汽車玻璃升降異響的改善

侯立鑫　牛彥文　劉國強(qiáng)

摘 要：隨著科技的發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，人們的出行也發(fā)生了翻天覆地的變化，人們對汽車的定義已經(jīng)不僅僅是一個代步工具，汽車的功能越來也多，同時國內(nèi)汽車市場競爭異常激烈，汽車產(chǎn)品的競爭力不斷地提高。人們對汽車的功能要求也越來越高，不僅要求有更多高科技的功能，而且要求汽車更加靜謐，乘坐更加舒適，更加智能。汽車的隔音降噪及玻璃升降功能直接影響顧客乘坐體驗(yàn)，對客戶評價汽車起到至關(guān)重要的作用。本文重點(diǎn)介紹玻璃升降設(shè)計(jì)原理及主要功能檢證。

關(guān)鍵詞：汽車 隔音 設(shè)計(jì) 玻璃升降 密封條 斷面 檢測

Improvement of Abnormal Noise while Automotive Glass Lifting

Hou Lixin Niu Yanwen Liu Guoqiang

Abstract：With the development of science and technology and the continuous improvement of people's living standards， people's travel has also undergone earth-shaking changes. People's definition of cars has not only been a means of transportation， the functions of cars are more and more， and the domestic automobile market competition is extremely fierce， and the competitiveness of automotive products continues to improve. People's functional requirements for cars are also getting higher and higher， not only requiring more high-tech functions， but also requiring cars to be quieter， more comfortable to ride， and more intelligent. The sound insulation and noise reduction and glass lifting functions of the car directly affect the customer's riding experience and play a vital role in customer evaluation of the car. This article focuses on the design principle and main function verification of glass lifting.

Key words：automotive， sound insulation， design， glass lift， sealing strip， section， inspection

1 引言

玻璃升降是用戶經(jīng)常使用的一項(xiàng)功能，升降過程中如果有升降緩慢/異響/卷邊等現(xiàn)象會產(chǎn)生嚴(yán)重的顧客抱怨，且會影響升降系統(tǒng)使用壽命，需在開發(fā)前期充分進(jìn)行檢證并優(yōu)化，避免后期大量更改及市場投訴。

2 玻璃升降系統(tǒng)簡介

（1）玻璃升降系統(tǒng)的組成：玻璃升降系統(tǒng)涉及的零件包括車門鈑金、玻璃升降器、車門玻璃、車門內(nèi)密封條、車門外密封條、玻璃導(dǎo)軌、窗框密封條、開關(guān)、緊固件等。

（2）玻璃升降系統(tǒng)作用：玻璃升降系統(tǒng)是控制汽車玻璃上下運(yùn)動的控制系統(tǒng)、執(zhí)行部件的統(tǒng)稱。玻璃升降系統(tǒng)中包含調(diào)節(jié)車門玻璃窗開度大小的專用部件，主要功能是保證車門窗玻璃平穩(wěn)升降，并順利地開啟和關(guān)閉。

（3）玻璃升降系統(tǒng)工作原理：玻璃升降開關(guān)發(fā)出信號給到玻璃升降控制器，玻璃升降器控制電動機(jī)，由電動機(jī)帶動減速器輸出動力，通過主動臂和從動臂或拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動。

（4）分類：車門窗框分為有框車門和無框車門。玻璃升降器分為臂式玻璃升降器、單臂式玻璃升降器、雙臂式玻璃升降器等。內(nèi)密封條分為單唇邊內(nèi)密封條和雙唇邊內(nèi)密封條。

（5）玻璃升降器防夾方式分為霍爾傳感器防夾和電機(jī)電流紋波防夾方案。

3 常見玻璃升降異響模式及解決方案

（1）故障模式：淋雨前正常，淋雨后玻璃升降異響

原因分析：淋雨后，少量水沿著外密封條與玻璃間隙進(jìn)入鈑金空腔，玻璃升降過程中，內(nèi)密封條絨毛浸水，玻璃升降過程中內(nèi)密封條絨毛與玻璃摩擦異響；

解決措施：內(nèi)密封條絨毛增加涂層，改善摩擦性能。推薦絨毛型號為：TPS-803W;

（2）故障模式：升降過程出現(xiàn)“咕嚕咕?！碑愴懧?/p>

原因分析：玻璃在裝配過程中有油脂類異物留存在玻璃外表面，玻璃升降過程中玻璃與外水切摩擦力不平衡，出現(xiàn)“咕嚕咕?！碑愴懧?；

解決措施：增加裝配過程清潔度要求，增加擦凈工序，保證裝配過程臟污及油漬及時清潔；

（3）故障模式：初始無異響，長時間反復(fù)升降后出現(xiàn)異響

原因分析：①針對異響車輛更換玻璃導(dǎo)軌，異響未消除；

②更換車窗玻璃并重新裝配，異響未消除；

③單獨(dú)拆除內(nèi)密封條和外密封條，異響均不再現(xiàn)；

④單獨(dú)更換內(nèi)密封條，故障未消除。單獨(dú)更換外密封條，故障消除，鎖定造成異響零部件為外密封條；

⑤使用顯微鏡對故障外密封條切片進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)故障件表面涂層已部分缺失；

解決措施：規(guī)范外密封條表面涂層的厚度，建議厚度為9-15μm，建議涂層型號為：

（4）故障模式：玻璃升降緩慢，升降過程異響

原因分析：

①內(nèi)/外密封條零部件不滿足設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致壓縮載荷加大，夾持力及摩擦力增大，導(dǎo)致異響；

②車門內(nèi)板和車門外板高低差超差導(dǎo)致水切裝配不到位，致使水切裝配完成后變形，造成玻璃升降異響或者玻璃升降困難；

③密封條裝配不到位或零部件變形，導(dǎo)致壓縮載荷變大，摩擦力不均勻，導(dǎo)致異響；

④車門窗框開口尺寸小，導(dǎo)致密封條壓縮載荷變大，夾持力及摩擦力增大，導(dǎo)致異響；

⑤內(nèi)密封條下唇邊與上唇邊存在交疊現(xiàn)象，導(dǎo)致密封條的容差性降低，易產(chǎn)生升降異響

解決措施：

①根據(jù)零部件設(shè)計(jì)圖紙制作投影標(biāo)準(zhǔn)圖，定期對零部件斷面投影進(jìn)行檢查，及時更正密封條零部件狀態(tài)；

②制作簡易工裝對車門鈑金尺寸進(jìn)行測量，重點(diǎn)檢驗(yàn)車門鈑金開口尺寸及外板高低差，及時對超差位置進(jìn)行糾偏；

③根據(jù)零部件及車門結(jié)構(gòu)優(yōu)化裝配工藝，明確裝配順序，優(yōu)化裝配工裝，避免由于裝配工藝不到導(dǎo)致零部件在裝配過程中變形；

④設(shè)計(jì)優(yōu)化內(nèi)密封條下唇邊尺寸，縮短下唇邊尺寸，確保玻璃過壓2mm時，不產(chǎn)生上下唇邊疊加現(xiàn)象，提升玻璃與密封條配合的容差性。

4 總結(jié)

玻璃升降功能是司級和乘客使用頻率最高的功能，玻璃升降系統(tǒng)不僅起密封作用，而且對司級乘客的便利性起至關(guān)重要的作用，玻璃升降系統(tǒng)的好壞直接影響顧客對車輛的感知。玻璃升降異響是汽車異響中較常見的故障，由于玻璃升降系統(tǒng)中涉及零部件較多，且零部件之間存在相對運(yùn)動，所以玻璃升降異響一直是車企控制的重點(diǎn)及難點(diǎn)。本文主要介紹玻璃升降異響的典型故障模式及主要解決措施，解決措施不僅包含了零部件設(shè)計(jì)改進(jìn)，零部件選型，而且包含了制造一致性，裝配優(yōu)化及過程管控要求。本文通過設(shè)計(jì)端、零件制造端、裝配端全方位進(jìn)行問題解析，具有良好的普及性及代表性。希望通過本文能給各車企提供解決問題的思路，讓大家少走彎路。

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