物流企業(yè)會計核算和財務(wù)管理存在的問題及對策

文/鄧小芳

1.物流企業(yè)會計核算和財務(wù)管理的意義

1.1 了解業(yè)務(wù)經(jīng)營信息和狀況。物流企業(yè)的會計核算工作能夠幫助企業(yè)綜合全面地了解自身的物流業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況和財務(wù)狀況，了解各物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營績效，企業(yè)的物流運輸和分配成本、物流運輸人員和管理人員成本、主營業(yè)務(wù)收入以及利潤等會計信息，幫助物流企業(yè)明確自身的盈利狀況。

1.2 保障物流企業(yè)財務(wù)安全。會計核算和財務(wù)管理工作還能夠有效地提升物流企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險管理效率和質(zhì)量[1]。通過科學(xué)合理的會計核算來獲得真實和可靠的財務(wù)會計信息，通過會計信息分析與財務(wù)風(fēng)險指標(biāo)的對比分析來了解物流企業(yè)的經(jīng)營狀況和財務(wù)狀況，從中發(fā)現(xiàn)和確認物流企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)和財務(wù)風(fēng)險，及時地作出反應(yīng)，提升財務(wù)風(fēng)險預(yù)測防控的及時性和有效性。

1.3 促進物流企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。物流企業(yè)通過健全會計核算和財務(wù)管理的現(xiàn)代化制度，能夠促進財務(wù)內(nèi)部控制體系的優(yōu)化完善，提高企業(yè)財務(wù)管理的效率，降低企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險，減少企業(yè)的盈利波動和經(jīng)營管理的不穩(wěn)定性，從而有效地促進物流企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

2.物流企業(yè)會計核算和財務(wù)管理存在的問題

2.1 物流企業(yè)會計核算存在的問題。（1）成本歸類分攤辦法不明確。物流企業(yè)的成本分類標(biāo)準(zhǔn)各不相同，沒有實現(xiàn)完全的統(tǒng)一，既可以按照物流業(yè)務(wù)類別來進行成本劃分，也可以按照物流運輸方式的不同、運輸路線的不同來進行劃分。這種情況下，會導(dǎo)致物流企業(yè)的成本核算口徑差異較大不統(tǒng)一，影響了企業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性[2]。（2）增值稅的核算工作量大。在對物流企業(yè)的稅務(wù)管理中，最大的稅種之一是增值稅，而當(dāng)前物流企業(yè)的經(jīng)營模式較為特殊，隨著社會專業(yè)化分工的細化和經(jīng)營成本的提高，物流企業(yè)發(fā)展了物流分包的經(jīng)營模式，物流服務(wù)環(huán)節(jié)多，各個環(huán)節(jié)增值額確認難度大。這種模式下，導(dǎo)致物流企業(yè)稅收核定工作的復(fù)雜性顯著增加，存在著各個物流分包業(yè)務(wù)重復(fù)申報增值稅的情況。（3）收入核算和確認不準(zhǔn)確。物流企業(yè)的運營體系可以分為倉儲、加工、包裝、運輸、裝卸以及配送等環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)都有現(xiàn)金的流入。在現(xiàn)金流收入確認和核算的過程中，存在著一定的問題。由于物流服務(wù)的分散性和財務(wù)會計監(jiān)管的松散性，導(dǎo)致物流企業(yè)的收入核算和確認的可操作空間較大，部分物流企業(yè)會利用會計核算過程中的操作空間來操縱收入和利潤，極大地降低了收入核算的準(zhǔn)確性，并且無形中給物流企業(yè)埋下了相應(yīng)的經(jīng)營管理風(fēng)險。

2.2 物流企業(yè)財務(wù)管理存在的問題。（1）資金融通困難。物流企業(yè)的聚集規(guī)模不斷擴大，讓物流業(yè)務(wù)服務(wù)的范圍進一步拓展，從而使得物流服務(wù)供應(yīng)鏈也相應(yīng)地延長，對物流企業(yè)提出了更大的現(xiàn)金流要求[3]。但是當(dāng)前物流企業(yè)存在著融資困難的問題，特別是銀行信貸的難度進一步提高，物流企業(yè)更多地選擇各種供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。（2）資金資源配置效率低。當(dāng)前物流企業(yè)的資金資源配置效率較低，現(xiàn)金流管理較為松散，控制力度有限，導(dǎo)致各項資金沒有能夠科學(xué)合理地流入和配置到物流業(yè)務(wù)服務(wù)的對應(yīng)環(huán)節(jié)。物流企業(yè)沒有能夠?qū)ξ磥硪粋€經(jīng)營周期內(nèi)的利潤目標(biāo)進行確認，缺乏具有較強指導(dǎo)性的全面預(yù)算，因此資金使用和管理的隨意性較強，沒有受到全面預(yù)算的強有力約束，一定程度上阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展壯大進程，容易導(dǎo)致物流企業(yè)陷入現(xiàn)金流緊張的困境。（3）財務(wù)監(jiān)督管理效用低。物流企業(yè)的財務(wù)管理意識相對較低，更多地將重心放在冷鏈物流等技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新和應(yīng)用中，財務(wù)管理的制度體系不夠完善，并且存在著財務(wù)監(jiān)督管控效用低，企業(yè)財務(wù)風(fēng)險水平相對較高的問題。由于物流運輸時效性的提高，對物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的速度要求也隨之提高，需要物流企業(yè)展開嚴格科學(xué)的財務(wù)監(jiān)控，以保障各項資金資源的安全和合理分配[4]。但是實際上，物流企業(yè)中挪用資金和高負債的現(xiàn)象不算少見，不利于物流企業(yè)的穩(wěn)健和可持續(xù)發(fā)展。

3.物流企業(yè)會計核算和財務(wù)管理存在問題的解決對策

3.1 改進會計核算方法，增強收支賬戶管理。物流企業(yè)需要全面改進會計核算方法，增強收支賬戶管理。在會計賬戶的劃定時，需要統(tǒng)一物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的物流業(yè)務(wù)劃分標(biāo)準(zhǔn)來確認會計科目的劃分標(biāo)準(zhǔn)。在物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的收入賬戶管理時，需要切實有效地增強收入核算的憑證和單據(jù)管理，根據(jù)物流業(yè)務(wù)開展所涉及的各個環(huán)節(jié)，包括購買、銷售、倉儲以及運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，分別設(shè)立購買收入核算賬戶、銷售收入核算賬戶、倉儲收入核算賬戶以及運輸收入賬戶等，開展分別的收入核算和確認。

3.2 推進會計技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)信息化財務(wù)系統(tǒng)。物流企業(yè)需要立足于信息化時代背景，大力推動各種會計技術(shù)的創(chuàng)新，加速推動信息化、數(shù)字化和智能化企業(yè)財務(wù)會計管理系統(tǒng)的建設(shè)。物流企業(yè)可以直接引用一些當(dāng)前已經(jīng)較為成熟的自動化財務(wù)軟件，根據(jù)物流企業(yè)自身的會計核算和財務(wù)管理特征來選擇適合的財務(wù)軟件[5]。在選擇財務(wù)軟件時，可以根據(jù)物流企業(yè)龐大的分支結(jié)構(gòu)和分散化的會計核算特征來選擇信息共享程度和核算程序聯(lián)系較為緊密的財務(wù)軟件，按照以下幾個要求進行財務(wù)軟件的選擇。首先，所選的財務(wù)軟件后臺運行速度快，能夠快速及時地整理物流企業(yè)的各項業(yè)務(wù)和財務(wù)信息數(shù)據(jù)，為財務(wù)管理人員提供實時性更強的財務(wù)信息數(shù)據(jù)；其次，財務(wù)軟件應(yīng)當(dāng)將物流企業(yè)各分支財務(wù)信息數(shù)據(jù)進行匯總，服務(wù)于整個物流供應(yīng)鏈，能夠幫助物流企業(yè)實現(xiàn)遠程的物流業(yè)務(wù)財務(wù)信息的核算和管理工作；然后，財務(wù)軟件能夠輔助會計人員開展財務(wù)內(nèi)部控制工作，有效地監(jiān)控物流企業(yè)的資金流動走向，具有大數(shù)據(jù)挖掘和分析的功能；最后，財務(wù)軟件應(yīng)當(dāng)具有一定的適應(yīng)性和可調(diào)控性，能夠根據(jù)物流企業(yè)的實際經(jīng)營需要和財務(wù)管理需要進行功能的拓展、開發(fā)和調(diào)整，以適應(yīng)不同時期下的不同核算和管理要求。

3.3 以稅務(wù)審計為核心，加強財務(wù)風(fēng)險控制力度。物流企業(yè)在開展財務(wù)管理時需要切實增強稅務(wù)風(fēng)險的監(jiān)督管控力度，通過科學(xué)的稅務(wù)籌劃和財務(wù)管理工作來降低稅務(wù)風(fēng)險的發(fā)生概率和稅務(wù)風(fēng)險的損失，保障企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。物流企業(yè)需要以稅務(wù)審計為中心，開展稅務(wù)籌劃和管理工作改革，將稅務(wù)風(fēng)險管理工作作為企業(yè)財務(wù)風(fēng)險監(jiān)控的重要內(nèi)容，將其上升為物流企業(yè)的戰(zhàn)略管理地位，根據(jù)稅法和企業(yè)的規(guī)章制度科學(xué)合理地核算稅款，進一步增強對發(fā)票的管理，將稅務(wù)發(fā)票統(tǒng)一地整理和保存起來，保障物流企業(yè)的稅務(wù)安全。而為了支持和促進物流企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，稅務(wù)審計部門應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面有效地增強財務(wù)風(fēng)險控制力度：第一，統(tǒng)一物流企業(yè)納稅票據(jù)格式和簽發(fā)標(biāo)準(zhǔn)；第二，推動電子稅務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化升級，實現(xiàn)電子稅務(wù)系統(tǒng)和物流企業(yè)的財務(wù)系統(tǒng)的有機對接，提高物流企業(yè)會計信息的披露程度。

3.4 促進會計制度改革，推行精細化財務(wù)管理模式。物流企業(yè)需要全面順應(yīng)會計制度改革，根據(jù)新會計準(zhǔn)則變革，調(diào)整自身的財務(wù)管理模式，建立起精細化程度較高的財務(wù)內(nèi)部控制體系，實施精細化的會計核算和財務(wù)管理工作，有效地提高物流企業(yè)資金管控的有效性。在建設(shè)精細化財務(wù)管理體系時，主要從以下幾點來展開建設(shè)：第一，建立精細化的財務(wù)內(nèi)部控制系統(tǒng)。協(xié)調(diào)物流企業(yè)內(nèi)部的會計核算和審計工作職能，增強物流企業(yè)的資金資源管理和審核力度。第二，開展現(xiàn)代化會計人才培養(yǎng)工作，建立長期的人才培養(yǎng)計劃，全方位轉(zhuǎn)變物流企業(yè)會計人才的財務(wù)管理觀念和工作習(xí)慣，引導(dǎo)其學(xué)習(xí)和掌握財務(wù)軟件和計算機操作技術(shù)。第三，創(chuàng)新物流企業(yè)的會計核算工具，應(yīng)用計算機技術(shù)優(yōu)化會計核算指標(biāo)，自動生產(chǎn)財務(wù)報表，減少人工核算的操作失誤。

3.5 增強物流業(yè)務(wù)成本引導(dǎo)，提高成本控制質(zhì)量。物流企業(yè)還需要增強成本控制的質(zhì)量，在當(dāng)前這個經(jīng)營成本不斷提升的時代，通過行之有效的資金控制和全面預(yù)算來引導(dǎo)物流企業(yè)的各項業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理成本，在順應(yīng)降本增效發(fā)展方向的同時可以高效進行成本控制，將物流企業(yè)的成本控制工作獨立出來，單獨作為物流企業(yè)財務(wù)管理的重要項目進行全方位的工作流程設(shè)計。物流企業(yè)在開展成本控制時尤其需要注意物流業(yè)務(wù)服務(wù)中的間接成本，將其單獨列示在報表中，并且開展獨立的核算和確認。而后，在成本核算和管理的基礎(chǔ)上還需要對各項成本進行有效的引導(dǎo)，調(diào)整整體的成本結(jié)構(gòu)和要素投入結(jié)構(gòu)，提升物流企業(yè)的整體經(jīng)營效益。

4.結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)前整個互聯(lián)網(wǎng)時代，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展不斷地推動物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，并對物流配送提出了更高的質(zhì)量要求。物流企業(yè)要順應(yīng)這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化和具體的要求，需要從內(nèi)部控制出發(fā)，建立起現(xiàn)代化、信息化和智能化的會計核算和財務(wù)管理制度體系，保障內(nèi)部經(jīng)營管理的穩(wěn)定性和安全，以此來提供更加高質(zhì)量的現(xiàn)代化物流配送服務(wù)。基于此，需要針對物流企業(yè)存在的會計核算和財務(wù)管理問題，提出行之有效的解決策略。首先，物流企業(yè)需要有效地改進當(dāng)前所使用的會計核算方法，并且切實有效地增強收支賬戶的管理，提高會計核算的科學(xué)性和效率。而后還需要進一步推進會計技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)信息化財務(wù)系統(tǒng)，合理應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)實現(xiàn)財務(wù)會計信息共享。其次，還應(yīng)當(dāng)以稅務(wù)審計為核心，加強財務(wù)風(fēng)險的控制力度，提高企業(yè)會計穩(wěn)健性和財務(wù)管理的安全性。另外，物流企業(yè)還需要推動會計制度改革，全面推行精細化財務(wù)管理模式，并且增強物流業(yè)務(wù)成本引導(dǎo)，提高成本控制質(zhì)量，有效地增強資金資源配置效果和使用效率。

引用出處

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[4]張朝怡.試論物流企業(yè)會計核算與財務(wù)管理問題及優(yōu)化措施[J].中國儲運,2022(05):183-184.

[5]毋格格.物流企業(yè)會計核算及財務(wù)管理存在的問題分析[J].中國儲運,2022(09):189-190.