市政道路工程施工現(xiàn)場技術管理研究

張旭

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030002）

0 引言

市政道路作為城市不可缺少的主要構成部分，在維護城市正常秩序，推動城市健康可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮至關重要的作用，特別是在城市化快速發(fā)展的背景下，對市政道路工程的要求越來越高，既需要實現(xiàn)既定的質量目標，同時又需要使整個施工過程的安全性得到有效保證，防止出現(xiàn)安全意外與事故，這就需要逐步加大質量與安全管理的力度，提升管理水平[2]。

1 市政道路工程項目的特點

市政道路工程項目具有工期嚴格、系統(tǒng)全面的特點。①工期嚴格性。在當前的市政基礎建設中，道路施工作為主要構成部分，對促進經(jīng)濟發(fā)展、方便人們出行具有重要意義。但是，在施工的過程中很容易造成交通中斷，給市民的生活帶來不利影響。因此，需重點注意對工期的控制。②地下設施多樣性?？紤]到市政工程的多樣性，在施工過程中會涉及地下管線工程，包括排水管道、燃氣管道、電力管道等，這些管道對于保證城市居民的日常生活具有重要作用，在施工時如果遇到一些突發(fā)情況，對這些管道設施造成影響，會對整個工程項目的正常開展造成極大的阻礙。

2 加強市政道路施工現(xiàn)場技術管理的作用

2.1 降低施工建設成本

在市政道路工程施工現(xiàn)場中，加強施工技術的管理能夠確保采用的技術適用于當前工程項目，促使該施工技術充分發(fā)揮作用，提高施工效率，保證施工質量，避免返工，還可以促進不同施工專業(yè)之間的密切配合，從而提高施工的總效率，確保市政道路工程能夠如期完工，從而降低整體工程項目的施工成本，提高項目的經(jīng)濟效益[5]。

2.2 保障工程建設質量

市政道路工程內容較多，施工復雜，且事關民生，因此，對施工質量有非常高的要求。通過加強對施工技術的管理，可以確保施工技術參數(shù)得到有效控制，施工技術措施得到有效落實，從而更好地保障整體的工程項目的施工質量。

2.3 有利于技術革新

對市政施工企業(yè)而言，施工技術管理是施工管理的重要組成部分，需要貫穿現(xiàn)場施工管理的全過程。加強市政道路施工技術管理工作，有利于根據(jù)實際情況優(yōu)化施工技術實施流程，從而對施工技術進行優(yōu)化革新，促使市政道路的施工水平得到有效提升[3]。

3 市政道路工程施工現(xiàn)場技術

3.1 市政道路工程沉降段路基路面施工技術

現(xiàn)階段，很多市政道路沉降段路基路面在開展施工的過程中都會應用設置搭板的形式使路面凹陷的情況得到充分的改善[4]。因此，相關施工單位應當充分保障搭板設置的合理性，充分保障市政道路工程的施工質量。在進行實際施工的過程中，應當對錨栓進行有效的固定，結合適合的鋼筋更合理地制定每一個控制器之間的距離，最大限度控制質量風險的存在，為市政道路工程整體施工質量的提升奠定堅實的基礎。在進行實際施工的過程中，要保障橫向拉桿的位置和錨栓的位置得到充分的協(xié)調，進而為整個工程項目的合理性、安全性提供充分的保障。以此為基礎應用支座，對鋪墊層進行合理的設置，確保市政道路工程沉降段路基路面的施工質量和安全性得到充分的保障，最大限度避免出現(xiàn)其他因素的干擾。有關施工單位應當充分意識到，只有充分保障路面結構設計的合理性以及科學性，能夠控制路基的受損程度，隨后再應用適當?shù)牟牧线M行橋頭與搭板之間縫隙的調補。

3.2 瀝青路面接縫技術

如果接縫類型為縱向接縫，應當優(yōu)先選用熱接縫技術，以確保良好的處理效果。首先按照溫度要求對瀝青材料進行加熱，然后開動壓路機碾壓瀝青混合料，并使其具有特定的形狀，最后完成鋪設工作[6]。在高溫環(huán)境中，如果瀝青材料暴露時間過長，其性質容易發(fā)生變化。因此，應使用多臺攤鋪機同步作業(yè)，以提升作業(yè)效率。雖然熱接縫技術對縱向接縫適用性最好，但為了獲得理想的碾壓效果，必須在高溫環(huán)境中對不同路幅之間的接縫進行處理。另外，由于瀝青混合材料容易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，為防止路面的整體性遭到破壞，每次攤鋪面積不應超過兩相鄰路幅的范圍?，F(xiàn)階段，冷接縫技術已被廣泛應用于瀝青路面鋪設工程中，橫向接縫是該技術的適用條件。應用冷接縫技術時，需要注意以下3點：①在施工前徹底清理路面，保持路面清潔，再對瀝青混合料進行攤鋪。②如果車行道與人行道之間出現(xiàn)瀝青混合料重疊現(xiàn)象，應先對其進行適當清理再進行靜壓處理，并保證壓實度符合相關規(guī)定要求。③當一次碾壓所產(chǎn)生的效果不太理想時，應進行第二次振壓施工[1]。

3.3 市政道路排水施工技術

市政排水系統(tǒng)的存在可以讓其他工程設施安全地使用，讓道路的使用年限大幅提高，其施工質量的好壞和人們的生活質量有著直接的聯(lián)系。但是在施工市政道路排水工程的時候，由于施工工藝、施工順序、施工技術等多方面原因，導致很多市政道路工程施工的排水工程存在諸多問題，例如管線老化、排水管管井尺寸不足、排水管路布置不合理等現(xiàn)象，嚴重影響了排水工程的正常使用，因此，近些年各城市都投入了大量資金，用于老舊路面的排水工程改造。作為城鎮(zhèn)建設中的基本工程，市政排水管道工程的應用范圍十分廣泛。在每座城市中，隨處可見排水管網(wǎng)系統(tǒng)，而且隨著人們環(huán)保意識的增強和素質的提升，人們不只滿足于排水可以正常進行，還要求在公共服務設施中配有專用的排污管道。但是由于施工環(huán)境因素以及對施工人員的技術要求較高等原因，導致從事市政道路排水工程的技術人員非常稀少，不足以滿足社會發(fā)展需要和國家城鎮(zhèn)化的進程，再加上對于施工材料的審核不足，沒有經(jīng)過專業(yè)的測試和檢驗，一線施工企業(yè)的技術管理人員施工技術不過硬，缺少有專業(yè)排水工程技術的施工人員進行指導，導致排水工程的施工質量難以保障，很容易出現(xiàn)排水管道破損斷裂，排水管道被垃圾堵塞從而使道路排水不暢，甚至造成了有些道路路基部分遭到破壞，道路面層排水管道附近出現(xiàn)沉陷變形，導致市政道路工程的排水無法順利進行，道路遭到破壞[7]。

3.4 軟土地基施工技術

在市政道路施工過程中，要進行軟土地基的加固施工往往涉及進行深層次的軟基加固，所以要結合地基的具體情況確定合適的施工方式，土木合成材料作為一種更為優(yōu)良的材質就適合在這種情況下使用。土木合成材料能夠更好地適應深層軟基加固施工。在實際的施工過程中，通過在加固的樁頂上設置墊層來保證填土荷載的均勻性和穩(wěn)定性，這樣可以從根本上避免出現(xiàn)因為某一個樁承受的壓力過大而出現(xiàn)施工質量問題。在市政道路施工過程中鋪設的墊層，是位于砂石基礎底部的土木合成材料，土工布是比較常見的材料。通過采用土木合成材料可以有效地避免道路路基因為不均勻的沉降出現(xiàn)質量問題，進而提高了市政道路路面的穩(wěn)定性。綜上所述，道路施工的技術人員在進行施工過程中，要對土質情況進行全面仔細的勘測和檢查，確定科學合理的施工方法，然后將土木合成材料利用振搗的方式融入到路面當中，從而提升道路工程的密實度[8]。

3.5 鉆孔灌注樁技術

具體而言，市政橋梁工程中應用鉆孔灌注樁技術的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個方面：①成本低且適用范圍廣。市政工程均為非盈利性的項目，項目投資資金多為政府基建財政支出，正是這種公益性的屬性決定其必須在保證工程安全及壽命的前提下降低工程成本，而鉆孔灌注樁與沉管、挖掘灌注樁相比，其不僅技術成熟度更高，而且施工效率高，施工人員好上手、易掌握，無形中就縮短了施工周期，降低了施工成本。此外，鉆孔灌注樁對于施工環(huán)境中的土質狀況、氣候條件等要求更低，即使在復雜的、甚至極端的施工環(huán)境下也可以應用該技術，只需保持基坑平整即可，因此適用性較高，在國內多數(shù)路橋工程中均可應用。②優(yōu)越的抗震性能。我國是地震災害頻發(fā)的國家，隨著城市人口密度越來越大，人們對于市政項目基礎設施的抗震性能也越來越關注。鉆孔灌注樁技術在施工過程中采用了基坑加護，從整體上增強了基坑與橋梁結構的負載能力。③施工過程中不僅設置了基坑加護結構，而且該技術采用調節(jié)錨桿長度、在橋墩土層鋪設鉆孔灌注樁的方法將地表與橋梁主體結構融合在一起，橋梁上層的負荷由地基來承載，大幅增強了橋梁工程的抗震能力。

4 市政道路工程施工現(xiàn)場技術管理措施

4.1 嚴把原材料質量關

市政道路工程施工建設過程中，會關系到很多類型的施工材料，如水泥材料、瀝青材料、礦粉材料、管線材料及鋼筋材料等，這些材料質量的好壞可以直接決定市政道路工程的建設質量。所以，要想進一步提升市政道路工程的施工質量，降低施工問題的發(fā)生概率，就需要嚴格監(jiān)管這些材料的質量。在施工過程中需要構建完善的材料驗收制度體系，同時對于每一批進場材料均需要具備出廠合格證。與此同時，這些材料進場之后，施工單位與監(jiān)理單位還需要根據(jù)相應要求詳細抽檢材料的質量，當材料檢查符合標準以后，才可以在工程實踐中廣泛使用。另外，還需要嚴格控制施工原材料的半成品，并且加強質量控制，例如，在市政道路施工過程中使用的水泥混凝土材料和瀝青混凝土材料，都是經(jīng)過二次加工形成的半成品，所以需要嚴格檢測這種材料的質量，檢驗這些材料的易合性和溫度，確保各種性能指標符合工程具體要求后，才可以正常施工，禁止使用不合格的半成品[10]。

4.2 強化施工技術管理，確保工程質量

技術管理在施工管理工作中占據(jù)重要地位，要想保證工程質量，有效規(guī)避技術風險，必須嚴格依照技術標準執(zhí)行每個環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在下述5點：①針對工程施工技術風險，應采取“預防為主”的管理措施，例如在工程薄弱部位、施工難度系數(shù)較高等環(huán)節(jié)，派遣專業(yè)的工作人員負責。②在施工正式開始之前，應將詳細的施工方案、組織計劃等資料交給監(jiān)理工程師批準。③施工時嚴格遵守技術標準要求，對所有的分部工程進行檢測，重點檢測隱蔽工程。④在下一道工序開始前，監(jiān)理工程師需要檢測上一道工序的質量，完成檢驗工作并且證實合格之后方能繼續(xù)施工。⑤工程質量檢查體現(xiàn)在整個建設過程中，為此可以采取定期檢查和不定期檢查相結合的方式，盡可能提升施工質量水平以及施工技術水平[9]。

4.3 做好市政道路工程施工現(xiàn)場安全技術管理

在市政道路工程施工現(xiàn)場安全技術管理方面，應注重落實以下3個要點：①結合工程施工實際，制定完善的施工安全管理規(guī)章制度，要求相應的施工管理人員嚴格按照制度執(zhí)行施工安全管理工作，規(guī)范施工人員的行為。在此基礎上，不同的施工班組也要執(zhí)行班組安全生產(chǎn)互保制度，做到班組內和班組間對安全同時負責，全面貫徹落實相應的安全施工管理規(guī)章制度，保障市政道路工程整體的施工安全[8]。②加強施工人員安全施工培訓工作，不斷增強施工人員的安全意識，認識違章施工的危害。在開展安全施工培訓的過程中，還可以引入一些安全事故案例，對施工人員起到良好的警醒作用，使其能夠自覺規(guī)范施工。③用電防火是市政道路工程重點施工安全管理內容，因此，在實際開展現(xiàn)場安全技術管理時，必須重點針對用電防火進行檢查與管理。具體可落實以下安全檢查技術管理措施：a.臨時照明用電，應采用三相五線制接地系統(tǒng)，如果是單相電源，應采用三線制敷設，其接地電阻應在5Ω以內。用電系統(tǒng)接地零線應保持獨立，且一直處于接地狀態(tài)[4]。b.施工現(xiàn)場的照明用電應采用優(yōu)質電線，電線外部應具有較厚的橡膠保護層，避免線路漏電。c.在市政道路工程施工現(xiàn)場，應配置足夠的滅火器，配置至少2臺消防水泵。

4.4 加大質量監(jiān)督力度

要求嚴把施工質量監(jiān)督關，充分發(fā)揮工程項目第三方檢測和監(jiān)理部門的作用，加大施工現(xiàn)場巡查力度，嚴控施工操作流程，做好定期及不定期抽查工作。要求嚴把過程糾偏關，在施工質量控制中，施工過程是循序漸進的，是一個動態(tài)的過程，因此，在不同的施工階段，遇到的施工質量影響因素也不盡相同。為了避免施工質量隱患，必須重視施工工序的過程管理，必須嚴把過程糾偏關，除傳統(tǒng)監(jiān)理指令、巡視通知外，還要積極利用現(xiàn)代化的智能監(jiān)控系統(tǒng)，建立質量小組，根據(jù)工程進度及時進行調整，保證達到質量目標[9]。

4.5 做好施工規(guī)劃

在路橋施工中，工程設計、施工計劃的完善是工程質量的重要保障。在施工前，應該結合工程具體狀況制訂完善的施工計劃，為確保計劃的充分完善，需要注意的有：①合理控制施工進程。在規(guī)劃、建設的時間都更為緊湊的工程中，若施工計劃非常完善，施工計劃更為系統(tǒng)，則能保障工程保障質量且按期完工。②確保拆除管線時管線不會出現(xiàn)泄露問題。在施工前應該詳細勘察施工區(qū)域內具體的管線布置情況，保障施工不會對供電、排水等方面造成影響，且提前勘測還能讓施工部門彼此配合，使施工高質量地完成。③提前計劃控制施工環(huán)境，如控制主要的路面交通。路橋施工一般會影響周邊交通，在制訂計劃時要盡量確保城市交通能夠正常運行，使施工對人們的生產(chǎn)生活、出行帶來的負面影響最小。④市政工程道路橋梁施工規(guī)劃時，工作人員應重點對現(xiàn)澆混凝土柱工程尺寸偏差規(guī)劃設計，并界定具體的尺寸偏差極限，為后續(xù)混凝土澆筑質量管理工作的開展提供參考[6]。

4.6 市政道路施工風險的預防

風險的減輕是指降低風險出現(xiàn)的概率和采取措施將風險造成的損失降到最小。市政道路工程施工過程中，一旦出現(xiàn)風險問題應立即實施風險減輕措施，主要包括2個方面：①在客觀上降低發(fā)生風險的概率。例如，極端天氣或者惡劣環(huán)境會給施工帶來安全隱患，在這樣的情況下，必須合理調整施工順序或延長工期，確保施工人員的安全。②如果無法降低風險發(fā)生概率，應設法降低風險發(fā)生后的損失。市政工程施工受多方面因素的影響，同時制約很多方面的工作，可能會給企業(yè)造成嚴重的損失，因此，如果成本較高時，需主動放棄項目或修改施工方案。在這個過程中也要考慮方法的合理性，在風險所造成的損失和預防措施需要耗費的成本之間權衡利弊。例如，路基開挖施工中遇到暴雨天氣，應對路基兩邊實施加固措施，以避免路基塌方安全事故造成的施工損失，及時做好風險預防。

5 結語

市政道路工程施工建設期間，施工人員和管理人員需要嚴格遵照安全第一的原則，根據(jù)安全生產(chǎn)要求展開操作，增強施工質量和安全意識。監(jiān)理人員還需要依據(jù)現(xiàn)場的施工情況，按時評估現(xiàn)場施工的安全性與穩(wěn)定性，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時清除潛在的安全隱患。市政道路工程質量與安全在城市安全穩(wěn)定發(fā)展中起關鍵作用，同時還為人們創(chuàng)建安全出行環(huán)境提供保障條件，是社會主義和諧社會發(fā)展的關鍵。所以，參與市政道路施工的每位工作人員都有責任、有義務確保工程質量和安全。