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    區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)航空業(yè)人員管理的應(yīng)用探索

    2023-07-12 18:34:37武文燕
    經(jīng)濟(jì)師 2023年6期
    關(guān)鍵詞:人員管理航空業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)

    摘 要:區(qū)塊鏈技術(shù)是一種新興的去中心化、安全可靠的分布式賬本技術(shù),具有不可篡改、去信任、高可靠等特點(diǎn)。文章以航空業(yè)人員管理為例,探討區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中的應(yīng)用。首先介紹了航空業(yè)人員管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題,然后探討了區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中的應(yīng)用,包括人員身份認(rèn)證、培訓(xùn)證書認(rèn)證、人員技能認(rèn)證、工作記錄認(rèn)證、工資支付等方面,最后,總結(jié)了區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和不足之處,并對(duì)未來(lái)的研究方向進(jìn)行了展望。

    關(guān)鍵詞:區(qū)塊鏈技術(shù) 航空業(yè) 人員管理

    中圖分類號(hào):F240 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

    文章編號(hào):1004-4914(2023)06-244-03

    一、引言

    區(qū)塊鏈技術(shù)是一種去中心化的分布式賬本技術(shù),它通過(guò)密碼學(xué)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)通信、共識(shí)算法、智能合約等多種技術(shù)的有效組合,在不通過(guò)第三方中介機(jī)構(gòu)信用背書的條件下,使數(shù)據(jù)不易篡改、不易偽造、可追溯、可審計(jì)。從全球看,區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展亦呈現(xiàn)“脫虛向?qū)崱钡内厔?shì),先進(jìn)的信息技術(shù)帶來(lái)的不僅是生產(chǎn)力層面的發(fā)展和創(chuàng)新,還有生產(chǎn)關(guān)系層面經(jīng)濟(jì)秩序的重構(gòu),去中心化的制度契約,并提供了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代基于自組織的全新治理方式和商業(yè)生態(tài)。實(shí)踐證明,在具體的應(yīng)用方面,那些信任成本偏高、涉及產(chǎn)品的生產(chǎn)流通、對(duì)信息共識(shí)需求較大的場(chǎng)景都可以通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)原有業(yè)務(wù)進(jìn)行重塑。

    航空業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,對(duì)于一個(gè)國(guó)家的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。而在航空業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,人員管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。人員管理不僅涉及到航空業(yè)的安全和服務(wù)質(zhì)量,還直接關(guān)系到人員的合法權(quán)益。在傳統(tǒng)的人員管理中,存在著很多的問(wèn)題,例如身份認(rèn)證不夠安全、培訓(xùn)證書真?zhèn)坞y以確定、技能認(rèn)證流程復(fù)雜、工作記錄無(wú)法準(zhǔn)確記錄、工資支付不透明等。這些問(wèn)題的特點(diǎn)恰好較為契合地對(duì)應(yīng)了區(qū)塊鏈可重塑的應(yīng)用場(chǎng)景。區(qū)塊鏈?zhǔn)褂猛该鞯姆来鄹陌踩到y(tǒng)與智能合約和航空運(yùn)輸業(yè)各種數(shù)據(jù)集相結(jié)合,是一種具有革命性的、新穎的業(yè)務(wù)解決方案。它與大數(shù)據(jù)結(jié)合,有助于實(shí)現(xiàn)人員信息檢查和維護(hù)、全球數(shù)據(jù)共享以及機(jī)場(chǎng)和航空公司崗位調(diào)動(dòng)中的協(xié)作決策。

    二、航空業(yè)人員管理現(xiàn)狀及問(wèn)題

    航空業(yè)從業(yè)人員數(shù)量龐大,自2010年起實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng),從2017年開始至2021年平均維持在60萬(wàn)人的體量(數(shù)據(jù)來(lái)源:CEIC數(shù)據(jù)庫(kù))。同時(shí)作為主要的國(guó)際交通運(yùn)輸工具,很多業(yè)務(wù)均涉及跨國(guó)協(xié)同。航空業(yè)是一盤棋,航空業(yè)發(fā)展是否平穩(wěn)安全,和航空從業(yè)人員緊密相關(guān)。因而人員的管理是航空業(yè)發(fā)展過(guò)程中必須重視的環(huán)節(jié)。

    人員管理涉及到多個(gè)環(huán)節(jié),包括人員入職、身份認(rèn)證、培訓(xùn)、技能認(rèn)證、工作記錄、工資支付等。然而在傳統(tǒng)的人員管理中,存在著以下問(wèn)題:

    (一)身份認(rèn)證不夠安全

    傳統(tǒng)的身份認(rèn)證方式主要依靠紙質(zhì)證件和人工審核,這種方式容易被偽造和篡改,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。而且,在跨國(guó)航空業(yè)中,身份認(rèn)證更加復(fù)雜,需要考慮不同國(guó)家的法律法規(guī)和文化背景。

    (二)培訓(xùn)證書真?zhèn)坞y以確定

    在航空業(yè)中,人員需要不斷接受培訓(xùn),獲得培訓(xùn)證書。然而,在傳統(tǒng)的培訓(xùn)證書中,存在著真?zhèn)坞y以確定的問(wèn)題。因?yàn)樽C書容易被偽造,而且一些不良培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也會(huì)發(fā)放虛假證書,這嚴(yán)重影響了航空業(yè)人員的技能水平和服務(wù)質(zhì)量。

    (三)技能認(rèn)證流程復(fù)雜

    技能認(rèn)證是航空業(yè)人員管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是保證服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。然而,在傳統(tǒng)的技能認(rèn)證中,流程復(fù)雜,需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力成本,而且結(jié)果也容易被篡改。這導(dǎo)致了技能認(rèn)證的效率低下和不公正。

    (四)工作記錄無(wú)法準(zhǔn)確記錄

    在航空業(yè)中,工作記錄對(duì)于人員管理和服務(wù)質(zhì)量都非常重要。然而,在傳統(tǒng)的工作記錄中,存在著無(wú)法準(zhǔn)確記錄的問(wèn)題。因?yàn)橛涗浶枰斯げ僮鳎嬖诼┯浕蛘哒`記的情況,而且記錄也容易被篡改。

    (五)工資支付不透明

    在航空業(yè)中,工資支付是航空公司對(duì)人員的一種重要報(bào)酬。然而,在傳統(tǒng)的工資支付中,存在著工資計(jì)算方式不透明、工資晉升體系不透明等問(wèn)題。因?yàn)楣べY計(jì)算涉及到多個(gè)環(huán)節(jié),容易產(chǎn)生差錯(cuò),而且計(jì)算過(guò)程不透明,難以讓人員了解到自己的工資情況,從而影響了人員的工作積極性。

    三、區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中的應(yīng)用

    為了解決上述問(wèn)題,可以借助區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。區(qū)塊鏈技術(shù)的分布式、去中心化、安全可靠的特點(diǎn)為航空業(yè)人員管理帶來(lái)了新的解決方案。

    (一)身份認(rèn)證

    在航空業(yè)人員管理中,身份認(rèn)證是非常關(guān)鍵的一環(huán)。傳統(tǒng)的身份認(rèn)證方式,比如使用密碼或指紋等,容易被攻擊或者偽造。而區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供更加安全和可靠的身份認(rèn)證方式。

    具體來(lái)說(shuō),區(qū)塊鏈技術(shù)可以通過(guò)公鑰加密和數(shù)字簽名的方式實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證。每個(gè)航空公司可以將自己的公鑰存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上,并通過(guò)數(shù)字簽名的方式對(duì)自己的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)證。在身份認(rèn)證的過(guò)程中,用戶只需要提供自己的公鑰和數(shù)字簽名即可完成認(rèn)證,無(wú)需提供其他個(gè)人信息,從而保證了身份認(rèn)證的安全性和隱私性。

    另外,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以應(yīng)用于去中心化身份認(rèn)證。傳統(tǒng)的身份認(rèn)證往往需要依賴于第三方機(jī)構(gòu),比如政府部門或銀行等,容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致或者數(shù)據(jù)泄露等問(wèn)題。而通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)去中心化的身份認(rèn)證,避免了中心化機(jī)構(gòu)帶來(lái)的安全隱患。具體來(lái)說(shuō),每個(gè)用戶可以將自己的身份信息存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上,并通過(guò)智能合約實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的身份認(rèn)證。同時(shí),由于區(qū)塊鏈上的數(shù)據(jù)是不可篡改的,可以有效地防止身份信息的偽造和篡改,從而保證了身份認(rèn)證的可靠性和安全性。

    同時(shí),區(qū)塊鏈技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不同航空公司和國(guó)家之間的身份認(rèn)證互聯(lián)互通,避免了傳統(tǒng)身份認(rèn)證方式的繁瑣和不安全性。

    (二)培訓(xùn)證書認(rèn)證

    在航空業(yè)人員培訓(xùn)管理中,證書的真?zhèn)问且粋€(gè)重要的問(wèn)題。傳統(tǒng)的培訓(xùn)證書可能容易被偽造或篡改,導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法確定人員的真實(shí)培訓(xùn)經(jīng)歷和能力水平。而區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供可信的證書驗(yàn)證機(jī)制,確保培訓(xùn)證書的真實(shí)性和有效性。

    航空公司可以將培訓(xùn)證書的信息存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上,每個(gè)證書對(duì)應(yīng)一個(gè)唯一的數(shù)字標(biāo)識(shí)符。這個(gè)數(shù)字標(biāo)識(shí)符是由區(qū)塊鏈系統(tǒng)根據(jù)培訓(xùn)證書的內(nèi)容計(jì)算生成的,可以用來(lái)驗(yàn)證證書的真實(shí)性。當(dāng)一個(gè)員工完成培訓(xùn)后,航空公司可以將員工的證書信息上傳至區(qū)塊鏈,然后通過(guò)智能合約將數(shù)字標(biāo)識(shí)符綁定到員工的身份信息上。這樣,即使培訓(xùn)機(jī)構(gòu)發(fā)放虛假證書,也可以被很快發(fā)現(xiàn)。

    在員工申請(qǐng)工作時(shí),航空公司可以通過(guò)數(shù)字標(biāo)識(shí)符查詢區(qū)塊鏈系統(tǒng),驗(yàn)證員工的培訓(xùn)證書是否有效。由于區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)的不可篡改性,航空公司可以確信查詢結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,避免了傳統(tǒng)證書驗(yàn)證機(jī)制中的數(shù)據(jù)不一致和篡改的問(wèn)題。此外,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)證書的全球共享和跨境認(rèn)證,有效提高了證書的國(guó)際認(rèn)可度和使用價(jià)值。

    通過(guò)以上方式,不僅能確保證書發(fā)放及審核的公平公正,提高員工的職業(yè)素質(zhì)和工作能力,同時(shí)也為企業(yè)提供了更加可靠和高效的人員管理方案。

    (三)技能認(rèn)證

    在航空業(yè)的人員管理中,技能認(rèn)證是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的技能認(rèn)證流程比較繁瑣,需要考試、審核、認(rèn)證等多個(gè)環(huán)節(jié),而且存在數(shù)據(jù)篡改和冗余等問(wèn)題。而區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供分布式、去中心化的技能認(rèn)證方案,從而解決了傳統(tǒng)技能認(rèn)證流程中的諸多問(wèn)題。

    具體來(lái)說(shuō),區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供一個(gè)可信的技能認(rèn)證平臺(tái),使得航空公司可以在該平臺(tái)上發(fā)布技能認(rèn)證任務(wù)。該任務(wù)包括技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估要求、評(píng)估方式等信息。符合要求的員工可以通過(guò)平臺(tái)報(bào)名參與認(rèn)證,并上傳相關(guān)的技能證明文件,如技能證書、實(shí)戰(zhàn)演練視頻等。這些證明文件將被上傳至區(qū)塊鏈,并由智能合約驗(yàn)證其真實(shí)性和有效性。一旦證明文件被驗(yàn)證通過(guò),區(qū)塊鏈將生成一個(gè)數(shù)字標(biāo)識(shí)符,作為該員工的技能認(rèn)證記錄,并將其記錄在區(qū)塊鏈上。

    這些技能認(rèn)證記錄可以被航空公司、客戶、合作伙伴等各方訪問(wèn)和使用,以驗(yàn)證員工的技能水平和認(rèn)證歷史。由于區(qū)塊鏈的去中心化和不可篡改性,技能認(rèn)證記錄的真實(shí)性和有效性可以得到保證,從而有效地提高了技能認(rèn)證的可靠性和透明度。

    此外,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以通過(guò)智能合約實(shí)現(xiàn)技能認(rèn)證過(guò)程中的自動(dòng)化和智能化。智能合約可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)和評(píng)估員工的技能表現(xiàn),并根據(jù)評(píng)估結(jié)果自動(dòng)更新員工的技能認(rèn)證記錄。這樣可以避免傳統(tǒng)技能認(rèn)證流程中的人工干預(yù)和數(shù)據(jù)冗余問(wèn)題,同時(shí)還可以提高技能認(rèn)證流程的效率和準(zhǔn)確性。

    區(qū)塊鏈技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)技能認(rèn)證的快速、公正和透明??梢詾楹娇諛I(yè)的技能認(rèn)證流程提供分布式、去中心化的認(rèn)證方案,提高技能認(rèn)證的可靠性和透明度,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化的認(rèn)證流程,從而提高員工的技能水平和工作能力。

    (四)工作記錄

    在航空業(yè)的人員管理中,工作記錄的準(zhǔn)確性是非常重要的,可以用于評(píng)估員工的績(jī)效、培訓(xùn)需求和晉升機(jī)會(huì)等。但傳統(tǒng)的工作記錄系統(tǒng)往往存在數(shù)據(jù)不一致、易篡改、難以跟蹤等問(wèn)題,從而影響了工作記錄的可靠性和有效性。而區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供一個(gè)可信的工作記錄平臺(tái)使得航空公司可以將員工的工作記錄保存在區(qū)塊鏈上。每次員工完成一項(xiàng)工作任務(wù),都可以將相關(guān)的工作記錄上傳至區(qū)塊鏈,并由智能合約自動(dòng)驗(yàn)證和確認(rèn)工作記錄的真實(shí)性和有效性。一旦工作記錄被確認(rèn),區(qū)塊鏈將生成一個(gè)數(shù)字標(biāo)識(shí)符,作為該工作記錄的唯一標(biāo)識(shí)符,并將其記錄在區(qū)塊鏈上,從而解決了傳統(tǒng)工作記錄系統(tǒng)中的諸多問(wèn)題。

    這些工作記錄同樣可以被世界各國(guó)航空公司、客戶、合作伙伴等各方訪問(wèn)和使用,以驗(yàn)證員工的工作能力和工作歷史。由于區(qū)塊鏈的去中心化和不可篡改性,工作記錄的真實(shí)性和有效性可以得到保證,從而有效地提高了工作記錄的可靠性和透明度。

    此外,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以通過(guò)智能合約實(shí)現(xiàn)工作記錄的自動(dòng)化和智能化。智能合約可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)和記錄員工的工作表現(xiàn),并根據(jù)工作記錄自動(dòng)更新員工的績(jī)效評(píng)估、培訓(xùn)需求和晉升機(jī)會(huì)等信息。這樣可以避免傳統(tǒng)工作記錄系統(tǒng)中的人工干預(yù)和數(shù)據(jù)冗余問(wèn)題,同時(shí)還可以提高工作記錄的準(zhǔn)確性和效率。

    (五)工資支付

    在航空業(yè)的人員管理中,工資支付是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。但是,由于航空業(yè)涉及的職位種類眾多、工資結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳統(tǒng)的工資支付系統(tǒng)往往存在著諸多問(wèn)題,例如,工資支付不透明、易于出現(xiàn)漏洞和錯(cuò)誤等。而區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供一個(gè)安全、透明的工資支付平臺(tái),從而解決了傳統(tǒng)工資支付系統(tǒng)中的問(wèn)題。

    首先,區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供一個(gè)去中心化的工資支付平臺(tái),使得員工可以直接收到他們應(yīng)該得到的工資,而無(wú)需經(jīng)過(guò)第三方中介機(jī)構(gòu)的干擾。這一點(diǎn)可以消除中介機(jī)構(gòu)帶來(lái)的不透明性和延遲,同時(shí)還可以減少支付成本和提高支付效率。

    其次,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以提供一個(gè)安全、透明的支付記錄平臺(tái)。每次員工收到工資時(shí),區(qū)塊鏈將自動(dòng)記錄相關(guān)的支付信息,并將其存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上。這些支付記錄可以被所有相關(guān)方訪問(wèn)和使用,以驗(yàn)證工資支付的真實(shí)性和有效性。由于區(qū)塊鏈的去中心化和不可篡改性,工資支付的真實(shí)性和有效性可以得到保證,從而有效地提高了工資支付的可靠性和透明度。

    第三,區(qū)塊鏈技術(shù)還可以通過(guò)智能合約實(shí)現(xiàn)工資支付的自動(dòng)化和智能化。智能合約可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)和記錄員工的工資情況,并根據(jù)相關(guān)規(guī)則自動(dòng)調(diào)整工資支付方式和結(jié)構(gòu)。這樣可以避免傳統(tǒng)工資支付系統(tǒng)的滯后性和人為性。區(qū)塊鏈技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)工資支付的透明和高效。通過(guò)將工資支付的信息存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈中,并且通過(guò)智能合約自動(dòng)化執(zhí)行工資計(jì)算和支付流程,可以保證工資計(jì)算的透明性和準(zhǔn)確性。同時(shí),智能合約還可以根據(jù)人員的工作記錄和技能認(rèn)證結(jié)果及時(shí)自動(dòng)調(diào)整工資等級(jí)和支付標(biāo)準(zhǔn),提高工資計(jì)算的公正性和效率。

    四、區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中的挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展方向

    雖然區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理方面帶來(lái)了很多優(yōu)勢(shì),但是也面臨一些挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展方向。

    (一)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)

    區(qū)塊鏈技術(shù)雖然可以保證數(shù)據(jù)的安全性和不可篡改性,但是也面臨數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的挑戰(zhàn)。在人員管理中,很多信息都屬于隱私性質(zhì),如身份證件信息、工資支付信息等。如何保證數(shù)據(jù)的隱私性和安全性,是區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中需要解決的問(wèn)題。

    (二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和互操作性

    目前,區(qū)塊鏈技術(shù)在不同平臺(tái)、不同應(yīng)用之間的互操作性還存在一定的問(wèn)題。在航空業(yè)人員管理中,不同的航空公司可能會(huì)使用不同的區(qū)塊鏈平臺(tái)和應(yīng)用程序,這就需要建立通用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和互操作性,以便不同的航空公司之間可以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享。

    (三)技術(shù)成本和實(shí)施難度

    區(qū)塊鏈技術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)的中心化數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),需要更高的技術(shù)成本和實(shí)施難度。在航空業(yè)人員管理中,實(shí)施區(qū)塊鏈技術(shù)需要專業(yè)的技術(shù)人員和大量的投資成本,這可能對(duì)一些小型航空公司來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

    (四)合規(guī)和監(jiān)管問(wèn)題

    區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中的使用也面臨著合規(guī)和監(jiān)管問(wèn)題。隨著航空業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)隱私和安全的重視,監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)隱私和安全的監(jiān)管。在使用區(qū)塊鏈技術(shù)時(shí),需要遵守相關(guān)的法律法規(guī)和監(jiān)管要求,以確保數(shù)據(jù)的安全和合規(guī)性。

    未來(lái),隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,航空業(yè)人員管理將會(huì)迎來(lái)更多的創(chuàng)新和變革。在未來(lái)的發(fā)展中,區(qū)塊鏈技術(shù)可能會(huì)更加成熟和普及,解決現(xiàn)有的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。同時(shí),也需要不斷地探索和創(chuàng)新,以滿足航空業(yè)不斷變化的需求。

    五、結(jié)論

    安全飛行、提升服務(wù)品質(zhì)并降低成本成為后疫情時(shí)期航空公司的重要任務(wù),疫情期間航空業(yè)一線從業(yè)人員的密集流失,對(duì)后續(xù)人員的招募、培養(yǎng)、考核、評(píng)價(jià)、擢升等都提出了規(guī)模及效率上的要求,而區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠提升人員管理的效率和準(zhǔn)確性,增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性和可追溯性,也能降低人力資源的成本,為后續(xù)航空業(yè)發(fā)展提供巨大助力。

    當(dāng)然不可否認(rèn),區(qū)塊鏈技術(shù)在民航業(yè)的應(yīng)用研究起步晚,研究?jī)?nèi)容上還處于初級(jí)階段,未來(lái)還將面臨諸多挑戰(zhàn),如數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和互操作性、技術(shù)成本和實(shí)施難度、合規(guī)和監(jiān)管問(wèn)題等,但同時(shí)這也是我們未來(lái)繼續(xù)探索和發(fā)展的方向。區(qū)塊鏈技術(shù)的集成應(yīng)用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革中起著重要作用。我國(guó)在區(qū)塊鏈領(lǐng)域擁有良好的基礎(chǔ),要加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,積極推進(jìn)區(qū)塊鏈和經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展。現(xiàn)要抓住區(qū)塊鏈技術(shù)融合、功能拓展、產(chǎn)業(yè)細(xì)分的契機(jī),發(fā)揮區(qū)塊鏈在促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升協(xié)同效率、建設(shè)可信體系等方面的作用。區(qū)塊鏈技術(shù)在航空業(yè)人員管理中具有廣泛的應(yīng)用前景,可以為航空業(yè)帶來(lái)更高效、更安全、更可靠的人員管理方式。隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的深入,區(qū)塊鏈技術(shù)將會(huì)在航空業(yè)人員管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

    參考文獻(xiàn):

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    [9] 后疫情時(shí)期區(qū)塊鏈在民航業(yè)的施為路向與展望[J].海南開放大學(xué)學(xué)報(bào),2022(1):148-158

    (作者單位:成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川成都 610000)

    (作者簡(jiǎn)介:武文燕,成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,研究方向:航空安全。)

    (責(zé)編:賈偉)

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