智慧物流與國際貿易協(xié)同發(fā)展研究

Pak Roman，張永慶

摘? 要：在國際分工日益專業(yè)化、精細化的背景下，國際貿易亟待轉向智能化、可視化。智慧物流的信息交互與共享、智能決策與管理等特征，有利于改善中國國際貿易現存的問題。文章闡釋了智慧物流的概念、特征，分析了智慧物流與國際貿易的相輔相成、密不可分的協(xié)同關系，最后，提出了促進智慧物流與國際貿易協(xié)同發(fā)展的三點對策建議。

關鍵詞：智慧物流；國際貿易；協(xié)同發(fā)展

中圖分類號：F253? ? 文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.11.017

Abstract： In the context of increasingly specialized and refined international division of labor， international trade needs to be turned to intelligence and visualization. The characteristics of intelligent logistics， such as information interaction and sharing， intelligent decision-making and management， are conducive to improving the existing problems in China's international trade. This paper explains the concept and characteristics of smart logistics， analyzes the complementary and inseparable synergy between smart logistics and international trade， and finally puts forward three countermeasures and suggestions to promote the coordinated development of smart logistics and international trade.

Key words： smart logistics; international trade; collaborative development

0? 引? 言

在世界經濟國際化的背景下，全球分工越來越明確化、專業(yè)化、精細化，商品的資源輸入、制造生產以及成品出售可以由不同的國家完成，對全球貿易提出智能、可視、簡潔等新要求。

現階段，中國國際貿易仍然面臨著一系列問題。在運輸方面，目前，港口集裝箱運輸仍存在著建設落后、信息化水平不高[1]、逆向運輸等困難大[2]等問題。在外貿信息數據方面，中國搜集、分析出口的信息能力較低[3]、區(qū)域間的信息孤島現象較為嚴重[4]；在成本方面，各個環(huán)節(jié)交易成本均比較高，政策成本較高[5]、非關稅壁壘限制較多[6]。綜上，中國國際貿易存在著設施落后、通關繁瑣、信息隔絕、成本較高等問題。

物流業(yè)是一個充滿活力的新產業(yè)，在世界范圍內快速增長，在全球貿易和經濟中發(fā)揮著至關重要的作用。尤其是智慧物流，可以進一步優(yōu)化供應鏈資源，減少物流成本，提升企業(yè)經營績效，從而推動國際貿易便利化[7]。孫彬[8]指出通過智慧物流的技術構建物流集散中心的數據系統(tǒng)，可以促進貿易暢通以及國家經濟發(fā)展；王帥[9]提出智慧物流有利于促進監(jiān)督自動化、信息互動和資源共享、科學智能決策，使改善當前國際貿易中面臨的各種問題變?yōu)榭赡堋?/p>

國際貿易與智慧物流之間存在著緊密的聯(lián)系，在國際貿易逐步發(fā)展的同時，智慧物流也相應得到了進一步的提升，并且為貿易創(chuàng)建了良好的渠道。根據智慧物流的特征化解中國國際貿易的困境，使中國國際貿易趨向便利、高質量、低成本，實現智慧物流與國際貿易協(xié)同發(fā)展值得研究。

1? 智慧物流的概念

IBM公司最早提出的“智慧供應鏈”，指的是利用智能技術，提升整體物流體系的自動化水平。關于智慧物流，文獻[9]將其解釋為利用信息和計算機協(xié)作，把所有毫無樂趣可言的、重復性的、計算機能完成的問題交給計算機去解決；文獻[10]將其解釋為運用物聯(lián)網技術，實現物流實體與互聯(lián)網的融合發(fā)展，以實現對物流體系的位置認知、信息分類、精準決策，進而實現自主決策與自我提升，并具備相應智慧功能的現代物流系統(tǒng)。具體來講，智慧物流是通過大數據分析技術以及物聯(lián)網技術分解、判斷、運行整個物流體系，將各個物流管理環(huán)節(jié)協(xié)同化，從而實現降低成本、提高效率的目的。

根據智慧物流的基本闡釋，智慧物流系統(tǒng)具有以下特點與優(yōu)勢：第一，通過對物流活動的全面認知，獲得動態(tài)性信息，提升傳遞速度，提高物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)之間的互聯(lián)與互通；第二，智能決策與自動執(zhí)行，智慧物流利用智能化、程序化，有效降低了物流企業(yè)的勞動力密集度，提高運行質量，利用大數據分析技術的研判功能，為企業(yè)和政府部門的管理提供技術支撐；第三，協(xié)同一體化，廣泛的集成物流信息，使人力資源在企業(yè)組織內部得以合理的分配和調整，促進協(xié)調運轉和高效控制，達到低成本、高效率、綠色環(huán)保等多樣化的追求。

智慧物流的基本構架有四層，見圖1。分為感知層、傳輸層、存儲層、應用層。其中，感知層是系統(tǒng)的開端，同時也是國際貿易活動數據信息的輸入端口，通常利用二維碼、無線射頻識別（RFID）、GPS等國際領先的物聯(lián)網技術完成基礎數據信息收集，實時監(jiān)測、傳遞動態(tài)數據，實現國際貿易環(huán)節(jié)信息的互聯(lián)與互通；存儲層通過大數據分析以及云計算技術，對收集到的各種國際貿易數據進行識別、保存、管理、分析、深層數據發(fā)掘等，助力科學決策，實現國際貿易智能化；應用層根據分析層傳輸的信息，實現外貿交易智能作業(yè)、交易環(huán)節(jié)管理以及檢測等功能，進而實現物流鏈資源配置優(yōu)化，讓貿易更為方便快捷。

2? 智慧物流與國際貿易協(xié)同關系

2.1? 國際貿易為智慧物流的發(fā)展奠定基礎

國際貿易是服務、商品、生產要素等在各國或區(qū)域之間進行交易的重要活動，推動各國家的資源產生交換與互動，有利于實現資源的合理配置。貿易促進各個國家的商品交易，同時，智慧物流可以對外貿商品交易的每個環(huán)節(jié)加以控制、管理，從而提升交易效率，保障商品質量。由此可知，智慧物流是在傳統(tǒng)貿易基礎上新派生出的運輸手段，有利于推動中國市場經濟發(fā)展，加強世界各國之間交往互通。

國際貿易的總量決定智慧物流系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)模。這也意味著智慧物流的產生主要是為了適應國際貿易的新發(fā)展趨勢，貿易競爭的越是劇烈，智慧物流可成長的空間也就越大。因此，在現今的情況下，政府應當關注智慧物流與貿易之間相互作用，并采取適當政策推動二者的協(xié)調發(fā)展，以實現國家產業(yè)結構的合理調整。

2.2? 智慧物流為國際貿易的發(fā)展帶來空間和機遇

在全球化經濟高速發(fā)展的大環(huán)境下，貿易的發(fā)展速度也越來越快，物流在全球之間的流轉率日益提高。為了促進國際貿易，積極推進智慧物流的建設是必要的，智慧物流有利于推動各國合作之間的信息交流，維護合作各方的經濟效益。隨著智慧物流的發(fā)展完善，服務水平也會隨之提高，這也為國際貿易帶來了更多發(fā)展機會，從而可以減低投資成本、節(jié)約資源，也提高了中國中小企業(yè)在國際間的綜合競爭力。

利用智慧物流技術，可以有效緩解目前中國貿易中的國際信息交流阻隔、外貿成本過高等問題。相比傳統(tǒng)物流，智慧物流融合了大數據分析、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈、云計算等多種現代信息技術，以完成物與物、人與物的互動，統(tǒng)籌管理物流鏈上的各個過程，達到交易的活動智能化、可視化、自動化、便利化，從而打破中國國際貿易的發(fā)展瓶頸。

近年來，中國跨境電商市場迅速擴大，其呈現出小、多、頻的經營特征，業(yè)務管理具有挑戰(zhàn)性，同時用戶需求也由原來的單一性、標準化轉向差異化、個性化，這些轉變給原有的傳統(tǒng)業(yè)務帶來了沖擊。

隨著現代信息技術的完善，目前貿易的通關、物流、配送等各個物流操作均應用了智慧物流技術。比如，利用大數據分析技術，對資金流或者物流過程的數據進行采集、分析，預測貿易、優(yōu)選物流路徑、預警系統(tǒng)維修等?？紤]到國際貿易的新需求、跨境電商的崛起，以及新科技日益發(fā)展并逐漸商業(yè)化的現實，再加上日益完善的政府監(jiān)管條件，智慧物流可以為國際貿易帶來新的更廣闊的發(fā)展空間。

可以說，智慧物流發(fā)展和國際貿易之間具有互補的關聯(lián)，如圖2所示，智慧物流發(fā)展帶動了貿易的增長，而貿易發(fā)展則進一步促進了智慧物流技術的進步，二者彼此制約，相輔相成，共同提高了國家的經濟效益。

3? 智慧物流與國際貿易協(xié)同發(fā)展的對策

3.1? 加大國家間的政策支持

不同國家或者地區(qū)有不同的貿易政策，在國家內部容易產生區(qū)域之間貿易的不協(xié)調，國家之間這種差別往往演變?yōu)橘Q易壁壘，極大制約著國際貿易質量的提升。

實現智慧物流和國際貿易協(xié)同發(fā)展，需通過收集整理不同國家以及不同區(qū)域間國際貿易政策的差別，形成各個區(qū)域間的國際貿易政策信息大數據庫系統(tǒng)，并通過各個區(qū)域公布的信息即時對儲備的信息做出調控，通過云計算、大數據等信息技術對其進行聚類方面的分析，傳遞各個區(qū)域的模塊化、標準化的信息數據；同時通過智慧物流系統(tǒng)與海關對接，傳輸即時動態(tài)的國際貿易信息，進行通關監(jiān)督執(zhí)法；與進出口公司對接，同步物流的生產、出口信息，調控供應鏈的運作；與貨代企業(yè)對接，傳輸即時貿易信息，對相應單證做出智能化調整；與運輸企業(yè)合作，共享新的運輸路線信息，實現路徑優(yōu)化。

加強各國之間的政策支持，有助于確保不同貿易主體獲取信息的權威性、統(tǒng)一性，降低政策發(fā)布與執(zhí)行的成本耗費，有效提升貿易流程的效率。

3.2? 進一步規(guī)范國際貿易主體

雖然國際貿易日益完善，但國際貿易對市場的參與主體監(jiān)督仍存在著監(jiān)督的盲區(qū)，不少中小企業(yè)仍然游走于法律的邊緣，為了實現智慧物流系統(tǒng)和國際貿易的協(xié)調發(fā)展，需借助智慧物流系統(tǒng)實現對國際貿易的有效調整，進一步健全市場準入制度，以實現對國際貿易主體的全方位監(jiān)督和對國際貿易的標準化管理。

首先，完善線上市場的準入制度，所有進出口公司、貨物運輸代理企業(yè)、船運公司均需提交相應的證明文件，才能申請成為貿易主體；其次，海關作為擁有全方位監(jiān)督權力的部門，可以通過接入智慧物流網絡平臺，對所有國際貿易主體實施全過程的智能化監(jiān)督，只要在某一環(huán)節(jié)出現異?；蛘吣硞€交易出現主體誠信度低下，海關可以及時對其采取法律措施，例如，凍結有關的交易流程，限制相關主體的貿易活動。通過智慧物流網絡平臺實現國際貿易主體的標準化運營，可以輔助政府全面監(jiān)管，增加交易主體的違法成本，降低不可控風險，同時也反向鼓勵了國際貿易市場主體實行正規(guī)化的運營。

3.3? 接入區(qū)塊鏈智能合約技術

完成不同參與主體之間信息的互聯(lián)與互動是智慧物流的核心功能，但監(jiān)管部門和供應鏈企業(yè)之間甚至是供應鏈企業(yè)之間都存在著較大信息阻隔，因此不同信息系統(tǒng)間的集成和互動少之又少。

智慧物流和貿易協(xié)同發(fā)展需接入區(qū)塊鏈的智能合約技術，一方面，充分利用公鑰公開性以及私鑰私密性的特點。其一，利用公鑰全鏈條可見，形成貿易交易信息的全流程共享視圖；其二，利用私鑰的絕對私密，保護供應鏈公司之間以及監(jiān)管部門之間的內部私密數據，保障數據傳輸的有效性，增強內部數據的安全性，為現代智慧物流平臺發(fā)展奠定大數據基石。另一方面，利用智能合約的特點標準化轉換貿易紙質版合約，貿易協(xié)議將實現全面自動化，只要貿易雙方確認了業(yè)務往來便啟動智能合約，使其在區(qū)塊鏈技術下開展之后的交易協(xié)商，并進行點對點的業(yè)務往來。區(qū)塊鏈的接入，有利于國際貿易實現數據有效傳遞，無紙化合約也有助于提升系統(tǒng)運營效能。

4? 結束語

國際貿易為智慧物流的發(fā)展奠定基礎，智慧物流為國際貿易提供更廣闊的發(fā)展空間，兩者相互依存、相互促進。在日益智能的時代，根據智慧物流的特征加大國家間的政策支持、規(guī)范國際貿易主體、接入區(qū)塊鏈技術，實現智慧物流與國際貿易協(xié)同發(fā)展十分必要。

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