滾筒式鋪排法在護(hù)岸工程中的應(yīng)用

管效仲

(黑龍江省航道事務(wù)中心，哈爾濱 150001)

1 工程概況

松花江上某橋區(qū)河段航道整治工程，為控制河勢，穩(wěn)定航槽，擬對1#江心州島頭及右側(cè)(主航道左岸)兩段護(hù)岸進(jìn)行防護(hù)。上游護(hù)岸長1100m，防止江心島側(cè)向侵蝕及崩塌后退，穩(wěn)定航槽，并保持主河道分流比的長期穩(wěn)定。下游段護(hù)岸長1170m，保證航道開挖后航槽穩(wěn)定。護(hù)岸總長2270m。

護(hù)坡采用30cm厚雷諾護(hù)墊，下鋪無紡布反濾層結(jié)構(gòu)型式。護(hù)腳采用拋石棱體結(jié)構(gòu)，護(hù)底采用無紡布壓排石護(hù)底結(jié)構(gòu)，壓排石厚度40cm，護(hù)底護(hù)至拋石護(hù)腳外20m。

按照工程總體安排，護(hù)岸工程計(jì)劃當(dāng)年完工，計(jì)劃開工日期為5月25，完工日期8月10日。

2 既有鋪排工藝分析

土工織物軟體排作為護(hù)底或護(hù)灘結(jié)構(gòu)在松花江的航道整治工程中得到了廣泛應(yīng)用，經(jīng)過黑龍江航道建設(shè)者們的探索和實(shí)踐，對土工織物軟體排的施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了具有地域特色的施工方法，現(xiàn)介紹如下：

滾筒式沉布法：其主要程序?yàn)?，選擇平整地面滾筒卷布，運(yùn)至現(xiàn)場，水下鋪布，用駁船裝載塊石，人工拋石壓布。該方法曾在1994年佳同線整治工程新城區(qū)段施工中嘗試使用[1]。其不足之處在于：①施工定位困難、前進(jìn)方向不好控制；②相鄰排體間搭接是施工難題；③滾筒卷布后較重，定位沉放時需要大型起重工具。基于以上原因，該工藝方法在后續(xù)航道整治工程中未推廣應(yīng)用，也未進(jìn)行更深入的試驗(yàn)研究。

簡式屏蔽法沉布：簡式屏蔽法沉布是1995年在佳同線整治工程樺川區(qū)段施工中試驗(yàn)成功，此法工藝簡單，易于掌握使用，無紡布著床到位較準(zhǔn)確，施工效率高，在后續(xù)的丁壩、鎖壩護(hù)底工程中得以推廣應(yīng)用。該工藝方法對施工船舶要求較多，除了機(jī)動船外還需要配置3艘船，其中1艘駁船(或平臺)專用于放布，1艘駁船用于倒運(yùn)塊石和人工拋石沉布，移船和定位通過定位駁來實(shí)現(xiàn)，通過3艘船組合到一起才能實(shí)現(xiàn)水下沉布。顯然，在船舶設(shè)施不具備的條件下，該工藝方法就無法實(shí)現(xiàn)。

冰面上沉排法：冰面上沉排法是利用寒區(qū)河流的封凍期在冰面上進(jìn)行的土工織物軟體排沉排方法。將加工完成的軟體排鋪展在冰面預(yù)定位置后，先采用錨固槽等措施將軟體排臨岸一邊錨固在岸坡上，再用塊石、石籠等材料壓載使排體下沉。有自然沉排法和強(qiáng)迫沉排法[2]。自然沉排法是在河流即將解凍時實(shí)施，排體隨冰層融化逐步下沉。強(qiáng)迫沉排法是在河流封凍期實(shí)施，在已完成壓載的排體臨水邊開冰槽、打冰眼，使排體所在冰面與周圍冰面斷開，實(shí)現(xiàn)排體快速下沉。冰面上沉排法因具有工藝簡單、無需特殊設(shè)備的特點(diǎn)，在東北地區(qū)的水利堤(岸)坡防護(hù)工程中被大量采用。

而該項(xiàng)目，根據(jù)工期要求，水下護(hù)底工程不可能選擇冬季施工，必須在夏航期完成。若采用簡式屏蔽法沉布，除了機(jī)動船外，還需配備2艘駁船和1艘定位駁，而當(dāng)時該項(xiàng)目只有1艘駁船(船舶尺寸為24.2m×7m×1.4m)可用，顯然無法采用該工藝方法。

在此情況下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將關(guān)注點(diǎn)再次聚焦到了已被棄用的滾筒式沉布法。雖然該方法具有很多缺陷和不足，但其對船舶的要求少，通過對設(shè)備和工藝的改進(jìn)，有可能實(shí)現(xiàn)軟體排的水下鋪設(shè)。

前面已經(jīng)提出了滾筒沉布法的缺陷和不足，于是以此為突破口，依托具體工程進(jìn)行試驗(yàn)和技術(shù)攻關(guān)，對滾筒進(jìn)行了諸多創(chuàng)新性改進(jìn)，通過試驗(yàn)對具體工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，形成了新的滾筒式鋪排法，圓滿完成了該工程的水下軟體排護(hù)底工程任務(wù)，并收到較好效果?，F(xiàn)對滾筒式鋪排法的實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行回顧，并對該工藝方法進(jìn)行提煉。

3 滾筒式鋪排法

3.1 滾筒的改進(jìn)

針對滾筒的改進(jìn)提出以下原則：①有利于滾筒定位及方向控制；②控制滾筒重量有利于人工操作；③有利于實(shí)現(xiàn)相鄰排體間搭接；④有利于鋪排工藝進(jìn)一步優(yōu)化。

3.1.1 滾筒加粗設(shè)計(jì)

圓管太細(xì)，剛度就小，容易彎曲，不利于其在水下滾動，特別是在河底前進(jìn)方向遇到有塊石等凸起物阻擋時，無法滾動爬過；圓管太粗，重量大，不利于人工操作。

滾筒長度決定了每次鋪排長度，受所用船舶總長限制不能太長，綜合考慮擬定滾筒長度為18m。選擇直徑108mm的圓管，焊接成長18m圓筒，其重量約為160kg，可實(shí)現(xiàn)人工操作。為加大滾筒直徑，沿管壁外圍設(shè)置3根鋼筋(Φ12以上)，通過短鋼筋焊接在圓管上，使所述鋼筋呈等邊三角形分布在所述圓管外圍，并在鋼筋外圍等間距焊接若干圓環(huán)。這樣滾筒直徑加大了，但重量增加不多，加工后，滾筒直徑增加至200mm左右。

3.1.2 滾筒兩端封堵

滾筒是否封堵，直接影響其在水中所受的浮力大小，進(jìn)而影響對滾筒的操作難度。若兩端敞口，滾筒入水、出水時就增加了筒內(nèi)水重，不利于對滾筒的操作；兩端封堵后，滾筒在水中所受浮力加大，便于人員操作。同時，滾筒兩端做封堵處理，也便于兩端軸承的安裝。

3.1.3 軸承設(shè)置

在滾筒兩端安裝2個軸承，軸承外側(cè)焊上拉環(huán)用于系結(jié)繩索，將2根繩索分別系結(jié)在滾筒兩端拉環(huán)上，同步拉繩索即可實(shí)現(xiàn)滾筒的滾動。

3.1.4 卷排支架設(shè)計(jì)

現(xiàn)有的滾筒沉布法，滾筒卷排一般是在比較平坦的地面進(jìn)行，將縫好無紡布排鋪展于地面，將滾筒擱置在排布一端，幾個人再同步朝一個方向滾動滾筒實(shí)現(xiàn)卷排。這種卷排方式，要求地面平整，操作人員同步。該方法不僅耗費(fèi)人工，效果也不好，經(jīng)常產(chǎn)生兩端不同步現(xiàn)象。為解放人力，設(shè)計(jì)專用卷排支架。

受船用鋼絲繩線盤架啟發(fā)，設(shè)計(jì)專用卷排支架，用卷鋼絲繩的方式卷排。所述支架為2個，每個支架可獨(dú)自站立，滾筒兩端設(shè)有軸承及軸桿，將滾筒兩端的軸桿分別擱置于2個支架上，滾筒借助外力即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。為使其轉(zhuǎn)動順暢，又設(shè)計(jì)了專用搖把，1人操作即可帶動滾筒在支架上轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)卷排。

3.1.5 結(jié)論

1)滾筒加粗和封堵設(shè)計(jì)，滾筒重量增加不多，水中又可借助浮力作用，從而有利于對滾筒的控制。

2)滾筒加粗肯定有利于滾筒前進(jìn)方向控制，但還需要在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗(yàn)。

3)滾筒兩端增設(shè)軸承和拉環(huán)，更有利于對滾筒的控制。

4)卷排支架的設(shè)計(jì)，大大提高了卷排效率，同時節(jié)省了人力。

3.2 工藝試驗(yàn)

3.2.1 船舶駐位方式

將唯一的駁船作為鋪排船，下放滾筒及拋石均在該船上。船體順?biāo)黢v位，駁船設(shè)主錨1口、外側(cè)(船體左側(cè))設(shè)邊錨2口，臨岸側(cè)(船體右側(cè))在岸上設(shè)地籠多處，每間隔30m設(shè)1處。

護(hù)岸水下部分鋪排采取由下至上的順序展開，排體間搭接作業(yè)。隨著鋪排進(jìn)展再移動地籠和邊錨。

3.2.2 排體展開控制

1)滾筒(卷好排布)入水后呈漂浮狀態(tài)，不好控制排體著床：

針對該問題，先將卷排滾筒放入水中，待水慢慢浸入排體，滾筒不再處于漂浮狀態(tài)后再下放控制繩索，直至滾筒完全落到河底預(yù)定位置。

滾筒入水前先用3根φ16mm尼龍繩將其捆住，用于控制其入水，同時也防止?jié)L筒轉(zhuǎn)動。此時，加上滾筒兩端的繩索，就有5根繩索用于控制滾筒入水。為便于船上人員對該環(huán)節(jié)的控制，放繩收繩可借助船上系纜樁實(shí)現(xiàn)。

2)從水邊向深水區(qū)滾動：

卷布滾筒就位后，先將軟體排的岸側(cè)邊緣用塊石壓住，滾筒從坡頂向深水區(qū)慢慢滾動，隨著排布展開逐漸拋石壓載，使排布著床。

試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該方法在淺水區(qū)緩坡段可行，當(dāng)排布展開至深水區(qū)時滾筒容易失控，特別是陡坡處，滾筒往往快速朝坡底滾動，當(dāng)拋石壓載跟不上排體展開速度時，就發(fā)生排布漂浮現(xiàn)象。

試驗(yàn)結(jié)果表明，從水邊向深水區(qū)滾動鋪排方式只對淺水區(qū)緩坡段適用。

3)從坡底端向水邊滾動：

該作業(yè)方式，首先要解決深水區(qū)排邊的壓載問題，因?yàn)闈L筒開始滾動后，排體邊緣脫離滾筒的瞬間就處于自由狀態(tài)，若壓載不及時就會漂浮。因此，排體外邊緣考慮采用系結(jié)壓載方式，即將塊石墜或沙袋作為壓載體系結(jié)在排體外側(cè)邊緣，所述壓載體在船上系結(jié)完成后隨著滾筒一起入水。

當(dāng)滾筒在預(yù)定位置著床后，先將捆扎滾筒的繩索松開并拽出，隨后由岸上人員通過留在岸上的繩索控制滾筒，同步拉滾筒兩端繩索，滾筒開始從坡底向上滾動，排布逐漸展開，船上人員及時拋石壓排，確保拋石到位準(zhǔn)確。

試驗(yàn)結(jié)果表明，采取從坡底向上滾動鋪排方式可行，但就以下問題還需要完善：①滾筒向上滾動時，坡面上遇到凸起物阻擋，或出現(xiàn)滾筒停止不前，或造成滾筒彎曲；②該操作方式，排體展開是由岸上人員控制，拋石壓排是由船上人員完成，這種分離式操作方式使得排體展開與壓載往往不同步，需要對此進(jìn)一步優(yōu)化。

4)繩索輔助滾筒過障：

針對試驗(yàn)中滾筒過障困難問題，采取繩索輔助滾筒過障方法。即在滾筒上設(shè)3根φ16mm尼龍繩作為控制繩，卷排時先將3根尼龍繩的一端間隔系結(jié)在滾筒上，隨排布一起卷入滾筒。鋪排前，將繩索的自由端交給岸上人員控制，加上滾筒兩端的控制繩一共是5根，岸上繩索至少由3人控制。鋪排開始，由岸上人員拉緊滾筒兩端繩索，滾筒開始滾動，排體逐漸展開，卷入滾筒的3根繩索會自然漂起，岸上人員隨時收緊繩索，遇到阻礙就用力拉拽繩索，輔助滾筒滾動爬過障礙，至淺水區(qū)時可由岸上人員將排體邊緣壓實(shí)。

試驗(yàn)表明，通過增加控制繩的辦法可以解決滾筒過障問題，而且控制繩的操作還有利于相鄰排體間搭接的實(shí)現(xiàn)。

3.2.3 鋪排定位控制

為準(zhǔn)確控制鋪排位置，在岸上設(shè)有導(dǎo)標(biāo)，標(biāo)示出排體的上邊線和下邊線，導(dǎo)標(biāo)位置隨鋪排進(jìn)度調(diào)整，以標(biāo)線為準(zhǔn)確定滾筒下放位置。

為便于觀測，在滾筒兩端用細(xì)尼龍繩系上浮漂，施工人員就可以看到滾筒所在位置和運(yùn)動軌跡，同時在船上用探桿摸測確認(rèn)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)滾筒位置偏移控制線時，可暫停鋪排，通過提拉控制繩移動滾筒一端或整體移動以使?jié)L筒歸位。這樣就解決了滾筒定位不準(zhǔn)或排體偏移的問題。

3.2.4 排體間搭接方式

排體要實(shí)現(xiàn)搭接，就相當(dāng)于讓滾筒一端在已鋪設(shè)完成的排體上連續(xù)滾動過障礙。雖然滾筒的加粗設(shè)計(jì)和加設(shè)控制繩索都有利于滾筒過障，但為確保排體間搭接質(zhì)量，決定調(diào)整排體間搭接方式。即由通常的先下后上的鋪排順序調(diào)整為先上后下的順序。具體為，在鋪設(shè)上游第一張排時就控制壓載拋石的數(shù)量和位置，拋石量以確保排體穩(wěn)定著床為宜，拋石位置以壓排頭(排體迎水面邊緣)為主，排體其他部位少量均勻拋石，排尾2-3m范圍暫時不拋，排體間搭接2m，下一張排排頭正好壓在上一張排的排尾處，這樣滾筒遇到障礙的可能性就降低了很多，在排體壓載時也同時壓住了上張排的排尾。在鋪排完成一段后，再集中補(bǔ)拋壓排石。

實(shí)施中用探桿摸測確認(rèn)，該搭接方式可行。

3.2.5 集中控制方式

從上文分析可知，排體展開控制在岸上，拋石在船上，這種分離控制方式容易出現(xiàn)排體展開后拋石跟不上的情況，于是考慮設(shè)法實(shí)現(xiàn)在船上集中控制，即將控制滾筒的繩索移到駁船上。

這就涉及到滾筒與船的聯(lián)結(jié)方式和相對位置的選擇，展開的排體或位于臨岸側(cè)或位于船體外側(cè)。若將展開排體置于臨岸一側(cè)，就需要在船右側(cè)加設(shè)懸臂支架，聯(lián)結(jié)滾筒的繩索通過支架導(dǎo)向再與船舶連接，并由船上人員統(tǒng)一控制，這樣才能使?jié)L筒始終處于船體前面。但該方法存在明顯弊端，就是懸臂支架不利于滾筒入水的操作。于是考慮將展開的排體(寬度1-2m)位于駁船外側(cè)，即在船體左側(cè)拋石，即滾筒在駁船左側(cè)底部滾動。為便于操作，滾筒仍從臨岸一側(cè)上船，也在臨岸側(cè)船舷入水，用船上的系纜樁控制滾筒上的繩索。

綜上所述，集中控制鋪排方法為：滾筒在船體右側(cè)上船及入水，左側(cè)展排拋石。先將船舶準(zhǔn)確定位，使船體臨岸一側(cè)處于擬鋪設(shè)排體的外側(cè)邊緣位置，經(jīng)準(zhǔn)確定位后，滾筒在船右側(cè)入水，包括已經(jīng)系結(jié)在排體邊緣的塊石墜子一起入水，當(dāng)滾筒到河底時，再收緊岸側(cè)地籠的纜繩向岸側(cè)移船，同時放滾筒的控制繩索，使?jié)L筒剛好處于船體的左側(cè)邊緣，再向岸邊緩慢移船，此時收緊船右側(cè)滾筒的控制繩索(繩索位于船底)，包括控制排布展開的3根繩索。通過繩索的逐漸收緊，帶動滾筒稍微滾動，使排體在船左側(cè)展開1-2m，此時所述的塊石墜子壓住了排體的自由端，再人工拋石使展開的排體著床并壓實(shí)，要確保滾筒移動時不能拖動已著床排體。此時再向岸側(cè)緩慢移船，邊移船邊拋石，即實(shí)現(xiàn)了排體展開與拋石的集中控制。

3.3 鋪排流程

1)施工放樣：

護(hù)岸工程布置在主航道左岸，用岸標(biāo)即可標(biāo)示鋪排位置。根據(jù)設(shè)計(jì)鋪排范圍，在岸上設(shè)排體的上下游邊線導(dǎo)標(biāo)，從上游端部開始設(shè)立。確定水邊起始位置后，排體外側(cè)邊緣位置可通過實(shí)際測量確定。根據(jù)所設(shè)導(dǎo)標(biāo)進(jìn)行移船及鋪排作業(yè)。為便于施工人員操作，可先在施工區(qū)域設(shè)置浮標(biāo)，標(biāo)示出軟體排鋪設(shè)的輪廓線，以方便移船定位。

2)材料準(zhǔn)備及裝運(yùn)：

軟體排加工、卷排和塊石墜制作均在岸上進(jìn)行，為提高鋪排效率，加工制作了3個滾筒，可一次裝船。滾筒裝船是在駁船靠岸后由人工完成，塊石裝船是將駁船靠在承運(yùn)塊石的民船上用裝載機(jī)裝船。制作塊石墜可用30cm以下塊石(也可用沙袋代替)，用18#鐵線綁扎，與塊石一起裝船?？紤]就近拋石，盡量在船左側(cè)多裝塊石，右側(cè)船舷用于裝載和下放滾筒。

3)駁船駐位：

將駁船拋錨駐位在擬鋪排位置上游處，再用錨艇將左側(cè)邊錨送到位(1口上邊錨，1口下邊錨)，右側(cè)設(shè)邊纜與岸邊地籠聯(lián)結(jié)。船舶駐位前應(yīng)先在岸邊合適位置每間隔30m左右設(shè)多處地籠，可根據(jù)需要將邊纜系結(jié)在不同地籠上。所用駁船應(yīng)進(jìn)行如下檢查和準(zhǔn)備：①兩側(cè)系纜樁位置合適，每側(cè)≥4個；②船上有人力錨機(jī)，用于控制纜繩。

4)移船定位：

駁船駐位后，摸測排位區(qū)域河床水深，并摸測河底是否有影響滾筒滾動的異常凸起物，確認(rèn)無影響后將駁船定位在擬鋪排位置，使駁船右側(cè)對應(yīng)排體外側(cè)邊緣。

5)系結(jié)塊石墜：

先將卷好排布的滾筒移至駁船右側(cè)船邊(系纜樁外)，將塊石墜間隔系結(jié)在排體邊緣的加筋帶上，每間隔30cm-50cm系1個。

6)下放滾筒：

確認(rèn)排體邊線位置和外側(cè)邊緣位置無誤后，用3根φ16mm尼龍繩捆住滾筒，將滾筒兩端的繩索留夠下放長度系結(jié)在船側(cè)的系纜樁上，再沿船側(cè)面下放滾筒。待水慢慢浸入排體，當(dāng)滾筒不再處于漂浮狀態(tài)后再同步下放控制繩索，直至滾筒完全落到河底預(yù)定位置。隨后將捆扎滾筒的繩索解開并拽出備用。下放滾筒前，應(yīng)將事先準(zhǔn)備好的浮漂系結(jié)在滾筒兩端。

7)調(diào)整船位：

通過收放船上纜繩向岸側(cè)移船，同時放滾筒的控制繩索，使?jié)L筒剛好處于船體的左側(cè)邊緣，再向岸邊緩慢移船，此時收緊船右側(cè)滾筒的控制繩索(繩索位于船底)，包括控制排布展開的3根繩索。

8)排體展開：

將滾筒的控制繩索逐漸收緊，帶動滾筒稍微滾動，使排體在船左側(cè)展開1-2m，在塊石墜作用下排邊首先著床，再人工拋石使展開的排體著床并壓實(shí)。此時，將控制滾筒的5根繩索均系結(jié)在船體右側(cè)的系纜樁上，排體的展開由船上纜繩集中控制。

9)拋石壓排：

繼續(xù)向岸側(cè)緩慢移船，帶動滾筒滾動，排體逐漸展開，船上人員立即在左側(cè)船邊拋石壓排，壓載塊石要先壓住排頭(迎水側(cè))，再向后均勻拋石，使展開的排體著床。過程中隨時對準(zhǔn)岸上導(dǎo)標(biāo)校核排位，發(fā)現(xiàn)偏斜就暫停作業(yè)，通過移動滾筒位置及時調(diào)整。當(dāng)駁船靠近岸邊時，暫停鋪排作業(yè)。再調(diào)整船位，使?jié)L筒重新回到船體右側(cè)，將船上控制繩交給岸上人員控制，再從船體右側(cè)拋石壓排，接岸水邊部分可由岸上人員壓載處理。

10)搭接鋪排：

排體間設(shè)計(jì)搭接2m，為便于排體間搭接，在鋪設(shè)上一張排時就控制壓載拋石，拋石量以確保排體穩(wěn)定著床為宜，排尾2-3m范圍暫時不拋石。

移船重新定位至下一張排位置，再按照(4)-(9)的流程完成下一張排的鋪設(shè)。

11)補(bǔ)拋壓排石：

因所用駁船承載能力小，為提高工效，每次鋪排拋石量以能使排體穩(wěn)定著床即可，以減少駁船周轉(zhuǎn)次數(shù)，在鋪排完成一段后，再按設(shè)計(jì)要求補(bǔ)拋壓排石。

12)施工效果檢測：

施工過程中，施工人員要隨時檢測鋪排質(zhì)量。可用探桿摸測排體邊線位置和著床情況，若位置偏移過大可通過移動滾筒逐漸糾偏，若著床不實(shí)，可再次集中拋石壓載。

4 幾點(diǎn)設(shè)想

4.1 流水作業(yè)的實(shí)現(xiàn)

因當(dāng)時受船舶短缺制約，采用該工藝鋪完3張排就只能暫停作業(yè)，需要駁船再裝運(yùn)軟體排和塊石等材料，到場后重新駐位才能繼續(xù)鋪排作業(yè)，所以平鋪排效率不高。若增加1艘駁船專門負(fù)責(zé)材料運(yùn)輸及拋石作業(yè)，采用合理的聯(lián)結(jié)方式，就可實(shí)現(xiàn)鋪排流水作業(yè)。

4.2 關(guān)于滾筒長度

該方案滾筒長度選擇18m，這樣就限制了每次卷排長度。這樣選擇主要是考慮人工操作的難度，若再增加長度，為保證其剛度又要增加直徑，這樣就不利于人工操作；其次，駁船長度也是滾筒長度受限的原因。

由此可見，在具備合適船舶并配置起吊設(shè)施的情況下，就可增加單次鋪排量。

4.3 關(guān)于丁鎖壩施工

所述滾筒式鋪排法是在護(hù)岸工程水下軟體排施工中提出并試驗(yàn)成功的，對于水下軟體排的施工條件，護(hù)岸工程與丁鎖壩工程類似，都可以采用滾筒垂直水流向鋪排，對于丁鎖壩還可減少搭接作業(yè)，只需增加卷排長度即可。

其不同點(diǎn)在于，常見的丁鎖壩護(hù)底寬度一般為30m以上，對于小滾筒就需要分次完成壩體鋪排。滾筒加長后就需要較大型船舶并增設(shè)吊裝設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。

5 結(jié) 語

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以工程中遇到的實(shí)際問題為導(dǎo)向，從滾筒式沉布法在以往實(shí)施案例中遇到的痛點(diǎn)入手，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，以試驗(yàn)效果為依據(jù)，在實(shí)施中逐步完善，提出了在船舶設(shè)施嚴(yán)重不足的情況下，護(hù)岸工程水下軟體排鋪設(shè)的解決方案，順利完成了所承擔(dān)的工程任務(wù)。并提煉形成了軟體排鋪設(shè)的新型工法——滾筒式鋪排法，為類似工程提供了新的解決方案和思路。