新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)探究

張卿?盧培文

摘 要：當(dāng)前新能源汽車零部件的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)受到業(yè)界前所未有的重視，而與之相適應(yīng)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)需求也日益迫切。支撐新能源汽車“制造”轉(zhuǎn)向“智造”的兩大人才基礎(chǔ)是研發(fā)型人才和技能型人才。本文基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞職業(yè)院校新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)新模式進(jìn)行分析，積極探索職業(yè)院校新能源汽車領(lǐng)域技能人才培養(yǎng)及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的新路徑、新機(jī)制。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 智能焊接 產(chǎn)教融合 實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

課 題：本文系“新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)的研究”（課題編號(hào)：GJJ208401）的研究成果。

近年來(lái)，隨著工業(yè)化推進(jìn)步伐加速，能源供需矛盾日益突出，國(guó)家對(duì)節(jié)能減排工作提出更高的要求。隨著碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段。新能源汽車產(chǎn)銷量和累計(jì)車輛保有量逐年穩(wěn)定遞增，然而新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不一帆風(fēng)順，行業(yè)的快速崛起導(dǎo)致相關(guān)人才出現(xiàn)巨大的缺口。在產(chǎn)教融合協(xié)同育人的背景下，產(chǎn)教融合是職業(yè)院校培養(yǎng)技能型人才的重要教學(xué)模式，而產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)是職業(yè)院校實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量育人目標(biāo)的重要基礎(chǔ)。

一、新能源汽車智能焊接技術(shù)闡述

隨著工業(yè)智能化浪潮來(lái)襲，傳統(tǒng)焊接工藝正朝著智能化的方向發(fā)展。以傳統(tǒng)電弧焊為例，由于作業(yè)過程中焊接工人必須熟練掌控對(duì)焊槍的工作角度、焊接的行進(jìn)角度、電導(dǎo)體的送給角度和焊縫溫度的控制，對(duì)焊接工人的技能水平有比較高的要求，焊接工人必須對(duì)焊接流程非常熟悉。在智能焊接技術(shù)誕生之前，傳統(tǒng)焊接作業(yè)是純手工操作完成的。隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，半自動(dòng)化技術(shù)焊接逐步問世，以熔化極氣體保護(hù)焊為例，在焊接過程中焊絲已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一定程度上的自動(dòng)送給，焊接工人只需要控制焊槍工作角度、行進(jìn)角度和焊接速度這幾個(gè)重要因素即可。在20世紀(jì)80年代初期，發(fā)達(dá)國(guó)家廠商便開始在石油、化工、造船、建筑、電力、汽車、機(jī)械、冶金等諸多行業(yè)，采用基于數(shù)字電子控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)自動(dòng)智能焊接技術(shù)，以代替普通人工方法進(jìn)行的焊接?？萍紕?chuàng)新的深入發(fā)展直接帶動(dòng)了焊接自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，目前中國(guó)已基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)數(shù)字化焊接。智能化全自動(dòng)焊接要通過融合人類復(fù)雜的機(jī)械感覺器官、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、推理及判斷、焊接的過程控制以及工藝優(yōu)化各方面的知識(shí)，從而完全替代人工介入。

在新能源汽車的發(fā)展歷程中，輕量化是一個(gè)重要的發(fā)展方向，這種輕量化技術(shù)能夠使新能源汽車提升電池的續(xù)航能力，而找到合適的新材料是發(fā)展輕量化技術(shù)的關(guān)鍵，輕量化新材料的焊接技術(shù)仍然是焊接領(lǐng)域的一大難題。在汽車的焊接領(lǐng)域，智能化設(shè)備的核心就是要讓操作者學(xué)起來(lái)容易，并且能夠在實(shí)際焊接生產(chǎn)應(yīng)用中達(dá)到提高產(chǎn)能的效果。世界著名的汽車生產(chǎn)企業(yè)都將智能機(jī)器人運(yùn)用到焊接生產(chǎn)車間，但是在我國(guó)，智能化焊接的應(yīng)用還不普遍，不少企業(yè)仍然處于智能化焊接設(shè)備應(yīng)用的初級(jí)階段。因此，智能化焊接設(shè)備在我國(guó)擁有廣闊的發(fā)展空間與市場(chǎng)。

二、新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的特征

（一）產(chǎn)教融合

搭建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能夠進(jìn)行產(chǎn)品實(shí)訓(xùn)和教學(xué)的雙軌運(yùn)作。只有讓學(xué)生在實(shí)際工作情境中接受實(shí)訓(xùn)教學(xué)，才能夠起到生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的作用。另外，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建立也能夠?yàn)榻窈蟮男Ｆ蠛献魈峁﹫?jiān)實(shí)保障。而產(chǎn)教融合的教育理念強(qiáng)調(diào)雙軌制人才培養(yǎng)，產(chǎn)教融合也是產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的主要特點(diǎn)。

（二）教學(xué)性

教學(xué)性是打造產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的另一個(gè)主要特點(diǎn)，職業(yè)院校不管開展什么領(lǐng)域的教學(xué)改革，始終不能忘記教學(xué)的目標(biāo)。構(gòu)建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，首先是為有效開展教學(xué)活動(dòng)創(chuàng)造條件，通過創(chuàng)新課程模塊與教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行制造業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)的系統(tǒng)化教學(xué)，以達(dá)到“做中學(xué)、訓(xùn)中學(xué)、研中學(xué)、創(chuàng)中學(xué)”，同時(shí)，在課程目標(biāo)的設(shè)定上結(jié)合制造行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行情境式教育與個(gè)性化教學(xué)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)課程的設(shè)計(jì)布局上，首先要確定實(shí)訓(xùn)活動(dòng)場(chǎng)地的課程性質(zhì)。

（三）整合性

整合性首先反映的是產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的集成度，新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)涵蓋了工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)制造技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化管理技術(shù)等。在專業(yè)實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生可以了解并掌握多種先進(jìn)制造技術(shù)和技能，以契合學(xué)校培養(yǎng)市場(chǎng)所需復(fù)合型人才的目標(biāo)。其次，從學(xué)校與企業(yè)雙方產(chǎn)教融合的功能性來(lái)分析，新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，要把與企業(yè)先進(jìn)制造技術(shù)相關(guān)的課程內(nèi)容融入教學(xué)實(shí)訓(xùn)過程，在教學(xué)內(nèi)容中增加新科技、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生的實(shí)踐能力與操作技巧有一個(gè)全面的提高。最后，在產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)過程中要強(qiáng)化與制造業(yè)企業(yè)的合作聯(lián)系，在完成基礎(chǔ)教學(xué)任務(wù)的同時(shí)開展制造業(yè)的生產(chǎn)技能培訓(xùn)、對(duì)外培訓(xùn)等，為產(chǎn)、學(xué)、研一體化提供更為有力的保障。

（四）先進(jìn)性

職業(yè)院校專業(yè)中的智能制造技術(shù)要體現(xiàn)世界目前領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)，因此在建設(shè)新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)時(shí)要注意將信息技術(shù)和現(xiàn)代制造業(yè)科技結(jié)合到一起，包括物聯(lián)網(wǎng)集成技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、數(shù)據(jù)采集反饋系統(tǒng)、3D可視化技術(shù)等。在重視先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，職業(yè)院校的實(shí)習(xí)場(chǎng)地也要加強(qiáng)與先進(jìn)技術(shù)企業(yè)之間的協(xié)同合作，跟蹤行業(yè)前沿技術(shù)，引進(jìn)新科技，跟上前沿科技的發(fā)展速度，使學(xué)生的專業(yè)技能可以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保證實(shí)訓(xùn)平臺(tái)技術(shù)的先進(jìn)性。

三、構(gòu)建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教平臺(tái)的核心要義

新能源汽車制造轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨著與之相適應(yīng)的新工科技能人才培養(yǎng)的迫切需求，而推進(jìn)學(xué)校、企業(yè)、政府的“三維協(xié)同”，深化產(chǎn)業(yè)和教育的高度融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)端和教育端、人才端與創(chuàng)新端的“四端融通”，是當(dāng)前推進(jìn)人才培養(yǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切需要。而構(gòu)建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教平臺(tái)就是要以“對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求”為導(dǎo)向，以開展智能焊接專業(yè)建設(shè)為抓手，以實(shí)施深度產(chǎn)教融合為路徑，整體設(shè)計(jì)產(chǎn)教系統(tǒng)性融合機(jī)制，用“親產(chǎn)業(yè)仿真式”的教學(xué)環(huán)境提高教學(xué)的實(shí)效性和針對(duì)性，力求突破機(jī)制瓶頸，構(gòu)建起適應(yīng)地方高校產(chǎn)教協(xié)同培養(yǎng)新工科應(yīng)用型人才的“開放、融合、協(xié)同、共享、共贏”機(jī)制。

四、構(gòu)建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的方式

（一）提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

搭建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)必須打造企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境，并對(duì)工程實(shí)踐進(jìn)行分析，專業(yè)教師要以其為載體提升執(zhí)教水平。職業(yè)院校要加強(qiáng)與企業(yè)的合作，使教師更加熟悉市場(chǎng)的要求和行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng)鼓勵(lì)教師參與企業(yè)的新產(chǎn)品研發(fā)，為學(xué)校教學(xué)起到示范作用。與此同時(shí)，職業(yè)院校教師的教學(xué)觀念也要與時(shí)俱進(jìn)，不但要關(guān)注學(xué)生的專業(yè)成績(jī)，也要重視學(xué)生綜合能力的提高，以提升他們?cè)谖磥?lái)求職就業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。教師在教學(xué)活動(dòng)中要注意發(fā)揮學(xué)生的主體作用，形成“以人為本”的教學(xué)理念，使學(xué)生成為課堂的主導(dǎo)者，增強(qiáng)他們的責(zé)任心，并提高其對(duì)學(xué)習(xí)的興趣。職業(yè)院校要優(yōu)化課程體系，削減那些流于形式的課程，并增設(shè)富有實(shí)際意義的新科目。比如現(xiàn)代人正處于信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代，計(jì)算機(jī)能力已成為未來(lái)就業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)，信息技術(shù)的快速發(fā)展也要求學(xué)生增強(qiáng)自身對(duì)最新科技的掌握能力。

（二）加強(qiáng)產(chǎn)教融合教育，增加校企合作機(jī)會(huì)

高職院校要想提升辦學(xué)質(zhì)量，在高等教育體系中發(fā)揮技能人才培養(yǎng)的重要作用，必須堅(jiān)持產(chǎn)教融合的辦學(xué)方針。把產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)導(dǎo)向的教育思想滲透到人才培養(yǎng)過程，必須充分考慮市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的切實(shí)需要，完善與企業(yè)的合作模式，根據(jù)企業(yè)真實(shí)開發(fā)的技術(shù)、要求、標(biāo)準(zhǔn)、案例等，重新建立專業(yè)的課程體系與實(shí)訓(xùn)體系等。要培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的應(yīng)用型專業(yè)人才。

（三）完善框架，強(qiáng)化協(xié)同

數(shù)據(jù)資源共享和互利共贏是產(chǎn)教融合的重要方針，也是建立產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的重要條件。所以，構(gòu)建新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)需要完善架構(gòu)，加強(qiáng)與企業(yè)的合作。將多個(gè)層面職業(yè)教育產(chǎn)教融合的體系架構(gòu)建立在職業(yè)教育的體系上，通過產(chǎn)教融合體系的構(gòu)建不斷滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求。而強(qiáng)化產(chǎn)教平臺(tái)的協(xié)同主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。一是促進(jìn)由不同市場(chǎng)主體共同制定的產(chǎn)教融通機(jī)制協(xié)調(diào)實(shí)施。如現(xiàn)代企業(yè)新型學(xué)徒制管理模式和現(xiàn)代學(xué)徒制模式等，這是目前產(chǎn)教深度融合的協(xié)同管理育人過程中最應(yīng)推崇的教育機(jī)制，能夠發(fā)揮“雙主體”育人的優(yōu)勢(shì)，這兩種育人機(jī)制是屬于同一個(gè)體制架構(gòu)下的兩種表現(xiàn)模式，能夠齊步推進(jìn)、互為補(bǔ)充、相互借鑒。二是促進(jìn)學(xué)生能力水平的全面統(tǒng)籌發(fā)展，通過將職業(yè)資格證書管理制度中的基本專業(yè)技能等級(jí)要求與現(xiàn)代學(xué)徒制的能力需求表進(jìn)行分析對(duì)比，將學(xué)生專業(yè)課程體系與職業(yè)資格證書的培訓(xùn)課程體系融通，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)能力與崗位需求能力的協(xié)同。

五、小結(jié)

新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)有利于提高職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)與制造專業(yè)的教學(xué)水平，培養(yǎng)掌握先進(jìn)制造技術(shù)的創(chuàng)新型技能人才，賦能區(qū)域先進(jìn)制造業(yè)的升級(jí)發(fā)展。通過新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)整合專業(yè)資源、更新教育理念，以達(dá)到數(shù)據(jù)共享和統(tǒng)籌規(guī)劃。職業(yè)院校在產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)過程中要強(qiáng)化和區(qū)域地方產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系與合作，將實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)和產(chǎn)教融合的課程融合，在獲得教學(xué)成果的同時(shí)服務(wù)社會(huì)、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。

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（作者單位：江西贛州技師學(xué)院）