專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成本控制中存在的問(wèn)題及對(duì)策探討

陳 靖

（中振漢江裝備科技有限公司，湖北 襄陽(yáng) 441400）

一、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成本控制的主要環(huán)節(jié)

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本控制主要包括以下幾個(gè)方面：第一是研發(fā)環(huán)節(jié)的成本控制；第二是采購(gòu)環(huán)節(jié)的成本控制；第三是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在當(dāng)前發(fā)展過(guò)程中，可以通過(guò)成本控制實(shí)現(xiàn)健康、持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)；并且隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展以及物價(jià)上漲抑制措施的出臺(tái)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，這在一定程度上體現(xiàn)出了成本競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。因此，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只有加強(qiáng)成本控制，才能實(shí)現(xiàn)健康、持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。

二、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成本控制中存在的問(wèn)題

1.在設(shè)計(jì)研發(fā)環(huán)節(jié)缺乏戰(zhàn)略成本管理思維

目前，我國(guó)大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的過(guò)程中，并不重視生產(chǎn)之前的規(guī)劃，缺乏戰(zhàn)略成本理念，并沒(méi)有意識(shí)到成本控制在整個(gè)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程乃至企業(yè)價(jià)值鏈中的重要性。產(chǎn)品研發(fā)主要包括以下幾個(gè)方面：首先是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)；其次是研發(fā)規(guī)劃；再次是產(chǎn)品生產(chǎn)的準(zhǔn)備；最后是產(chǎn)品批量生產(chǎn)。在產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)階段基本確定了整車(chē)的成本，而在產(chǎn)品批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)品的降本空間非常小，所以，企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)環(huán)節(jié)要加強(qiáng)成本控制。另外，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)相較于其他類(lèi)型的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，其設(shè)計(jì)研發(fā)的成本較高。如果企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)環(huán)節(jié)忽視了成本控制，沒(méi)有制定相應(yīng)的成本管控措施，就會(huì)對(duì)自身的盈利能力產(chǎn)生不利的影響。

2.在零部件采購(gòu)環(huán)節(jié)缺乏成本控制理念

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本范圍較為廣泛，其中，占比最高的成本為原材料以及零部件采購(gòu)環(huán)節(jié)的成本。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)的原材料都需要外購(gòu)，且材料成本在整車(chē)價(jià)值中占比較高。企業(yè)在采購(gòu)零部件的過(guò)程中，通常認(rèn)為降低采購(gòu)價(jià)格是最主要的，一個(gè)零部件的采購(gòu)?fù)枰洷热摇５?，大多?shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在零部件采購(gòu)環(huán)節(jié)忽視了供貨效率、供貨質(zhì)量以及供貨穩(wěn)定性對(duì)零部件采購(gòu)成本的影響，而原材料供應(yīng)商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，這在一定程度上會(huì)降低上游供應(yīng)商的利潤(rùn)，會(huì)對(duì)供應(yīng)商和企業(yè)之間的合作產(chǎn)生不利影響，從而容易引發(fā)零部件質(zhì)量問(wèn)題。另外，若通過(guò)儲(chǔ)備大量的原材料來(lái)降低原材料采購(gòu)成本，這在一定程度上增加了原材料的庫(kù)存，并且會(huì)增加原材料的管理成本。

3.在制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺乏成本控制措施

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在浪費(fèi)的問(wèn)題，這直接影響專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并不能鎖定以及量化產(chǎn)品制造過(guò)程中的浪費(fèi)和損失，這在一定程度上增加了專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)降低浪費(fèi)以及損失的難度。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的損失主要包括四個(gè)方面，分別為設(shè)備、人力、材料及能源。其中，設(shè)備損失主要包括設(shè)備出現(xiàn)故障所產(chǎn)生的損失、設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中所出現(xiàn)的損失以及設(shè)備裝配、調(diào)整過(guò)程中出現(xiàn)的損失；人力損失主要包括人員缺勤所產(chǎn)生的損失、生產(chǎn)線暫停所產(chǎn)生的損失、產(chǎn)品缺陷所產(chǎn)生的損失以及產(chǎn)品搬運(yùn)過(guò)程中所出現(xiàn)的損失等；材料損失具體包括材料管理過(guò)程中所出現(xiàn)的損失、廢料損失、處理廢棄物所出現(xiàn)的損失等；能源損失主要包括過(guò)度消耗所產(chǎn)生的損失和不必要消耗所產(chǎn)生的損失等。因此，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi)控制和彈性消耗控制，這樣才能有效地實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)[1]。

4.成本控制的信息化水平較低

目前，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的信息化管理水平較低。大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在應(yīng)用SAP信息化系統(tǒng)的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)化程度較低，且存在較多問(wèn)題和不足，如物料的跟蹤缺乏準(zhǔn)確性。盡管專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)可以利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自主生成企業(yè)物料清單，但物料在流動(dòng)的過(guò)程中，實(shí)際的物料流動(dòng)無(wú)法與計(jì)劃的物料清單進(jìn)行準(zhǔn)確的匹配。尤其一些體積較小且價(jià)值較低零部件的使用量較大、應(yīng)用范圍較廣，這在一定程度上會(huì)增加后期的追蹤難度，直接影響物料投入以及產(chǎn)出成本的核算。此外，大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在應(yīng)用SAP系統(tǒng)的過(guò)程中，并沒(méi)有在成本控制中運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)成本法。

5.成本控制的范圍有限，沒(méi)有做到全覆蓋

大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在控制成本的過(guò)程中將重點(diǎn)放在銷(xiāo)售成本的控制方面，通過(guò)銷(xiāo)售成本的嚴(yán)格控制不斷提升企業(yè)利潤(rùn)。但是，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本控制范圍有限，成本控制的核心為生產(chǎn)成本控制和銷(xiāo)售成本控制。大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的管理層和員工層認(rèn)為成本控制的關(guān)鍵在于生產(chǎn)成本的控制。由于專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會(huì)投入大量的資金和技術(shù)，大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的管理人員認(rèn)為生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的成本控制是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中成本控制的關(guān)鍵，恰恰忽視了成本控制是一項(xiàng)覆蓋企業(yè)所有運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的工作，在新車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)以及零部件的購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)都需要成本控制。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只關(guān)注某一環(huán)節(jié)的成本控制工作并不能實(shí)現(xiàn)成本控制的效果。由此可見(jiàn)，目前我國(guó)大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成本控制的范圍不夠全面，并不能實(shí)現(xiàn)全方位、多層次的成本控制，這對(duì)企業(yè)自身的健康、持續(xù)發(fā)展十分不利。

三、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)成本控制的對(duì)策

1.加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本控制

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵在于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)制造過(guò)程中，首先，要做好規(guī)劃工作，將成本理念融入產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)中，并且要利用事先規(guī)劃的優(yōu)勢(shì)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線的規(guī)劃和布局進(jìn)行優(yōu)化和完善，這樣，才能有效地降低產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的成本。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的過(guò)程中首先要保證質(zhì)量和性能，其次，最大限度地控制成本。另外，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本控制工作中，要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)新技術(shù)、新材料以及新工藝的優(yōu)勢(shì)，在不斷增強(qiáng)產(chǎn)品性能的同時(shí)有效降低產(chǎn)品的絕對(duì)成本。與此同時(shí)，要加強(qiáng)整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)之間的合作，將整車(chē)企業(yè)的集成優(yōu)勢(shì)和零部件企業(yè)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)充分且有效地發(fā)揮出來(lái)，這既可以有效降低產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本，也可以提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的效率[2]。

2.強(qiáng)化原材料零部件采購(gòu)環(huán)節(jié)的成本控制

原材料和零部件的采購(gòu)成本在專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成本中的占比最高，因此，采購(gòu)成本在一定程度上決定了成本控制的效果。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要突破傳統(tǒng)的采購(gòu)成本理念，形成新的綜合成本控制理念。企業(yè)既可以與供應(yīng)商進(jìn)行合作，也可以與零部件制造企業(yè)進(jìn)行合作，還可以委派采購(gòu)工程師輔導(dǎo)供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。這有助于提升供應(yīng)商的成本控制能力，對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行有效的控制。同時(shí)，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要樹(shù)立供應(yīng)鏈共贏的理念，在重視自身內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理的同時(shí)，要提高對(duì)整個(gè)價(jià)值鏈管理的重視程度，以此有效降低采購(gòu)成本。另外，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要綜合考慮零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、制造以及采購(gòu)等環(huán)節(jié)的成本，不斷強(qiáng)化原材料零部件采購(gòu)環(huán)節(jié)的成本控制。

3.加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制措施

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，要對(duì)成本核算和利潤(rùn)進(jìn)行有效的控制。企業(yè)可以在內(nèi)部成立一個(gè)虛擬的利潤(rùn)中心，通過(guò)考核指標(biāo)、評(píng)價(jià)業(yè)績(jī)，以此有效控制產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本。虛擬利潤(rùn)中心模式可以幫助企業(yè)有效控制產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本，并且可以幫助企業(yè)激發(fā)內(nèi)部員工的積極性，以此促進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)。激勵(lì)員工的方式包括物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)，兩種激勵(lì)方式缺一不可，二者相互融合。另外，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中要重視提高管理的精益化水平，不斷提升生產(chǎn)的精益化管理能力，不斷強(qiáng)化內(nèi)部員工的節(jié)約意識(shí)。

4.持續(xù)提高成本管理的信息化水平

首先，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要在內(nèi)部構(gòu)建一套完善且科學(xué)的戰(zhàn)略目標(biāo)信息系統(tǒng)。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本管理工作要以企業(yè)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)為中心，這樣既可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，又可以充分發(fā)揮出信息管理體系的作用。其次，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要重視信息化專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，以及將信息管理的作用充分發(fā)揮出來(lái)。目前，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)的過(guò)程中，尚缺乏足夠的信息化專(zhuān)業(yè)人才，也未能將現(xiàn)有信息化專(zhuān)業(yè)人才的價(jià)值和作用充分發(fā)揮出來(lái)。因此，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要重視信息化人才的培養(yǎng)和引進(jìn)工作，不斷提升自身成本管理的信息化水平。同時(shí)，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要提高對(duì)信息管理風(fēng)險(xiǎn)的控制力度，在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中要不斷創(chuàng)新、改進(jìn)管理方法，既要重視成本控制，又要重視管理水平的提升，通過(guò)提升成本管理的信息化水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的有效控制[3]。

5.重視銷(xiāo)售成本控制方法的科學(xué)運(yùn)用

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要重視銷(xiāo)售成本控制方法的科學(xué)運(yùn)用，根據(jù)自身實(shí)際需要在內(nèi)部構(gòu)建科學(xué)的制度，通過(guò)科學(xué)、合理的管控措施對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行有效管控。與此同時(shí)，企業(yè)要對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的開(kāi)支范圍進(jìn)行明確，對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的報(bào)銷(xiāo)程序進(jìn)行不斷地細(xì)化。另外，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的特點(diǎn)和實(shí)際需要，制定科學(xué)的運(yùn)輸路線，有效降低產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要對(duì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售數(shù)量進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃，針對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的特點(diǎn)制定科學(xué)且合理的成本控制方案，通過(guò)銷(xiāo)售成本控制方法的科學(xué)運(yùn)用有效控制產(chǎn)品銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的成本。

6.進(jìn)一步加強(qiáng)人力成本的有效控制

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在開(kāi)展成本控制工作的過(guò)程中，要重視人力成本的有效控制。企業(yè)在分配職工績(jī)效時(shí)，要嚴(yán)格根據(jù)定額和預(yù)計(jì)的工作量，并且要根據(jù)工作量及時(shí)修訂職工的計(jì)劃工作量，有效地控制人力成本。同時(shí)，企業(yè)要根據(jù)外援和力工的區(qū)別與特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)型的外援與力工進(jìn)行準(zhǔn)確界定，做好外援與力工之間的搭配工作。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要充分利用自身的人力資源，科學(xué)、合理地調(diào)配不同的作業(yè)組和專(zhuān)業(yè)，對(duì)窩工浪費(fèi)的問(wèn)題嚴(yán)肅處理，以降低人工成本。例如，在控制人工成本的過(guò)程中，通過(guò)滾動(dòng)預(yù)算法對(duì)人力的消耗標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行明確，進(jìn)而確定人工的標(biāo)準(zhǔn)成本、人工所產(chǎn)生的直接成本以及人工作業(yè)過(guò)程中所產(chǎn)生的間接費(fèi)用。另外，企業(yè)要根據(jù)車(chē)間人工效率和實(shí)際需要的差異計(jì)算相應(yīng)的人工標(biāo)準(zhǔn)成本，在計(jì)算直接人工成本時(shí)既要依據(jù)具體車(chē)型，又要依據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確計(jì)算人工效率，保證直接人工成本的穩(wěn)定性。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)具體的生產(chǎn)計(jì)劃，利用滾動(dòng)預(yù)算法的優(yōu)勢(shì)準(zhǔn)確計(jì)算人工需求。

7.構(gòu)建科學(xué)、完善的成本控制制度

首先，要在生產(chǎn)的全過(guò)程中實(shí)施成本控制，要對(duì)貨源組織環(huán)節(jié)、貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)以及貸款收匯環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的各項(xiàng)成本進(jìn)行嚴(yán)格控制。其次，要在內(nèi)部開(kāi)展全方位、多層次的成本控制工作，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中加強(qiáng)成本控制的宣傳工作，讓每一位職工認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性，并且能夠積極主動(dòng)地參與到成本控制的工作中。要在內(nèi)部運(yùn)用分級(jí)控制的方式，科學(xué)管理運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所產(chǎn)生的各項(xiàng)成本費(fèi)用。最后，要在內(nèi)部構(gòu)建科學(xué)且完善的成本控制制度，激發(fā)內(nèi)部員工開(kāi)展成本控制的熱情，從時(shí)間和空間維度開(kāi)展有效的成本控制和成本管理工作，以此不斷提升自身成本管理工作的質(zhì)量。

8.加強(qiáng)成本分析工作

專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在開(kāi)展成本控制的過(guò)程中要加強(qiáng)成本分析工作，在統(tǒng)一收集各項(xiàng)成本費(fèi)用數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上，通過(guò)環(huán)比以及同比的方式分析各項(xiàng)成本費(fèi)用數(shù)據(jù)信息之間的差異，并要重點(diǎn)關(guān)注和分析一些變化幅度較大的成本影響因素。專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展成本分析工作時(shí)，可以從人、機(jī)、料、法及環(huán)五個(gè)角度進(jìn)行分析。其中，人表示的是人工成本；機(jī)表示的是生產(chǎn)設(shè)備、固定資產(chǎn)的折舊成本和升級(jí)換代；料表示的是生產(chǎn)過(guò)程中所采購(gòu)的原材料、相應(yīng)的配件；法表示的是專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所使用的核算方法；環(huán)表示的是專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所處的內(nèi)外發(fā)展環(huán)境。這五個(gè)環(huán)節(jié)之間是相互鏈接且相互制約的，企業(yè)通過(guò)對(duì)這五個(gè)環(huán)節(jié)中的成本費(fèi)用進(jìn)行深入分析，可以進(jìn)一步提升自身成本管理工作的質(zhì)量。

四、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)具有需求差異大、多品種、小批量、個(gè)性化與特性化突出等特點(diǎn)，有些企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模還沒(méi)有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，并且我國(guó)部分專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的核心零件和主要材料還依賴(lài)于進(jìn)口，隨著原材料市場(chǎng)價(jià)格的不斷上漲，企業(yè)面臨越來(lái)越大的經(jīng)濟(jì)壓力。因此，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，要高度重視成本控制，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、原材料零部件采購(gòu)、生產(chǎn)、人力資源等環(huán)節(jié)，實(shí)施精細(xì)化成本管理，同時(shí)在建立健全成本控制制度的基礎(chǔ)上，采取提升成本管理信息化水平、科學(xué)應(yīng)用成本控制方法、加強(qiáng)成本分析與研究等措施，以有效提升企業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)健康、持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。