全球貿(mào)易版圖之變

李飛

2022年9月18日，廣西南寧，在第19屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)設(shè)立的RCEP展區(qū)，客商品嘗法國(guó)紅酒。RCEP多數(shù)成員國(guó)的最大貿(mào)易伙伴是中國(guó)。圖/中新

2022年對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)來說是無比艱難的一年，創(chuàng)紀(jì)錄的通貨膨脹、嚴(yán)重的能源危機(jī)以及對(duì)世界貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞的地緣政治沖突。由于這些強(qiáng)勁逆風(fēng)依然存在，一些國(guó)際經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)2023年的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景表示悲觀。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）在2022年12月13日發(fā)布的全球貿(mào)易簡(jiǎn)報(bào)中指出，2022年全球貿(mào)易預(yù)計(jì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的32萬億美元，但由于緊張的地緣政治局勢(shì)和金融環(huán)境持續(xù)存在，從2022年下半年開始的貿(mào)易放緩預(yù)計(jì)將在2023年繼續(xù)惡化。

2022年貿(mào)易額曲線是先揚(yáng)后抑，貨物和服務(wù)貿(mào)易均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這些增長(zhǎng)大都發(fā)生在上半年。商品貿(mào)易額同比增長(zhǎng)10%，達(dá)到約25萬億美元，部分原因是能源價(jià)格上漲。服務(wù)業(yè)貿(mào)易額同比增長(zhǎng)15%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7萬億美元。

雖然能源成本提高會(huì)在短期內(nèi)提升貿(mào)易額，但如果這一問題得不到解決，必然會(huì)影響貿(mào)易額長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)。再加之利率上升、主要經(jīng)濟(jì)體持續(xù)通脹等全球經(jīng)濟(jì)負(fù)面溢出效應(yīng)，2023年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)正在下調(diào)。國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)2023年的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將下滑至2.7%，是近三年來的最低值，而且不排除進(jìn)一步下調(diào)的可能性。

UNCTAD認(rèn)為，持續(xù)收緊的金融狀況預(yù)計(jì)將進(jìn)一步抑制需求端，并加大高負(fù)債政府的壓力，放大脆弱性，從而對(duì)投資和國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響。

世界貿(mào)易組織（WTO）也預(yù)測(cè)2023年全球商品貿(mào)易將大幅放緩，因?yàn)殡S著能源成本激增和利率上升削弱家庭需求，2023年全球進(jìn)出口貿(mào)易額應(yīng)僅增長(zhǎng)1%，低于之前預(yù)測(cè)的3.4%。“全球經(jīng)濟(jì)面臨著多方面的危機(jī)?！盬TO總干事恩戈齊·奧孔喬-伊維拉（Ngozi Okonjo-Iweala）擔(dān)心2023年的貿(mào)易前景已變得相當(dāng)黯淡。

WTO定期公布的《世界貨物貿(mào)易晴雨表》提供與近期趨勢(shì)相關(guān)的商品貿(mào)易軌跡實(shí)時(shí)信息。該指數(shù)目前為96.2，低于100表明增長(zhǎng)低于趨勢(shì)水平，高于100則表明擴(kuò)張高于趨勢(shì)水平。WTO發(fā)現(xiàn)，出口訂單、航空貨運(yùn)和電子元器件貿(mào)易都出現(xiàn)了負(fù)面趨勢(shì)，所有這些都表明企業(yè)信心正在降溫，全球進(jìn)口需求也在減弱。

這一點(diǎn)從海運(yùn)數(shù)據(jù)上也體現(xiàn)出來，因?yàn)槿蚬?yīng)鏈危機(jī)的緩解也一定程度上因?yàn)樾枨蠖藴p弱。港口和航運(yùn)公司現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)新冠病毒大流行帶來的挑戰(zhàn)，大型港口長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的貨船積壓現(xiàn)象一去不復(fù)返，海運(yùn)費(fèi)率已跌至大流行前水平以下。海運(yùn)巨頭馬士基首席執(zhí)行官索倫·斯庫(kù)（Soren Skou）指出，在需求下降和供應(yīng)鏈擁堵緩解的推動(dòng)下，運(yùn)價(jià)見頂并開始恢復(fù)正常。2022年11月，馬士基下調(diào)2023年的集裝箱需求預(yù)測(cè)，這是衡量全球貿(mào)易流量的重要指數(shù)，目前預(yù)計(jì)最大降幅將從此前1%擴(kuò)大至2%-4%。

主要經(jīng)濟(jì)體需求萎靡

造成貿(mào)易數(shù)字下滑的原因有短期因素也有長(zhǎng)期趨勢(shì)，短期因素包括主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)放緩，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)口需求放緩。

在歐洲，俄烏沖突導(dǎo)致的能源價(jià)格高企擠壓家庭支出，基礎(chǔ)工業(yè)以及制造業(yè)成本均顯著提升。歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)，在不確定性增加、能源價(jià)格壓力高漲、家庭購(gòu)買力下降、外部環(huán)境走弱和融資條件收緊的情況下，歐盟、歐元區(qū)和大多數(shù)成員國(guó)將在2022年四季度陷入經(jīng)濟(jì)衰退。2023年，歐盟經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)幾乎為零增長(zhǎng)。

在美國(guó)，貨幣政策收緊將打擊住房、汽車和固定投資等對(duì)利率敏感領(lǐng)域的支出，這些都將會(huì)對(duì)全球貿(mào)易流量帶來影響。

美國(guó)作為全球第一經(jīng)濟(jì)體，其經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)對(duì)全球貿(mào)易有舉足輕重作用。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場(chǎng)情報(bào)2023年宏觀經(jīng)濟(jì)基線預(yù)測(cè)估計(jì)，美國(guó)將在前兩個(gè)季度出現(xiàn)衰退，下半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)將復(fù)蘇。

美國(guó)經(jīng)濟(jì)在2022年四季度表現(xiàn)出韌性，就業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，部分能源價(jià)格回落，在歐洲等貿(mào)易伙伴國(guó)家已經(jīng)陷入衰退之際，美國(guó)經(jīng)濟(jì)沒有陷入衰退。

按年度計(jì)算，從2022年到2023年，美國(guó)GDP預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)0.3%，但增長(zhǎng)將在上半年收縮后的下半年實(shí)現(xiàn)。在2023年，標(biāo)普分析師預(yù)計(jì)前兩個(gè)季度的收縮幅度將大于2022年，復(fù)蘇也不會(huì)像2022年下半年的增長(zhǎng)那樣強(qiáng)勁。2022年消費(fèi)者的彈性支出依賴于不可持續(xù)的信貸和存款減少，而不是像2021年那樣依靠刺激支出。隨著可變利率和新增信貸利率繼續(xù)上升，通脹仍相對(duì)較高，消費(fèi)者支出面臨更多阻力。

美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退對(duì)全球貿(mào)易流量影響巨大，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授喬納森·伊頓（Jonathan Eaton）和耶魯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授薩繆爾· 柯圖姆（Samuel Kortum）是國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域權(quán)威專家，他們?cè)?016年發(fā)表合著論文《貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)衰退》研究2008年金融危機(jī)中全球貿(mào)易和制造業(yè)崩潰在多大程度上是美國(guó)受到次貸危機(jī)沖擊的后果。

伊頓和柯圖姆假設(shè)，如果僅美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，其他地方?jīng)]有，那么僅美國(guó)的沖擊就使全球貿(mào)易減少了3.6%，而實(shí)際下降額為20.5%。鑒于當(dāng)時(shí)美國(guó)對(duì)世界貿(mào)易的貢獻(xiàn)約為12%，對(duì)世界制造業(yè)生產(chǎn)的貢獻(xiàn)約為14%。因此，在任何一種情況下，美國(guó)沖擊本身對(duì)全球貿(mào)易和生產(chǎn)的影響，都比它們各自的美國(guó)份額高出約50%，這反映出世界貿(mào)易體系是如何放大美國(guó)的沖擊效應(yīng)的。

這一次美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)測(cè)是基于這樣一個(gè)假設(shè)，即美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)將維持利率政策，使需求放緩到足以將通脹降至2%的目標(biāo)水平。金融收緊需要一段時(shí)間才能在經(jīng)濟(jì)調(diào)控中充分發(fā)揮作用，以降低通貨膨脹。因此，標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)預(yù)測(cè)，美聯(lián)儲(chǔ)將在2023年上半年進(jìn)一步收緊貨幣政策，使經(jīng)濟(jì)處于需求疲軟時(shí)期。

加息通過提高信貸成本降低消費(fèi)者需求。對(duì)于購(gòu)買耐用品，如通過貸款購(gòu)買汽車或通過抵押貸款購(gòu)買住房，貸款機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者債務(wù)償還與收入比率的限制，抑制消費(fèi)者購(gòu)買的商品數(shù)量。抵押貸款利率的快速上升已經(jīng)導(dǎo)致獨(dú)棟家庭住宅房地產(chǎn)市場(chǎng)急劇下滑，伴隨而來的是相關(guān)家具和家居用品市場(chǎng)的疲軟。

利率上升也會(huì)影響企業(yè)，資本成本上升會(huì)降低企業(yè)購(gòu)買新工廠和設(shè)備的能力，甚至降低企業(yè)持有大量安全庫(kù)存的能力。對(duì)于一些已經(jīng)因通貨膨脹而面臨更高成本的企業(yè)來說，資本成本的增加可能導(dǎo)致負(fù)現(xiàn)金流甚至資不抵債。在這種高利率、低增長(zhǎng)的環(huán)境下，一些在2021年繁榮時(shí)期為新設(shè)備支付高價(jià)的新入場(chǎng)者尤其容易受到?jīng)_擊。

在這種情況下，標(biāo)普全球市場(chǎng)財(cái)智運(yùn)輸領(lǐng)域咨詢總監(jiān)保羅·賓厄姆（Paul Bingham）預(yù)測(cè)，美國(guó)進(jìn)口商品額在2023年將下降1.2%（相比之下，2022年全年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)16.4%，2021年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)23.4%）。雖然美國(guó)仍將出現(xiàn)貿(mào)易逆差，但逆差數(shù)額將會(huì)縮小，因?yàn)槌隹诜啪彽姆炔粫?huì)像進(jìn)口放緩那么大。預(yù)計(jì)2023年商品出口增速將增長(zhǎng)1.4%，而2022年的增速預(yù)計(jì)為19.1%。 與此同時(shí)，美國(guó)大多數(shù)貿(mào)易伙伴國(guó)的經(jīng)濟(jì)，尤其是較發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，將在2023年陷入衰退，這會(huì)削弱對(duì)美國(guó)出口產(chǎn)品的整體需求。

美歐加強(qiáng)緊密關(guān)系

除了來自經(jīng)濟(jì)衰退方面的壓力，地緣政治帶來的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移也將影響全球貿(mào)易流量和流動(dòng)方向。在過去一年中，全球經(jīng)濟(jì)版圖正在急速轉(zhuǎn)變，隨著俄烏沖突持續(xù)以及西方國(guó)家與中國(guó)之間的政治和經(jīng)濟(jì)摩擦不斷，全球化全盛時(shí)代所帶來的低風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)（risk premium）已經(jīng)被徹底改變，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)成為很多跨國(guó)企業(yè)的戰(zhàn)略關(guān)切，應(yīng)對(duì)策略包括供應(yīng)商多樣化（diversification of suppliers）、在地化（Reshoring）、近岸（Nearshoring）以及友岸生產(chǎn)（Friend-shoring）。

“過去兩年的沖擊使得供應(yīng)鏈?zhǔn)执嗳?，各?guó)很容易傾向于采取貿(mào)易限制措施。但全球供應(yīng)鏈緊縮只會(huì)加深通脹壓力，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及生活水平下降?！眾W孔喬-伊維拉認(rèn)為。

這其中有兩個(gè)值得注意的貿(mào)易趨勢(shì)，其一是中國(guó)與俄羅斯之間貿(mào)易額大幅增長(zhǎng)，俄羅斯對(duì)中國(guó)的出口與2021年相比幾乎翻了一番。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，中俄貿(mào)易額同比增長(zhǎng)32.5%，達(dá)到1360.89億美元。其中，中國(guó)對(duì)俄出口522.44億美元，同比增長(zhǎng)10.3%；中國(guó)自俄進(jìn)口838.45億美元，同比增長(zhǎng)51.6%。另一方面，西方貿(mào)易伙伴在俄羅斯貿(mào)易額中將失去其重要性，如果俄羅斯在2022年-2023年冬季徹底切斷對(duì)歐洲的天然氣供應(yīng)，這一趨勢(shì)可能變得更明顯。

圖1：2001年-2022年美國(guó)從歐盟（包括英國(guó)）和中國(guó)進(jìn)口貨物貿(mào)易額對(duì)比

單位：百萬美元。資料來源：美國(guó)人口普查局。制圖：顏斌

與此同時(shí)，美國(guó)和歐洲這對(duì)傳統(tǒng)盟友之間的貿(mào)易關(guān)系繼續(xù)變得更加緊密，美國(guó)對(duì)歐洲的貨物貿(mào)易進(jìn)口額在2018年貿(mào)易戰(zhàn)后超越對(duì)中國(guó)的進(jìn)口額，這是自中國(guó)2009年成為世界第一大出口來源國(guó)以及美國(guó)第一大進(jìn)口來源國(guó)之后的巨大轉(zhuǎn)變，過去一年中，跨大西洋貿(mào)易持續(xù)這一趨勢(shì)。

由于美國(guó)的大量進(jìn)口，歐洲資本和商品正以前所未有的速度涌向大西洋彼岸。這對(duì)于因能源價(jià)格飛漲而陷入困境的歐洲制造商來說無異于救命稻草。這也推動(dòng)美國(guó)紐約等東海岸港口集裝箱吞吐量超越洛杉磯等西海岸港口，紐約新澤西港在2022年9月連續(xù)第二個(gè)月成為美國(guó)最繁忙的集裝箱港口，處理的貨物比2019年9月多35%，而此前多年美國(guó)的對(duì)外貿(mào)易都是向亞洲傾斜的。

以美德貿(mào)易為例，僅在2022年9月，德國(guó)對(duì)美國(guó)的出口就同比增長(zhǎng)近50%。疲軟的歐元還使歐洲公司在美國(guó)市場(chǎng)上獲得額外優(yōu)勢(shì)。此外，在廉價(jià)能源等因素吸引下，歐洲公司也在向包括墨西哥在內(nèi)的北美地區(qū)投放資源。

“在當(dāng)前的地緣政治背景下，我們更青睞美國(guó)?！笨鐕?guó)化工巨頭索爾維集團(tuán)CEO （首席執(zhí)行官）伊爾哈姆·卡德里（Ilham Kadri）表示。索爾維集團(tuán)近日宣布一項(xiàng)8.5億美元的投資，將在美國(guó)南方建立電池制造廠，希望從美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)獲益。

美國(guó)還成為歐洲最大的能源和軍事裝備供應(yīng)國(guó)之一，取代俄羅斯在天然氣供應(yīng)方面的地位，并推動(dòng)歐洲加強(qiáng)防務(wù)。德國(guó)計(jì)劃從美國(guó)購(gòu)買35架洛克希德-馬丁公司制造的F-35噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)歐盟數(shù)據(jù)，美國(guó)對(duì)歐盟的服務(wù)出口正在激增，2021年同比增長(zhǎng)17%，達(dá)到3050億歐元（約為3150億美元）。

日益緊密的跨大西洋關(guān)系主推全球經(jīng)濟(jì)沿東西陣營(yíng)路線重組，美歐政府都鼓勵(lì)企業(yè)在本地而不是在亞洲生產(chǎn)關(guān)鍵產(chǎn)品。一些德國(guó)公司已經(jīng)開始從設(shè)在德國(guó)而非中國(guó)的工廠向美國(guó)出口，部分原因是根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則規(guī)避關(guān)稅。

研究機(jī)構(gòu)榮鼎集團(tuán)在一份研究報(bào)告中指出，德國(guó)中小型公司的反應(yīng)尤其明顯，它們一直在將投資從中國(guó)分散出去，原因是在中國(guó)面臨日益激烈的本土競(jìng)爭(zhēng)、不斷上升的勞動(dòng)力成本和與德國(guó)本土差異巨大的防疫規(guī)定。

圖2：2019年-2022年全球貿(mào)易走勢(shì)

注：2022年第三季度數(shù)據(jù)是初步數(shù)據(jù)，第四季度是預(yù)測(cè)。資料來源：UNCTAD

據(jù)德國(guó)機(jī)械工程工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-9月，德國(guó)機(jī)械工程類公司對(duì)美出口同比增長(zhǎng)近20%，達(dá)到180億歐元；同期，這類企業(yè)對(duì)華出口下降3%，至140億歐元。

美歐加深貿(mào)易相互依存并非一朝一夕，從這幾年的跨境直接投資就可見一斑。據(jù)美國(guó)商務(wù)部2022年7月公布的數(shù)據(jù)，在美國(guó)，來自歐洲的外商直接投資在過去一年同比增長(zhǎng)13.5%，達(dá)到約3.2萬億美元，占美國(guó)全部外國(guó)直接投資的70%。在歐洲，來自美國(guó)的外商直接投資2021年增長(zhǎng)約10%，達(dá)到約4萬億美元。這些投資有大約三分之一是在制造業(yè)領(lǐng)域，包括化工和電子產(chǎn)品。英國(guó)政府近日宣布，美國(guó)生物制藥公司莫德納將在英國(guó)建立疫苗生產(chǎn)中心，并投資11億英鎊（約13.3億美元）的研發(fā)資金。

許多研究已經(jīng)證明，外國(guó)直接投資和對(duì)外貿(mào)易存在正相關(guān)關(guān)系。經(jīng)合組織（OECD）在1999年的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，外國(guó)直接投資幫助刺激原產(chǎn)國(guó)的出口增長(zhǎng)。對(duì)外直接投資每增加1美元，就會(huì)產(chǎn)生2美元的額外出口。美歐之間通過跨境直接投資進(jìn)一步鞏固貿(mào)易關(guān)系，這些都會(huì)在今后數(shù)年間逐步顯現(xiàn)出來，而這些趨勢(shì)一經(jīng)鞏固將很難改變。

RCEP潛力待發(fā)揮

在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)這些負(fù)面因素之外，UNCTAD報(bào)告也指出，2023年全球貿(mào)易將迎來一些利好因素，其中就包括近年來簽署的一些區(qū)域貿(mào)易協(xié)定將會(huì)發(fā)揮越來越大作用，為國(guó)際貿(mào)易提供一些動(dòng)力，這其中就包括《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP），2023年RCEP更多成員國(guó)將完成國(guó)內(nèi)核準(zhǔn)程序并正式生效實(shí)施。

RCEP的15個(gè)成員國(guó)集中在亞太地區(qū)，涵蓋全球近三分之一人口、近三分之一的GDP（26.2萬億美元），是迄今為止覆蓋范圍最廣的一項(xiàng)自貿(mào)協(xié)定。作為對(duì)比，美國(guó)、墨西哥和加拿大之間自貿(mào)協(xié)定USMCA覆蓋全球貿(mào)易量28%，歐盟共同市場(chǎng)各成員國(guó)之間貿(mào)易量則占全球外貿(mào)總量18%，均小于RCEP。

盡管RCEP還只是淺層貿(mào)易協(xié)定，但其體量十分巨大，涵蓋多個(gè)制造業(yè)大國(guó)，成為全球規(guī)模最大的超級(jí)經(jīng)濟(jì)圈，并在亞太地區(qū)移除貿(mào)易壁壘，協(xié)定生效后區(qū)域內(nèi) 90%以上貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，且主要以立刻降稅到零和十年內(nèi)降稅到零為主。RCEP 簽署使得中國(guó)和日本、日本和韓國(guó)首次達(dá)成雙邊關(guān)稅減讓安排。

關(guān)稅清零為創(chuàng)造單一整合市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)，讓亞太國(guó)家有機(jī)會(huì)追趕歐洲，實(shí)現(xiàn)歐盟內(nèi)部市場(chǎng)那般巨大的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易規(guī)模。這也有助于中國(guó)加速整合亞太區(qū)域，進(jìn)一步爭(zhēng)取到新市場(chǎng)，以對(duì)沖歐美供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

RCEP為中國(guó)在全球貿(mào)易格局中帶來很多利好因素，多數(shù)成員國(guó)的最大貿(mào)易伙伴正是中國(guó)，RCEP相關(guān)舉措的實(shí)施可望進(jìn)一步帶動(dòng)彼此經(jīng)貿(mào)關(guān)系。中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至9月，中國(guó)與其他RCEP成員貿(mào)易總額達(dá)10550億美元，約占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額三分之一。通過RCEP新建立了中日自貿(mào)關(guān)系，中國(guó)與自貿(mào)伙伴的貿(mào)易占全部貿(mào)易覆蓋率將由目前的27%提升到35%。

“RCEP的達(dá)成將有助于擴(kuò)大中國(guó)出口市場(chǎng)空間，滿足國(guó)內(nèi)進(jìn)口消費(fèi)需要，加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，有利于穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資，為形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有效支撐?！敝袊?guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)王受文說。

在新的一年，RCEP給中國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶來的具體機(jī)遇將包括為汽車產(chǎn)業(yè)降低進(jìn)口貨物成本，降低國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)成本。由于國(guó)內(nèi)仍有部分汽車零部件需要依賴從日本進(jìn)口，多數(shù)汽車零部件種類都被納入中國(guó)對(duì)日本的關(guān)稅減讓品目范圍。又如，RCEP將使中國(guó)晶圓廠及封測(cè)廠受益，考慮到日韓對(duì)中國(guó)的半導(dǎo)體材料和設(shè)備的進(jìn)口關(guān)稅也在全面降低，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體材料、芯片及設(shè)備廠商將有更大機(jī)會(huì)進(jìn)入日韓市場(chǎng)。

中國(guó)外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該從整體全球經(jīng)營(yíng)策略上，根據(jù)RCEP在貿(mào)易、服務(wù)、投資等方面的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和便利措施，綜合考慮RCEP與其他自由貿(mào)易協(xié)定、海南自貿(mào)港等國(guó)內(nèi)特殊區(qū)域的有關(guān)政策，關(guān)注RCEP成員國(guó)投資并購(gòu)機(jī)遇，優(yōu)化和整合產(chǎn)業(yè)鏈布局，以平衡國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境的不確定性，制定可落地的整體策略。