行業(yè)動(dòng)態(tài)

世界級(jí)跨海工程，甬舟鐵路PPP項(xiàng)目全線開工

本刊訊近日，由浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院作為PPP項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)管理的世界級(jí)跨海工程—甬舟鐵路（寧波至舟山）全線開工。甬舟鐵路正線全長76.396千米，西起寧波東站，向東延伸至舟山市的金塘島、冊子島及舟山本島，全線共設(shè)車站7座，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。據(jù)了解，甬舟鐵路全線有大中橋梁36座、隧道17座，橋隧比達(dá)90.26%，其中：西堠門公鐵兩用大橋主跨1488米，大橋建成后將是世界上跨度最大的公鐵合建橋梁，將使我國鐵路橋梁跨越能力從千米級(jí)躍升至1500米級(jí)；金塘海底隧道全長16.18千米，建成后將成為國內(nèi)首條外海盾構(gòu)隧道，也是世界上長度最長、地層最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的海底高鐵隧道。鐵路建成后，舟山群島將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。

（浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院 供稿）

中國恩菲設(shè)計(jì)的全國最大單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦開工建設(shè)

本刊訊11月16日，中國恩菲工程技術(shù)有限公司（以下簡稱“中國恩菲”）設(shè)計(jì)的全國最大單體地下鐵礦山—鞍鋼西鞍山鐵礦正式開工建設(shè)。西鞍山鐵礦是特大型沉積變質(zhì)型鐵礦，位于遼寧省鞍山市，是目前國內(nèi)尚未開發(fā)的資源儲(chǔ)量大、資源稟賦好的單體地下鐵礦山。西鞍山鐵礦保有資源量13億噸，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模3000萬噸/年，年產(chǎn)鐵精礦1000萬噸，項(xiàng)目總投資229億元，計(jì)劃2027年投產(chǎn)。西鞍山鐵礦的開工建設(shè)，是鞍鋼集團(tuán)“十四五”規(guī)劃中“7531”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要支撐，也是遼寧省2022年優(yōu)選的質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)優(yōu)、規(guī)模大、示范作用強(qiáng)的54個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一，更是國家在推行“基石計(jì)劃”等資源政策后，強(qiáng)化國內(nèi)鐵礦資源保障能力的重要項(xiàng)目。西鞍山鐵礦投產(chǎn)后，對(duì)增強(qiáng)我國鐵礦資源供應(yīng)保障能力，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展具有重大意義。

（中國恩菲工程技術(shù)有限公司 供稿）

黃河羊曲水電站進(jìn)入大壩填筑全面施工階段

本刊訊近日，由黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡稱“黃河設(shè)計(jì)院”）提供監(jiān)理服務(wù)的黃河羊曲水電站鑲嵌混凝土面板堆石壩開始填筑，標(biāo)志著羊曲水電站進(jìn)入大壩填筑全面施工階段。該水電站位于青海省海南州興?？h與貴南縣交界處，是黃河干流龍羊峽水電站上游茨哈、班多和羊曲三個(gè)規(guī)劃梯級(jí)電站的最下一級(jí)，電站總裝機(jī)120萬千瓦，多年平均發(fā)電量47.32億千瓦時(shí)。羊曲水電站最大壩高145米，最大壩長317米，總填筑量405.2萬立方米，計(jì)劃2023年11月完成壩體填筑，總填筑期13個(gè)月。大壩填筑是重大里程碑節(jié)點(diǎn)，黃河設(shè)計(jì)院將始終秉承“客戶利益至上、誠信服務(wù)至尊”的理念，精細(xì)服務(wù)，團(tuán)結(jié)一心，再接再厲，努力做到疫情防控不掉鏈、現(xiàn)場生產(chǎn)不停歇，推動(dòng)全面實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)。

（黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 供稿）

湖南攸縣廣寒坪抽水蓄能電站獲核準(zhǔn)

本刊訊11月14日，三峽建工湖南攸縣廣寒坪抽水蓄能電站獲湖南省發(fā)展和改革委核準(zhǔn)批復(fù)。該抽水蓄能電站由中國三峽建工（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“三峽建工”）投資、建設(shè)、運(yùn)營，電站位于湖南省株洲市攸縣境內(nèi)，總投資119.75億元，總裝機(jī)容量180萬千瓦，是國家《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》“十四五”重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目。自取得項(xiàng)目開發(fā)權(quán)以來，三峽建工積極協(xié)調(diào)相關(guān)各方高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，6個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目三大專題外審，8個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目核準(zhǔn)，為電站后續(xù)開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。電站建成后，主要承擔(dān)湖南電網(wǎng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、儲(chǔ)能及緊急事故備用等任務(wù)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量19.56億千瓦時(shí)，投運(yùn)后可減少新能源棄電量21.6億千瓦時(shí)，每年可節(jié)省電網(wǎng)標(biāo)煤耗63.8萬噸。

（中國三峽建工（集團(tuán)）有限公司 供稿）

江西省工程咨詢中心有限公司助力梅江灌區(qū)工程全面開工建設(shè)

本刊訊近日，國務(wù)院2022年重點(diǎn)推進(jìn)的新建大型灌區(qū)工程—梅江灌區(qū)工程在江西贛州寧都縣全面開工建設(shè)，工程總投資約43.8億元，預(yù)計(jì)2025年底建成。江西省工程咨詢中心有限公司承擔(dān)了該項(xiàng)目的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，通過對(duì)項(xiàng)目所在地梅江鎮(zhèn)、青塘鎮(zhèn)、竹笮鄉(xiāng)等22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)地走訪和調(diào)研，識(shí)別規(guī)劃選址等52個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，發(fā)掘項(xiàng)目施工可能引發(fā)的地面沉降、泥石流、征地拆遷等22個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以專業(yè)的評(píng)估團(tuán)隊(duì)、規(guī)范的流程操作、新型的穩(wěn)評(píng)技術(shù)，采取綜合風(fēng)險(xiǎn)和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)化解措施，為該項(xiàng)目順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工程建成投用后，將惠及79萬城鄉(xiāng)人口供水和58萬畝農(nóng)田灌溉，對(duì)合理優(yōu)化區(qū)域水資源配置，改善城鄉(xiāng)供水條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

（江西省工程咨詢中心有限公司 供稿）

蘇交科集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)的南京橫江大道西江互通連接線及市政配套工程順利建成通車

本刊訊近日，由蘇交科集團(tuán)股份有限公司勘察設(shè)計(jì)的南京橫江大道南京長江三橋北接線西江互通連接線及市政配套工程（以下簡稱“西江互通工程”）順利建成通車。橫江大道作為江北新區(qū)構(gòu)建的“六橫十縱”路網(wǎng)的重要一橫，是繼江北大道之后，新區(qū)改造的第二條快速化通道。西江互通工程起于城南河橋南側(cè)接地點(diǎn)，下穿長江五橋，經(jīng)新區(qū)研創(chuàng)園、浦口區(qū)科工園，止于356省道接西江互通，線路全長7.107千米。建成通車后，對(duì)優(yōu)化江北新區(qū)交通布局，緩解江北新區(qū)軸向交通壓力，提升主通道服務(wù)水平和出行條件，拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力江北新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（蘇交科集團(tuán)股份有限公司 供稿）

公規(guī)院設(shè)計(jì)的廣西在建最長跨海大橋龍門大橋雙塔實(shí)現(xiàn)跨?！盃渴帧?/h2>

本刊訊近日，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司主持設(shè)計(jì)的廣西龍門大橋先導(dǎo)索成功跨海，東西兩岸主塔實(shí)現(xiàn)跨海相連。龍門大橋是廣西在建的最長跨海大橋，也是廣西首座千米級(jí)跨海懸索橋。項(xiàng)目路線全長7.637千米，其中橋梁總長6597米，主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，可滿足20000噸級(jí)郵輪通航要求。作為廣西“北欽防”一體化的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，龍門大橋建成后將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，大大縮減防城港與欽州港的時(shí)空距離，有力促進(jìn)“北欽防”一體化，推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

（中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 供稿）

柬埔寨西哈努克港燃煤電站項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組順利通過試運(yùn)行

本刊訊近日，中國電力工程顧問集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的柬埔寨西哈努克港2×350兆瓦燃煤電站項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組順利通過72小時(shí)試運(yùn)行，正式投運(yùn)。西哈努克港燃煤電站項(xiàng)目位于柬埔寨磅遜灣南側(cè)，距首都金邊約220公里，是柬埔寨目前規(guī)模最大的火力發(fā)電項(xiàng)目，也是我國在“一帶一路”沿線國家投資建設(shè)的大型能源項(xiàng)目。項(xiàng)目新建兩臺(tái)350兆瓦燃煤超臨界機(jī)組，煙氣排放均優(yōu)于當(dāng)?shù)丨h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，汽機(jī)熱耗、發(fā)電標(biāo)煤耗、全廠百萬千瓦耗水指標(biāo)等均處于先進(jìn)水平。投運(yùn)后，對(duì)緩解柬埔寨電力短缺現(xiàn)狀，促進(jìn)柬埔寨經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要作用。

（中國電力工程顧問集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院有限公司 供稿）

《南寧吳圩國際機(jī)場T1航站樓國際客運(yùn)到達(dá)區(qū)及集中居住設(shè)施工程初步設(shè)計(jì)》評(píng)審會(huì)順利召開

本刊訊11月15日至16日，受廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委委托，中國民航工程咨詢有限公司（以下簡稱“民航咨詢公司”）以線上、線下相結(jié)合方式組織召開《南寧吳圩國際機(jī)場T1航站樓國際客運(yùn)到達(dá)區(qū)及集中居住設(shè)施工程初步設(shè)計(jì)》評(píng)審會(huì)。 2022年11月11日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù)同意實(shí)施南寧吳圩國際機(jī)場 T1 航站樓國際客運(yùn)到達(dá)區(qū)及集中居住設(shè)施工程，民航咨詢公司根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況邀請了總圖、建筑、工藝流程、結(jié)構(gòu)、給排水等專業(yè)專家進(jìn)行了評(píng)審。會(huì)議的順利召開，為機(jī)場后續(xù)初步設(shè)計(jì)早日獲批、施工圖設(shè)計(jì)、開工建設(shè)和投運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。下一步，民航咨詢公司將嚴(yán)格按照委托要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，積極協(xié)調(diào)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位修改完善初步設(shè)計(jì)文件，高質(zhì)量、高效率地完成后續(xù)工作。

（中國民航工程咨詢有限公司 供稿）