■ 國網山東高密市供電公司 郭 鋒 田 強 李宗明 趙 迪
電能是清潔、高效、便捷的二次能源,終端利用率在90%以上。2016年國家印發(fā)《關于推進電能替代的指導意見》,將電能替代上升為推動能源消費革命、落實國家能源戰(zhàn)略、促進能源清潔化發(fā)展的重要舉措。積極開展電能替代工作,有利于提升電氣化水平,提高人民生活質量,讓人們享受更加舒適、便捷、智能的電能服務;有利于部分工業(yè)行業(yè)提升產品附加值,促進產業(yè)結構調整和升級,對帶動相關設備制造行業(yè)發(fā)展,拓展新的經濟增長點意義重大。
2020年12月12日,習近平總書記在氣候雄心峰會上進一步宣布,到2030年,中國非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,單位國內生產總值CO2排放將比2005年下降65%以上,風電、光伏發(fā)電裝機達到12億kW以上。習近平總書記提出“碳達峰、碳中和” 目標,是黨中央做出的重大戰(zhàn)略決策,體現了我國未來發(fā)展的價值方向,對構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局意義深遠重大,是一項重大的政治任務。電網需立足經濟社會和能源發(fā)展大局,努力破解地方能源生產與消費領域存在的深層次問題,積極推動能源生產和消費革命,著力提升供給側清潔替代水平和消費側電能替代水平,多措并舉提升清潔低碳發(fā)展水平。
積極配合政府開展污染防控工作,提高清潔電能占終端能源消費比重,增加公司售電量。將市場占有率納入供電所季度業(yè)績考核,建立起市場開拓激勵約束機制。促進市場開拓與績效管理有機結合,最大限度地調動供電單位和員工開拓市場增售電量的積極性,旨在爭取客戶由電廠供電轉為電網供電,達到激勵開拓優(yōu)質市場、度電必爭、提升公司運營水平的效果。結合大走訪活動,克服疫情期間的困難,探索燃煤自備電廠替代發(fā)電路徑,深入自備電廠開展清潔替代調研,宣傳關停補償、扶持電量、清潔新能源調峰替代等政策,推動自備電廠“關停替代”“清潔替代”的應用,引導電廠交易發(fā)電權,編制自備電廠“一機一策”清潔替代策略。成立電廠排查整治工作專班,統籌營銷、發(fā)展、調控、運檢等各專業(yè)部門,現場檢查并網電廠清單資料,梳理排查電廠電氣接線情況,排查電廠機組并網現狀。聯合市發(fā)改局印發(fā)《關于開展并網電廠排查整治的通知》(高發(fā)改能源〔2021〕33號),促進市發(fā)改局下發(fā)高密萬仁熱電有限公司城南2號、城北2號停產通知。
“將供電設施交由供電公司管理后,供電公司為我們檢修變壓器,排除用電安全隱患,提高了我們社區(qū)的安全用電水平,為百姓美好生活充滿電,太感謝你們了。”高密市朝陽街道東小莊村委會主任劉建秋感慨地說。
高密公司得知高密大昌紡織有限公司、高密市東小莊社區(qū)居民委員會擁有電網供電的需求后,為能夠使客戶用上放心電、及時電,主動溝通客戶,了解客戶用電需求,提供現場勘察、線路方案設計、配套工程建設、工程送電一攬子服務。在高密大昌紡織有限公司4100 kVA、高密市東小莊社區(qū)居民委員會630 kVA由電廠轉至電網供電后,不僅客戶的供電設備實現專業(yè)代維,同時高密公司每年可增加售電量2010.4萬kWh,增加營業(yè)收入1326.2萬元,實現“雙贏”。
充電樁已成為“新基建”的重要一環(huán),為新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供了重要保障,是智慧交通、智慧能源等新興數字經濟的有力支撐。公司致力實現充電有序、充電安全、充電便捷為目標,持續(xù)優(yōu)化充電網絡建設,持續(xù)深化車聯網平臺應用,持續(xù)加強充電設施供電服務,全面提升充電樁服務水平,引導、動員社會資本參與新能源汽車充電樁建設,形成了開拓新能源汽車充電市場的強大合力,為人們帶來了更加便捷、智慧的充電服務新體驗。
結合市民綠色出行需求,公司重點考慮充電需求旺盛的交通樞紐、著名景區(qū)、農村物流基地等場所建設充電站點。打造3 km“電動汽車+”服務生態(tài)圈,完善城市快充布局,按照效益優(yōu)先、兼顧保障的原則,精準選擇站址、合理確定規(guī)模,做好公共充電設施建設,服務電網“新基建”。深化加強政企合作,舉辦充電站政府座談會,簽署共同推進電動汽車應用及配套設施建設戰(zhàn)略合作協議。與高密市發(fā)改局能源科雙方在充分考慮物流、公交、環(huán)衛(wèi)、公務車等專用車充電需求的基礎上,規(guī)劃5年30座充電基礎設施的建設目標,確保高密區(qū)域充電基礎設施規(guī)劃布局更加合理;用好業(yè)擴項目包,加快充電站建設步伐。制定專項方案,倒排施工進度,開辟“綠色通道”,統籌項目管理,采取“打破常規(guī)、多管齊下”方式,規(guī)劃、設計、施工、接電等工作并進,為充電樁建設攻堅戰(zhàn)全面打響做好準備;積極開拓能源服務新業(yè)態(tài),因地制宜、示范引領,優(yōu)先推進單位內部停車場充電設施建設,對政府機關、公共機構及企事業(yè)單位停車場地進行摸底調研,梳理新能源汽車配備更新計劃,結合單位內部新能源汽車保有量,優(yōu)先推動具備條件的單位建設專用充電停車位,配建專用充電樁。
服務車主綠色出行,聯合市發(fā)改局、市自然規(guī)劃局、市住建局下發(fā)《關于加強和規(guī)范高密市居民小區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》,建立“政府主導、電網主動、多方協同”的新型居住區(qū)充電服務體系,新建或改擴建住宅項目應按照不低于停車位10%的比例配建電動汽車充電基礎設施。
在疫情期間攻堅克難,僅用6天時間完成了青銀高速高密服務區(qū)2座快速充電站送電工作,該項目采用2臺400 kVA變壓器分別予以供電,投運后能夠同時滿足8輛電動汽車的充電需求。
對電能替代項目開通業(yè)擴“綠色通道”,實施客戶“一對一”上門服務,提供從報裝到送電的全過程“一站式”服務。按照先集中式后分散式的總體思路做好清潔取暖“煤改電”調研確戶工作,優(yōu)先在居民小區(qū)、農村新型社區(qū)等具備二次供熱管網的區(qū)域推廣空氣源熱泵、蓄熱式電鍋爐等集中式電供暖技術,有效減少經濟運行成本,保證群眾實際取暖效果。入駐政務大廳,與市住建局工作人員協同辦公,整合流程,減少群眾跑腿距離,實現“最多跑一次”;提前規(guī)劃配套電網建設,項目竣工后“當日接電”,自次月抄見電量起執(zhí)行相關價格政策;提供電供暖項目電網運維、應急搶修、供電服務等一系列保障工作,確保群眾溫暖過冬。
規(guī)范應用“業(yè)擴配套項目包”,實施電能替代項目配套工程的建設,延伸運用省政府的營商環(huán)境政策,開展用電無障礙接入,進一步減輕企業(yè)負擔、提高辦電效率和電網安全運行水平,以規(guī)范的服務、快速的響應、靈活的策略贏得客戶、贏得市場。各部門協作聯動,積極落實電能替代配套工程。定期、主動向政府部門、各級園區(qū)、優(yōu)質客戶收集電能替代用電需求預期和項目配套建設需求,結合電網年度建設的實施,將未進入電網年度建設實施的電能替代項目配套建設需求納入“業(yè)擴配套項目包”進行管理。已納入到“業(yè)擴配套項目包”中,并在計劃投資金額以內的項目,按照“隨到—隨實施”流程辦理;對于未納入到“業(yè)擴配套項目包”中,但在年度計劃投資金額以內的項目,按照“隨報—隨立項—隨實施—隨備案”的流程辦理;對于急需建設的新增電能替代項目按“隨報—隨申請—隨審批—隨立項”的方式辦理。
滾動修編高密電網規(guī)劃,協調加快配套電網升級改造,建立提前接入、主動服務、高效運轉的“綠色通道”,提升增容接電速度。主動配合完成學校采暖改造,結合高密市委、市政府關于“農村學校供暖改造提升工程”工作進展,積極對接市委、教育局,完成130處中小學校的現場調研,變壓器增容2000kVA,線路改造45 km,保證負荷需求和用電安全,實現36所校區(qū)教學辦公使用空氣源熱泵取暖。服務勞保產業(yè)園“煤改電”發(fā)展,新建1座110 kV變電站,改造10 kV線路2回,總長20.46 km,滿足產業(yè)園134戶“煤改電”工程業(yè)擴受限難題。聯合發(fā)改、物價、環(huán)保、安監(jiān)四部門完成現場認定,公司現場核實接線方式,區(qū)分“單獨”“非單獨”計量,對“非單獨”計量客戶,現場出具計量改造方案,建立了“政企聯動,一次辦好”工作模式,為持續(xù)優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境夯實了基礎。
2021年高密公司完成電能替代電量4.9億kWh,相當于在能源終端消費環(huán)節(jié)減少直燃煤17.4萬t,減排CO245.6萬t,減排SO2、氮氧化物和煙塵排放4.4萬t,取得了良好的社會效益。