，工廠通過科技化、數(shù)字化手段提升設(shè)備運轉(zhuǎn)效率，降低能源消耗率。

第五家零碳工廠——長春伊利乳業(yè)有限公司通過一系列節(jié)能項目減排。工廠從2014年起開始碳排查，通過強化能源管理、淘汰高耗能設(shè)備、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和開展節(jié)能技改等工作，減排溫室氣體。

例如，熱泵系統(tǒng)項目通過回收制冷廢熱，減少工廠天然氣使用，可以每年減少碳排782.41噸；開展車間閃蒸蒸汽（當一定壓力下的熱凝結(jié)水或鍋爐水被降壓，部分水會二次蒸發(fā)，所得到的蒸汽即為閃蒸蒸汽）回收改造項目，對閃蒸蒸汽熱量進行回收，每年減少碳排267.98噸。工廠全年共計減少1050.39噸碳排放量，相當于種植了5.67萬棵樹。

除了五家零碳工廠，截至2022年底，伊利共有31家分公司、子公司獲得國家級“綠色工廠”認證?！毒G色工廠評價通則》國家標準顯示：綠色工廠是實現(xiàn)了用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的工廠。從工信部公布的2022年度綠色制造名單來看，全國共有874家綠色工廠，伊利占到了3.5%。

2022年4月，伊利和43家全球戰(zhàn)略合作伙伴組成行業(yè)首個“零碳聯(lián)盟”。伊利集團副總裁張軼鵬表示：“乳業(yè)是國際化程度較高的行業(yè)，加速綠色低碳進程離不開全球合作?！?/p>

上游和中游承載著產(chǎn)品從無到有的過程，下游則是面向市場、走近消費者的關(guān)鍵一步。這個環(huán)節(jié)中，運輸、包裝、廢料回收產(chǎn)生的碳排放，同樣需要被削減。

在物流減碳領(lǐng)域，運輸工具和運輸線路是主要考慮的對象。運輸工具的減碳包括提高“國五車”和鐵路運輸?shù)谋戎亍?022年伊利減少使用4900臺車輛；運輸線路減碳則是盡量縮短路程——伊利優(yōu)化了物流網(wǎng)絡(luò)，減少運輸總里程172萬公里。

此外還有一些細節(jié)的改進，例如優(yōu)化工作流程，降低車輛的等待時間，減少汽車原地發(fā)動帶來的碳排放等。再就是伊利全程采用無紙化操作，減少紙張能耗。

在產(chǎn)品包裝方面，伊利啟用了可回收、可降解的環(huán)保材料，同時研發(fā)新材料，替代傳統(tǒng)的碳排放量高的PVC材質(zhì)。2021年，伊利在金典產(chǎn)品中推出了國內(nèi)首款甘蔗瓶蓋產(chǎn)品。甘蔗在成長的過程中吸收二氧化碳，同時可通過現(xiàn)有的回收系統(tǒng)再次利用。2023年1月，金典上市0鋁箔無菌磚包裝。這種包裝復合結(jié)構(gòu)采用的原材料趨向于單一材質(zhì)化，更易于回收材質(zhì)分離，提高包裝循環(huán)利用率。

以2019年為基準，2022年伊利在包裝材料上節(jié)約用紙和塑料分別是1.4萬多噸和4000多噸，其中包裝箱100%來自回收的廢紙漿。

廢棄物管理方面，伊利加強對各類廢棄物進行分類管理，對危險廢棄物、一般固體廢棄物、污泥等進行處置、貯存、轉(zhuǎn)移建立臺賬，跟蹤并實時記錄。2022年，伊利共產(chǎn)生一般固體廢物8.29萬噸，較去年同期減少3萬噸；通過污泥減量化項目，年度減少污泥2.1萬噸；推動27套污水處理系統(tǒng)完成生物膜法轉(zhuǎn)換，其中25套系統(tǒng)實現(xiàn)污泥零化運行，節(jié)約收益達645萬元。

總體來說，上中下游哪個環(huán)節(jié)做的不到位，都會影響零碳牛奶的誕生。這個就目前來看頗為“極致”的產(chǎn)品，在未來“碳中和”的世界，或許只是作為一種“標準”而存在。