錨定高質(zhì)量 加快建設(shè)一流企業(yè)

■ 文|河北交通投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長 王國清 圖|河北交通投資集團(tuán)有限公司

加快建設(shè)交通強(qiáng)國，當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒是習(xí)近平總書記和黨中央賦予新時代交通事業(yè)的崇高使命和歷史定位，是交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅定方向和根本遵循。

河北交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“河北交投”）成立于2013年，乘新時代之勢，應(yīng)行業(yè)改革之需，9年來，勇?lián)C合交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級“先行”使命，爭當(dāng)交通強(qiáng)國河北篇章的“開路先鋒”，砥礪奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，不斷邁入高質(zhì)量發(fā)展新境地。

牢記使命 在發(fā)展大局中當(dāng)好開路先鋒

全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化是中國共產(chǎn)黨在新時代新征程中的重要使命任務(wù)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”。多年來，河北交投堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，全面落實(shí)河北省委、省政府決策部署和省國資委、省交通運(yùn)輸廳工作要求，牢記交通使命，恪守國企擔(dān)當(dāng)，深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等重大國家戰(zhàn)略，累計投資1761億元，建成高速公路15條段、通車1117公里，占河北省同期建設(shè)總里程的56%，成為新時代河北交通運(yùn)輸建設(shè)的主力軍。

助推交通大動脈更強(qiáng)健

立足河北、面向全國，不斷強(qiáng)化國家級通道在河北的延伸和暢通。2014年底，河北交投成立后的第一條在建高速—G4京港澳高速公路京石段改擴(kuò)建工程三年工期兩年建成通車，掀起交通改擴(kuò)建領(lǐng)域的一場高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)革命，被交通運(yùn)輸部評為綠色低碳公路主題性試點(diǎn)項目和科技示范工程項目，譽(yù)為我國現(xiàn)代化高速公路代表作。目前在建的石太高速公路改擴(kuò)建工程，也是國家綜合立體交通網(wǎng)的主要通道，河北交投力爭將其建成“新時期山區(qū)高速改擴(kuò)建典型示范工程、首條碳中和高速、新老基建融合典型示范工程”。圍繞省域高標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通，河北交投持續(xù)投資建設(shè)了衡德故城支線，遷曹、曲港高速多條省內(nèi)重要高速通道，為承接京津產(chǎn)業(yè)外溢和省內(nèi)物流集聚流通發(fā)揮支撐作用。

河北交投組建太行創(chuàng)新研究院打造交通行業(yè)原創(chuàng)技術(shù)策源地

縱貫太行引領(lǐng)發(fā)展更強(qiáng)勁

大視野下，一座座大橋飛躍，玉帶蜿蜒變通途。2016年，河北交投聯(lián)合知名央企、優(yōu)秀民企共同建設(shè)650公里的山區(qū)高速——太行山高速公路，10萬大軍在太行山脈披荊斬棘、穿山越澗，實(shí)現(xiàn)千里通衢一日還，成為同類工程中建設(shè)速度最快、前期效率最高、投資規(guī)模最大的項目，為山區(qū)脫貧攻堅打通交通命脈。太行山高速途經(jīng)5市19縣，輻射36縣市，實(shí)現(xiàn)了G95張涿高速公路、G5京昆高速公路、G9511淶淶高速公路等11條高速公路互聯(lián)互通，極大增強(qiáng)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架在河北省內(nèi)的聯(lián)通、延伸和銜接，加速推動河北省“縣縣通高速”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動力，助力沿線7個貧困縣脫貧摘帽。當(dāng)前，在河北省“六縱六橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道布局中，太行山高速已發(fā)展成為省內(nèi)南北重要通道的“第六縱”，為周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、更好地滿足人民高品質(zhì)出行需求發(fā)揮著重要支撐作用。

太行山高速公路

暢聯(lián)雄安拉近京津冀

2019年，雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段，一大批重大基礎(chǔ)性項目陸續(xù)啟動，河北交投迅速投身新區(qū)建設(shè)的大潮之中。2020年底，津石高速建成通車，成為雄安新區(qū)對外骨干高速路網(wǎng)建設(shè)首個通車項目；2021年5月底，榮烏高速公路、京德高速公路一期建成通車，實(shí)現(xiàn)了“永久路面、智能建造、智慧高速”三大創(chuàng)新，打造了“雄安質(zhì)量”，創(chuàng)造了“雄安標(biāo)準(zhǔn)”，對外骨干路網(wǎng)體系大大加快了京津冀一體化進(jìn)程；剛剛通車的京秦高速公路遵秦段為京津冀交通一體化再添稱加碼，區(qū)域內(nèi)國家高速“斷頭路”全部消除，高速互聯(lián)互通引領(lǐng)區(qū)域協(xié)同更高質(zhì)量推進(jìn)。

榮烏高速公路

改革引領(lǐng) 在市場化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)能級躍升

全面深化改革是新時代的鮮明特征。多年來，河北交投以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)投融資體制機(jī)制改革實(shí)踐，全方位推動項目、體制、機(jī)制、行動、觀念等各層面變革，不斷夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基。

全力推進(jìn)市場化機(jī)制改革

用市場化機(jī)制推動高速公路建設(shè)，河北交投創(chuàng)新高速公路投融資模式，為河北高速持續(xù)跨越發(fā)展提供強(qiáng)有力資金要素保障。積極推進(jìn)與社會資本合作，河北交投突破政策壁壘，2015年啟動河北首批“BOT+EPC”模式建設(shè)項目，2016年，成功運(yùn)作了全國公路交通最大PPP項目太行山高速，總投資約898億元，利用社會資本524億元，通過路網(wǎng)規(guī)模組合效應(yīng)，在解決建設(shè)收益較差的特許經(jīng)營高速項目難題方面，為全國起到了示范作用。用市場化模式盤活高速公路資產(chǎn)，河北交投先后市場化收購5條段地方高速公路經(jīng)營權(quán)，受讓4條高速公路股權(quán)劃轉(zhuǎn)，承接市級高速債務(wù)的同時，開創(chuàng)性啟動了對價補(bǔ)償機(jī)制，成功進(jìn)入“風(fēng)光電”等新型能源產(chǎn)業(yè)新賽道，優(yōu)化整合市級金融資源，積極發(fā)展康養(yǎng)、文旅等融合產(chǎn)業(yè)，持續(xù)發(fā)揮平臺功能，不斷優(yōu)化提升整體資產(chǎn)價值。

榮烏智慧高速公路管控中心

持續(xù)提升企業(yè)治理效能

近年來，河北交投不斷健全和完善公司治理體系，落實(shí)黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理全過程，建立起規(guī)范高效的法人治理體系，細(xì)化各治理主體議事決策規(guī)則，規(guī)范“三重一大”決策程序；扎實(shí)開展對標(biāo)一流企業(yè)管理提升行動，積極推進(jìn)投融資、公司制等關(guān)鍵領(lǐng)域改革；實(shí)施人才薪酬分配改革，建立起有別于黨政干部、有利于激發(fā)企業(yè)家精神的領(lǐng)導(dǎo)人員管理體制和評價機(jī)制，構(gòu)建政治肯定、物質(zhì)獎勵、精神激勵的“三位一體”正向激勵模式，實(shí)施末位調(diào)整和不勝任退出的反向約束機(jī)制；建立企業(yè)紀(jì)檢、監(jiān)察、監(jiān)事、審計“四位一體”協(xié)同推進(jìn)的大管控體系，集團(tuán)競爭力、影響力和抗風(fēng)險能力顯著提升。

經(jīng)過9年的市場淬煉，河北交投總資產(chǎn)由120億元增加到3341億元，高速公路運(yùn)營里程由655公里增加到3036公里，占全省運(yùn)營里程的38%，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)高速公路通行費(fèi)收入和市場化企業(yè)營業(yè)收入雙雙突破百億元大關(guān)，資本運(yùn)作聚合效應(yīng)逐步釋放，融資實(shí)力、資本運(yùn)作能力、企業(yè)治理水平等方面日益成熟，給轉(zhuǎn)型升級中的河北交通運(yùn)輸事業(yè)帶來新氣象。

搶抓機(jī)遇 在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)融合中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

黨的二十大提出，要加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系?，F(xiàn)代化交通運(yùn)輸作為現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分，進(jìn)入新發(fā)展階段，交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展已從產(chǎn)業(yè)支撐向產(chǎn)業(yè)融合全面提升。河北交投錨定“主業(yè)優(yōu)強(qiáng)、多元發(fā)展、創(chuàng)新合作、富員強(qiáng)企”的總體戰(zhàn)略，依托綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈條和交通投資運(yùn)營“大平臺”優(yōu)勢，持續(xù)強(qiáng)化交通投資帶動區(qū)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)能力，著力優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化功能、完善布局、提升服務(wù)，使產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化壯大，已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的重要一極。

聚焦綜合大交通板塊

繪好全省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營一張圖，在省域暢聯(lián)、融入京津、通達(dá)全國的高速公路網(wǎng)絡(luò)中，河北交投還積極投入到綜合立體交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中，組建了渤海遠(yuǎn)洋(河北)運(yùn)輸有限公司，依托京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和環(huán)渤海港口群，補(bǔ)強(qiáng)河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸短板，在推動高水平對外開放中貢獻(xiàn)河北力量；成功劃轉(zhuǎn)接收河北航空投資集團(tuán)有限公司，成立了河北航投航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司，牽頭組建京津冀陸海空港聯(lián)盟，加快成立河北航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，推動建設(shè)省航空應(yīng)急救援中心，著力打造完整的通航產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建海陸空綜合交通運(yùn)輸體系。

全力拓展大基建格局

發(fā)揮全省一流設(shè)計、施工、監(jiān)理、土地整理、生態(tài)恢復(fù)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成立太行城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限公司，不斷開拓城鎮(zhèn)更新、鄉(xiāng)村振興新空間；開展土地開發(fā)整治，破解全省高速公路建設(shè)耕地占補(bǔ)平衡制約瓶頸，自行解決占補(bǔ)平衡指標(biāo)400萬平方米；首個高端康養(yǎng)地產(chǎn)項目“交投?云廬”順利落地；中標(biāo)省會地鐵項目，加快布局軌道交通市場，著力打造公路、港口、市政、軌道交通、房地產(chǎn)開發(fā)、生態(tài)環(huán)保等工程“全牌照”。

努力做強(qiáng)大物流業(yè)態(tài)

現(xiàn)代物流是國民經(jīng)濟(jì)的血液。河北交投緊盯交通物流產(chǎn)業(yè)，打通物流運(yùn)輸關(guān)鍵點(diǎn)，先后注冊成立交投物流、交投怡亞通供應(yīng)鏈、秦皇島港務(wù)、唐山港口四個物流公司，建立了以貿(mào)易為先導(dǎo)、港口為基礎(chǔ)、平臺為支撐，延伸港口物流觸角，布局國際糧油貿(mào)易，落地太行的智慧冷鏈物流園項目，并建成京津冀綠色冷鏈物流儲運(yùn)體系。5年來，河北交投不斷建強(qiáng)穩(wěn)固省內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，營收和效益逐年攀升，“陸?？站C合一體化”智慧物流平臺加快推進(jìn)。

奮力打造大服務(wù)鏈條

河北交投全力打造高速公路服務(wù)區(qū)功能“拓展工程”，推進(jìn)河北縣域特色產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺建設(shè)，激活路衍經(jīng)濟(jì)活力，推進(jìn)開放式服務(wù)區(qū)建設(shè)，打造主題服務(wù)區(qū)，改造商業(yè)綜合體，推動建成以高速公路服務(wù)區(qū)為主導(dǎo)的吃住行文旅養(yǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)一條龍，全方位拓展高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)項目，使服務(wù)區(qū)倉儲、餐飲、超市等業(yè)務(wù)向周邊縣城延伸，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益得到雙提升；探索高速公路與縣域產(chǎn)業(yè)整體合作、景區(qū)聯(lián)合運(yùn)營合作等新機(jī)制，以太行山高速公路為紐帶，實(shí)施交旅融合、交農(nóng)融合、交養(yǎng)融合，搭建了太行山特色農(nóng)產(chǎn)品電商平臺和太行山全域智慧旅游平臺，推動文化旅游、特色農(nóng)業(yè)、中醫(yī)藥養(yǎng)生養(yǎng)老3個產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展。

進(jìn)軍新金融領(lǐng)域

加速產(chǎn)融結(jié)合，河北交投以金融資源促進(jìn)實(shí)體產(chǎn)業(yè)壯大，以金融投資支持新產(chǎn)業(yè)拓展，不斷開拓產(chǎn)業(yè)金融新模式，控股收購上海普熙融資租賃有限公司，參股天津農(nóng)商行等持牌類金融機(jī)構(gòu)，創(chuàng)建財務(wù)共享中心，推進(jìn)資本運(yùn)營、內(nèi)部結(jié)算專業(yè)化。目前，河北交投已擁有銀行、基金、保險、租賃、保理等金融資產(chǎn)，總額突破200億元，金融板塊成長迅速、呈現(xiàn)雛形。

篤實(shí)創(chuàng)新 在引領(lǐng)行業(yè)科技創(chuàng)新中勇立潮頭

科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動力。黨的二十大報告指出：“加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)……”在交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時代浪潮中，河北交投緊緊把握市場脈搏，始終致力于打造高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，持續(xù)聚焦服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)聚焦社會大眾需要，形成了一批國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果，不斷筑牢創(chuàng)新驅(qū)動新優(yōu)勢，成為行業(yè)科技創(chuàng)新中不可或缺的中堅力量。

不斷完善自主創(chuàng)新體系建設(shè) 打造國企原創(chuàng)技術(shù)策源地

目前，河北交投擁有3個交通運(yùn)輸部創(chuàng)新平臺，8個河北省省級技術(shù)創(chuàng)新平臺，覆蓋交通運(yùn)輸建養(yǎng)技術(shù)、智能交通自動駕駛方向、綠色施工、道路材料等領(lǐng)域。2022年河北交投，錨定加快交建設(shè)交通強(qiáng)國和京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化目標(biāo)，與知名科研院所和企業(yè)聯(lián)合，成立太行創(chuàng)新研究院，圍繞我國新型綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管養(yǎng)、運(yùn)營產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，加快推進(jìn)一批關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新成果，培養(yǎng)一批高端創(chuàng)新人才，孵化一批新興產(chǎn)業(yè)，同時以太行創(chuàng)新研究院為基礎(chǔ)，積極申報河北省現(xiàn)代交通實(shí)驗(yàn)室和國家級工程研究中心，努力打造國內(nèi)領(lǐng)先的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全與應(yīng)急保障原創(chuàng)技術(shù)策源地和產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚高地。

面向經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主戰(zhàn)場 開展重大科技創(chuàng)新攻關(guān)

聚焦雄安新區(qū)高速公路高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要求，河北交投實(shí)施“永久路面、智能建造、智慧高速”三大創(chuàng)新，全部納入交通強(qiáng)國建設(shè)河北雄安新區(qū)試點(diǎn)范圍，并取得一系列行業(yè)領(lǐng)先成果。“高摻量膠粉改性瀝青永久路面成套技術(shù)研究與應(yīng)用”成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，申報中國公路學(xué)會科技獎；基于BIM技術(shù)工程項目管理信息化平臺的梁板智能生產(chǎn)線、全構(gòu)件預(yù)制智能裝配橋梁、集群化智能壓實(shí)技術(shù)，創(chuàng)造了高速公路智能建造的全新紀(jì)錄，榮獲河北省科技進(jìn)步獎一等獎；自主研發(fā)的“車路云網(wǎng)一體化智慧高速解決方案”創(chuàng)新成果為現(xiàn)代化高速公路建設(shè)進(jìn)行了有效探索。

加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用 推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

河北交投在高速公路建設(shè)和運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理中積極推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)成果，努力推進(jìn)自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化。推廣廢舊輪胎膠粉改性瀝青提升路面耐久性，建成了膠粉改性瀝青生產(chǎn)線4條，年生產(chǎn)能力達(dá)到10萬噸，在河北高速公路路段鋪筑廢舊輪胎膠粉改性瀝青路面超過1600公里，在拓展外省市場中也收獲了良好的效益和口碑。積極應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)橋梁，在太行山等高速公路項目上建成鋼橋1.7萬米。依托智慧高速創(chuàng)新成果，積極布局智慧交通產(chǎn)業(yè)。在交通大數(shù)據(jù)、智能駕駛、智能控制、交通安全等軟硬件產(chǎn)品方面形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)筑數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)。

人民至上 邁進(jìn)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通新征程

黨的二十大報告指出，要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷實(shí)現(xiàn)人民對美好生活的向往?！督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》要求，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。河北交投始終致力于經(jīng)緯京畿大道，筑就貨暢其流、人便于行的智慧坦途，不斷為滿足人民群眾的美好出行和高品質(zhì)生活提供強(qiáng)大動力，踐行造福社會大眾的企業(yè)使命。當(dāng)前河北交投正在以交通強(qiáng)省交投篇章方案建設(shè)為契機(jī)，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，全面提升路網(wǎng)運(yùn)行效率，著力增強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系的韌性，積極推進(jìn)區(qū)域綜合立體基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，積極提升交通運(yùn)輸與多領(lǐng)域一體化融合能力，滿足多層次、個性化、特殊性的客貨運(yùn)輸需求，不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

智慧賦能、綠色低碳是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展中的重要原則和目標(biāo)。當(dāng)前，河北交投深入聚焦現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)與運(yùn)維、智慧交通技術(shù)迭代與數(shù)字化建設(shè)開展專項攻關(guān)，推進(jìn)以“感知、控制、協(xié)同、管理、服務(wù)”為核心的智慧交通技術(shù)體系，延伸發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)；貫徹全生命周期綠色低碳發(fā)展理念，全面推進(jìn)公路綠色低碳建設(shè)，夯實(shí)新改擴(kuò)建項目“綠色公路”示范工程基礎(chǔ)；倡導(dǎo)建設(shè)集約節(jié)約型基礎(chǔ)設(shè)施，推廣智能控制新技術(shù)與新設(shè)備，探索實(shí)踐“近零碳服務(wù)區(qū)”，探索光伏發(fā)電、制氫儲氫等新技術(shù)應(yīng)用，不斷打通能源“產(chǎn)、供、輸、儲、用”全產(chǎn)業(yè)鏈條，打造清潔低碳、安全高效的綜合能源交通體系。

邁進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程，交通強(qiáng)國、京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)為河北交投提供了重大發(fā)展機(jī)遇，河北交投將緊緊圍繞中國式現(xiàn)代化河北場景，立足新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革前沿，聚焦智慧高速、綠色高速，對標(biāo)新科技新基建，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，奮力打造具有行業(yè)影響力的綜合交通運(yùn)輸投資運(yùn)營集團(tuán)。