■ 文/圖|重慶高速公路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 劉國強(qiáng)
2022年,國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布《2022年度第四批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告》,重慶高速公路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“重慶高速集團(tuán)”)旗下重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“巨能集團(tuán)”)所屬重慶中環(huán)建設(shè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中環(huán)公司”)晉級(jí)公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),意味著重慶高速集團(tuán)旗下?lián)碛辛耸准揖邆涮丶?jí)資質(zhì)的建筑企業(yè),也讓重慶市市屬國企擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)增長至兩家。
從2019年底申創(chuàng)到2022年獲批公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),這其中既凝聚著中環(huán)公司多年的不懈奮斗和努力,也來源于重慶高速集團(tuán)深入推動(dòng)國企改革三年行動(dòng)的不竭動(dòng)力。三年來,重慶高速集團(tuán)按照主業(yè)帶動(dòng)、改革主動(dòng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、主產(chǎn)互動(dòng)的思路,著力推動(dòng)“投建營”一體化,打通從投資、融資、建設(shè)、管理到運(yùn)營整條產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的掌控,形成閉合的全產(chǎn)業(yè)鏈和完整的利潤鏈。
2020年5月,中環(huán)公司隨巨能集團(tuán)劃入重慶高速集團(tuán),積極參與高速公路“投建營”一體化改革,承接城開高速、巫云開高速等大量工程項(xiàng)目,并充分利用重慶高速集團(tuán)AAA信用,替換高息負(fù)債數(shù)10億,使財(cái)務(wù)成本大大降低,有力推進(jìn)企業(yè)解圍脫困。與此同時(shí),巨能集團(tuán)的劃入,補(bǔ)齊了重慶高速集團(tuán)“投建營”一體化的最后一塊拼圖,增強(qiáng)了企業(yè)的盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,成為重慶高速集團(tuán)新的增長點(diǎn)。打通“投建營”一體化產(chǎn)業(yè)鏈后,重慶高速集團(tuán)的投資營收一路走高,2022年創(chuàng)下多個(gè)歷史之最?!盁o論是集團(tuán)全年的總投資,還是高速公路單一項(xiàng)目的投資額,均創(chuàng)下新高?!敝貞c高速集團(tuán)建設(shè)管理部總經(jīng)理胡旭輝表示。2022年,重慶高速集團(tuán)全資、控股及牽頭管理的17個(gè)公路水運(yùn)項(xiàng)目全年建設(shè)投資計(jì)劃255.4億元,前三季度完成投資235億元,占全年投資計(jì)劃的92%,同比2021年增長108%。其中,高速公路項(xiàng)目完成投資217億元,水運(yùn)項(xiàng)目完成投資18億元。重慶高速集團(tuán)營收則從2019年137億元增長至2021年278億元,整整翻了一番。
巨能集團(tuán)由重慶能源投資集團(tuán)整體劃入重慶高速集團(tuán)簽約儀式
“讓能者上”,重慶高速集團(tuán)自上而下對(duì)市場(chǎng)化崗位實(shí)行“揭榜掛帥”。
新建成的重慶高速云大數(shù)據(jù)中心
按照“國企改革三年行動(dòng)”總體目標(biāo),重慶高速集團(tuán)擬定了8個(gè)方面47項(xiàng)改革任務(wù),涉及完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、健全市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制等多個(gè)方面。特別是在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整上,重慶高速集團(tuán)始終應(yīng)勢(shì)而變、順勢(shì)而為,努力探索企業(yè)新的發(fā)展路徑,形成新的產(chǎn)業(yè)和收入結(jié)構(gòu)。
重慶高速集團(tuán)也亮出新成績(jī),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1000萬元,實(shí)現(xiàn)這一成績(jī)的是重慶高速集團(tuán)下屬重慶首訊科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“首訊公司”)。經(jīng)過數(shù)年布局,該公司重點(diǎn)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已從研發(fā)階段逐步過渡到生產(chǎn)階段。截至目前,首訊公司已向17家重慶高速營運(yùn)公司完成高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,為渝湘復(fù)線高速公路集團(tuán)和重慶巫云開建設(shè)有限公司打造高速公路建設(shè)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智慧建設(shè)管理平臺(tái)與“BIM+GIS”應(yīng)用的協(xié)同運(yùn)作?!跋噍^2019年的0產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)突破性增長,預(yù)計(jì)年度產(chǎn)值超千萬元?!睋?jù)重慶高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)板塊蓬勃發(fā)展,正成為疫情影響下,支撐重慶高速集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展的重要力量。
3年來,相繼劃入重慶高速集團(tuán)的企業(yè)有重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))有限公司、重慶交通投資有限公司、重慶公路養(yǎng)護(hù)集團(tuán)等,這些企業(yè)的劃入對(duì)重慶高速集團(tuán)構(gòu)建多級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈條,拓寬路域產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶來了新的局面。
由巨能集團(tuán)中環(huán)公司承建的城開高速大巴山隧道正在緊鑼密鼓的掘進(jìn)中
2022年12月30日,G69銀百高速重慶城口至開州段提前1 年建成通車,重慶實(shí)現(xiàn)縣縣通高速,總里程突破4000公里。
3年來,在延長產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建多級(jí)產(chǎn)業(yè)體系的道路上,重慶高速集團(tuán)一直步履堅(jiān)定,破產(chǎn)業(yè)單一之困,抗風(fēng)險(xiǎn)脆弱之難。重慶高速集團(tuán)著力探索“一體、兩基、多翼”的業(yè)務(wù)布局,即推進(jìn)投融建管營“一體”,夯實(shí)高速公路和港航基礎(chǔ)設(shè)施“兩基”,壯大關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)“多翼”,推動(dòng)形成以“兩基”為核心圈、“多翼”為擴(kuò)散圈的圈層式產(chǎn)業(yè)格局。
“這不但推動(dòng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了由交通投資運(yùn)營向交通資源經(jīng)營轉(zhuǎn)型,也實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的投融資平臺(tái)向市場(chǎng)化企業(yè)轉(zhuǎn)型?!睋?jù)重慶高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶高速集團(tuán)印發(fā)了《高速集團(tuán)產(chǎn)業(yè)協(xié)同管理辦法》,圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),以投資帶產(chǎn)業(yè)、運(yùn)營與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,暢通產(chǎn)業(yè)“內(nèi)循環(huán)”,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能。
事實(shí)證明,產(chǎn)業(yè)協(xié)同激發(fā)出巨大能量,3年來,重慶高速集團(tuán)一大批新業(yè)態(tài)、新模式得以呈現(xiàn),匯聚成接續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大活力。在綠色交通方面,與吉利科技集團(tuán)等車企合作,率先在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)換電站,前瞻性布局液化天然氣(LNG)加注站,打造長江航道綠色能源網(wǎng);在清潔能源方面,以高速路網(wǎng)和航電樞紐為依托,積極推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電和抽蓄電站等清潔能源項(xiàng)目布局,加速構(gòu)建“風(fēng)光水儲(chǔ)一體化”能源結(jié)構(gòu)……
作為一家因改革而生的企業(yè),重慶高速集團(tuán)從誕生之日起,基因里就蘊(yùn)含著“改革”二字。自國企改革三年行動(dòng)實(shí)施,重慶市國資國企改革向縱深推進(jìn)。以完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、健全市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制為目標(biāo),重慶高速集團(tuán)開啟了新一輪刀刃向內(nèi)的自我革命。
以中環(huán)公司為例,隨巨能集團(tuán)整體劃入重慶高速集團(tuán)后,中環(huán)公司駛?cè)肓烁咚侔l(fā)展的“超車道”。兩年來,中環(huán)公司按照“融入大集團(tuán)、推動(dòng)大發(fā)展”的思路,抓住集團(tuán)推進(jìn)“投建營”一體化契機(jī),進(jìn)一步聚焦公路板塊轉(zhuǎn)型發(fā)展,通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、信息化建設(shè)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、人才強(qiáng)企等戰(zhàn)略,有力推進(jìn)和深化各項(xiàng)改革。
中環(huán)公司堅(jiān)持新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展總體目標(biāo),拓展信息技術(shù)應(yīng)用,實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,基本形成涵蓋施工全過程的智能管理體系,進(jìn)一步加大科研投入,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,企業(yè)管理能力,技術(shù)實(shí)力日漸提升。2021年,中環(huán)公司在承建高速公路項(xiàng)目,自主建成“BIM+智慧工地”系統(tǒng),提高了項(xiàng)目管理能力和效率。預(yù)計(jì)到2025年,新建項(xiàng)目數(shù)字化應(yīng)用率達(dá)70%,除礦山外所有數(shù)字化應(yīng)用項(xiàng)目覆蓋率100%。
中環(huán)公司依托工程項(xiàng)目,強(qiáng)化與北京科技大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、中科院重慶研究院等院所合作,組建多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新合作團(tuán)隊(duì),開展工程技術(shù)攻關(guān)和重要裝備運(yùn)用。多項(xiàng)科研成果榮獲北京市、重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),中國爆破行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),重慶交通科技成果一等獎(jiǎng)等。中環(huán)公司承建的深圳市東部過境高速公路第一合同段蓮塘隧道項(xiàng)目2021年榮獲魯班獎(jiǎng)。參建的四川雅安至瀘沽高速公路項(xiàng)目榮獲中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、重慶市巴南三甲醫(yī)院項(xiàng)目榮獲中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、承建的陜西魏墻煤礦項(xiàng)目獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等。
如今,中環(huán)公司正投資、參建重慶永璧永津、梁開、城開、巫云開、南川西環(huán)線、渝赤敘(重慶段)、恩廣高速萬州至開江段等眾多高速公路項(xiàng)目,成為重慶高速集團(tuán)旗下高速公路建設(shè)的一支生力軍。
3年來,重慶高速集團(tuán)在國企改革三年行動(dòng)的指引下,牢牢把握企業(yè)發(fā)展實(shí)際和交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),毫不動(dòng)搖強(qiáng)黨建、抓改革、提管理、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展,不斷推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。3年來,重慶高速集團(tuán)資產(chǎn)總額保持較快增長,收入結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)拓展取得積極進(jìn)展,資產(chǎn)負(fù)債率控制在合理水平,投融資能力逐步增強(qiáng),在重慶市交通建設(shè)中的支撐作用明顯,正朝著打造全國一流綜合交通運(yùn)營企業(yè)的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。