黃埔文沖：完成工業(yè)總產(chǎn)值143.5億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高

2022年，中船黃埔文沖船舶有限公司戰(zhàn)勝重重險(xiǎn)阻，圓滿完成增產(chǎn)增收等各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。去年，黃埔文沖完成工業(yè)總產(chǎn)值143.5億元，再創(chuàng)歷史新高，在建設(shè)世界一流船舶企業(yè)的征程中寫下非凡一頁(yè)。

踐行戰(zhàn)略新藍(lán)圖。公司對(duì)照《推進(jìn)造船強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施方案》部署要求，將公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要、十四五發(fā)展規(guī)劃逐一分解落實(shí)，把“規(guī)劃圖”變成“施工圖”。穩(wěn)妥推進(jìn)融合發(fā)展，組建了船海事業(yè)部，成立了廠區(qū)服務(wù)部，廠區(qū)融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

優(yōu)化民品促升級(jí)。公司主動(dòng)出擊，克服市場(chǎng)、疫情不利影響，民品接單39.8億元。成功簽訂7型18艘/座船海產(chǎn)品訂單，其中主建船型17艘，自主開發(fā)船型2艘。陸續(xù)承接中廣核、明陽(yáng)青洲等國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目，成功承接海外風(fēng)電訂單1.2億美元，進(jìn)一步鞏固了公司在該領(lǐng)域市場(chǎng)地位。修船事業(yè)部全年完成艦船修理80艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7.4億元。重工事業(yè)部全年完成產(chǎn)值15.2億元，再創(chuàng)歷史最好成績(jī)。中船互聯(lián)全年經(jīng)營(yíng)承接2506萬(wàn)元，首次獲得廣東省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。

改進(jìn)管理提升效率。面對(duì)繁重任務(wù)，公司生產(chǎn)和密配單位干部員工以加強(qiáng)三級(jí)策劃工作為綱，嚴(yán)抓計(jì)劃落實(shí)，在合同期（含優(yōu)惠期）交船率達(dá)100%，創(chuàng)歷年新高。公司自主研發(fā)的鴻鵠型1900TEU集裝箱船和海鯨型85000DWT散貨船均實(shí)現(xiàn)批量建造交船，碼頭周期、出塢完整性等關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)紀(jì)錄不斷刷新。設(shè)計(jì)降本、采購(gòu)降本成果顯著，全員造船效率同比提高7.17%，每修正總噸工時(shí)消耗同比下降4.93 %。

科技創(chuàng)新重引領(lǐng)。公司把自主研發(fā)作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力，2022年科技創(chuàng)新碩果累累。我國(guó)首艘超深水科考鉆探船、全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)母船成功實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。三峽2000噸風(fēng)電平臺(tái)、深中通道鋼殼管節(jié)、3000噸浮標(biāo)船、鴻鵠型箱船、海鯨型散貨船等產(chǎn)品引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。完成了海鯨型雙燃料版等5個(gè)新產(chǎn)品預(yù)研工作，開展了6個(gè)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)。以中組立焊接機(jī)器人、小部件焊接機(jī)器人等為代表的數(shù)字化車間先進(jìn)工藝研究小步快跑，一體化信息平臺(tái)項(xiàng)目二期等信息化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，公司智能制造、兩化融合再取新突破。

落實(shí)規(guī)劃塑能力。2022年，公司文沖廠區(qū)搬遷、龍穴廠區(qū)室內(nèi)船臺(tái)二跨擴(kuò)建、2.5萬(wàn)噸滑道改造及廣西欽州風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地等重點(diǎn)工程項(xiàng)目按計(jì)劃開展，承載起黃埔文沖高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

2023年，黃埔文沖將貫徹“挖潛增效、對(duì)標(biāo)提升，把控節(jié)奏、持續(xù)降本，改革引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的管理主題，堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“到2025年?duì)I業(yè)收入達(dá)到225億元”的“十四五”發(fā)展目標(biāo)打好提速上量的關(guān)鍵戰(zhàn)役。