◆ 吳學(xué)云
瀾滄江—湄公河是亞洲大陸最重要的跨國水系,數(shù)萬年來作為人類的遷徙路線和聚居區(qū),這一區(qū)域有著或先后傳承或彼此影響的價(jià)值或作用?!断蚰狭鞯暮印分v述了瀾滄江—湄公河河畔18 個(gè)普通人家的故事,在瀾湄合作機(jī)制、中國—東盟(“10+1”)合作等“一帶一路”框架下的國際合作機(jī)制的推動(dòng)下,這一區(qū)域正煥發(fā)生機(jī),成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)例證。
人類自古以來就依水而居,河流如同母親的乳汁,滋養(yǎng)著人類繁衍生息,代代相傳,文明也才得以澤厚于今人。瀾滄江—湄公河這條亞洲大陸最重要的跨國水系,發(fā)源于中國青海省的唐古拉山,流經(jīng)中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南6 個(gè)不同國度。數(shù)萬年來,這一區(qū)域始終相濡以沫,互相影響、互相發(fā)展。時(shí)間來到21 世紀(jì)初,當(dāng)我們跟隨鏡頭和文字沿著瀾滄江—湄公河這條向南流的河跨越6 個(gè)國度去認(rèn)識(shí)沿河而居的無數(shù)族群時(shí),山水相連的地域?qū)傩院吐L的文明交流歷史,讓我們依然可以通過一個(gè)個(gè)真實(shí)而鮮活的故事和故事主人公的喜怒哀樂,感受到瀾湄流域作為一個(gè)人類命運(yùn)共同體的深刻內(nèi)涵。瀾湄流域6 國“同飲一江水,命運(yùn)緊相連”,各國共商共建共享的新型次區(qū)域合作機(jī)制——瀾湄合作機(jī)制體現(xiàn)了中國將自身發(fā)展融入周邊發(fā)展、以自身發(fā)展帶動(dòng)周邊發(fā)展的理念和胸懷,展現(xiàn)了中國作為區(qū)域合作引領(lǐng)者、地區(qū)和平發(fā)展守望者的大國擔(dān)當(dāng)。云南特殊的區(qū)位優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢,以及黨中央賦予“把云南建設(shè)成為我國面向南亞東南亞輻射中心”的新使命,使云南在歷史與現(xiàn)實(shí)的碰撞中對(duì)瀾湄流域的共同發(fā)展有了新發(fā)現(xiàn)與新思考。云南教育出版社新近付梓的《向南流的河》講述了瀾滄江—湄公河河畔18 個(gè)普通人家的故事正生動(dòng)呈現(xiàn)了這一與時(shí)代緊密相連的啟示。
《向南流的河》中有4 個(gè)故事:無怨無悔堅(jiān)持傳承泰國孔劇的皮迪的故事、心無旁騖傳承柬埔寨皮影的曼恩科索的故事、帶領(lǐng)家人傳承緬甸銀絲布制作工藝的銀隨的故事和全心為村莊贏得榮譽(yù)的龍舟隊(duì)隊(duì)長巖香的故事。4 位故事主人翁雖身處不同的國度,也沒有這樣或那樣的頭銜,更沒有一句豪言壯語,他們在時(shí)代潮流中不斷融合、適應(yīng)和改變,盡管過程中充滿欣喜、矛盾和艱難,但他們始終堅(jiān)守著瀾湄流域的文化與技藝傳承。這些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目都是瀾湄流域祖先留下來的歷史文化。作為最早加入聯(lián)合國教科文組織《保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)公約》的締約國之一,中國積極履行職責(zé),生動(dòng)展現(xiàn)“中國智慧”和大國擔(dān)當(dāng),探索出符合中國國情的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展之路。今天,承載著一個(gè)國家和民族文化特征和生存方式的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)更需要加強(qiáng)和保護(hù),這也是國際社會(huì)文明對(duì)話和人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。像故事中皮迪、曼恩科索、銀隨、巖香這樣的“傳承人”(非嚴(yán)格意義上的)延續(xù)了民族文化的血脈,是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)得以代代相傳的“基因”,為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)活下來注入了不竭的動(dòng)力,是一位位普通人在為具有鮮明民族文化特色的文化特征和生存方式得以延續(xù)的堅(jiān)守。
與此同時(shí),諸多考古發(fā)現(xiàn)證明,數(shù)萬年來瀾湄流域地區(qū)作為人類的遷徙路線和聚居區(qū),這一區(qū)域始終緊密相連,有著先后傳承或彼此影響的價(jià)值或作用??梢哉f,瀾湄流域具備獨(dú)特的地理優(yōu)勢,各國在經(jīng)濟(jì)、文化、生產(chǎn)等方面是天然的合作伙伴??梢云诖?,這一區(qū)域的發(fā)展與未來必將為人類命運(yùn)共同體建設(shè)注入新的活水。
《向南流的河》中講述了一個(gè)中老鐵路建設(shè)者黎尼參與鐵路建設(shè)的故事。黎尼的家在瑯勃拉邦市郊的一個(gè)小山村,他在中老鐵路項(xiàng)目部從維修新手成長為技術(shù)骨干,繼而成為一個(gè)車輛現(xiàn)場搶修小組的負(fù)責(zé)人,與中國同事建立了深厚的友誼。他的家庭也因此而改變,即將高中畢業(yè)的女兒也逐漸堅(jiān)定了到中國留學(xué)的決心。黎尼熱愛這份工作,熱愛這條鐵路,期待著中老鐵路將帶給家鄉(xiāng)的巨變。
2019 年4 月,《構(gòu)建中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃》簽署以來,中國與老撾兩國凝心聚力,推動(dòng)中老命運(yùn)共同體建設(shè)取得豐碩成果,努力將中老鐵路打造成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路,不僅為兩國人民帶來巨大福祉,也為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。中老鐵路猶如一把金鑰匙直插中南半島腹地,打開了中南半島各國之間互聯(lián)互通發(fā)展與合作的大門,特別是當(dāng)中老鐵路與RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)機(jī)遇疊加,所釋放出的巨大紅利惠及東盟地區(qū)、RCEP 成員國、“一帶一路”沿線國家,為世界所共享。中老鐵路作為泛亞鐵路的一部分,將縮短中國與泛亞鐵路的時(shí)空差,有利于拓寬中國的戰(zhàn)略空間,打造中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腹地,其以后往南延伸到新加坡的泛亞鐵路,將把中國能量更高效地輻射到中南半島。中老鐵路的建成也讓地處源頭的云南從內(nèi)陸變成改革開放的前沿,昆明將正式成為連接?xùn)|南亞的交通樞紐。時(shí)鐘撥到2022 年12 月,中老鐵路已開通運(yùn)營1 周年,累計(jì)運(yùn)輸貨物1120 萬噸,發(fā)送旅客850 萬人次,開行跨境貨物列車3000 列,跨境運(yùn)輸貨值超130 億元。從這份漂亮的成績單中我們相信,中老鐵路建設(shè)者與老撾人民、中國人民的美好愿景正在一步步實(shí)現(xiàn),這條新時(shí)代的“鋼鐵絲路”必將成為瀾湄流域各國互助共榮的“紐帶”。
《向南流的河》中的一個(gè)個(gè)故事,展現(xiàn)了瀾湄流域各國水乳交融的文化淵源。例如,見證瀾滄江—湄公河航道從荒蕪到興盛的“湄公河上的跑船人”的故事 、在昆曼國際大通道上忙碌著的“鮮花和水果的香甜貿(mào)易”的經(jīng)營者的故事、云南文化產(chǎn)業(yè)“走出去”首個(gè)國外駐場演出《吳哥的微笑》的舞者的故事,他們都從交通、貿(mào)易、文化各個(gè)領(lǐng)域深刻體現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)的核心互聯(lián)互通的實(shí)質(zhì)與內(nèi)涵。
文化是將不同的個(gè)人或共同體聚集在一起的無形紐帶,是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的基石和重要組成部分。《向南流的河》以紀(jì)實(shí)手法講述的瀾湄流域一個(gè)個(gè)普通人的故事,正體現(xiàn)了文化多元化所表現(xiàn)的“各美其美,美人之美,美美與共,天下大同”的和諧境界。沉浸其中,沿江順流而下,雖然有國界線的分隔,但是相似的文化氣息撲面而來,令我們感到親切和溫暖。而“和而不同”,他們又并未因相似而泯滅了個(gè)性,依然鮮明地展現(xiàn)出其獨(dú)有的地域和文化特征。在多元共生的瀾湄文化大圖景下,《向南流的河》所講述的平凡人的故事直擊人心。如果說諸多的考古發(fā)現(xiàn)證明了瀾湄流域作為一個(gè)人類遷徙路線和聚居區(qū)的歷史源流,那么,瀾湄流域各國人民今天的生活更讓我們深刻體會(huì)到構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的強(qiáng)大動(dòng)力與使命擔(dān)當(dāng)。
2020 年11 月,習(xí)近平總書記在第十七屆東博會(huì)和投資峰會(huì)開幕式上致辭時(shí),指出:中國—東盟關(guān)系成為亞太區(qū)域合作中最為成功和最具活力的典范,成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)例證。瀾湄 合 作 機(jī) 制、 中國—東盟合作、東盟與中日韓合作等國際合作機(jī)制的持續(xù)推進(jìn),是中國共產(chǎn)黨構(gòu)建人類命運(yùn)共同體外交理念的實(shí)踐?!断蚰狭鞯暮印分v述的故事中,深刻展現(xiàn)了“命運(yùn)共同體”視角下人類共同利益與共同價(jià)值的新內(nèi)涵,他們跨越國界緊密相連的命運(yùn),讓我們深刻體會(huì)到構(gòu)建“人類命運(yùn)共同體”的偉大意義。
當(dāng)前,中國與世界的關(guān)系正站在新的歷史起點(diǎn)上,中國的前途命運(yùn)日益緊密地同世界的前途命運(yùn)聯(lián)系在一起。中國越來越離不開世界,世界也越來越離不開中國。而云南地處中國與南亞、東南亞、西亞的結(jié)合部,與緬甸、老撾、越南接壤,是中國面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開放的大通道和橋頭堡。建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心,是立足區(qū)位優(yōu)勢為云南確立的新坐標(biāo)、新定位、新使命,也是云南推動(dòng)高質(zhì)量跨越式發(fā)展的重大機(jī)遇和重要平臺(tái)。云南要抓住機(jī)遇,把握好云南與南亞東南亞各國的文化紐帶,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)智慧和力量。
中老鐵路瀾滄江雙線大橋 (選自《RCEP 框架下的中老鐵路》)