基于智能控制的干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)分析

沈洪偉，王洪亮，王旭修，時(shí)培領(lǐng)，馮清山

（華能（福建）海港有限公司，福建 福州 350602）

近年來(lái)，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展、工業(yè)建設(shè)工程全面推進(jìn)的同時(shí)，環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題也日益嚴(yán)重。例如，在干散貨碼頭運(yùn)輸和裝載過程中，產(chǎn)生了許多粉塵，致使周邊環(huán)境遭到嚴(yán)重污染破壞。因此，政府及有關(guān)部門需要對(duì)干散貨碼頭粉塵綜合防治工作給予重視，在滿足國(guó)家工業(yè)建設(shè)發(fā)展要求的同時(shí)，積極樹立工業(yè)環(huán)保理念。

1 干散貨碼頭粉塵綜合防治的必要性

干散貨碼頭是指裝卸散裝貨物，如煤、礦石、碎石或谷物的專用碼頭。按貨物流動(dòng)方向分為進(jìn)口、出口干散貨碼頭。干散貨通常由帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，由裝載機(jī)裝卸。在運(yùn)輸和裝載過程中不僅會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成一定污染破壞，甚至危及運(yùn)營(yíng)商和附近居民的生命安全。比如在材料運(yùn)輸工作開展階段，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)物料散落、泄露等情況，散落、泄露的黃沙、煤、礦砂等粉塵可使人患矽肺病，農(nóng)藥、化肥等粉塵會(huì)引起中毒。當(dāng)空氣中的顆粒、棉塵達(dá)到一定濃度時(shí)，遇火會(huì)發(fā)生爆炸。特別是在裝卸石油時(shí)，大量有機(jī)化合物VOC揮發(fā)到大氣中，會(huì)使人產(chǎn)生頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)抽搐、昏迷，傷害肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶力減退等嚴(yán)重后果。在陽(yáng)光下，有機(jī)的碳基氣體可以與氮氧化物結(jié)合產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，刺激眼睛和上呼吸道粘膜。

2 干散貨碼頭粉塵綜合防治的現(xiàn)存問題

2.1 防治體系建設(shè)不足

從目前來(lái)看，干散貨碼頭粉塵綜合防治問題尚未得到相關(guān)部門的充足重視，在資金、資源、技術(shù)等方面的受支持力度仍存在很大加強(qiáng)空間。在此背景下，實(shí)現(xiàn)完整的干散貨碼頭粉塵綜合防治體系建設(shè)，非常需要政府和國(guó)家相關(guān)部門的鼎力相助；其次雖然已經(jīng)組建了干散貨碼頭粉塵綜合防治體系，但沒有難以形成運(yùn)輸和裝載作業(yè)過程全覆蓋，致使干散貨碼頭粉塵綜合防治工作無(wú)法得到良好落實(shí)。

2.2 工作人員認(rèn)知欠缺

就現(xiàn)代化生產(chǎn)背景下干散貨碼頭粉塵綜合防治的現(xiàn)狀來(lái)看，雖然政府和相關(guān)部門融為一體，統(tǒng)一管理，各司其職。但是部分干散貨碼頭工作人員未能對(duì)粉塵綜合防治形成正確認(rèn)，且對(duì)政府和相關(guān)部門缺乏足夠的信任，因此并不愿意主動(dòng)進(jìn)行粉塵綜合防治。

2.3 智能控制水平停滯

在干散貨碼頭粉塵綜合防治過程中，部分工作人員并不愿意學(xué)習(xí)智能控制技術(shù)，導(dǎo)致由于專業(yè)知識(shí)能力不夠，無(wú)法有效提升干散貨碼頭粉塵綜合防治效果。另外，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)對(duì)于干散貨碼頭粉塵綜合防治科研與其他國(guó)家相比較而言，技術(shù)創(chuàng)新較為薄弱，難以實(shí)現(xiàn)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的快速發(fā)展。

3 干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制

3.1 加強(qiáng)智能控制隊(duì)伍建設(shè)

針對(duì)干散貨碼頭粉塵綜合防治存在的問題，需要政府和國(guó)家相關(guān)部門提高對(duì)干散貨碼頭粉塵綜合防治的重視程度，健全完善干散貨碼頭粉塵綜合防治體系建設(shè)，讓工作人員對(duì)干散貨碼頭粉塵綜合防治有正確的認(rèn)知，深刻意識(shí)到干散貨碼頭粉塵綜合防治在環(huán)境保護(hù)方面的重要作用，激發(fā)工作人員主動(dòng)學(xué)習(xí)、應(yīng)用現(xiàn)粉塵綜合防治技術(shù)的積極性，促進(jìn)干散貨碼頭進(jìn)出口步入經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗少、科技含量高的發(fā)展道路中來(lái)。與此同時(shí)，在建設(shè)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制隊(duì)伍的過程中，還要依據(jù)干散貨碼頭運(yùn)輸和裝載過程中各種類型的突發(fā)事件配置更加全面的專業(yè)人員隊(duì)伍。而從這一方面來(lái)說，不僅要從運(yùn)輸和裝載工作經(jīng)驗(yàn)豐富的員工當(dāng)中選拔人才，還要加大對(duì)新入職的工作人員的培訓(xùn)力度，用以達(dá)到提高工作人員專業(yè)能力和素質(zhì)的目的。

3.2 提升數(shù)字化、智能化科技手段

目前我們已經(jīng)進(jìn)入到了數(shù)字化時(shí)代，數(shù)字信號(hào)在工作中的各個(gè)方面都要比模擬信號(hào)有優(yōu)勢(shì)，在健全和完善現(xiàn)有的消防指揮中心的過程中，可以充分借助這些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，在讓數(shù)字化和智能化的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)中發(fā)揮更大作用的同時(shí)，通過搭建數(shù)字化的智能平臺(tái)來(lái)提高干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的工作效率，進(jìn)而更好的保障干散貨碼頭粉塵綜合防治工作的開展。除此之外，要想保證干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的順利應(yīng)用，還可以充分借助衛(wèi)星通信技術(shù)來(lái)擴(kuò)大干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通信范圍。實(shí)現(xiàn)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)調(diào)度的高度可靠性。提高數(shù)字管理水平，更重要的是提高數(shù)字化和智能化運(yùn)用的力量和深度。在數(shù)字化方面主要是用智能產(chǎn)品智能傳感器以及視覺識(shí)別自動(dòng)采集全息全程現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行形成計(jì)算機(jī)中的數(shù)字孿生物。

3.3 對(duì)信息技術(shù)運(yùn)用的精準(zhǔn)性加以考察

完善干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制，不僅要做好技術(shù)人才隊(duì)伍的組建工作，還要進(jìn)一步梳理干散貨碼頭粉塵綜合防治信息化建設(shè)的工作重點(diǎn)，加強(qiáng)各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)和有效合作。因此，為順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的總體趨勢(shì)，促進(jìn)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的高效、穩(wěn)定的貫徹落實(shí)，在完善技能人才培訓(xùn)計(jì)劃，提高工作人員綜合素質(zhì)能力的同時(shí)，還要加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系，切實(shí)完善信息交流平臺(tái)，深入挖掘數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而全面展示其作用和價(jià)值，促進(jìn)工作有序推進(jìn)。為干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制工作有序開展，可充分利用信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制工作具體措施能夠得到更加完整的構(gòu)建，以促進(jìn)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制發(fā)展更加符合互聯(lián)網(wǎng)+背景下的相關(guān)要求，使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用價(jià)值可以得到有效凸顯。另外，在制定干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制工作方案時(shí)，尤其要對(duì)信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)用的精準(zhǔn)性加以考察，根據(jù)信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制工作的策略探索，使干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制工作的有效性可以借此得到優(yōu)化。

3.4 加大政策傾斜力度

干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制發(fā)展直接影響我國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為了更好地順應(yīng)新時(shí)期國(guó)家快速建設(shè)發(fā)展的浪潮，真正體現(xiàn)出干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的利用效率。需要把科學(xué)落實(shí)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的發(fā)展工作排在第一位，加強(qiáng)對(duì)促進(jìn)我國(guó)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制發(fā)展的重視。使用專業(yè)的技術(shù)可以促進(jìn)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的進(jìn)一步發(fā)展，但是目前防治技術(shù)雖然有了很大發(fā)展，但科研創(chuàng)新還存在不足，難以提高干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的效率、質(zhì)量和發(fā)展效率，這也是相關(guān)部門及管理單位必須加強(qiáng)科學(xué)研究的原因。干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制的發(fā)展工作離不開科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的奮斗努力，因此在完善干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)智能控制過程當(dāng)中，需要提升對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的重視程度，以此加快推進(jìn)專業(yè)研發(fā)并投入使用的步伐。同時(shí)，著眼于技術(shù)層面予以重視極為必要，加強(qiáng)國(guó)際合作，多借鑒在這方面已取得顯著成就的發(fā)達(dá)國(guó)家。

3.5 對(duì)干散貨碼頭空氣質(zhì)量指標(biāo)加強(qiáng)檢測(cè)

在干散貨碼頭運(yùn)輸和裝載過程中，有必要對(duì)干散貨碼頭空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行足夠的重視，避免在運(yùn)輸和裝載過程中帶來(lái)健康隱患。不僅要測(cè)量常溫狀態(tài)下VOC揮發(fā)情況，夏天高溫狀態(tài)下干散貨碼頭空氣質(zhì)量狀況確更要特別重視。檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過程中應(yīng)對(duì)采樣環(huán)境、采樣方法和設(shè)備以及數(shù)據(jù)分析方法等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。對(duì)于可以噴水控制粉塵的物品，如煤炭、礦砂等，可在卸船機(jī)、帶式輸送機(jī)裝卸時(shí)的皮帶交叉處和抓斗處增設(shè)灑水裝置，有時(shí)還可輔以密封蓋和除塵器。其次，由于整體抑塵效率與堆場(chǎng)規(guī)模、堆垛高度、物料種類、防風(fēng)網(wǎng)布置方案、網(wǎng)板參數(shù)、噴灑水強(qiáng)度以及局部區(qū)域氣象特征等多種因素相關(guān)，干散貨碼頭粉塵污染綜合防治還可以利用防風(fēng)網(wǎng)工程與堆場(chǎng)噴灑水。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，貫徹落實(shí)干散貨碼頭粉塵綜合防治系統(tǒng)的智能控制，如今已經(jīng)成為新形勢(shì)下在干散貨碼頭粉塵綜合防治管理方面，進(jìn)行工作優(yōu)化創(chuàng)新的必行之舉。因此，在實(shí)踐中應(yīng)樹立工作人員對(duì)粉塵綜合防治的正確認(rèn)知，提高工作人員智能控制水平，不斷優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)功能，打造功能完備、交互便捷的粉塵綜合防治系統(tǒng)，以此滿足防治需求。