孫明華
(北京本來工坊科技有限公司,北京 102627)
物流業(yè)是我國(guó)的重要產(chǎn)業(yè),聯(lián)系了生產(chǎn)者與消費(fèi)者,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了活力。當(dāng)下,人們的工作和生活已離不開物流產(chǎn)業(yè)的支持,物流涉及多個(gè)復(fù)雜的環(huán)節(jié),任何環(huán)節(jié)出問題,都會(huì)影響整體的物流效率。倉(cāng)儲(chǔ)是物流中的重要一環(huán),直接影響物流活動(dòng)的質(zhì)量。部分企業(yè)為了提高物流運(yùn)營(yíng)效率,獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,紛紛開始了智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)。相關(guān)部門應(yīng)高度重視起來,針對(duì)智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的特點(diǎn)和原則,從消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)、電氣行業(yè)、服裝行業(yè)以及電子商務(wù)四個(gè)方面入手,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并探究倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢(shì)。本文主要是從倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展、特點(diǎn)和設(shè)計(jì)原則、現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)四個(gè)方面來展開進(jìn)一步的論述。
早在20世紀(jì)60年代我國(guó)就開始對(duì)立體型倉(cāng)庫(kù)技術(shù)進(jìn)行研究,1973年我國(guó)正式研發(fā)出了第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。到現(xiàn)在為止,我國(guó)已經(jīng)擁有了上千座立體倉(cāng)庫(kù)。但是這些倉(cāng)庫(kù)的分布,主要集中在東部沿海經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū),西北地區(qū)的分布較少,這也在一定程度上影響了我國(guó)物流發(fā)展的均衡性。2014年,國(guó)家發(fā)布了關(guān)于物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的相關(guān)要求和規(guī)則,確定了近幾年我國(guó)物流發(fā)展的目標(biāo),致力于推動(dòng)各地區(qū)物流的均衡發(fā)展,提升物流技術(shù)的應(yīng)用效果,加強(qiáng)各地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),做好物流信息的實(shí)時(shí)跟進(jìn)工作,有效節(jié)約了物流業(yè)運(yùn)行的成本,優(yōu)化了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等,推動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。
阿里巴巴、京東以及拼多多等一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的紛紛上市,電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,更是推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)化和升級(jí)。物流業(yè)與電子商務(wù)緊密相連,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛采取措施,優(yōu)化自身的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。京東成立了專門的物流系統(tǒng),在市場(chǎng)中獲得了核心競(jìng)爭(zhēng)力,為顧客提供安全、可靠的物流服務(wù)。阿里巴巴也在物流方面投入了大量資金,加大了對(duì)智能物流的建設(shè)力度,升級(jí)了菜鳥網(wǎng)絡(luò),并對(duì)圓通快遞進(jìn)行投資。這在一定程度上表明,物流倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為電商企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容,推動(dòng)了物流倉(cāng)儲(chǔ)的變革和發(fā)展。
智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有效地推動(dòng)了物流業(yè)的進(jìn)步,滿足了我國(guó)社會(huì)發(fā)展的需求。智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的顯著特點(diǎn),主要可以概括為五個(gè)方面。第一,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有效利用了倉(cāng)庫(kù)的空間,減少了對(duì)土地的占用,提高了資源的利用效率。相比于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用能夠節(jié)約20%~30%的占地面積。第二,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)充分利用了先進(jìn)機(jī)械設(shè)備和技術(shù),減少了人力資源的投入,降低了物流企業(yè)運(yùn)行的成本,也提高了倉(cāng)儲(chǔ)的效率。第三,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要是利用托盤和貨箱來存儲(chǔ)物資,能夠有效保證物資的質(zhì)量,降低各項(xiàng)活動(dòng)對(duì)物資的影響。第四,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)充分地結(jié)合,能夠有效避免操作失誤,讓系統(tǒng)能在短期內(nèi)完成較為復(fù)雜的工作任務(wù),打破了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的限制。第五,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可以利用計(jì)算機(jī)開展科學(xué)的調(diào)度,加快貨物的周轉(zhuǎn),避免倉(cāng)庫(kù)中堆積大量貨物,減少了電商企業(yè)和物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,也防止了物資因存放時(shí)間過長(zhǎng)而變質(zhì)。
在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要嚴(yán)格遵守相關(guān)的要求和原則,如果物流企業(yè)忽視了這些設(shè)計(jì)原則,整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)問題,影響企業(yè)整體的運(yùn)行效率。第一,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行涉及多方面的內(nèi)容,是一個(gè)非常復(fù)雜的體系。工作人員要遵守各項(xiàng)要求,加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的控制和監(jiān)督,嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)要考慮系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。第二,智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)要能夠有效滿足物流業(yè)的實(shí)際需求,推動(dòng)管理系統(tǒng)的智能化建設(shè)。第三,要保證倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的先進(jìn)性和成熟性,并開展實(shí)時(shí)的監(jiān)控工作。第四,要充分結(jié)合市場(chǎng)以及企業(yè)未來的發(fā)展方向,做好物流信息的控制工作,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)等物流信息的高效傳遞。只有這樣才能推動(dòng)物流業(yè)的進(jìn)步,滿足電商企業(yè)的發(fā)展要求,提高人們工作和生活質(zhì)量,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入活力,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
當(dāng)前,社會(huì)發(fā)展水平不斷提升,人們的經(jīng)濟(jì)收入持續(xù)提高,生活方式發(fā)生了較大變化,消費(fèi)觀念隨之轉(zhuǎn)變,已經(jīng)改變了傳統(tǒng)的消費(fèi)方式。與此同時(shí),企業(yè)的生產(chǎn)能力也在不斷提高,市場(chǎng)上出現(xiàn)大量的商品,滿足了人們工作和生活的實(shí)際需求。人們也加大了對(duì)各種各樣商品的購(gòu)買力度,消費(fèi)品行業(yè)獲得了較大的發(fā)展空間。企業(yè)要想將商品送到顧客手中,就要做好倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸工作,推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。當(dāng)前消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)正順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求而茁壯,也有較大發(fā)展空間。
國(guó)家出臺(tái)的“家電下鄉(xiāng)”等相關(guān)策略為家電行業(yè)的發(fā)展注入了活力,家電的生產(chǎn)量和銷售量都在不斷增加。互聯(lián)網(wǎng)在不斷地進(jìn)步和發(fā)展,滿足了遠(yuǎn)程交易的需求,遠(yuǎn)程交易需要將家電從生產(chǎn)工廠運(yùn)送到各個(gè)地區(qū),這就必須借助物流系統(tǒng),依賴倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。電器倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模正不斷擴(kuò)大,在全國(guó)各地都有倉(cāng)儲(chǔ)基地,滿足了各地區(qū)對(duì)家電的需求。這樣不僅避免了家電庫(kù)存的堆積,還可以提升家電企業(yè)的運(yùn)行效率。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在電氣行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭較猛,未來仍有較大發(fā)展空間和較好的前景。
我國(guó)人口眾多,對(duì)服裝的需求量較大,服裝生產(chǎn)企業(yè)分布較為集中,為了滿足各地區(qū)穿衣的需求,就要借助物流系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ)和運(yùn)輸。我國(guó)的服裝行業(yè)較早地步入了高消費(fèi)行業(yè),隨著時(shí)間的推移,服裝行業(yè)的消費(fèi)水平不斷提高。服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,出現(xiàn)了多種服裝品牌,這些服裝品牌企業(yè)為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),也加強(qiáng)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)和規(guī)劃,并根據(jù)具體需求擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)量。防止大量服裝積壓在倉(cāng)庫(kù)中,導(dǎo)致服裝過季,不得不進(jìn)行降價(jià)處理。這樣不僅能夠節(jié)約服裝企業(yè)的存儲(chǔ)成本,還能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,打造令客戶滿意和信賴的服裝企業(yè)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,近幾年電子商務(wù)蓬勃發(fā)展,規(guī)模不斷擴(kuò)大。人們的生活方式也受到了影響,對(duì)電子商務(wù)的依賴性不斷增強(qiáng),推動(dòng)了物流行業(yè)的繁榮。為了滿足電子商務(wù)的發(fā)展要求以及人們的購(gòu)物需求,就需建立科學(xué)完善的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),結(jié)合生產(chǎn)商以及消費(fèi)者的具體情況,在全國(guó)各地選擇合適的區(qū)域設(shè)置倉(cāng)庫(kù),根據(jù)顧客的地址選擇最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨?,F(xiàn)時(shí)仍有不少顧客下單后,需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間等待商品,并且有時(shí)候商品的配送也會(huì)超時(shí),對(duì)顧客的工作和生活造成影響,導(dǎo)致顧客對(duì)物流企業(yè)產(chǎn)生不滿。當(dāng)前有不少電商企業(yè)為了提高倉(cāng)儲(chǔ)和配送水平,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位,已紛紛開始構(gòu)建自身獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),如京東、阿里巴巴、蘇寧易購(gòu)等。但是電商物流發(fā)展中還是存在一定的問題,如交通中存在一些限制因素,第三方物流的服務(wù)態(tài)度和效率也存在缺陷,這些都需要進(jìn)行改進(jìn)和完善,推動(dòng)問題的解決和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮。
智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行,需要借助各種各樣先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,涉及多個(gè)不同的環(huán)節(jié),任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)影響整體的輸送效率。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)于人工的依賴度較高,在工作中很容易受到人為因素的影響,出現(xiàn)各種操作失誤。為了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí),相關(guān)企業(yè)需積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的控制,保證能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作過程中存在的問題,并采取有效的措施進(jìn)行改進(jìn),降低操作失誤帶來的影響。相關(guān)企業(yè)還要加大資金投入,根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)的需求,配備智能化的設(shè)備,保證各個(gè)環(huán)節(jié)能夠有效地銜接。相關(guān)企業(yè)要利用先進(jìn)的技術(shù),加強(qiáng)對(duì)各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理,實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門之間的信息交流,確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并改正。
物流企業(yè)借助先進(jìn)的技術(shù),能夠快速準(zhǔn)確地完成物資識(shí)別、入庫(kù)、出庫(kù)等工作,能夠提高企業(yè)運(yùn)行的效率,幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)行的成本,讓企業(yè)能夠獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,既能滿足顧客的生活需求和購(gòu)物體驗(yàn),減輕工作人員的壓力和負(fù)擔(dān),也能盡可能避免操作過程中的失誤。但是企業(yè)也需要構(gòu)建科學(xué)的管理制度,對(duì)相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的使用要求進(jìn)行說明,對(duì)工作人員的行為進(jìn)行規(guī)范和約束,明確工作人員應(yīng)該掌握的知識(shí)和技術(shù),讓他們的行為有一定的參考標(biāo)準(zhǔn)。讓工作人員能夠嚴(yán)格地要求自己,完成自己崗位上的任務(wù),還要熟練掌握倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí),能夠有效操作計(jì)算機(jī)和智能系統(tǒng),并且能夠熟練運(yùn)用各項(xiàng)智能設(shè)備,為物流業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。相關(guān)企業(yè)要推動(dòng)制度的落實(shí),根據(jù)制度要求做好相關(guān)的管理工作,提升管理的效率。
在社會(huì)發(fā)展水平不斷進(jìn)步的背景下,社會(huì)對(duì)物流業(yè)的要求也不斷提高,要能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將各種各樣的商品準(zhǔn)確地送到顧客手中或者驛站中。物流行業(yè)與其他行業(yè)存在較大的差異,對(duì)于物流服務(wù)有較高的要求,要滿足不同規(guī)格和企業(yè)的物流要求。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)存在一定的弊端,無法承受較大的物流壓力,所以相關(guān)物流企業(yè)要高度重視起來,提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化建設(shè)水平。例如:在“雙11”“6.18”等購(gòu)物節(jié),消費(fèi)者會(huì)在各個(gè)平臺(tái)上購(gòu)買大量的商品,這也增加了物流倉(cāng)儲(chǔ)的壓力。每年這一時(shí)期,貨物的運(yùn)輸都會(huì)出現(xiàn)問題,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)快遞車輛側(cè)翻、快遞丟失以及著火等情況,這樣不僅會(huì)影響消費(fèi)者的工作生活,還會(huì)給電商企業(yè)和物流企業(yè)帶來較大沖擊,增加它們運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)壓力。所以提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化水平對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展來說是非常重要,既能夠有效保障快遞運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?,也能提高快遞配送的效率。
當(dāng)前,網(wǎng)絡(luò)化和智能化是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展的主要方向,生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)完商品后,將其存放到倉(cāng)庫(kù)中,再根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行配送。這就要求將企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)與物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送系統(tǒng)結(jié)合在一起,二者相輔相成,不能脫離彼此而獨(dú)立存在。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)部門要與各個(gè)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行溝通和交流,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的有效銜接,盡可能減少倉(cāng)庫(kù)中物資的積壓,防止不同部門之間因溝通不暢,產(chǎn)生工作上的矛盾。物流企業(yè)要做好相應(yīng)的管理工作,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的管理模式,實(shí)現(xiàn)信息的共享,有效提高資源利用的效率。只有這樣各個(gè)業(yè)務(wù)部門之間才能均衡發(fā)展,與倉(cāng)儲(chǔ)部門實(shí)現(xiàn)共贏,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展,也為社會(huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
我國(guó)市場(chǎng)在不斷的發(fā)展,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,越來越多的企業(yè)參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)不可能只為大企業(yè)服務(wù),未來還要面向更多的中小型企業(yè),滿足這些企業(yè)小批量生產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)需求。所以要對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變,采取柔性化的方式,既要滿足企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各項(xiàng)需求,還要滿足物資運(yùn)送和裝卸過程中的需求,確保各項(xiàng)程序都能準(zhǔn)確無誤,提升倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)行的效率。柔性化發(fā)展必須建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,充分利用智能化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行控制,滿足不同企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求,提升物資倉(cāng)儲(chǔ)的效率。柔性化的模式會(huì)對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)工作產(chǎn)生重要的影響,科學(xué)的管理模式能夠優(yōu)化整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),相關(guān)部門要高度重視起來,結(jié)合市場(chǎng)的實(shí)際情況和企業(yè)需求,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)模式進(jìn)行改變,嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié),推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。
智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)于整個(gè)物流業(yè)來說非常重要,如果倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,不僅無法按時(shí)發(fā)貨,還會(huì)失去消費(fèi)者的信任,甚至對(duì)企業(yè)的形象造成影響。相關(guān)部門和工作人員應(yīng)高度重視,結(jié)合智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)原則,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,提高自動(dòng)化水平,確保倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相匹配,讓互聯(lián)網(wǎng)與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)緊密結(jié)合,擴(kuò)大智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展空間,推動(dòng)傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型和升級(jí),為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的活力。