“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代應(yīng)用型本科物流管理課程改革探究

楊金海 王肖 朱文娟

摘 要：隨著國(guó)家對(duì)教育的越來(lái)越重視以及現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+教育”已經(jīng)成為了現(xiàn)階段教育改革的熱點(diǎn)?？萍及l(fā)展和教育改革推動(dòng)了我國(guó)應(yīng)用型本科院校的物流人才培養(yǎng)由傳統(tǒng)“理論型人才”向“高質(zhì)量實(shí)踐型人才”轉(zhuǎn)變。本文闡明了當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理課程建設(shè)中存在的問(wèn)題，規(guī)劃了教學(xué)改革內(nèi)容，提出了課程改革的保障措施，旨在提高應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革；“互聯(lián)網(wǎng)+”；物流管理

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-8122（2023）03-0147-03

基金項(xiàng)目：湖南省學(xué)位與研究生教育改革課題：“專業(yè)學(xué)位研究生本土管理教學(xué)案例開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究”（2020JGYB212）。

一、研究背景

2015年，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的重要性，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念迅速引發(fā)了各方關(guān)注，幾乎成為了各行各業(yè)轉(zhuǎn)型的“標(biāo)配”。“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃依托于新興的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，能夠支撐我國(guó)的教育信息化建設(shè)和教育資源優(yōu)化配置，推進(jìn)教學(xué)模式革新，促進(jìn)教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和普及，我國(guó)教育的現(xiàn)代化程度越來(lái)越高，而將互聯(lián)網(wǎng)作為新的教學(xué)載體，卻對(duì)任課老師提出了新的挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)的物流管理課堂中，教師通常是在講臺(tái)上面對(duì)多名學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，并且是單方面向?qū)W生傳授抽象的理論；而應(yīng)用信息技術(shù)后，教師可以通過(guò)現(xiàn)代教育技術(shù)豐富課堂教學(xué)手段，真正實(shí)現(xiàn)因材施教，但是，這對(duì)教師教學(xué)技能、教學(xué)思維以及信息技術(shù)應(yīng)用能力等都提出了更高的要求。

近幾年，慕課、在線課堂、翻轉(zhuǎn)課堂等新的教學(xué)模式如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，但是，大部分高校的專職教師并未完全脫離傳統(tǒng)的教學(xué)模式。因此，高校在應(yīng)用型課程改革方面道阻且長(zhǎng)，比如，如何突破傳統(tǒng)的教學(xué)思維？怎樣改變以往單向的知識(shí)灌輸模式？

應(yīng)用型本科與普通本科在教學(xué)任務(wù)以及培養(yǎng)模式方面都有所差異，具有明顯的技術(shù)應(yīng)用性特征。在教學(xué)任務(wù)方面，應(yīng)用型本科以社會(huì)需求為導(dǎo)向，注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能；而普通本科偏向于理論教學(xué)，重視學(xué)術(shù)研究。在培養(yǎng)模式方面，應(yīng)用型本科以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)培養(yǎng)方案，以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程及教學(xué)內(nèi)容體系，重視培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力[1]；而普通本科偏重于讓學(xué)生掌握理論知識(shí)，專業(yè)課程體系趨同“象牙塔”式教育模式。

應(yīng)用型本科院校承擔(dān)著培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的重?fù)?dān)，而當(dāng)前物流管理課程的教學(xué)效果并不是十分理想。因此在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，如何利用信息技術(shù)來(lái)推動(dòng)課程教學(xué)改革、培養(yǎng)應(yīng)用型人才，是一個(gè)值得探究的問(wèn)題。

二、應(yīng)用型本科物流管理課程建設(shè)中存在的問(wèn)題

（一）應(yīng)用型物流管理課程體系不完善

首先，大多數(shù)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)并未科學(xué)系統(tǒng)地分析和構(gòu)建人才培養(yǎng)方案，只是照搬普通本科的課程體系，而應(yīng)用型本科與普通本科的教學(xué)目的不同，培養(yǎng)方案也千差萬(wàn)別，因此，最終制約了應(yīng)用型課程體系建設(shè)的系統(tǒng)性與合理性，導(dǎo)致教學(xué)效果難以達(dá)到預(yù)期。其次，應(yīng)用型本科院校物流管理課程體系中，理論課程與實(shí)驗(yàn)課程的安排不夠合理。許多本科院校非常重視應(yīng)用型理論課程的建設(shè)，但是忽視了實(shí)踐教學(xué)，對(duì)理論課程與實(shí)踐課程的銜接、融合處理不當(dāng)，導(dǎo)致學(xué)生的應(yīng)用能力較弱。最后，物流管理實(shí)驗(yàn)課缺乏實(shí)踐性。物流管理專業(yè)是一個(gè)涉及多門(mén)專業(yè)的交叉學(xué)科，物流管理實(shí)踐教學(xué)需要大量實(shí)踐教學(xué)資源作為支撐，而物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)資金投入較大、場(chǎng)地要求較高、工位限制較大，并且，授課過(guò)程中以視頻展示的實(shí)踐內(nèi)容很難讓整班學(xué)生都有機(jī)會(huì)動(dòng)手操作。因此，實(shí)驗(yàn)課程缺乏實(shí)踐性，不能針對(duì)性地提升學(xué)生們的專業(yè)能力和操作能力。

（二）教師隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)

物流管理專業(yè)的課程包含了企業(yè)的采購(gòu)、裝卸、包裝、銷售等內(nèi)容，關(guān)聯(lián)的理論知識(shí)較多，實(shí)踐性較強(qiáng)，因此，對(duì)教師的專業(yè)背景、研究方向、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面也有較高的要求。但是，目前應(yīng)用型本科院校的資源和實(shí)力比較有限，雙師型教師占比較低，整體的師資力量也較為薄弱。一方面，高校教師因注重理論教學(xué)而忽略了實(shí)際操作指導(dǎo)，所以很難達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果；另一方面，應(yīng)用型本科院校新引進(jìn)的博士研究生或碩士研究生比較擅長(zhǎng)理論研究，但是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，難以對(duì)學(xué)生進(jìn)行工作實(shí)踐方面的有效指導(dǎo)。

（三）課程考核方式不夠合理

目前，多數(shù)應(yīng)用型本科院校對(duì)物流管理課程的考察仍堅(jiān)持傳統(tǒng)的考核方式，即以期末理論筆試為主，并且期末成績(jī)占比為70%-80%。這種方式主要考核學(xué)生對(duì)課程理論知識(shí)的掌握情況，使得學(xué)生把主要學(xué)習(xí)精力集中于理論知識(shí)方面，忽視了知識(shí)的應(yīng)用與實(shí)踐，導(dǎo)致對(duì)知識(shí)的理解較為淺顯。

此外，在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案中，實(shí)踐教學(xué)的學(xué)分僅占總學(xué)分的20%-30%，占比較低，這與物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案并不匹配，不利于提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代應(yīng)用型本科物流管理課程應(yīng)改革的內(nèi)容

（一）明確教學(xué)目標(biāo)，規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容

明確課程培養(yǎng)目標(biāo)，科學(xué)合理地規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容，要以豐富學(xué)生的物流管理基礎(chǔ)理論、提升學(xué)生的綜合能力、提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、促進(jìn)學(xué)生就業(yè)為主要目標(biāo)。一方面，任課教師應(yīng)認(rèn)識(shí)到學(xué)生是課程教學(xué)的主體，并且，物流管理課程的內(nèi)容較為抽象，學(xué)生難以充分理解，因此，在傳授知識(shí)的過(guò)程中要運(yùn)用實(shí)例或?qū)嵅僮寣W(xué)生進(jìn)行直觀地了解，循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力；另一方面，物流管理課程也應(yīng)與行業(yè)發(fā)展相結(jié)合，根據(jù)當(dāng)前企業(yè)所需的物流崗位應(yīng)具備的知識(shí)體系來(lái)設(shè)置課程內(nèi)容。

（二）培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，優(yōu)化教學(xué)組織形式

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，高校教師應(yīng)積極轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，在采取傳統(tǒng)“教師講、學(xué)生聽(tīng)”教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。比如，每次課前發(fā)布導(dǎo)學(xué)資料，讓學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行搜索學(xué)習(xí)，上課時(shí)先讓學(xué)生根據(jù)自己的理解進(jìn)行分享，教師再對(duì)不恰當(dāng)?shù)牡胤交螂y理解的內(nèi)容進(jìn)行講解。這種方式不僅能夠提高課堂教學(xué)的效率，還能幫助學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)立學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。此外，應(yīng)用型本科物流管理課程教學(xué)還應(yīng)優(yōu)化教學(xué)組織形式，在課堂中合理設(shè)置互動(dòng)討論環(huán)節(jié)，由學(xué)生自主分組完成。

（三）重視實(shí)踐教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量

物流管理是一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，并且，課本中的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中物流各環(huán)節(jié)的具體運(yùn)作存在較大差別，因此，課外實(shí)踐課程不可或缺。應(yīng)用型本科物流管理課程應(yīng)重視實(shí)踐教學(xué)，通過(guò)推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合，促進(jìn)課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量，比如，學(xué)校應(yīng)與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)進(jìn)行合作，或者是教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容定期安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，從而讓學(xué)生了解物流行業(yè)的專業(yè)要求，將所學(xué)到的物流管理知識(shí)有效應(yīng)用于實(shí)踐中。

（四）構(gòu)建線上教學(xué)平臺(tái)，豐富教學(xué)資源

如今的高校學(xué)生成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，更易于適應(yīng)和接受各類新的傳播方式，因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代應(yīng)用型本科物流管理院校應(yīng)致力于構(gòu)建線上教學(xué)平臺(tái)，鼓勵(lì)教師參與微課錄制，對(duì)接現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)教育資源，方便學(xué)生通過(guò)靈活簡(jiǎn)明的線上微課來(lái)拓寬知識(shí)視野、提高自身素質(zhì)；教師也可以利用互聯(lián)網(wǎng)搜索優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，在輔助教學(xué)的同時(shí)達(dá)到教學(xué)目的。

（五）結(jié)合專業(yè)知識(shí)，巧妙融合課程思政

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生不僅要從微觀角度了解課程知識(shí)，還要從宏觀層面關(guān)注行業(yè)訊息，最終做到既掌握專業(yè)知識(shí)，又了解黨和國(guó)家的路線、方針、政策，培養(yǎng)自身成為面向物流業(yè)、具有高尚愛(ài)國(guó)情操、品行端正、專業(yè)知識(shí)扎實(shí)且廣泛、富有創(chuàng)新能力的應(yīng)用技術(shù)型復(fù)合人才[2]。因此，教師不僅應(yīng)教授學(xué)生專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，普及物流管理行業(yè)中新興的技術(shù)和模式，還應(yīng)充分挖掘物流管理課程中的思政要素，將黨和國(guó)家的路線、政策、方針與專業(yè)知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，加強(qiáng)學(xué)生的思想建設(shè)。比如，在講授“物流包裝”章節(jié)時(shí)，可以將專業(yè)知識(shí)與綠色物流理念、可持續(xù)發(fā)展理念以及節(jié)能減排、綠色環(huán)保等生態(tài)保護(hù)理念相融合。

（六）明確考核內(nèi)容，科學(xué)改進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)方式

物流管理課程不僅要考核學(xué)生的理論知識(shí)，還要考察學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的應(yīng)用能力，因此，教師應(yīng)考察、評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)的整個(gè)過(guò)程。一方面，應(yīng)明確考核內(nèi)容，在學(xué)生成績(jī)考核中加入實(shí)踐操作，不再將試卷考試作為期末考核的主要方式，還可以采用調(diào)研報(bào)告、策劃書(shū)或小論文等形式；另一方面，科學(xué)改進(jìn)教學(xué)各環(huán)節(jié)的考核項(xiàng)目與占比，比如，平時(shí)成績(jī)占比20%，過(guò)程考核成績(jī)占比50%，期末考核占比30%。這種方式不僅可以更有效地督促學(xué)生自主學(xué)習(xí)，也能更科學(xué)地檢測(cè)學(xué)生對(duì)課程的掌握情況。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流管理課程改革的保障措施

（一）完善應(yīng)用型課程體系建設(shè)

應(yīng)用型本科院校不僅要以培養(yǎng)企業(yè)緊缺型物流管理人才為目標(biāo)，還要考慮到學(xué)校的現(xiàn)有資源，建設(shè)既具有學(xué)校辦學(xué)特點(diǎn)，又能滿足企業(yè)人才需求的應(yīng)用型本科課程體系。此外，課程體系要將理論課程與實(shí)驗(yàn)課程相互融合，使二者相互促進(jìn)，共同提升學(xué)生的應(yīng)用能力。在講解理論知識(shí)時(shí)，教師要注重結(jié)合物流行業(yè)的經(jīng)典案例以及行業(yè)熱點(diǎn)，幫助學(xué)生更好地理解抽象的理論。在建設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課程時(shí)，可以從兩方面出發(fā)：一方面，可以修改原有實(shí)訓(xùn)室，新增仿真物流公司，按照物流企業(yè)的管理模式、設(shè)施設(shè)備等真實(shí)的作業(yè)環(huán)境，來(lái)進(jìn)行專項(xiàng)技能的訓(xùn)練和崗位綜合的模擬；另一方面，可以與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)進(jìn)行合作，定期安排學(xué)生到校企合作單位進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，或是在企業(yè)中與有經(jīng)驗(yàn)的基層管理人員跟崗學(xué)習(xí)。

（二）加強(qiáng)師資力量的培養(yǎng)

優(yōu)秀的師資隊(duì)伍是保障應(yīng)用型本科物流專業(yè)教育質(zhì)量的關(guān)鍵，培養(yǎng)雙師型教師對(duì)課程的發(fā)展至關(guān)重要。具體措施有兩點(diǎn)：一方面，高?？梢赃x派任課教師到企業(yè)參與社會(huì)實(shí)踐或在企業(yè)掛職鍛煉，不斷提高教師的實(shí)踐能力；另一方面，高校可以邀請(qǐng)物流崗位經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)入課堂，擔(dān)任校內(nèi)實(shí)踐技能課程的教學(xué)和指導(dǎo)工作，從而讓學(xué)生更快地熟悉物流設(shè)施設(shè)備以及物流各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐兩手抓。

（三）建立并運(yùn)用科學(xué)的課程評(píng)價(jià)體系

應(yīng)用型本科院校要結(jié)合《深化新時(shí)代教育評(píng)價(jià)改革總體方案》，集中校內(nèi)外專家智慧設(shè)立好適合本校使用的應(yīng)用型課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，以學(xué)生的職業(yè)道德、技術(shù)技能水平和就業(yè)質(zhì)量為核心，完善應(yīng)用型課程評(píng)價(jià)機(jī)制[3]。此外，要積極運(yùn)用教師考評(píng)機(jī)制促進(jìn)課程改革，具體做法有三點(diǎn)：首先，不僅要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果對(duì)教師進(jìn)行考核，也要將學(xué)生的學(xué)習(xí)效果納入對(duì)任課教師的教學(xué)評(píng)價(jià)中，從而促進(jìn)教師完善教學(xué)過(guò)程中的不足之處。其次，將教師對(duì)應(yīng)用型物流管理課程的建設(shè)成效納入教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，并與職稱評(píng)聘和評(píng)優(yōu)評(píng)先掛鉤，從而提高教師對(duì)應(yīng)用型課程改革的積極性。最后，將應(yīng)用型物流管理課程改革成果在高校間進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，查找不足，增強(qiáng)改革成效。

五、結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，物流管理課程的教學(xué)應(yīng)及時(shí)了解市場(chǎng)的需求和形勢(shì)的變化，并將實(shí)際變化與理論知識(shí)相結(jié)合，在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法上作出合理安排。只有將物流管理課程建設(shè)為學(xué)生容易理解、能夠滿足社會(huì)需求的學(xué)科，才能培養(yǎng)出更多應(yīng)用能力較強(qiáng)的復(fù)合型人才。

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[責(zé)任編輯：武典]