鄉(xiāng)村振興背景下快遞進村對策探究

吳一帆

(廣東理工學院 經(jīng)濟管理學院，廣東 肇慶 526070)

1 引言

黨的十九大報告中，明確提出了鄉(xiāng)村振興的重大發(fā)展戰(zhàn)略。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標是鄉(xiāng)村全面振興，農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富全面實現(xiàn)。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，我國農(nóng)村產(chǎn)業(yè)不斷升級轉(zhuǎn)型，尤其是特色農(nóng)產(chǎn)品，迎來了全新的發(fā)展機遇，這離不開農(nóng)村電商、直播帶貨等新業(yè)態(tài)的助力。2021年我國快遞業(yè)務量達1085億件，實現(xiàn)網(wǎng)絡零售額近11萬億元。其中，農(nóng)村地區(qū)去年收投快遞包裹總量達370億件。2021年全年電商物流需求保持較快增長，農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)平均值為125.9，比2020年提高了7.6%。由此可見，近兩年我國農(nóng)村在電商經(jīng)濟的帶動下物流業(yè)務量有了很大的提升。2022年1月4日，《中共中央、國務院關于做好2022年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》中提出：加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點布局，實施“快遞進村”工程。但“快遞進村”在實施過程中，存在配送成本高、信息化水平低和設施設備落后等現(xiàn)象，這仍然是制約鄉(xiāng)村振興的主要因素，如何有效解決這些問題成為推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的關鍵所在。

2 鄉(xiāng)村振興背景下快遞進村的必要性

2.1 助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展

“十三五”期間，我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化程度大幅度提升，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力進一步增強，糧食產(chǎn)量連續(xù)多年保持在1.3萬億斤以上，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興實現(xiàn)了良好開局。隨著農(nóng)業(yè)科學技術的快速發(fā)展，農(nóng)業(yè)技術不斷更新迭代，大大推進了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，機械化農(nóng)業(yè)基礎設施設備、技術手段等不斷滲入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領域，這必將推動農(nóng)業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，形成規(guī)模效應，大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量。此外，技術的進步能夠提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，有助于綠色農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。但關鍵問題是，這些高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品如何“走出去”。因此，影響現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的因素，已經(jīng)從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了農(nóng)產(chǎn)品的流通?？爝f進村戰(zhàn)略的推進成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)連接生產(chǎn)與消費市場的橋梁，具有重要的意義。

2.2 拓展農(nóng)民就業(yè)渠道

隨著農(nóng)村電商的飛速發(fā)展以及直播電商模式的興起，農(nóng)村居民的生活越來越便捷，同時也創(chuàng)造了許多就業(yè)機會。而快遞行業(yè)是勞動密集型行業(yè)，對從業(yè)人員的就業(yè)門檻低，這必將成為農(nóng)民就業(yè)的一種渠道。

一方面，快遞進村能夠吸引年輕人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，加入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，加快了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。另一方面，快遞進村可以為農(nóng)民提供就業(yè)機會，充分吸納農(nóng)村富余勞動力，為增加農(nóng)村居民工資收入、助力脫貧攻堅奠定堅實基礎。

2.3 激發(fā)農(nóng)村商品需求

隨著農(nóng)村電商的普及，農(nóng)村居民的消費觀念發(fā)生了巨大的改變，農(nóng)村消費需求不斷升級，尤其是對家電、家居等產(chǎn)品的需求，農(nóng)村對這些產(chǎn)品的需求必然帶來一輪新機遇，這些都有望成為農(nóng)村消費新的增長點。而快遞進村能夠完善農(nóng)村配送體系，農(nóng)民可以更加便利地購買到商品，這必然會提高人們的購買意愿，給農(nóng)村消費市場注入新動力。

3 鄉(xiāng)村振興背景下快遞進村發(fā)展SWOT分析

3.1 優(yōu)勢(S)

第一，目前快遞企業(yè)已經(jīng)布局大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點，順豐、京東、菜鳥等快遞企業(yè)紛紛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置了快遞網(wǎng)點，形成了較為完整的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送網(wǎng)絡，為快遞進村的發(fā)展奠定了基礎。

第二，農(nóng)村通信網(wǎng)絡的發(fā)展，電信、移動、聯(lián)通等運營商不斷加大對農(nóng)村信息網(wǎng)絡的建設，農(nóng)村信息網(wǎng)絡的全覆蓋促進了農(nóng)村電商的發(fā)展，催生了大量的物流需求，成為快遞進村的一大助力。

第三，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展推動了農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)，而農(nóng)產(chǎn)品的上行需求必然會推動快遞進村的發(fā)展。

3.2 劣勢(W)

第一，農(nóng)村物流基礎設施相對落后，物流設備的自動化程度低，降低了農(nóng)村物流的配送效率。

第二，農(nóng)村人才外流現(xiàn)象嚴重，大部分勞動力向城市聚集，農(nóng)村的物流人才無法支撐起快遞進村的發(fā)展。

第三，快遞企業(yè)的物流服務功能比較單一，無法提供全鏈條的物流服務，降低了農(nóng)村物流服務的體驗。

3.3 機會(O)

第一，國家大力推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，農(nóng)村經(jīng)濟迎來了新的增長點，而農(nóng)村物流必然成為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的關鍵。

第二，隨著農(nóng)村電商的發(fā)展及農(nóng)村智能手機的普及，必然會催生出大量的物流需求，這對快遞企業(yè)進農(nóng)村起到了激勵作用。

第三，越來越多的經(jīng)營主體進入農(nóng)村發(fā)展，已然形成了一定的競爭態(tài)勢，而物流必然成為企業(yè)之間競爭的新方向。

3.4 威脅(T)

第一，隨著農(nóng)村電商的發(fā)展及智能終端的普及，農(nóng)村物流取得了巨大成就，但仍面臨著巨大的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的消費觀念根深蒂固，農(nóng)村居民老齡化嚴重，這對于快遞進村形成了阻礙。

第二，農(nóng)村居民居住分散導致物流需求分散，如何將農(nóng)村分散的物流需求聚集起來形成規(guī)模，降低農(nóng)村物流的成本，是快遞企業(yè)亟需解決的痛點。

第三，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農(nóng)村消費者的個性化需求越發(fā)顯著，從對物流時效的要求轉(zhuǎn)變?yōu)閷φ麄€物流過程的要求，更關注物流服務的體驗，而高質(zhì)量的物流服務必然會增加快遞企業(yè)的運營成本。

4 鄉(xiāng)村振興背景下快遞進村問題分析

4.1 物流基礎設施落后，配送效率難以提高

一方面，農(nóng)村地區(qū)物流基礎設施相對落后，農(nóng)村物流配送主要以縣道和鄉(xiāng)道為主。而鄉(xiāng)道的路況較差，比如農(nóng)村的道路較窄，且道路彎曲、坑坑洼洼，若遇上雨季或大霧天氣，車輛行駛速度緩慢，這必然會降低物流配送時效、提高物流配送成本。還有一些西南地區(qū)的農(nóng)村，車輛無法通行，這直接阻礙了快遞進村。

另一方面，農(nóng)村市場涉及工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城，但農(nóng)村物流運輸、裝卸搬運等設備的自動化程度低，嚴重影響物流操作效率，導致配送時間延長。而且，農(nóng)產(chǎn)品易腐爛、時效性高等特點為物流配送工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)，這制約著農(nóng)產(chǎn)品上行的發(fā)展需求。

4.2 農(nóng)村居民居住分散，配送成本難以降低

我國農(nóng)村居民居住比較分散，這導致了物流配送成本居高不下。目前，大部分快遞網(wǎng)點都設在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村居民需要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點自取。由于有些自然村離鎮(zhèn)上較遠，人們往往會等到農(nóng)村的趕集周期日才去取件。但大部分快遞企業(yè)對其農(nóng)村末端網(wǎng)點的簽收率有嚴格的考核，快遞網(wǎng)點面對考核壓力往往會替客戶代簽，而這必然會增加投訴的風險。

另外，如果包裹長時間滯留快遞網(wǎng)點，快遞網(wǎng)點負有保管的責任，需要對其進行動態(tài)跟蹤和監(jiān)控，防止丟件。而且農(nóng)村快遞網(wǎng)點的面積一般都比較小，必然會導致爆倉，這直接增加了農(nóng)村快遞網(wǎng)點的運營成本。

4.3 物流服務體驗較差，快遞運營成本較高

隨著農(nóng)村居民生活質(zhì)量的提高，對商品的需求已經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)ι唐妨魍ǖ男枨??？爝f的價格、靈活性、時效性等成為農(nóng)村居民評價商品質(zhì)量的重要指標。他們期望快遞配送的全過程都能夠被重視，強調(diào)物流服務體驗，而這些已然成為眾多電商平臺的評價指標之一。但農(nóng)村物流的“最后一公里”問題難以解決，隨之而來的是對物流服務的差評，而快遞公司要解決這些問題，做到“門到門”的配送必然會增加自身的運營成本。

4.4 專業(yè)物流人才稀缺，服務意識難以提升

當前，從事農(nóng)村物流配送的工作人員基本上是當?shù)氐霓r(nóng)民，他們對物流系統(tǒng)的操作不熟悉，缺乏客戶服務意識，嚴重影響了物流的操作效率和物流服務的質(zhì)量。由于農(nóng)村地區(qū)生活條件較為艱苦，待遇較差，職業(yè)發(fā)展空間有限，很多大學生不愿意回鄉(xiāng)就業(yè)。

另外，農(nóng)村物流配送工作復雜、工作量較大，這就要求快遞從業(yè)人員付出更多的時間和精力去應對，但農(nóng)村物流從業(yè)人員職業(yè)技能較弱，缺乏耐心，對物流倉儲操作流程不熟悉，無法滿足農(nóng)村居民個性化的需求，導致投訴率居高不下。農(nóng)村物流人才體系難以支撐現(xiàn)有物流需求，服務意識難以提升。

4.5 缺乏整體物流規(guī)劃，農(nóng)村物流需求較少

一個完整的物流體系有利于促進農(nóng)村市場的消費升級，加快農(nóng)村消費觀念的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)階段，農(nóng)村居民顯現(xiàn)出老齡化趨勢，他們對傳統(tǒng)消費習慣的依賴性強，對電商的接受程度不高，農(nóng)村物流需求少。

另外，地方政府未對農(nóng)村物流做整體的規(guī)劃，缺少政策上的支撐，快遞企業(yè)想要布局農(nóng)村市場必然需要投入更多的資金，但運營高成本與市場低需求之間無法尋求平衡，這導致快遞企業(yè)對進軍農(nóng)村市場缺乏動力。

5 鄉(xiāng)村振興背景下快遞進村發(fā)展策略

5.1 發(fā)揮政府職能，加強基礎設施建設

地方政府要充分認識快遞進村的重要戰(zhàn)略意義，發(fā)揮其宏觀調(diào)控的作用，加強農(nóng)村物流基礎設施的統(tǒng)籌規(guī)劃，加強政策指導作用，為快遞進農(nóng)村、快遞網(wǎng)點的布局創(chuàng)造良好的環(huán)境。

一方面，加強對鄉(xiāng)道、村道的建設和修繕維護，完善農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡的規(guī)劃。另外，相關部門應當加強對工程車輛的管制，以防造成農(nóng)村道路設施的損壞。

另一方面，農(nóng)產(chǎn)品上行是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略，地方政府應加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施建設，建立信息共享平臺，縮短農(nóng)產(chǎn)品供應鏈，加快對農(nóng)村快遞網(wǎng)點的規(guī)劃，加大農(nóng)產(chǎn)品冷藏設施設備的投入，保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

5.2 整合物流資源，降低快遞配送成本

2020年，李克強總理在《政府工作報告》中提出，支持電商、快遞進農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費，建立農(nóng)村快遞生態(tài)圈。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)村物流量達到10單，平均快遞配送成本約4元；增加到20單時，平均快遞物流成本下降到約3元。

由此可以看出，農(nóng)村物流配送的成本與快遞量呈反比。對于農(nóng)村物流配送，可以借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)構建高效的配送系統(tǒng)，整合社會物流資源，形成物流配送的規(guī)模效應，進而降低農(nóng)村物流配送成本。加強社會化物流體系建設、鼓勵快遞企業(yè)自建網(wǎng)點、提倡與農(nóng)村客運班車和小賣鋪的合作、支持快遞企業(yè)共建農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡等。這樣既可以降低物流配送成本，也能提高快遞企業(yè)的效益。

5.3 加強網(wǎng)點監(jiān)管，提升客戶服務體驗

快遞網(wǎng)點的監(jiān)管需要政府和企業(yè)的共同努力，只有這樣才能保證客戶獲得良好的服務體驗。

一方面，地方政府應當對農(nóng)村快遞網(wǎng)點進行備案管理，并對其運營制定相應的標準，提高準入門檻以保證農(nóng)村消費者的權益。

另一方面，企業(yè)要基于數(shù)據(jù)進行分析決策，合理布局農(nóng)村快遞網(wǎng)點，如選擇與農(nóng)村小賣鋪合作以降低物流配送成本。搭建數(shù)字化信息平臺，加強快遞網(wǎng)點標準化體系建設，規(guī)范快遞人員操作流程。只有這樣才能保證商品和服務的質(zhì)量，提高農(nóng)村客戶的消費體驗。

5.4 培養(yǎng)物流人才，提高員工服務意識

人才是推動快遞進村發(fā)展的關鍵。物流人才的培養(yǎng)需要地方政府和快遞企業(yè)的共同努力。政府層面，應積極制定相關的人才“回流”政策，加大宣傳力度，鼓勵年輕人回家鄉(xiāng)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)，用政策吸引他們投身于鄉(xiāng)村振興事業(yè)中，完善農(nóng)村人才結構體系；企業(yè)層面，引進經(jīng)驗豐富的物流管理人才，拓展人才晉升渠道。

另外，需要加強員工的管理培訓，提升員工的職場技能，尤其是物流信息系統(tǒng)的管理培訓，全面提高員工的職業(yè)素質(zhì)，進而提升員工的物流服務意識。

6 結論

綜上所述，快遞進村對推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有著重大的意義，但快遞進村也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。文章對快遞進村發(fā)展的問題進行了深入的分析，提出了快遞進村的發(fā)展策略，這些策略是當前急需改進的地方。

另外，還需要加強智能化信息技術與快遞進村發(fā)展的融合，積極引進物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、人工智能、新能源等技術，以提高快遞企業(yè)的效率和農(nóng)村客戶的服務質(zhì)量，進而推動快遞進村的發(fā)展。