工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視角下制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的演化路徑研究

王淑艷?和征?楊小紅

摘 要：傳統(tǒng)制造業(yè)主要依靠勞動(dòng)要素和資源要素，在全球價(jià)值鏈升級(jí)的浪潮中，面臨信息革命帶來的智能化轉(zhuǎn)型，要素矛盾直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)型之路異常艱難。為了解決我國制造業(yè)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型難的問題，本文以海爾集團(tuán)為案例總結(jié)分析出制造業(yè)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的演化路徑：首先引入計(jì)算機(jī)技術(shù)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)；其次，智能化轉(zhuǎn)型成熟后需協(xié)同各方資源，引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的轉(zhuǎn)型提高企業(yè)生產(chǎn)效率；最后“由人工轉(zhuǎn)智能”，依靠智能化的技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，更能輻射到其他行業(yè)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)與行業(yè)的協(xié)同，完成智能化轉(zhuǎn)型。這條演化路徑，給我國的制造業(yè)企業(yè)起到了示范作用，為我國制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了一些參考，對(duì)我國制造業(yè)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型具有現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；制造業(yè)企業(yè)；智能化轉(zhuǎn)型；演化路徑；案例分析

制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有很大的比重。近年來，我國制造業(yè)雖然發(fā)展迅速，但仍面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的問題，做大但不能做強(qiáng)，創(chuàng)新能力有限，資源的利用效率不高，數(shù)字化程度較低等各種問題。為了解決這些問題，制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型刻不容緩。從市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境來看，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人工智能領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。中國制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的轉(zhuǎn)型。智能制造將是制造行業(yè)未來的發(fā)展大方向，而且勢(shì)必會(huì)對(duì)我國制造業(yè)在國際上的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生巨大的影響。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)風(fēng)向，我國制造業(yè)企業(yè)需要緊跟智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，快速實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。但是如何實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，這是進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其在5G時(shí)代，我國制造業(yè)企業(yè)升級(jí)必須要解決的問題。因此，本文選擇我國首批進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型的制造業(yè)企業(yè)——海爾集團(tuán)為研究對(duì)象，對(duì)海爾集團(tuán)的智能制造平臺(tái)COSMOPlat的建設(shè)歷程進(jìn)行描述性單案例研究，對(duì)其過程中顯現(xiàn)的特征及升級(jí)過程進(jìn)行識(shí)別和分析，這對(duì)我國制造業(yè)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)以及向全球價(jià)值鏈的中高端攀登都有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、文獻(xiàn)回顧

1.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)研究

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念最早由通用電氣于2012年提出，它們認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)高度集成的全球工業(yè)系統(tǒng)，擁有先進(jìn)的計(jì)算、分析、檢測(cè)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)。很多行業(yè)都可以應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，例如汽車駕駛、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車都可以接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需要依靠智能技術(shù)的支撐，打通產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、流通等流程構(gòu)建一個(gè)匯聚數(shù)據(jù)的平臺(tái)從而賦能各個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以促進(jìn)企業(yè)設(shè)備的升級(jí)，進(jìn)而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。傅榮校認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)和數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)工具，把車間和企業(yè)作為勞動(dòng)對(duì)象，并融入?yún)^(qū)塊鏈、云平臺(tái)、5G等技術(shù)，從而產(chǎn)生巨大的實(shí)際生產(chǎn)力。Cheng等認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)提高工業(yè)效率和質(zhì)量、降低工業(yè)成本和減少資源浪費(fèi)具有重要意義。

由此可見，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速了各個(gè)產(chǎn)業(yè)的融合，并為產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的新趨勢(shì)，是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃綱要也提出，要積極利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我國的制造業(yè)賦能。相關(guān)研究都表明工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化背景下的重要性。

綜上所述，國內(nèi)外學(xué)者大多研究了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及智能制造的概念、內(nèi)容、重要性和作用，這些有助于學(xué)者與業(yè)界相關(guān)人士理解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的重要性。但是在實(shí)際應(yīng)用中很多制造業(yè)企業(yè)仍然無法全面地實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型，所以急需一個(gè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)案例。通過對(duì)成功案例的研究和分析，得出相應(yīng)的管理啟示和對(duì)策建議。海爾集團(tuán)作為我國一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的制造業(yè)企業(yè)，它的轉(zhuǎn)型路徑很有研究意義，因此本文對(duì)海爾集團(tuán)智能化轉(zhuǎn)型的路徑進(jìn)行研究分析，并得出管理啟示及對(duì)策。

二、研究方法

本文采用的是描述性單案例研究方法。使用該方法的主要原因在于：對(duì)我國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型路徑的研究屬于實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng)，需要明確實(shí)踐過程中的“是什么”、“為什么”、“怎么做”等問題，探索式案例研究突出的就是對(duì)研究對(duì)象在這三個(gè)問題上的關(guān)注。而且案例研究通常采用比較多元化的數(shù)據(jù)來源，通過這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性能夠?qū)ρ芯繉?duì)象進(jìn)行獨(dú)立、完整與深入地分析從而得出更具有實(shí)用價(jià)值的啟示。

在案例研究中，典型性是選取研究對(duì)象的重要原則。海爾集團(tuán)是我國第一批參與智能制造試點(diǎn)的示范企業(yè)，從“人單合一”的先進(jìn)數(shù)字化管理理念到連接“互聯(lián)網(wǎng)+”的網(wǎng)絡(luò)化云平臺(tái)U-home的問世，再到與人工智能相結(jié)合、具有深度學(xué)習(xí)功能的COSMOPlat智能化平臺(tái)的孕育。在完成智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的三個(gè)階段中，海爾集團(tuán)的每一步都具有自己的特色，形成了極具借鑒意義的演化路徑。

三、案例概況

海爾集團(tuán)成立于1984年，已被公認(rèn)為全球第一大家電品牌，大型家電零售額七次位居世界第一。海爾集團(tuán)始終秉持以用戶為中心，早期以卓越的售后服務(wù)著稱，2007年宣布轉(zhuǎn)型為服務(wù)型企業(yè)。2016年初，海爾集團(tuán)在智能制造和平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)COSMOPlat，構(gòu)建“1（主平臺(tái)）+ 7（模塊）+ N（行業(yè)）”的平臺(tái)架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的應(yīng)用。這是全球首家將用戶參與體驗(yàn)引入全過程的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打破了傳統(tǒng)的以企業(yè)為中心、以用戶為中心的模式，創(chuàng)造了最佳的用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了與用戶的價(jià)值共創(chuàng)。

目前，海爾集團(tuán)已經(jīng)從傳統(tǒng)的家電制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為開放式的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，海爾集團(tuán)定位為“智能家居生態(tài)平臺(tái)”。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)家電平臺(tái)從產(chǎn)品制造向創(chuàng)造者孵化轉(zhuǎn)型，并通過人單合一模式不斷引領(lǐng)全球轉(zhuǎn)型，建立以小微企業(yè)為核心單元、以社區(qū)經(jīng)濟(jì)為中心、以用戶價(jià)值互動(dòng)和誠信核心競(jìng)爭(zhēng)力為核心的全球保障體系，構(gòu)建了電子商務(wù)時(shí)代的共贏生態(tài)系統(tǒng)，成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者。

四、案例分析

“人單合一”的管理理念使海爾集團(tuán)進(jìn)入了智能制造轉(zhuǎn)型的萌芽階段。在這一階段，海爾集團(tuán)應(yīng)用各個(gè)電子平臺(tái)搜集用戶需求，不斷對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行改良，使結(jié)構(gòu)適應(yīng)數(shù)字化變革。隨后在2006年，海爾集團(tuán)又在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了U-home平臺(tái)，這一平臺(tái)引入了物聯(lián)網(wǎng)的理念和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物與物的聯(lián)接，突破了空間的限制，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型。此時(shí)海爾集團(tuán)的COSMOPlat也初具雛形，COSMOPlat實(shí)現(xiàn)了信息物理系統(tǒng)，逐漸形成信息化與工業(yè)化的大融合。自此，海爾集團(tuán)也進(jìn)入了智能化階段，完成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下的企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。海爾集團(tuán)的智能化轉(zhuǎn)型演化路徑如圖1所示。

1.第一階段：智能制造的萌芽階段

海爾集團(tuán)智能制造的萌芽主要體現(xiàn)在企業(yè)數(shù)字化的成功轉(zhuǎn)型。2005年，張瑞敏就提出了“人單合一”的全球化競(jìng)爭(zhēng)商業(yè)模式。多年以來它的內(nèi)涵不斷凝練?！叭恕奔淳哂小皟蓜?chuàng)”（創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新）精神的員工；“單”即用戶價(jià)值。每個(gè)員工都在不同的自主經(jīng)營體中為用戶創(chuàng)造價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，企業(yè)價(jià)值和股東價(jià)值自然得到體現(xiàn)。鏈群組織可以根據(jù)用戶群的不斷細(xì)分自裂變，也可以依據(jù)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)自涌現(xiàn)，鏈群承接市場(chǎng)引領(lǐng)目標(biāo)，保證用戶體驗(yàn)迭代的滿足。鏈群的這種自組織、自驅(qū)動(dòng)能夠滿足不同用戶需求的自適應(yīng)，這種自適應(yīng)的非線性網(wǎng)絡(luò)使得鏈群與用戶零距離融合，不斷提升交易效率。海爾集團(tuán)智能制造的萌芽階段如圖2所示。

由圖2可知，海爾集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后，使企業(yè)和用戶直接連在一起，形成了一個(gè)利益最大化的共同體，實(shí)現(xiàn)了用戶生活需求的全滿足，也極大地增強(qiáng)了用戶對(duì)海爾的黏性和忠誠度。

2.第二階段：網(wǎng)絡(luò)生態(tài)戰(zhàn)略階段

2006年海爾集團(tuán)構(gòu)建了U-home平臺(tái)。以社區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景為例，用戶為社區(qū)的業(yè)主，U-home可以將業(yè)主的監(jiān)控信息、車輛信息、物業(yè)信息，甚至包括體檢信息納入系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)用戶在手機(jī)App端遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看來往訪客，一鍵解鎖車輛，遠(yuǎn)程打開單元門、小區(qū)門，對(duì)車輛信息進(jìn)行識(shí)別，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出小區(qū)的自動(dòng)存取，并通過系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。業(yè)主家中的一些事務(wù)也可以通過U-home來實(shí)現(xiàn)。例如，查看冰箱情況確定要不要補(bǔ)貨、一鍵開合窗簾、遠(yuǎn)程打開家中電器。U-home的應(yīng)用場(chǎng)景如圖3所示。

由圖 3可知，U-home平臺(tái)采用有線與無線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方式，把所有設(shè)備通過信息傳感設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)連接，從而實(shí)現(xiàn)了“家庭小網(wǎng)”、“社區(qū)中網(wǎng)”、“世界大網(wǎng)”的物物互聯(lián)，并通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了3C產(chǎn)品、智能家居系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等的智能化識(shí)別、管理以及數(shù)字媒體信息的共享，突破了空間對(duì)制造系統(tǒng)的約束，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化制造的新模式。

3.第三階段：智能化轉(zhuǎn)型完成階段

新冠疫情暴發(fā)之初，醫(yī)療物資供需信息不對(duì)稱，資源調(diào)配不及時(shí)導(dǎo)致供應(yīng)鏈一度出現(xiàn)斷層。為了應(yīng)對(duì)這些問題，COSMOPlat上線了全國首個(gè)提供應(yīng)急物資的平臺(tái)，聚集了當(dāng)時(shí)應(yīng)急場(chǎng)景下的全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源和服務(wù)，提供基于線上和線下協(xié)作能力的個(gè)性化服務(wù)，主要是為疫情物資的供應(yīng)方和需求方提供更高效率的匹配，使醫(yī)院的醫(yī)療物資供應(yīng)接收更加透明化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，提高應(yīng)急處理的效率。目前，該平臺(tái)已鏈接2600多家企業(yè)，發(fā)布和接收企業(yè)申請(qǐng)5000多萬份，已成功實(shí)現(xiàn)全國800多家企業(yè)的防疫復(fù)工和增產(chǎn)。例如河南省的健琪醫(yī)療器械有限公司通過卡奧斯平臺(tái)在新冠疫情防控期間快速對(duì)接到2噸口罩鼻梁夾條資源，為企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)和抗疫物資提供了極大的幫助。COSMOPlat平臺(tái)新冠疫情防控期間的應(yīng)用示意如圖4所示。

由圖 4可知，COSMOPlat平臺(tái)不是簡(jiǎn)單的對(duì)設(shè)備的連接或者與工廠運(yùn)營交易和服務(wù)連接的平臺(tái)，而是一個(gè)連接全生態(tài)、全要素、全流程體驗(yàn)迭代多邊生態(tài)平臺(tái)。在卡奧斯平臺(tái)上，資源一經(jīng)發(fā)布，就會(huì)有多個(gè)接收方按需接受。該平臺(tái)為企業(yè)提供的不僅僅是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工具，而是輸出了一整套大規(guī)模定制模式轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)和解決方案。由此可見，海爾集團(tuán)已經(jīng)完美地實(shí)現(xiàn)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造的轉(zhuǎn)型。

五、案例總結(jié)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段前期，海爾集團(tuán)完成了名牌戰(zhàn)略。在國內(nèi)樹立了高效率、高品質(zhì)的名聲之后，開始了多元化、國際化的發(fā)展，在向國外拓展的過程中，受到發(fā)達(dá)國家的影響，海爾集團(tuán)敏銳地感知到了信息化建設(shè)的重要性。因此，海爾集團(tuán)也引進(jìn)了一些核心辦公系統(tǒng)和產(chǎn)品制造系統(tǒng)。在這個(gè)過程中，海爾集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步完成。

隨著海爾集團(tuán)的不斷發(fā)展擴(kuò)大，簡(jiǎn)單的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不能滿足海爾集團(tuán)發(fā)展的需求。因此海爾集團(tuán)在數(shù)字化階段完成后，重構(gòu)組織內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，以計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)為開端，從內(nèi)至外，從上至下實(shí)現(xiàn)了全面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這一階段完成后，公司的制造能力和管理能力不斷增強(qiáng)，公司的盈利能力也得到很大提高。

完成了網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型后，海爾集團(tuán)并沒有停滯不前，而是緊跟時(shí)代，開始研究人工智能在制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，建立了“物聯(lián)網(wǎng)+制造”平臺(tái)——卡奧斯平臺(tái)。該平臺(tái)的出現(xiàn)使制造系統(tǒng)具備了學(xué)習(xí)能力，企業(yè)生產(chǎn)效率發(fā)生革命性的變化，也帶動(dòng)了整個(gè)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，逐漸成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)桿。

六、管理啟示及對(duì)策建議

縱觀海爾集團(tuán)的轉(zhuǎn)型路徑，可以發(fā)現(xiàn)海爾集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路并不是不可復(fù)制、無法借鑒的。根據(jù)以上對(duì)海爾集團(tuán)智能制造轉(zhuǎn)型的分析研究，可以總結(jié)出一些普適性的管理啟示，希望能對(duì)我國制造業(yè)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型路徑指明方向。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段提高數(shù)字決策能力。海爾集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵就在于大數(shù)據(jù)的運(yùn)用。數(shù)字化運(yùn)營就是通過構(gòu)建企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過整合研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)等相關(guān)專業(yè)數(shù)據(jù)，聚焦制造數(shù)字化、服務(wù)數(shù)字化、經(jīng)營數(shù)字化目標(biāo)，探索數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)經(jīng)營創(chuàng)新，形成“數(shù)據(jù)說話，科學(xué)決策”的良好氛圍。制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的第一步（數(shù)字化階段）就需要加入大數(shù)據(jù)的管理和規(guī)劃。大數(shù)據(jù)管理和規(guī)劃首先能夠細(xì)分目標(biāo)客戶，針對(duì)特定人群提供個(gè)性化意見，提高了消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的忠誠度；其次，對(duì)于制造業(yè)企業(yè)來說降低成本和提高效率是頭等大事，大數(shù)據(jù)最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠有效地降低生產(chǎn)運(yùn)營成本；最后，通過大數(shù)據(jù)分析能夠?yàn)槠髽I(yè)管理者的科學(xué)決策提供幫助。

1.網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型要引入“互聯(lián)網(wǎng)+”思維

海爾集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志就是U-home平臺(tái)的建立，這一平臺(tái)的核心就在于“互聯(lián)網(wǎng)+”的引入。“互聯(lián)網(wǎng)+”給企業(yè)帶來的最大的優(yōu)勢(shì)就是線上線下相結(jié)合，拓寬發(fā)展渠道。傳統(tǒng)企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代可以實(shí)現(xiàn)“線上”和“線下”相互結(jié)合使傳統(tǒng)企業(yè)收入大大提升。傳統(tǒng)企業(yè)在立足于自己產(chǎn)品的同時(shí)接入互聯(lián)網(wǎng)，不僅有利于產(chǎn)品的銷售也能給客戶帶來便利。企業(yè)通過構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈、完善互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)、通過改造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化，不僅能提高企業(yè)效率，也能使企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)具備互聯(lián)網(wǎng)屬性，更加容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

2.“智能+”制造的培養(yǎng)

海爾集團(tuán)的卡奧斯平臺(tái)亮點(diǎn)在于“智能+”的引入，這使平臺(tái)具有深度學(xué)習(xí)功能。所謂“智能+制造”，是以人工智能為核心，包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的集群式創(chuàng)新、融合發(fā)展與突破，涵蓋研發(fā)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。智能制造是“智能+制造”的表現(xiàn)形式，以通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)支撐，以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)的智能化為核心，以端到端的數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)，以個(gè)性化生產(chǎn)為特征，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益的全面提升。

七、結(jié)語

本文基于海爾集團(tuán)的卡奧斯平臺(tái)案例，運(yùn)用文獻(xiàn)分析法、對(duì)比研究法和案例分析法，研究和分析了制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的幾個(gè)關(guān)鍵階段，描述了制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的演進(jìn)路徑，為探索我國制造業(yè)企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視角下智能化轉(zhuǎn)型提出相應(yīng)的對(duì)策和建議。

本文以海爾集團(tuán)為案例，研究了我國制造業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的路徑。但是，由于一手?jǐn)?shù)據(jù)的缺乏，在諸多方面仍然存在一定的偏差，因此之后將做更加詳細(xì)的調(diào)研以得出詳細(xì)的一手?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證研究，得出更有價(jià)值的結(jié)論。

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