公路養(yǎng)護單位推行績效考核工作的對策探析

王澤祖

(甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心景泰公路段,甘肅 白銀 730400)

1 公路養(yǎng)護單位推行績效考核工作的意義

1.1 有助于進行人員的激勵約束

公路養(yǎng)護單位積極推行績效考核工作能夠進行人員的激勵約束,首先,績效考核工作是人員薪酬分配的重要依據(jù),按照相關(guān)事業(yè)單位人力資源管理的規(guī)定要求,事業(yè)單位的薪資分配需要按照自身的特點,將崗位工作的職責(zé)、貢獻度與業(yè)績體現(xiàn)出來,所以,公路養(yǎng)護單位積極推行落實績效考核工作,能夠有效兌現(xiàn)績效工資,最高程度上達到按勞分配的目的,以績效考核的結(jié)果為薪酬分配依據(jù),不僅可以按勞分配,還能起到人員日常工作行為的激勵約束作用,使所有工作人員為了能夠提高薪酬水平履行職責(zé)、作出努力和貢獻。其次,公路養(yǎng)護單位構(gòu)建較為完善的績效考核工作制度,能夠提升績效考核的公平性和公正性,為職工營造平等競爭的良好環(huán)境,有助于增強職工的競爭意識,且全面分析和開發(fā)利用績效考核結(jié)果,還能準確了解每位職工的日常工作動態(tài)和工作業(yè)績情況,確保獎懲的公平性和人員淘汰的公正性,進一步調(diào)動所有人員日常工作的積極性。

1.2 有助于優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)

公路養(yǎng)護單位積極有效推行相關(guān)的績效考核工作,還能促使人力資源結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化和完善,主要因為在績效考核的過程中,能夠?qū)⒖己私Y(jié)果當(dāng)作是人員培訓(xùn)和崗位調(diào)配的依據(jù),能綜合評價每位職工的思政素養(yǎng)、業(yè)務(wù)知識掌握度、作風(fēng)情況、態(tài)度情況和職責(zé)履行情況等。以此為基礎(chǔ),判斷人員的專長和工作能力,一旦發(fā)現(xiàn)某些職工的素質(zhì)或者能力超出崗位要求,即刻將其調(diào)配到更具有挑戰(zhàn)的崗位,晉升職位,如果某些職工的工作能力和素質(zhì)不能履行職責(zé),就要開展培訓(xùn)活動,培訓(xùn)后依然不能勝任的人員,可調(diào)整到與其能力和素質(zhì)匹配的崗位,由此可見,科學(xué)有效完成相關(guān)的績效考核工作,能夠促使公路養(yǎng)護單位人力資源結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化和完善,提升人力資源的配置效果。

除此之外,績效考核工作是將健全且完善的績效考核機制當(dāng)作是核心部分,公路養(yǎng)護單位可以利用健全的績效考核機制進行不同部門和職工的管理,制定完善的人力資源配置方案和協(xié)調(diào)方案,確保各項人力資源管理工作向著標準化和規(guī)范化的方向發(fā)展。因為傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護單位人力資源管理工作中,主要是通過管理人員個人主觀判斷職工的績效情況,針對性進行獎懲,很容易受到各類因素的影響,導(dǎo)致人力資源管理效果降低,而積極推行績效考核工作和模式,能按照每位職工的考核結(jié)果編制健全的獎懲機制,遵循嚴謹?shù)墓ぷ髁鞒?準確評價職工的日常表現(xiàn)情況,促使人才管理工作效率和水平的提升。

2 公路養(yǎng)護單位推行績效考核工作的措施

2.1 健全管理制度

制度在人員行為方面具有規(guī)范和約束的作用,公路養(yǎng)護單位在推行績效考核工作的過程中,應(yīng)制定完善的管理制度,利用健全優(yōu)化的制度提升工作效率和水平。

(1)制定規(guī)范性考核的制度

俗話說沒有規(guī)矩不成方圓,公路養(yǎng)護單位也不例外,在推行績效考核工作的過程中需制定規(guī)范性考核的制度,確保相關(guān)績效考核工作的規(guī)范性開展和落實。首先,明確績效考核工作的流程標準要求,相關(guān)部門在對職工進行績效考核評價的過程中,必須要全面收集每位職工的日常工作數(shù)據(jù)信息和資料,保證所有數(shù)據(jù)和資料完善完整情況下,系統(tǒng)嚴謹進行各類數(shù)據(jù)信息的收集處理。其次,完成各類績效數(shù)據(jù)信息和資料收集采集后,做好分析工作,遵循客觀性和公正性的原則,以免出現(xiàn)考核結(jié)果不準確或者不客觀的問題。

(2)制定完善的責(zé)任制度

為進一步提升公路養(yǎng)護單位的績效考核工作水平,相關(guān)部門需要制定相應(yīng)的責(zé)任制度,明確績效考核部門人員所需要承擔(dān)的職責(zé),對于能夠科學(xué)使用各類工作方法,按照規(guī)范和步驟要求開展績效考核工作的人員,需要相應(yīng)進行獎勵,而不能全面履行績效考核工作職責(zé)的人員,必須要進行懲罰,以此增強每位績效考核人員工作的責(zé)任感。

2.2 篩選最佳的考核方式

近年來,我國企事業(yè)單位快速發(fā)展的過程中,績效考核方式呈現(xiàn)出多元化的態(tài)勢,傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護單位績效考核方式已經(jīng)無法滿足目前的發(fā)展需求,應(yīng)重點進行考核方式的創(chuàng)新和優(yōu)化,切實發(fā)揮各類考核方法的作用價值。

(1)分類考核方式

雖然公路養(yǎng)護單位有統(tǒng)一的工作指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略,但是由于單位內(nèi)部不同工作的任務(wù)不同、職責(zé)和性質(zhì)存在差異,因此,不能采用單一的績效考核方式,對所有職工的績效進行考核評價,而是要采用分類考核的方法,提升整體績效評價工作的客觀性和公平性。而分類考核指的就是通過定性和定量考核方法結(jié)合的措施,按照各類工作的任務(wù)、目標和性質(zhì),按照不同類型的考核評價標準,針對性開展考核工作。首先,公路養(yǎng)護單位的辦公室工作人員,側(cè)重事務(wù)處理、協(xié)調(diào)協(xié)作的工作,定性考核比養(yǎng)護施工人員的考核內(nèi)容多,所以需要為辦公室人員設(shè)置定性考核的指標,利用不同事項清晰界定考核標準。其次,公路養(yǎng)護各工區(qū)的人員側(cè)重于業(yè)績、技術(shù)能力、創(chuàng)新能力的發(fā)展,所以在考核的過程中需要設(shè)定以數(shù)據(jù)形式呈現(xiàn)的公路養(yǎng)護生產(chǎn)成果考核標準,例如:設(shè)置評價公路養(yǎng)護施工人員施工質(zhì)量、項目完成度、施工風(fēng)險控制度、經(jīng)濟效益水平的相關(guān)考核標準,通過定量考核的方式,準確評價人員的工作績效情況。與此同時,也可以將上一年的歷史平均值、最高單位值當(dāng)做是參考標準,分析公路養(yǎng)護施工人員的工作目標完成度,通過數(shù)據(jù)值的對比分析及時發(fā)現(xiàn)偏差問題,準確進行業(yè)績的判斷。在此期間應(yīng)注意,無論是辦公室職工還是公路養(yǎng)護施工職工,在績效考核期間,都應(yīng)嚴格將定性和定量考核的方式有機整合,確?？己私Y(jié)果的真實性、準確性和全面性。

(2)年度與日?？己私Y(jié)合的方法

由于公路養(yǎng)護單位在落實年度績效考核機制的過程中,以整年的工作績效考核為目標,不僅缺乏公平性,還缺少一定的激勵性,所以建議公路養(yǎng)護單位轉(zhuǎn)變年度績效考核的模式,采用年度和日?？己私Y(jié)合的方法。首先,重點積累職工日常工作的考核資料和數(shù)據(jù)信息,可以要求職工書寫工作日志和知識學(xué)習(xí)記錄,詳細將每位職工的學(xué)習(xí)狀況和工作狀況反映出來,每個月或是每個季度要求職工進行自我評價和工作總結(jié),年終進行年終的個人總結(jié),這樣在一定程度上能夠為日常和年度考核結(jié)合提供準確依據(jù);其次,將年度考核轉(zhuǎn)變成為月度、半年和年度考核相結(jié)合的模式,將每位職工的年度工作目標分解成為季度或是月度的目標,每個月或每個季度都要進行目標的考核評價,使職工每個月都能按照自身的工作目標做出努力,在日常工作中提升工作效果和水平,避免單一進行年度考核而產(chǎn)生“近因效應(yīng)”,與此同時,還能避免單一進行年底績效打分而出現(xiàn)的不公平或者不公正問題;最后,年度和日?？己擞袡C整合方式的應(yīng)用,需要按照公路養(yǎng)護單位的特殊性特點進行調(diào)整,例如:公路養(yǎng)護工程的施工很容易受到季節(jié)因素的影響,冬季階段天氣較為寒冷,會導(dǎo)致施工量明顯降低,所以在季度的績效考核期間,應(yīng)按照實際情況衡量每位職工的工作績效[1]。

2.3 提升考核結(jié)果利用率

公路養(yǎng)護單位對職工進行績效考核,最終目的在于反饋職工工作績效和情況,按照考核結(jié)果進行薪酬的分配和人員的培訓(xùn),以此提高每位職工工作的積極性、崗位專業(yè)技術(shù)能力。因此,在合理選擇績效考核方式的同時,還需提升考核結(jié)果的利用效率,通過利用考核結(jié)果充分發(fā)揮績效考核的作用。

(1)做好結(jié)果的反饋

完成相關(guān)的績效考核工作后,應(yīng)將考核結(jié)果反饋給被考核的人員,便于被考核人員了解自身工作績效情況,準確進行自身工作的評價,形成提高工作能力和增強工作積極性的激勵作用和鞭策作用。首先,績效考核部門應(yīng)與被考核的職工相互溝通交流,通過面對面商談的方式有效溝通,使被考核人員能夠了解自身工作的具體情況,各部門管理人員也能對職工工作的狀況形成深入的研究,進一步明確個人和部門的未來努力方向,為提升公路養(yǎng)護單位各項工作質(zhì)量和公路養(yǎng)護施工水平提供依據(jù)。其次,績效考核人員應(yīng)與被考核人員的同事、負責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)相互溝通,主要因為與此類人員溝通,能夠側(cè)面了解被考核人員的工作情況,作為考核內(nèi)容的補充和完善,進一步進行員工自我評價主觀因素和考核人員主觀因素的排除,準確掌握每位職工的績效情況。

(2)按照結(jié)果制定培訓(xùn)方案

完成績效考核工作后,應(yīng)全面進行結(jié)果的分析研究,如果發(fā)現(xiàn)某些職工因為工作能力不足和專業(yè)能力不足而導(dǎo)致績效過低,就要針對性制定完善的培訓(xùn)方案。首先,分析每位職工的專業(yè)能力和工作技能缺陷情況,按照實際情況為其編制自主學(xué)習(xí)的課程方案,利用微信平臺和網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)送相關(guān)知識和資料,使職工可以借助業(yè)余時間隨時隨地學(xué)習(xí)知識,針對性彌補自身專業(yè)不足。其次,采用現(xiàn)場實踐操作培訓(xùn)等方式提升人員的技能水平,模擬常見的公路養(yǎng)護施工問題或是其他崗位工作的問題,利用實踐操作培訓(xùn)的方法,引導(dǎo)工作人員掌握自身工作期間需要應(yīng)用的技術(shù)和技能,通過培訓(xùn)的方法提高每位人員的專業(yè)能力和業(yè)績水平,使職工可以通過培訓(xùn)不斷提高績效考核結(jié)果水平,滿足其自身發(fā)展的需求。

2.4 增強信息化建設(shè)程度

我國信息技術(shù)快速發(fā)展為績效考核工作帶來更多機遇,建議公路養(yǎng)護單位的績效考核部門應(yīng)積極采用先進的信息化技術(shù)開展工作。首先,構(gòu)建關(guān)于績效考核方面的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)平臺,彌補紙質(zhì)考核措施的不足,使用先進的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)等進行績效考核數(shù)據(jù)的存儲和處理,建立專門的網(wǎng)絡(luò)平臺,對職工績效考核數(shù)據(jù)信息進行采集、存儲和公開,完成各類數(shù)據(jù)的共享。其次,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)深入挖掘分析每位職工的公路養(yǎng)護作業(yè)數(shù)據(jù),構(gòu)建以數(shù)據(jù)采集,分析和計算應(yīng)用一體化的績效考核工作體系,最高程度上提升考核結(jié)果的精確性、考核工作的便利性和客觀性。最后,在采用信息化技術(shù)的過程中,根據(jù)公路養(yǎng)護單位不同崗位和不同部門的情況,積極開發(fā)信息化的績效考核工作系統(tǒng)平臺,與軟件開發(fā)公司合作,要求軟件開發(fā)公司按照公路養(yǎng)護單位的特點和情況、具體的績效考核工作流程標準,開發(fā)專門的績效考核信息化系統(tǒng),這樣在一定程度上能夠促使各項工作信息化水平的提高,使績效考核人員利用信息技術(shù)和智能化技術(shù)等手段,提升工作的自動化水平和數(shù)字化水平。

2.5 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的理念

目前,部分公路養(yǎng)護單位由于缺乏正確的績效管理觀念意識,不能有效完善相關(guān)的管理機制和模式,難以確保各項工作的系統(tǒng)化開展。因此,建議公路養(yǎng)護單位積極進行績效考核工作的宣傳教育,在宣傳講解的過程中,要為職工全面介紹績效考核的目標、方式方法、具體效果和利益,改變?nèi)藗儗冃Ч芾淼膫鹘y(tǒng)認知,這樣才能進一步促使績效考核工作的良好開展。最后,公路養(yǎng)護單位的管理層和績效考核部門也應(yīng)轉(zhuǎn)變工作觀念,重點關(guān)注績效考核工作的實施質(zhì)量和效果,從自身的工作入手,提高對績效考核工作的支持度和理解度,營造良好的文化環(huán)境氛圍,所有職工參與績效考核活動,切實發(fā)揮考核結(jié)果的作用價值[2]。

2.6 提升績效考核人員專業(yè)度

從本質(zhì)層面而言,績效考核人員的專業(yè)素質(zhì)和工作素養(yǎng),對公路養(yǎng)護單位的績效考核工作質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,如果人員缺乏一定的專業(yè)能力和素質(zhì),將會導(dǎo)致整體績效考核工作效果和效率降低。因此建議公路養(yǎng)護單位在推行和落實績效考核工作的過程中,重點培養(yǎng)更多具有專業(yè)能力和工作素質(zhì)的績效考核人才隊伍。首先,進行人才的外聘,考慮到公路養(yǎng)護單位的績效考核工作人員缺少學(xué)習(xí)先進技術(shù)和知識的能力,因此,需要做好外聘工作。從社會領(lǐng)域或是高校領(lǐng)域聘用具有豐富工作經(jīng)驗、一定專業(yè)能力的優(yōu)秀人才,要求所聘用的人才能夠按照公路養(yǎng)護單位的特殊性特點,制定完善的績效考核方案,合理利用各類多元化的考核方法,科學(xué)進行考核結(jié)果的開發(fā)利用。其次,對于現(xiàn)有的績效考核,工作人員也要進行專業(yè)知識和工作技能的培訓(xùn),通過現(xiàn)場培訓(xùn)和實踐操作培訓(xùn)等方式,使工作人員盡可能掌握新型的績效考核方法和技術(shù),促使各項工作水平和質(zhì)量的提高[3]。

3 結(jié) 語

綜上所述,公路養(yǎng)護單位推行績效考核工作不僅能夠起到人員的激勵約束作用,還能更好地進行人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,具有重要的意義。因此建議公路養(yǎng)護單位重點進行績效考核工作的推行,健全管理制度,選擇最佳的考核工作方式方法,積極進行考核結(jié)果的開發(fā)利用,合理進行信息化建設(shè),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的工作理念,培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)高的績效考核人才隊伍,促使各項工作的有效落實。