逆向物流回收模式?jīng)Q策研究

張建軍 王雅莉

摘? 要：逆向物流作為綠色低碳經(jīng)濟的重要組成部分，其體系的完善將會帶來巨大的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益。本文首先對逆向物流相關(guān)文獻進行梳理，提煉出逆向物流的概念與驅(qū)動因素，其次基于不同類型產(chǎn)品的特點分別探究回收模式，總結(jié)不同類型產(chǎn)品回收模式存在的不足，并提出回收模式?jīng)Q策及實施建議，即基于循環(huán)經(jīng)濟理念，快遞包裝物適合自營回收模式;考慮到專業(yè)化處理及分散風(fēng)險的需要，醫(yī)療廢棄物更適合基于網(wǎng)絡(luò)信息平臺的第三方回收模式;對于具有二重性的廢舊電子產(chǎn)品而言，適合基于生產(chǎn)者延伸責(zé)任制度的線上回收渠道加第三方企業(yè)回收的混合模式。在供應(yīng)鏈視角下不斷優(yōu)化逆向物流回收模式，進而降低供應(yīng)鏈整體運營成本與環(huán)境破壞風(fēng)險，最終實現(xiàn)經(jīng)濟的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：逆向物流;回收模式;產(chǎn)品類型;循環(huán)經(jīng)濟;第三方物流

中圖分類號：F713.2? ? 文獻標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.15.019

Abstract： As an important part of green low-carbon economy， the improvement of reverse logistics system will bring huge economic， ecological and social benefits. This paper first sorts out the relevant literature on reverse logistics， extracts the concept and driving factors of reverse logistics， then explores the recovery mode based on the characteristics of different types of products， summarizes the shortcomings of the recovery mode of different types of products， and puts forward the recovery mode decision-making and implementation suggestions， that is， based on the concept of circular economy， express packaging is suitable for the self operated recovery mode; considering the need of specialized treatment and risk dispersion， medical waste is more suitable for the third-party recycling mode based on the network information platform; for the dualistic waste electronic products， it is suitable for the mixed mode of online recycling channels based on the extended producer responsibility system and third-party enterprise recycling. Under the perspective of supply chain， the reverse logistics recovery mode is constantly optimized， so as to reduce the overall operation cost of the supply chain and the risk of environmental damage， and finally realize the coordinated and sustainable development of the economy.

Key words： reverse logistics; recycling mode; product type; circular economy; third party logistics

0? 引? 言

2021年10月國務(wù)院發(fā)布《全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》指出，“生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳”的高質(zhì)量發(fā)展道路是實現(xiàn)碳達峰、碳中和，進而解決資源環(huán)境約束問題，引領(lǐng)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成1 083.0億件，同比增長29.9%。公開數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)7年位居世界第一，快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸?；诖耍詼p輕環(huán)境資源負擔(dān)及提高資源利用率為目標(biāo)的逆向物流成為研究熱點，但現(xiàn)有文獻主要是針對某一類產(chǎn)品的回收模式進行開展，很少有文獻對不同類型產(chǎn)品的逆向物流進行全面綜述和評價。本文基于循環(huán)經(jīng)濟理念，梳理當(dāng)前不同類型產(chǎn)品回收模式特點，更新傳統(tǒng)的回收方式，以期為優(yōu)化再生資源回收體系和構(gòu)建新媒體時代下新型回收模式貢獻力量。

1? 逆向物流的內(nèi)涵

1.1? 逆向物流概念

自1992年Stock在報告中率先提出逆向物流概念，逆向物流開始進入大眾視野。國內(nèi)學(xué)者提出逆向物流至少以經(jīng)濟、環(huán)境和社會目標(biāo)中的兩方面為導(dǎo)向，通過對產(chǎn)品回收、再制造、再循環(huán)等手段，使相關(guān)信息和材料從終端沿著供應(yīng)鏈下游返回供應(yīng)鏈上游的過程[1-4]。美國物流管理委員強調(diào)逆向物流是對原材料、在制品、產(chǎn)成品及信息，從消費地到起始地的高效率、低成本的流動而進行規(guī)劃、實施和控制的過程。

雖然各國學(xué)者對逆向物流概念表述不同，但就其本質(zhì)認識主要包括：（1）與正向物流相反方向的流動;（2）以獲得廢舊物品利用價值為目的;（3）逆向物流在環(huán)境保護、提高資源利用率及增強企業(yè)競爭力方面具有重要作用。

綜上所述，本文認為逆向物流是指基于環(huán)境保護、資源利用及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等層面，以重新獲得產(chǎn)品價值為目的，將廢舊產(chǎn)品和相關(guān)信息沿供應(yīng)鏈終端流向供應(yīng)鏈初始端的過程。

1.2? 與逆向物流相關(guān)的其他概念

2019年最新頒布的國家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語中將逆向物流分為兩類，一個是失去原有價值商品的廢棄物流，另一個是不合格物品的回收物流。除廢棄物流與回收物流外，逆向物流相關(guān)文獻中還出現(xiàn)了如表1所示與逆向物流相關(guān)的其他概念。

研究表明，資源節(jié)約型物流、綠色物流及循環(huán)物流的目的都是保護環(huán)境和實現(xiàn)物流資源的充分利用，與綠色物流以減少環(huán)境污染為首要目標(biāo)不同循環(huán)物流側(cè)重點在其經(jīng)濟效益。循環(huán)物流包括正向物流和逆向物流兩個方面，重點在于產(chǎn)品循環(huán)過程中的利用。廢棄物物流主要是從環(huán)境的角度出發(fā)，不管物品本身的大小，將其回收處理，避免對環(huán)境造成損害。退貨物流的概念與回收物流的概念相似，都是將商品從下游退回給上游的供應(yīng)商，但也有一定的區(qū)別，退貨物流主要是指商品不符合訂單要求而不一定是商品存在質(zhì)量等問題，但它們?nèi)叨紝儆谀嫦蛭锪鞯姆懂??；谘芯筷P(guān)注的角度不同，本文發(fā)現(xiàn)其主要聚焦兩個方面：循環(huán)物流、綠色物流以及廢棄物物流更加關(guān)注是否在再次利用過程中減少對環(huán)境的破壞;回收物流、退貨物流以及循環(huán)物流則更加注重資源的有效利用和再循環(huán)過程。

2? 逆向物流的驅(qū)動因素

通過梳理相關(guān)文獻，本文提煉出逆向物流驅(qū)動因素主要包括：經(jīng)濟效益、政府立法、生態(tài)效益。

2.1? 經(jīng)濟社會效益

Bao-Bao H U探究發(fā)現(xiàn)廢棄物品回收在解決環(huán)境污染問題時，也帶來了顯著的經(jīng)濟利益[8]。逆向物流經(jīng)濟價值主要體現(xiàn)在降低原材料成本、提高服務(wù)價值和競爭力及提高環(huán)境業(yè)績[9]、塑造企業(yè)形象[10]三方面。公開數(shù)據(jù)表明，2018年我國城市2.79億噸生活垃圾清理量中價值9 000多億元的廢舊品具有再利用價值。

2.2? 政府立法

劉莉和薛凡利用醫(yī)藥逆向物流影響因子差異化分析，證明政府完善資源再利用等環(huán)保法規(guī)是提高企業(yè)實施逆向物流積極性的重要因素[11]。借鑒其他國家經(jīng)驗，高晗和賀權(quán)提出通過法律政策約束企業(yè)經(jīng)營行為是解決廢舊電子產(chǎn)品污染問題的重要措施[12]。當(dāng)前，我國制定了《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《環(huán)境保護法》等一系列法規(guī)。

2.3? 生態(tài)效益

綠色發(fā)展是當(dāng)今時代的發(fā)展特征，循環(huán)經(jīng)濟下環(huán)境保護所帶來的生態(tài)收益已經(jīng)成為企業(yè)新的競爭優(yōu)勢。Sobotka A與Czaja J認為環(huán)境保護的要求和經(jīng)濟因素的重要性一樣，對于逆向物流相關(guān)研究的進行具有關(guān)鍵影響[13]。研究表明，廢舊電腦相關(guān)材料中的700多種化學(xué)物質(zhì)，超過50%會傷害人的身體。

回顧逆向物流相關(guān)研究，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品回收方式、回收渠道構(gòu)建及逆向供應(yīng)鏈內(nèi)協(xié)調(diào)等方面是當(dāng)前研究的熱點。合適的回收渠道構(gòu)建主要有以下優(yōu)勢：從消費者角度來說，消費與環(huán)保需求得到滿足，同時間接提高了消費者對企業(yè)的忠誠度[14];從企業(yè)角度來說，根據(jù)回收物品的特點設(shè)計回收方式，有助于降低企業(yè)的逆向回收成本;從環(huán)境角度來說，及時有效的回收廢舊物品可以避免對環(huán)境造成更加嚴(yán)重的污染，符合綠色低碳發(fā)展要求[15]。故本文著重研究不同行業(yè)產(chǎn)品逆向物流回收模式的選擇，分析其特點與不足，提出相關(guān)建議。

3? 逆向物流回收模式?jīng)Q策研究

3.1? 回收模式內(nèi)涵

逆向物流的回收模式，魏潔和李軍將其定義為回收的廢舊物品從消費點（終端）流向起始點所經(jīng)過的路線、途徑或流轉(zhuǎn)通道的選擇[16]。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，趙新楠利用大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，提出把信息化系統(tǒng)和資源整合成整體的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式[17]。

本文認為逆向物流的回收模式主要基于環(huán)境保護和資源有效利用理念，涉及核心處理主體企業(yè)以及回收流通路線的構(gòu)建與選擇，包括對廢舊產(chǎn)品、包裝材料和相關(guān)信息等的回收和檢測、分類、再制造及報廢處理等活動。

3.2? 快遞包裝物的回收模式?jīng)Q策

2021年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)表明，全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成76 401.12萬件，同比增長48.25%，但快遞包裝回收率還不足20%。廢舊快遞包裝高增長量和低回收率給生態(tài)環(huán)境、資源帶來了巨大壓力，因此，構(gòu)建完善的快遞回收體系是解決資源與環(huán)境痛點、難點的重要途徑。

快遞包裝回收研究主要有兩大類：一類是在傳統(tǒng)快遞包裝物回收模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合時代背景創(chuàng)新包裝物回收模式。劉國秋等把循環(huán)共生理念嵌入到傳統(tǒng)的包裝物回收模式中，形成了包裝物生產(chǎn)商、包裝物使用商、行業(yè)統(tǒng)一回收和第三方負責(zé)回收四種回收模式[18]。樂雄平從企業(yè)自身的經(jīng)濟效益和社會形象考慮，創(chuàng)新性地提出“電商企業(yè)自營回收”模式[19]。姚雨清等結(jié)合大數(shù)據(jù)的時代背景，提出聯(lián)合地方其他企業(yè)建立統(tǒng)一的回收系統(tǒng)，實現(xiàn)回收流程的信息化管理，利用物聯(lián)網(wǎng)實施實時監(jiān)控管理[20]。另一類是根據(jù)其他行業(yè)及國家的快遞回收建議，對我國現(xiàn)有包裝物回收模式進行優(yōu)化。何海龍和李明琨分析比較發(fā)現(xiàn)德國通過頒布回收法規(guī)來約束企業(yè)行為，而日本政府則采用現(xiàn)金制度激勵民眾參與回收，提出我國政府也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格制定快遞包裝的法律法規(guī)及回收補貼機制來激發(fā)消費者和企業(yè)的積極性[21]。胡鑫發(fā)現(xiàn)政府的獎懲力度對快遞包裝的回收率有著顯著影響，隨著政府獎懲力度的增加，企業(yè)更傾向于自主回收包裝模式，這種方式對于企業(yè)來說可以獲得更高的收益[22]。

基于包裝物可二次使用的特殊性考慮，快遞包裝物適合以垃圾回收站為主導(dǎo)的電商企業(yè)自營回收物流模式。盡管該模式前期資金投入較大，但隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的快速發(fā)展，其后期收益一定高于成本。同時企業(yè)通過對回收信息和產(chǎn)品流通情況進行全程控制，避免產(chǎn)品回收的不確定性，進而降低企業(yè)回收風(fēng)險與成本。本文在傳統(tǒng)無政府引導(dǎo)自營回收模式中加入政府激勵與約束，形成產(chǎn)品銷售回收全過程相互監(jiān)督、相互促進的快遞包裝回收模式。快遞包裝自營回收模式如圖2所示。

3.3? 醫(yī)療廢棄物的回收模式?jīng)Q策

新冠疫情以來，基于經(jīng)濟和環(huán)境效益角度高效處理醫(yī)療廢棄物、提高醫(yī)藥安全成為學(xué)者們的研究重點。但我國醫(yī)藥行業(yè)的逆向物流研究還不太成熟，基本還處于探索階段。

石麗紅研究發(fā)現(xiàn)目前我國醫(yī)藥回收主要有賣給回收商販、隨意丟棄、混入生活垃圾、直接焚燒填埋及政府制定企業(yè)集中回收處理五種回收途徑[23]。劉淑琴和于天一對比國內(nèi)外藥品回收模式，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)藥品回收存在相關(guān)法規(guī)空白、回收范圍狹窄、回收主體不明確以及回收渠道不完善等問題[24]。同時，消費者對醫(yī)療廢棄物危害性認識不足、政府監(jiān)管不到位也是醫(yī)藥回收模式發(fā)展落后的重要原因。

在回收處理模式的構(gòu)建中，肖增敏對比兩種醫(yī)藥回收常見模式，發(fā)現(xiàn)自營模式易于控制協(xié)調(diào)，更加適合資金雄厚、物流體系完善的企業(yè);而第三方回收物流因其企業(yè)資金投入較少、成本較低，更加適合實力一般的企業(yè)[25]。張亞軒等采取博弈法分析得出以政府為主導(dǎo)的、第三方參與監(jiān)管是過期藥品最優(yōu)模式[26-27]。門麗雙根據(jù)發(fā)起者不同分為三種：終端消費者醫(yī)藥的回收處理、企業(yè)由于質(zhì)量等原因主動撤回已售出的藥品以及國家強制停售的藥品，提出以第三方公司為核心進行資源的整合，并從線上平臺、線下渠道、回收方式創(chuàng)新、生態(tài)設(shè)計四個方面對傳統(tǒng)醫(yī)療回收模式進行優(yōu)化[28]。多數(shù)醫(yī)藥回收模式以定性研究為主，缺乏結(jié)合具體案例的實證研究，且我國醫(yī)藥回收行業(yè)起步較晚，許多回收模式研究都是參照其他產(chǎn)品的回收模式，沒有基于醫(yī)藥行業(yè)的特性進行模式構(gòu)建。

結(jié)合國外經(jīng)驗，本文認為以第三方專業(yè)醫(yī)療回收企業(yè)為中心的回收模式更加符合當(dāng)前中國的基本國情，許多小規(guī)模醫(yī)藥企業(yè)無法滿足其他模式前期巨大的資金投入需求，而第三方醫(yī)藥廢棄物回收企業(yè)通過更加專業(yè)的技術(shù)可以分散醫(yī)藥產(chǎn)品回收風(fēng)險、高效處理廢棄物。如圖3所示，新媒體時代背景下，線上線下資源相結(jié)合，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建藥品平臺信息系統(tǒng)，使得藥品在整個流通過程中的信息透明化，并且可以實時監(jiān)控流向。在藥店零售商和消費者家庭都設(shè)立醫(yī)藥回收站點，由第三方處理中心根據(jù)信息平臺的數(shù)據(jù)每月定時上門收取廢棄物。當(dāng)然在第三方回收過程中，政府必須加以監(jiān)督管理，保證回收程序符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.4? 電子廢棄物的回收決策模式

中國是電器電子產(chǎn)品的生產(chǎn)大國、消費大國和廢棄大國，公布了《中國廢舊電器電子產(chǎn)品回收處理及綜合利用行業(yè)白皮書2021》。2021年我國廢舊電器電子產(chǎn)品的處理量約8 700萬臺，廢舊電器電子產(chǎn)品處理行業(yè)可回收鐵84萬噸、銅2.2萬噸、鋁1.7萬噸、塑料49.1萬噸。基于環(huán)境污染及回收價值考慮，規(guī)范處理回收廢舊電子產(chǎn)品具有顯著的經(jīng)濟、環(huán)境效益。

電子產(chǎn)品發(fā)展早期，由于消費者擁有數(shù)量較少，回收方式以小商販走街串巷的回收為主。2011年，夏秀琴和王道平基于我國廢舊手機回收技術(shù)發(fā)展落后的基本國情，認為聯(lián)合回收模式更符合我國消費者的傳統(tǒng)消費觀念和消費習(xí)慣，并在聯(lián)合回收的基礎(chǔ)上進行有償回收的模式會更加有效[29]。但聯(lián)合回收模式的運營過于分散，不利于企業(yè)形成核心競爭力，且同第三方回收模式相比存在回收處理科學(xué)性、專業(yè)性不足的缺陷。因此，基于O2O方式以手機制造商為回收主體、多方參與的新型手機回收模式被提出，仿真實驗證實這種回收模式增加了廢舊手機回收的便捷性和回收率[30]。2018年倪明等學(xué)者創(chuàng)新地提出了SDN（涵蓋傳統(tǒng)各個模式功能）回收模式即通過第三方網(wǎng)絡(luò)平臺，將逆向物流供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)連接起來，綜合利用各個模式的優(yōu)勢，規(guī)避其缺點，合理充分的利用資源[31]。SDN回收模式理論并沒有得到實證，且構(gòu)建生廠商、聯(lián)合及第三方回收模式于一體的回收模式，規(guī)模較大、實操困難，故此類回收模式在中國并沒有得到普及。

在政府政策、資金支持下，采取第三方企業(yè)回收模式，更加適合具有二重性特征的廢舊電子產(chǎn)品。如圖4所示，本文考慮構(gòu)建基于EPR制度（生產(chǎn)者延伸責(zé)任制）的第三方回收混合模式：明確廢舊電子產(chǎn)品整個流通過程中的主體責(zé)任;利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，線上建立廢舊手機管理信息系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)第三方回收模式中信息不對稱的痛點;實時監(jiān)控商品在正逆向物流中的流通，縮短不必要環(huán)節(jié)。值得注意的是，對于生產(chǎn)商，在明確其責(zé)任的同時需要對其進行一定的政策補貼支持;對于第三方企業(yè)，進行廢舊物品回收時加強政府監(jiān)管。

4? 不同類型產(chǎn)品逆向物流回收模式實施建議

產(chǎn)品回收模式優(yōu)化是企業(yè)實現(xiàn)逆向物流運營成本最優(yōu)、效率最高的重要手段。通過上述分析，本文發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究還存在脫離大數(shù)據(jù)背景、回收主體責(zé)任不明確等問題，基于此，本文提出以下建議：

4.1? 基于供應(yīng)鏈回收模式優(yōu)化

基于綠色供應(yīng)鏈視角完善逆向物流體系：一是結(jié)合供應(yīng)鏈“橫向一體化”管理思想，加強鏈上所有節(jié)點企業(yè)間的協(xié)調(diào)運行、資源共享與風(fēng)險共擔(dān)，供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展是增強企業(yè)自身競爭力的有效方式。二是通過供應(yīng)鏈整體的信息化建設(shè)，促進上下游企業(yè)間信息溝通，降低逆向物流主體間信息不對稱、信息泄露等風(fēng)險。

4.2? 包裝物自營回收模式優(yōu)化

自營回收模式中還需要注意幾點：一是在包裝生廠商要注意符合包裝物的標(biāo)準(zhǔn)，快遞包裝原材料也可以實現(xiàn)綠色化，采用可降解的環(huán)保材料，從源頭上減少包裝物的浪費和不充分利用;二是在包裝物自營回收模式構(gòu)建中，必須注重政府政策的制定，根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，有一定法律政策支持，包裝物的回收率和利用率均會得到一定程度的提高。

4.3? 醫(yī)療廢棄物回收模式加大政府監(jiān)管力度

醫(yī)療廢棄物的第三方回收模式優(yōu)化應(yīng)結(jié)合存在的問題進行改善：首先是第三方回收存在無法準(zhǔn)確鑒別醫(yī)療包裝、信息不對稱等問題，因此在收集過程中政府必須要加以檢測和監(jiān)管，平臺登記醫(yī)療產(chǎn)品時應(yīng)當(dāng)盡量完整包括藥品的數(shù)據(jù)，降低企業(yè)回收處理不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險;此外，政府在資金、技術(shù)、數(shù)據(jù)、法律等方面需要對相關(guān)企業(yè)提供支持，完善廢棄物的處理系統(tǒng);針對消費者醫(yī)藥廢棄物回收意識淡薄現(xiàn)狀，政府需要加大對醫(yī)藥廢棄物回收的宣傳，在藥品登記系統(tǒng)設(shè)立信用評價，對亂丟藥品的消費者進行信用扣減，以此增強消費者醫(yī)藥廢棄物的回收意識。

5? 總? 結(jié)

本文在簡要概括逆向物流概念和驅(qū)動因素的基礎(chǔ)上，總結(jié)各產(chǎn)品逆向物流回收模式的特點，并針對不同產(chǎn)品適合的回收模式作簡要分析，在此基礎(chǔ)上提出了未來進一步發(fā)展的相關(guān)建議。但隨著逆向物流綠色回收渠道的建立，這種新型供應(yīng)鏈管理帶來的如鏈上節(jié)點企業(yè)間責(zé)任分配、利益協(xié)調(diào)等問題也亟待解決，筆者將在本文研究的基礎(chǔ)上，對存在的問題作進一步探索。

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收稿日期：2022-09-26

基金項目：內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)基金項目（2021MS07022）;內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)校青年科技英才支持計劃項目（NJYT22035）

作者簡介：張建軍（1982—），男，山西懷仁人，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，副教授，管理學(xué)博士，碩士生導(dǎo)師，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理、物流服務(wù)供應(yīng)鏈;王雅莉（1996—），女，江蘇淮安人，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：供應(yīng)鏈。

引文格式：張建軍，王雅莉. 逆向物流回收模式?jīng)Q策研究——基于文獻綜述的視角[J]. 物流科技，2023，46（15）：78-82.