鐘燕
(浙江長征職業(yè)技術學院 浙江杭州 310023)
隨著電子信息技術和經濟全球化的進一步發(fā)展,電子商務在國際貿易中的影響力和關鍵作用日漸凸顯,已成為我國出口貿易的主要趨勢。2011年以來,我國跨境電商發(fā)展迅速;2015—2020年,我國跨境電商行業(yè)整體貿易規(guī)模呈上升趨勢。2020年,跨境電商在一定程度上受到了新冠疫情的影響,但由于消費者總體數(shù)量大,我國出口跨境電商仍然平穩(wěn)發(fā)展??缇畴娚涛磥淼陌l(fā)展前景必定有助于減少經濟成本、推動全球貿易便利化??缇畴娚涛锪髯鳛榭缇畴娚贪l(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié),對進一步推動跨境電子商務的發(fā)展起著重要作用。但是目前,我國跨境電商物流面臨著多批次、小批量的訂貨模式,物流方式較為單一,為了更好地適應快速發(fā)展的跨境電子商務,跨境物流企業(yè)要逐漸從資源分散向資源整合轉變,跨境物流逐漸向一體化供應鏈服務商轉型。
由于跨境電商物流涉及多個國家和多種物流方式,因此跨境電商物流與傳統(tǒng)電商物流相比會復雜得多,目前跨境電商物流模式主要有以下幾種。
國際郵政包裹位于世界各個國家的郵政網絡系統(tǒng)中,幾乎覆蓋了全世界。與其他國際物流相比,郵局的價格較低、清關效率較高,但與此同時,國際郵局的缺點是郵寄速度太慢。一般來說,實施國際郵寄至少需要半月到一個月,而在一些新興電商國家,郵寄國際郵政需要1~2個月。此外,運輸過程中郵包丟失的,不能得到補償,不能維護消費者利益。
與其他國際物流模式不同,國際商業(yè)快遞主要通過航空中轉站及陸運車隊,非常快速并且不容易丟失。國際商業(yè)快遞還擁有一套現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng),具有強大的互聯(lián)網技術和信息實時可追溯性,但存在運輸成本高、對郵件的要求較高等缺點。
海外倉是通過建立其他國家的倉庫,通過倉儲、分裝、分揀、派送提供統(tǒng)一服務模式。海外倉庫的國際物流模式與其他國際物流模式不同,不僅可以有效擴大產品銷售市場,還可以通過在生產國家設置倉庫,最終運輸和銷售海外,在一定程度上降低了物流成本。另外,海外倉庫是賣家將商品運輸?shù)絺}庫,通過物流信息系統(tǒng)進行實時庫存管理,消費者下單后,最終根據(jù)信息配送商品。海外倉庫的物流模式不僅可以減少物流運輸成本,還可以縮短配送周期,為消費者提供更好的消費體驗,但與此同時,海外倉庫存在管理的成本高等缺點。
傳統(tǒng)的國際貿易擁有大量的訂單,批次少,物流成本控制得更好,實現(xiàn)整箱、整車、整船出貨更為簡單。然而,新型跨境電商以中小企業(yè)為主,開展了多批次和小批量訂貨模式。針對多批次、小批量的跨境運輸,物流公司需要承擔更多的稅,承擔較高的運輸經費,否則很難滿足消費者的需求。因此,跨境電商企業(yè)在降低物流成本的同時,還要確保服務質量,否則物流成本過高或客戶需求不滿足,都會對企業(yè)造成損失。
跨境電商物流功能涵蓋核心功能和輔助功能兩大模塊。核心功能包括快遞和配送服務;輔助功能包含倉儲、報關、報檢、信息處理等功能。在目前的國際物流運輸中,由于各國的報關、報檢標準不同,國際物流中的報關、報檢服務難度相應增加。同時,在國際物流運輸中,大部分采用多式聯(lián)運,但是各國間運輸工具的差異化給國際物流運輸造成了一定程度的影響,因而跨境電商物流各個功能之間未能協(xié)同發(fā)展。
物流生態(tài)系統(tǒng)是由物流活動參與的各個主體和社會環(huán)境共同構成的生態(tài)系統(tǒng),物流生態(tài)系統(tǒng)也和自然生態(tài)系統(tǒng)類似,為了維護自身的穩(wěn)定,需要由各物種參與物流活動,不斷地發(fā)展和修正,各物種之間相互依存、互相協(xié)同,從而維持物流生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。物流生態(tài)系統(tǒng)的最終目標是通過運輸、儲存、配送等物流活動,結合資金流、商務流和信息流實現(xiàn)以最低的成本和最優(yōu)的服務來完成物流資源的優(yōu)化配置。
跨境電商是從電子商務發(fā)展中衍生出來的一種新的商業(yè)模式??缇畴娚涛锪魃鷳B(tài)系統(tǒng)由涉及跨境電商物流活動的個人、企業(yè)、組織和機構組成,通過商業(yè)活動的不同形式共享資源,以商品、資金和信息實現(xiàn)各種商品實體之間的溝通、合作??缇畴娚涛锪魃鷳B(tài)系統(tǒng)有著各種各樣的生態(tài)關系,可以網絡將各種經濟目的整合、合并和重組,而不只是市場和資源的競爭??缇畴娚涛锪魃鷳B(tài)系統(tǒng)不單純等同于電子商務物流生態(tài)系統(tǒng)的概念,雖然跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)被認為是某種電子商務物流的生態(tài)系統(tǒng),但由于涉及多個國家參與,因此其復雜性遠遠多于電子商務物流生態(tài)系統(tǒng),這種復雜性尤其體現(xiàn)在跨境電商主體復雜性和環(huán)境復雜性上。
跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)是由與跨境電商物流活動相關的個人、企業(yè)、組織和政府機構組成,跨境電商平臺作為交流、競爭和合作的平臺,共享資源。從構成物種來看,跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)包括核心物種:跨境物流企業(yè);關鍵物種:跨境電商企業(yè)、客戶;支持物種:供應鏈優(yōu)化及整合服務企業(yè)、跨境支付企業(yè)、海關、商檢、金融機構、行業(yè)協(xié)會、政府機構、通信企業(yè)、信息技術企業(yè);寄生物種:網絡營銷服務企業(yè)、各類技術支持企業(yè)、咨詢服務機構等(見圖1)。物種和物種之間、物種和環(huán)境之間進行物流、商流、資金流和信息流之間的流動,相互影響、相互制約,從而構建了完整的跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)。在跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中,關鍵物種跨境電商企業(yè)和客戶與核心物種跨境電子商務平臺、跨境物流管理平臺和物流企業(yè)及其他的物種和環(huán)境進行不斷地合作優(yōu)化,進而形成共生優(yōu)勢,推動跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的進化與演變。
圖1 跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)
在供應鏈視角下,跨境電商物流可以看做一條整體的供應鏈,跨境電商企業(yè)通過跨境電商平臺和跨境物流企業(yè)將商品最終送到消費者手中,商品的流通在整個供應鏈上進行??缇畴娚唐髽I(yè)與跨境物流企業(yè)是跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的關鍵物種和核心物種,也是實現(xiàn)跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的關鍵,通過強化兩者之間的協(xié)同,能夠有效推進供應鏈的整體價值,進而推動整個跨境電商物流生態(tài)和諧發(fā)展。跨境電商和跨境物流協(xié)作,需要結合跨境電子商務的發(fā)展趨勢,創(chuàng)新跨境物流的模式,提升跨境物流水平,適應跨境電子商務快速發(fā)展的節(jié)奏。例如,跨境電商企業(yè)與跨境物流企業(yè)合作,整合平臺和門店的業(yè)務流程信息,在此基礎上,進行數(shù)據(jù)挖掘,分析用戶,為消費者提供獨立的物流服務??缇畴娚涛锪髌髽I(yè)也可以積極探索海外倉儲模式、組合式物流模式等,降低物流成本,創(chuàng)建高效的跨境物流體系。跨境電商企業(yè)應加強上游、中游、下游之間的供應鏈合作,最大限度地實現(xiàn)供應鏈各節(jié)點之間的協(xié)同發(fā)展,推進跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的和諧進化。
跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)由不同的共生單位構成,包括核心物種、共生物鐘、支持物種和寄生物種,各物種之間相互作用,從而實現(xiàn)了跨境電子商務的交易完成。不同的物種在生態(tài)系統(tǒng)中所處的角色、地位和作用各不相同,良好的生態(tài)系統(tǒng)是各個不同物種之間的關系不斷優(yōu)化,從而推進整個生態(tài)系統(tǒng)向著和諧共生的方向發(fā)展。例如,關鍵物種跨境電商平臺依托大數(shù)據(jù)、云計算與核心物種跨境物流企業(yè)合作,從而實現(xiàn)資源共享,提高物流效率。同時,可以通過跨境電商平臺整合商檢、海關、電子支付等支持物種,從而大大提高跨境電商物流的實現(xiàn)效率,進而帶動跨境電商平臺、跨境電商企業(yè)、跨境電商物流企業(yè)、供應商、服務商等不同的共生單位在跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中協(xié)同發(fā)展。
跨境電子商務物流生態(tài)系統(tǒng)包括各個物種之間的競爭、合作、共生。各個企業(yè)具有不同的商業(yè)模式和不同的綜合實力,上游商品供應商和下游用戶擁有自主選擇權,因此競爭在跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中普遍存在,但競爭也是跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)進化的主要推動力,因此構建和諧的競爭關系是構建和諧跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的關鍵。合作競爭不但可以充分利用對方的異質性資源,而且可以提高本企業(yè)資源的利用效率。在跨境電商物流生態(tài)中,各物種都是供應鏈中的所有主要參與者,讓所有合作伙伴在生態(tài)系統(tǒng)中獲益是建立和諧生態(tài)系統(tǒng)的關鍵。所以,要確保加入生態(tài)系統(tǒng)的物種都能從中獲益,甚至可以邀請自帶生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴加入更大生態(tài)系統(tǒng)中來,最終的目標就是實現(xiàn)合作式競爭,不斷調整合作協(xié)議來確保生態(tài)系統(tǒng)的演進。生態(tài)系統(tǒng)中的各個物種都應利用自己的優(yōu)勢,相互學習,尋求共生共贏,作為相互作用的主要形態(tài),采取合作和競爭,保持整體生態(tài)良性發(fā)展。
環(huán)境是跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分,也是推進跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)進化的重要條件。在經濟全球化背景下,跨境電商物流的有效運作,必須依靠跨境進出口的各種服務支持。因此,國際物流、配送服務、跨境結算、報關報檢、信息收集與服務、咨詢服務等尤為重要。目前,跨境電子商務在我國具有良好的發(fā)展勢頭,但跨境電商物流服務還不完善,如漫長的國際運輸周期、商品運輸風險、國際結算手續(xù)繁瑣、支付安全性不能保證、信息傳遞不暢、缺乏法規(guī)來限制等。因此,在這一階段,需要有關政府機關制定跨境電商物流規(guī)制的政策,對相關人員進行持續(xù)地指導和監(jiān)督。同時,跨境電商平臺可以通過大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等技術進行物流功能個性化升級,通過信用支付等手段,提升交易和支付結算的便捷性。通過健全行業(yè)標準,不斷優(yōu)化跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境,進而推進生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。
隨著世界經濟的快速發(fā)展,國家之間的邊界越來越模糊,跨境電商已經呈“全球化”發(fā)展。我國跨境電商物流面臨的問題主要為多批次、少批量的訂單、單一物流模式、散亂的跨境電商產品。因此,從供應鏈的角度進行跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)構建與實施很重要。在跨境電商中,物流成本占據(jù)商品的大部分,跨境電商應聚焦供應鏈視角下跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)構建,這樣企業(yè)將建立基于消費者需求的信息管理系統(tǒng),利用信息技術將商品質量、物流、配送、支付安全、售后等環(huán)節(jié)結合在一起,從需求者需求開始,,提高跨境電商和供應鏈管理的效率。