張治偉,王帥鋒,樊方正,吳曉龍
(國(guó)能神東煤炭集團(tuán)錦界煤礦,陜西 榆林 719315)
在煤巷掘進(jìn)過程中,在本質(zhì)上屬于“圍壓卸載”。在卸載的過程中伴隨著能量的轉(zhuǎn)移與釋放,在煤巷掘進(jìn)后,儲(chǔ)存在深部煤體中的能量會(huì)以圓形硐室R0為基點(diǎn)向遠(yuǎn)離巷道中心的方向轉(zhuǎn)移,同時(shí)在轉(zhuǎn)移過程中會(huì)伴隨著能量的釋放。若能量轉(zhuǎn)移不及時(shí),會(huì)使儲(chǔ)存在煤巷的能量達(dá)到煤巷所能承受的極限能量,從而導(dǎo)致煤巷變形甚至造成其他動(dòng)力災(zāi)害。本文討論在靜水壓力狀態(tài)下,在煤巷掘進(jìn)后,煤巷中應(yīng)力的狀態(tài)由相對(duì)平衡的原巖應(yīng)力場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹匦路植嫉亩螒?yīng)力狀態(tài)。在二次應(yīng)力狀態(tài)中,由于靠近在煤巷硐室附近的能量較大,所以巷道附近周圍的煤巖體會(huì)首先進(jìn)入塑性狀態(tài),也就是通常定義的“能量損傷”。在煤巷更遠(yuǎn)的區(qū)域,所受的最小的主應(yīng)力會(huì)更小,煤巷承受的應(yīng)力更小,所以會(huì)由開始的“塑性狀態(tài)”轉(zhuǎn)變?yōu)橹蟮摹皬椥誀顟B(tài)”。尤其處在塑性狀態(tài)下的煤巷必須要進(jìn)行支護(hù),防止煤巷變形甚至煤巖拋出等危害。因此利用彈塑性力學(xué)對(duì)巷道掘進(jìn)后的圍巖進(jìn)行塑性區(qū)與彈性區(qū)分區(qū)驗(yàn)算,確定各個(gè)分區(qū)的范圍,計(jì)算各分區(qū)的應(yīng)力、應(yīng)變等量,從能量守恒角度出發(fā),研究巷道掘進(jìn)后圍巖的能量轉(zhuǎn)換規(guī)律,建立能量平衡方程,討論巷道掘進(jìn)后圍巖變形失穩(wěn)的機(jī)理。
在能量耗散與彈性應(yīng)變能的轉(zhuǎn)化機(jī)制研究上,很多學(xué)者都進(jìn)行了大量研究。華安增[1]得出隨著圍巖所承受的最大主應(yīng)力的增加,可釋放彈性應(yīng)變能和能量耗散都會(huì)相應(yīng)地增加并且當(dāng)能量超過巖石所能造成的最大能量極限時(shí),能量會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)移和釋放;金豐年等[2]提出能量損傷的理論公式以及能量損傷閾值的計(jì)算方法。通過微分分別求出材料的彈性能、塑性能、流變能以及裂變能各自對(duì)應(yīng)的增量,分別對(duì)應(yīng)為dωe、dωp、dωr、dωf。通過本構(gòu)方程dψ=dωe+dωp+dωr+dωf計(jì)算材料的本構(gòu)能量;謝和平等[3]得出能量耗散與能量釋放是導(dǎo)巖石變形破壞的根本原因,同時(shí)巖石在動(dòng)態(tài)加載與靜態(tài)加載的應(yīng)用能量準(zhǔn)則是有所差別的;黎立云等[4]以加載速率作為自變量,討論砂巖在循環(huán)加載載荷作用下,砂巖內(nèi)部的可釋放彈性應(yīng)變能和巖石耗散能之間的能量轉(zhuǎn)化機(jī)制研究,得出加載速率對(duì)砂巖的彈性模量和泊松比影響不大,可彈性應(yīng)變能與巖石耗散之比隨著加載速率的下降而降低;黃達(dá)等[5]以大理石為研究材料,并且控制加載應(yīng)變的速率來研究大理巖的能量耗散與釋放的規(guī)律,得出在加載速率小于某一個(gè)限定值時(shí),巖石表現(xiàn)為塑性流動(dòng)狀態(tài),同時(shí)在巖石轉(zhuǎn)化過程中,轉(zhuǎn)化機(jī)制與加載應(yīng)變率有一定的相關(guān)性并且?guī)r石的損傷越大,可釋放的彈性應(yīng)變能越高;溫韜等[6]研究板巖在不同圍壓狀態(tài)下能量轉(zhuǎn)化機(jī)制與能量損傷規(guī)律,得出在圍壓應(yīng)力較低的情況下,圍壓應(yīng)力越低,能量損傷越大但是耗散量卻越低,反之相反,并且通過能量之比將巖石劃分為3個(gè)階段,這3個(gè)階段反映了圍巖在卸荷過程中能量的積聚和釋放的變化過程。
巷道初始應(yīng)力場(chǎng)處于三向應(yīng)力平衡,巷道掘進(jìn)后伴隨卸荷破壞了原應(yīng)力平衡狀態(tài),使圍巖應(yīng)力場(chǎng)重新分布實(shí)現(xiàn)二次平衡。本模型主要模擬在煤巷掘進(jìn)過程中,會(huì)以巷道r為中心形成彈塑性分區(qū)的應(yīng)力分布,在開挖硐室附近,煤體首先會(huì)出現(xiàn)變形損傷所以先形成塑性分布,然后在形成彈性分布,本模型旨在建立靜水壓力狀態(tài)下煤巷掘進(jìn)過程中能量平衡方程[7 -12]。
在實(shí)際生產(chǎn)中,巷道所處應(yīng)力環(huán)境復(fù)雜多變且受工程擾動(dòng)影響,很難以數(shù)學(xué)式表達(dá)巷道圍巖的應(yīng)力分布情況,因此,對(duì)所建模型作以下簡(jiǎn)化或假設(shè):①巷道圍巖為均質(zhì)、各向同性煤體。對(duì)于厚煤層巷道而言,尤其是留底煤巷道,圍巖均是煤體,滿足相同介質(zhì)要求;②在一定開采深度條件下,巷道軸向無限長(zhǎng),將模型簡(jiǎn)化為軸對(duì)稱平面應(yīng)變問題處理;③結(jié)合等效開挖理念,巷道斷面簡(jiǎn)化為圓形,其等效半徑為r;巷道掘進(jìn)后,圍巖沿徑向由淺部至深部依次出現(xiàn)塑性區(qū)、彈性區(qū),半徑分別為r塑和r彈,當(dāng)r>r塑是為彈性區(qū),應(yīng)力分布狀態(tài)如圖1所示。
圖1 煤巷掘進(jìn)過程中的應(yīng)力分布狀態(tài)Fig.1 Stress distribution state during coal roadway excavation
在靜水壓力狀態(tài)下,煤巷掘進(jìn)之前,煤體所受到的應(yīng)力值為三向等力狀態(tài),即σ10=σ20=σ30=γh(h=開采的深度)。
所以巷道掘進(jìn)之前煤體儲(chǔ)存的能量方程為
因?yàn)樗紤]的情況為靜水壓力狀態(tài)下,所以圍壓2個(gè)方向的力相等,即
彈性區(qū)能量方程的建立基于圍巖變形與圍巖損傷的理論中,圍巖彈性區(qū)可釋放變形能是圍巖破壞的主要能量源,可表示為
(1)
式中,re為性區(qū)某處至巷道中心距離(3~5r0)。
其中彈性區(qū)應(yīng)力方程為
(2)
(3)
彈性區(qū)的半徑方程為:由塑性區(qū)與彈性區(qū)的邊界處到無窮遠(yuǎn)處(實(shí)際上原巖應(yīng)力為5%左右,即3~5r0)
彈性區(qū)的應(yīng)變關(guān)系式
(4)
圍巖塑性區(qū)可釋放變形能為公式
(5)
其中塑性區(qū)的應(yīng)力方程為公式
(6)
(7)
塑性區(qū)的半徑方程為公式
rp=
(8)
塑性區(qū)的應(yīng)變公式為
(9)
因此,巷道圍巖能量的方程可以依據(jù)熱力學(xué)能量定律為
(10)
結(jié)合實(shí)際,建立巷道掘進(jìn)圍巖應(yīng)力分布力學(xué)模型,并根據(jù)理論推導(dǎo)圍巖分區(qū)(塑性區(qū)和彈性區(qū))半徑及應(yīng)力與能量方程?;谙锏谰蜻M(jìn)圍巖應(yīng)力分布力學(xué)模型及相關(guān)假設(shè),利用彈塑力學(xué)推導(dǎo)考慮卸荷擴(kuò)容的應(yīng)力分布公式;根據(jù)巷道圍巖應(yīng)力邊界條件及應(yīng)力連續(xù)條件,推導(dǎo)了各分區(qū)徑向、環(huán)向應(yīng)力分布公式,彈性區(qū)、塑性區(qū)巷道圍巖儲(chǔ)存的可釋放變形能表達(dá)式,并進(jìn)行了算例分析;建立了能量的平衡方程,基于應(yīng)力模型建立彈塑性區(qū)的能量平衡機(jī)制。
試驗(yàn)旨在探索巖石卸荷過程中的力學(xué)特性和能量演化特征,試驗(yàn)主要從常規(guī)三軸加載、變軸壓卸圍壓和受應(yīng)力擾動(dòng)卸圍壓3方面展開,其中變軸壓卸圍壓包括升、降軸壓2種形式,試驗(yàn)方案見表1。常規(guī)三軸、升軸壓卸圍壓加卸載路徑如圖2所示。
表1 試驗(yàn)方案
將所測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入函數(shù)繪圖軟件Origin進(jìn)行處理分析,得出以下規(guī)律。不同圍壓的應(yīng)力應(yīng)變曲線如圖3所示。
儲(chǔ)存能量=軸壓做功+圍壓做功,分別記為W1,W2,因?yàn)檩S壓做正功,對(duì)應(yīng)的為壓縮能,圍壓做負(fù)功,對(duì)應(yīng)的是側(cè)向膨脹變形能。
隨著練習(xí)我逐漸領(lǐng)悟了要領(lǐng)。熟能生巧,這話在射擊時(shí)適用,在格斗練習(xí)中同樣適用,我需要多練了幾次,才能悟出怎么控制平衡,怎么移動(dòng)身體做出動(dòng)作。踢腿要難得多,盡管他教給我們的還只是一些基本的招式。沙袋弄得我的手腳疼了,皮膚也紅腫了,但不管怎么用力擊打,它紋絲不動(dòng)。空氣中飄蕩的全是擊打沙袋的聲音。
由公式可得,軸壓對(duì)應(yīng)的能量為也就是垂直方向力對(duì)煤體做的功即W軸=0.846 249 553 7 kJ≈0.85 MJ,圍壓所對(duì)應(yīng)的能量也就是水平方向力對(duì)煤體做的功即W圍-0.288 988 294 4≈-0.29 MJ。
所以圍壓為5 MPa煤體儲(chǔ)存能量為W總=W軸+2W圍=0.56 MJ,同理圍壓10 MPa、15 MPa、20 MPa、25 MPa儲(chǔ)存能量分別為1.09 MJ、1.27 MJ、7.8 MJ、28.3 MJ。
所以在靜水壓力狀態(tài)下不同圍壓下煤體儲(chǔ)存的能量見表2。
表2 不同圍壓下煤體儲(chǔ)存的能量
能量隨圍壓變化的趨勢(shì)如圖4所示。
圖2 常規(guī)三軸、并軸壓卸圍壓加卸載路徑Fig.2 Conventional three-axis,loading and unloading path of lifting axial pressure and unloading confining pressure
圖3 不同圍壓的應(yīng)力應(yīng)變曲線Fig.3 Stress strain curves under different confining prssure
根據(jù)不同的圍壓下煤體對(duì)應(yīng)的能量可得:煤體儲(chǔ)存的能量隨圍壓(采深)越大,儲(chǔ)存能量越大,儲(chǔ)存的能量變化速率越快,與實(shí)際煤礦生產(chǎn)中的規(guī)律大致相同。
在煤巷掘進(jìn)的過程中,對(duì)于煤體屬于一次卸圍壓或者多次卸圍壓的過程,影響煤體穩(wěn)定性的因素有很多,比如巷道掘進(jìn)的速度、煤體自身的裂隙構(gòu)造等,本小結(jié)主要討論在初始圍壓不變,卸荷速率改變的情況下,煤體的能量演化研究。保持初始圍壓在20 MPa的情況下,探討卸荷速率為0.01 MPa/s、0.05 MPa/s、0.1 MPa/s、0.2 MPa/s時(shí)的能量演化規(guī)律。全應(yīng)力應(yīng)變曲線特征如圖5所示。
根據(jù)圖5可知不同卸荷速率下煤體釋放能量,見表3。
圖4 能量隨圍壓變化趨勢(shì)Fig.4 Variation trend of energy with confining pressure
根據(jù)數(shù)據(jù)做出能量以及強(qiáng)度隨卸荷速率的變化趨勢(shì)如圖6和圖7所示。
根據(jù)圖6可知,在卸載速率逐漸增大的情況下,能量隨之下降,體積應(yīng)變也隨之下降,這就表明在煤礦實(shí)際生產(chǎn)的過程中,圍壓卸載速率越快,煤體所釋放能量越小,反之亦然,這與實(shí)際卸圍壓過程中能量的演化規(guī)律大致相同;由圖7可知,煤樣的峰值強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度隨卸荷速率的增高而下降,表明在卸荷速率較低的情況下,煤樣的峰值強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度均很大,這就為實(shí)際煤礦生產(chǎn)過程提供了一定的參考意義。
圖5 不同卸荷速率下全應(yīng)力應(yīng)變曲線Fig.5 Full stress strain curve under different unloading rates
圖6 能量與體積應(yīng)變隨卸荷速率的變化趨勢(shì)Fig.6 Variation trend of energy and volume strain with unloading rate
圖7 峰值強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度隨卸荷速率的變化趨勢(shì)Fig.7 Variation trend of peak strength and residual strength with unloading rate
實(shí)驗(yàn)旨在模擬隨著r逐漸增大,軸向載荷逐漸增大,圍壓逐漸減小的過程。在軸向應(yīng)力和圍壓均達(dá)到20 MPa時(shí),以不同的加載速率增加軸向荷載,但以相同的卸荷速率降低圍壓,所對(duì)應(yīng)的全應(yīng)力應(yīng)變曲線如圖8所示。
圖8 不同加載速率下的全應(yīng)力應(yīng)變曲線Fig.8 Full stress strain curve under different loading rates
表3 不同卸荷速率下煤體釋放能量
在升軸壓速率不同的情況下,升軸壓所產(chǎn)生的能量與破壞時(shí)軸壓與圍壓的載荷見表4。
表4 加載速率變化
根據(jù)數(shù)據(jù)做出能量以及強(qiáng)度隨卸荷速率的變化趨勢(shì)如圖9和圖10所示。
圖9 能量隨軸壓增加速率的變化趨勢(shì)Fig.9 Change trend of energy with increasing rate of axial pressure
圖10 峰值強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度隨增加速率的變化趨勢(shì)Fig.10 Variation trend of peak strength and residual strength with increasing rate
根據(jù)圖9可知,在軸壓增加速率逐漸增大的情況下,能量隨之下降,這就表明在煤礦實(shí)際生產(chǎn)的過程中,軸壓增加速率越快,煤體所釋放能量越大,反之亦然,這與實(shí)際過程中能量的演化規(guī)律大致相同;由圖10可知,煤樣的峰值強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度隨增加速率的增高而上升,所以說在軸壓增加速率較低的情況下,煤樣的峰值強(qiáng)度和殘余強(qiáng)度均很小。
(1)煤巷在卸圍壓的過程中,煤巷儲(chǔ)存的能量會(huì)部分轉(zhuǎn)化成塑性區(qū)產(chǎn)生的能量損傷和較大部分彈性區(qū)的可釋放應(yīng)變能,煤巷儲(chǔ)存的能量與2個(gè)分區(qū)所產(chǎn)生的能量之差會(huì)用來轉(zhuǎn)化成煤體其他形式的做功,比如煤體拋出等動(dòng)力現(xiàn)象。煤體儲(chǔ)存的能量隨圍壓(采深)越大,儲(chǔ)存能量越大且圍壓越大,儲(chǔ)存的能量變化速率越快。
(2)在初始圍壓不變,卸荷速率改變的情況下,煤體卸荷速率越快,煤體釋放的能量越小。距離硐室壁越來越遠(yuǎn),軸向載荷逐漸增大,圍壓逐漸減小的過程。以不同的加載速率增加軸向荷載,但以相同的卸載速率降低圍壓。隨著升軸壓加載速率的增大,加載速率越大,破壞時(shí)的圍壓和軸壓強(qiáng)度越大。在加載和卸載速率不變的情況下,初始圍壓越大,煤樣破壞的峰值軸壓強(qiáng)度越大,軸壓對(duì)煤樣產(chǎn)生的能量越多。
(3)煤樣的極限強(qiáng)度隨著側(cè)限壓力б3的增大而增加,根據(jù)煤樣破壞后的殘余強(qiáng)度可知,煤樣在發(fā)生破壞后仍然可以承受一定的荷載,且大體趨勢(shì)隨著側(cè)限壓力б3的增大而增加。
基于以上,可以利用掘巷圍巖的能量轉(zhuǎn)換規(guī)律,為增加開采速度來減少煤巷變形所產(chǎn)生的礦山動(dòng)力現(xiàn)象等工程實(shí)際提供一些指導(dǎo)。