中環(huán)“升特”
——重慶高速公路集團(tuán)有限公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展側(cè)記

■ 文/圖｜重慶高速公路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 劉國強(qiáng)

2022年，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布《2022年度第四批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告》，重慶高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“重慶高速集團(tuán)”）旗下重慶巨能建設(shè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“巨能集團(tuán)”）所屬重慶中環(huán)建設(shè)有限公司（以下簡稱“中環(huán)公司”）晉級公路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)，意味著重慶高速集團(tuán)旗下?lián)碛辛耸准揖邆涮丶壻Y質(zhì)的建筑企業(yè)，也讓重慶市市屬國企擁有公路工程施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)增長至兩家。

/ 聚焦主責(zé)主業(yè) 推進(jìn)“投建營”一體化 /

從2019年底申創(chuàng)到2022年獲批公路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)，這其中既凝聚著中環(huán)公司多年的不懈奮斗和努力，也來源于重慶高速集團(tuán)深入推動國企改革三年行動的不竭動力。三年來，重慶高速集團(tuán)按照主業(yè)帶動、改革主動、市場驅(qū)動、主產(chǎn)互動的思路，著力推動“投建營”一體化，打通從投資、融資、建設(shè)、管理到運營整條產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)對項目全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的掌控，形成閉合的全產(chǎn)業(yè)鏈和完整的利潤鏈。

2020年5月，中環(huán)公司隨巨能集團(tuán)劃入重慶高速集團(tuán)，積極參與高速公路“投建營”一體化改革，承接城開高速、巫云開高速等大量工程項目，并充分利用重慶高速集團(tuán)AAA信用，替換高息負(fù)債數(shù)10億，使財務(wù)成本大大降低，有力推進(jìn)企業(yè)解圍脫困。與此同時，巨能集團(tuán)的劃入，補(bǔ)齊了重慶高速集團(tuán)“投建營”一體化的最后一塊拼圖，增強(qiáng)了企業(yè)的盈利能力和市場競爭力，成為重慶高速集團(tuán)新的增長點。打通“投建營”一體化產(chǎn)業(yè)鏈后，重慶高速集團(tuán)的投資營收一路走高，2022年創(chuàng)下多個歷史之最?！盁o論是集團(tuán)全年的總投資，還是高速公路單一項目的投資額，均創(chuàng)下新高?！敝貞c高速集團(tuán)建設(shè)管理部總經(jīng)理胡旭輝表示。2022年，重慶高速集團(tuán)全資、控股及牽頭管理的17個公路水運項目全年建設(shè)投資計劃255.4億元，前三季度完成投資235億元，占全年投資計劃的92%，同比2021年增長108%。其中，高速公路項目完成投資217億元，水運項目完成投資18億元。重慶高速集團(tuán)營收則從2019年137億元增長至2021年278億元，整整翻了一番。

巨能集團(tuán)由重慶能源投資集團(tuán)整體劃入重慶高速集團(tuán)簽約儀式

“讓能者上”，重慶高速集團(tuán)自上而下對市場化崗位實行“揭榜掛帥”。

新建成的重慶高速云大數(shù)據(jù)中心

/ 構(gòu)建多級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 鑄就外生活力“孵化器” /

按照“國企改革三年行動”總體目標(biāo)，重慶高速集團(tuán)擬定了8個方面47項改革任務(wù)，涉及完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、健全市場化經(jīng)營機(jī)制等多個方面。特別是在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整上，重慶高速集團(tuán)始終應(yīng)勢而變、順勢而為，努力探索企業(yè)新的發(fā)展路徑，形成新的產(chǎn)業(yè)和收入結(jié)構(gòu)。

重慶高速集團(tuán)也亮出新成績，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1000萬元，實現(xiàn)這一成績的是重慶高速集團(tuán)下屬重慶首訊科技股份有限公司（以下簡稱“首訊公司”）。經(jīng)過數(shù)年布局，該公司重點發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已從研發(fā)階段逐步過渡到生產(chǎn)階段。截至目前，首訊公司已向17家重慶高速營運公司完成高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，為渝湘復(fù)線高速公路集團(tuán)和重慶巫云開建設(shè)有限公司打造高速公路建設(shè)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧建設(shè)管理平臺與“BIM+GIS”應(yīng)用的協(xié)同運作?！跋噍^2019年的0產(chǎn)值實現(xiàn)突破性增長，預(yù)計年度產(chǎn)值超千萬元?！睋?jù)重慶高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)板塊蓬勃發(fā)展，正成為疫情影響下，支撐重慶高速集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展的重要力量。

3年來，相繼劃入重慶高速集團(tuán)的企業(yè)有重慶航運建設(shè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司、重慶巨能建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、重慶交通投資有限公司、重慶公路養(yǎng)護(hù)集團(tuán)等，這些企業(yè)的劃入對重慶高速集團(tuán)構(gòu)建多級產(chǎn)業(yè)鏈條，拓寬路域產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶來了新的局面。

由巨能集團(tuán)中環(huán)公司承建的城開高速大巴山隧道正在緊鑼密鼓的掘進(jìn)中

2022年12月30日，G69銀百高速重慶城口至開州段提前1 年建成通車，重慶實現(xiàn)縣縣通高速，總里程突破4000公里。

3年來，在延長產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建多級產(chǎn)業(yè)體系的道路上，重慶高速集團(tuán)一直步履堅定，破產(chǎn)業(yè)單一之困，抗風(fēng)險脆弱之難。重慶高速集團(tuán)著力探索“一體、兩基、多翼”的業(yè)務(wù)布局，即推進(jìn)投融建管營“一體”，夯實高速公路和港航基礎(chǔ)設(shè)施“兩基”，壯大關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)“多翼”，推動形成以“兩基”為核心圈、“多翼”為擴(kuò)散圈的圈層式產(chǎn)業(yè)格局。

“這不但推動集團(tuán)實現(xiàn)了由交通投資運營向交通資源經(jīng)營轉(zhuǎn)型，也實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的投融資平臺向市場化企業(yè)轉(zhuǎn)型?！睋?jù)重慶高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶高速集團(tuán)印發(fā)了《高速集團(tuán)產(chǎn)業(yè)協(xié)同管理辦法》，圍繞重點產(chǎn)業(yè)，以投資帶產(chǎn)業(yè)、運營與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，暢通產(chǎn)業(yè)“內(nèi)循環(huán)”，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能。

事實證明，產(chǎn)業(yè)協(xié)同激發(fā)出巨大能量，3年來，重慶高速集團(tuán)一大批新業(yè)態(tài)、新模式得以呈現(xiàn)，匯聚成接續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大活力。在綠色交通方面，與吉利科技集團(tuán)等車企合作，率先在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)換電站，前瞻性布局液化天然氣（LNG）加注站，打造長江航道綠色能源網(wǎng)；在清潔能源方面，以高速路網(wǎng)和航電樞紐為依托，積極推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電和抽蓄電站等清潔能源項目布局，加速構(gòu)建“風(fēng)光水儲一體化”能源結(jié)構(gòu)……

/ 重塑體制機(jī)制架構(gòu) 激活內(nèi)生動力“發(fā)動機(jī)” /

作為一家因改革而生的企業(yè)，重慶高速集團(tuán)從誕生之日起，基因里就蘊含著“改革”二字。自國企改革三年行動實施，重慶市國資國企改革向縱深推進(jìn)。以完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、健全市場化經(jīng)營機(jī)制為目標(biāo)，重慶高速集團(tuán)開啟了新一輪刀刃向內(nèi)的自我革命。

以中環(huán)公司為例，隨巨能集團(tuán)整體劃入重慶高速集團(tuán)后，中環(huán)公司駛?cè)肓烁咚侔l(fā)展的“超車道”。兩年來，中環(huán)公司按照“融入大集團(tuán)、推動大發(fā)展”的思路，抓住集團(tuán)推進(jìn)“投建營”一體化契機(jī)，進(jìn)一步聚焦公路板塊轉(zhuǎn)型發(fā)展，通過創(chuàng)新驅(qū)動、信息化建設(shè)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、人才強(qiáng)企等戰(zhàn)略，有力推進(jìn)和深化各項改革。

中環(huán)公司堅持新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展總體目標(biāo)，拓展信息技術(shù)應(yīng)用，實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，基本形成涵蓋施工全過程的智能管理體系，進(jìn)一步加大科研投入，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，企業(yè)管理能力，技術(shù)實力日漸提升。2021年，中環(huán)公司在承建高速公路項目，自主建成“BIM+智慧工地”系統(tǒng)，提高了項目管理能力和效率。預(yù)計到2025年，新建項目數(shù)字化應(yīng)用率達(dá)70%，除礦山外所有數(shù)字化應(yīng)用項目覆蓋率100%。

中環(huán)公司依托工程項目，強(qiáng)化與北京科技大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、中科院重慶研究院等院所合作，組建多個技術(shù)創(chuàng)新合作團(tuán)隊，開展工程技術(shù)攻關(guān)和重要裝備運用。多項科研成果榮獲北京市、重慶市科技進(jìn)步一等獎，中國爆破行業(yè)協(xié)會科技進(jìn)步一等獎，重慶交通科技成果一等獎等。中環(huán)公司承建的深圳市東部過境高速公路第一合同段蓮塘隧道項目2021年榮獲魯班獎。參建的四川雅安至瀘沽高速公路項目榮獲中國土木工程詹天佑獎、重慶市巴南三甲醫(yī)院項目榮獲中國建筑工程魯班獎、承建的陜西魏墻煤礦項目獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎等。

如今，中環(huán)公司正投資、參建重慶永璧永津、梁開、城開、巫云開、南川西環(huán)線、渝赤敘（重慶段）、恩廣高速萬州至開江段等眾多高速公路項目，成為重慶高速集團(tuán)旗下高速公路建設(shè)的一支生力軍。

3年來，重慶高速集團(tuán)在國企改革三年行動的指引下，牢牢把握企業(yè)發(fā)展實際和交通行業(yè)發(fā)展趨勢，毫不動搖強(qiáng)黨建、抓改革、提管理、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展，不斷推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。3年來，重慶高速集團(tuán)資產(chǎn)總額保持較快增長，收入結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)拓展取得積極進(jìn)展，資產(chǎn)負(fù)債率控制在合理水平，投融資能力逐步增強(qiáng)，在重慶市交通建設(shè)中的支撐作用明顯，正朝著打造全國一流綜合交通運營企業(yè)的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。